1: 2015/06/20(土) 13:52:34.12 ID:+Qu7eRhK0.net BE:698254606-PLT(13121) ポイント特典
世界の名車<第76回>見飽きることのない美しさ「2000GT」

トヨタ2000GTは、1960年代の日本車の金字塔である。高性能を追求してもやがてそれを上回るものが出てくるが、
美は失われることがない。これを表現するのにふさわしいクルマがこのモデルだ。小さなキャビンに長いノーズで均整の
とれたプロポーションと丁寧にデザインされた細部。50年近い時を経ても、見飽きることのない美しさがある。

1965年の東京モーターショーでプロトタイプが発表されるや大きな話題となり、その2年後の67年に発売された
2000GT。スポーツカーの開発において、日産自動車や本田技研工業の後塵(こうじん)を拝していたトヨタ自動車にとり、
大きな存在だった。

バックボーンフレームという車体構造は、当時の量産スポーツカーでは世界のトップランナーだった英国車(ジャガー、
ロータス)の真似(まね)のようだといわれていた。しかしそれ以上に、日本車もついに世界水準、という感激の声の方が
多かった。

諸説あるが、当初から発表されていたように、2000GTの企画はヤマハ発動機のものである。日産自動車と合同プロ
ジェクトとして進められていたが中断し、トヨタ自動車が引き取る形になったといわれている。ただし、流麗で躍動的な
スタイリングを手掛けたのはトヨタ自動車の社内デザイナーだった。2000GTは、トヨタ2000GTだからこそ歴史に残った
といっていいかもしれない。

http://www.asahi.com/and_M/interest/SDI2015061262761.html
no title

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http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1434775954/

8: 2015/06/20(土) 13:57:07.27 ID:sTcGlhcn0.net
フロントタイヤ横の四角い部分は何が入ってるの?

11: 2015/06/20(土) 13:58:30.54 ID:WP/ezDWg0.net
>>8
エアクリーナー

つかYAMAHAの作品だろこれは

14: 2015/06/20(土) 14:00:31.95 ID:nebbROdb0.net
>>8
エアクリーナーだよ

16: 2015/06/20(土) 14:01:37.10 ID:KS8257WM0.net
>>8
バッテリー

19: 2015/06/20(土) 14:02:23.23 ID:Xrxp/Flt0.net
>>8
バッテリーだったかな

23: 2015/06/20(土) 14:11:44.14 ID:tXZ5U8yZ0.net
ジャガー E-TYPE のパクリ
no title

34: 2015/06/20(土) 14:25:11.30 ID:5gNHC5zh0.net
>>23
似てるか?

37: 2015/06/20(土) 14:28:37.88 ID:7GHZepXT0.net
>>23
違う
2000GTの透視図を描いた当時のイラストレーターが今だから言えると語ってたが
中身はロータスそっくりだったそうだ

38: 2015/06/20(土) 14:29:19.57 ID:Fp+FoVfX0.net
>>23
この時代は、こういうパッケージが普通だったんだよ

46: 2015/06/20(土) 14:44:48.01 ID:qp7cPyHsO.net
>>23
これよりフェラーリ250GTOの方に影響されてると思う

まあ当時の カッコイイ のトレンドだな

25: 2015/06/20(土) 14:12:38.39 ID:3GdpTmQ30.net
見た事無いから思い出も何も

28: 2015/06/20(土) 14:15:31.32 ID:1xz0l7WO0.net
なぜカッコイイのか理論的に説明できない

44: 2015/06/20(土) 14:40:02.27 ID:zNi/Mk8X0.net
自称カーマニアに好きな車を聞かれて
トヨタ2000GTが好きだと話したら
なにそれ?2000のGTじゃわかんねーよ
マークツーとかクラウンとか車名ってもんがあるんだよ!
と罵倒されたことを思い出した

51: 2015/06/20(土) 14:53:04.70 ID:qV/C34LB0.net
10年以上前にトヨタのショールームに
赤の2000GTが飾ってあった
今でもどっかの営業所に飾ってあるかも

52: 2015/06/20(土) 14:54:19.66 ID:pKHfUysE0.net
トヨタの工場見学したあと2000GTのプラモ貰ったは

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