1: 2017/06/15(木) 22:27:01.214 ID:uiuxWS9u0
内輪差考えてって言われるけどイマイチ感覚が掴めない…
内輪差なんてどうやって意識すればええんや
内輪差なんてどうやって意識すればええんや
http://hebi.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1497533221/
2: 2017/06/15(木) 22:27:39.524 ID:Gm9dKNhTa
大きめに回れ
右は見えるんだから可能な限り大回りでいけばいい
右は見えるんだから可能な限り大回りでいけばいい
8: 2017/06/15(木) 22:28:53.389 ID:uiuxWS9u0
>>2
一回右に切ってから左に曲がるってこと?
一回右に切ってから左に曲がるってこと?
12: 2017/06/15(木) 22:29:46.163 ID:Gm9dKNhTa
>>8みたいな感じ
できる限り直進してから曲がり始める
できる限り直進してから曲がり始める
18: 2017/06/15(木) 22:34:06.355 ID:uiuxWS9u0
>>12
それ先生にも言われたけどやったら反対車線に行きそうになって速攻止められた
それ先生にも言われたけどやったら反対車線に行きそうになって速攻止められた
21: 2017/06/15(木) 22:36:03.424 ID:HUbQtCk/0
>>18
その閒を取れ
その閒を取れ
24: 2017/06/15(木) 22:39:00.352 ID:paiFj8pGa
>>8
これはだめ
事故のもと
これはだめ
事故のもと
27: 2017/06/15(木) 22:42:18.881 ID:uiuxWS9u0
>>24
後輪がどの辺に来たら曲がればいいの?
後輪がどの辺に来たら曲がればいいの?
3: 2017/06/15(木) 22:27:57.487 ID:hw3VOcYA0
ここだ!と思ったとこよりちょっと出てから曲がればいいやん
4: 2017/06/15(木) 22:27:58.052 ID:VXqaOCJY0
運転席から見たタイヤの位置を意識しろ
14: 2017/06/15(木) 22:30:27.490 ID:uiuxWS9u0
>>4
運転席からタイヤなんて見える?
運転席からタイヤなんて見える?
20: 2017/06/15(木) 22:36:00.035 ID:VXqaOCJY0
>>14
そうじゃなくてイメージの話よ
そうじゃなくてイメージの話よ
5: 2017/06/15(木) 22:28:32.902 ID:HRriUbTP0
後輪が縁石の端まで来たら曲がる
10: 2017/06/15(木) 22:29:17.203 ID:Pd8Dnyb9M
左は見えないから右の前で測れ
13: 2017/06/15(木) 22:30:02.561 ID:iwV7r9l70
内輪差とかよりハンドル回し過ぎ説が有力
車体が曲がり始めたらハンドルを止めて待つのだ
車体が曲がり始めたらハンドルを止めて待つのだ
22: 2017/06/15(木) 22:37:24.624 ID:uiuxWS9u0
>>13
コンパクトに曲がろうとしすぎなのかな…
コンパクトに曲がろうとしすぎなのかな…
15: 2017/06/15(木) 22:30:34.779 ID:Qi6k6AzD0
ハンドル回しすぎだな
16: 2017/06/15(木) 22:31:59.712 ID:E/L6jkw+0
自転車でも無意識にやってる
23: 2017/06/15(木) 22:38:15.332 ID:bngws3ui0
右に膨らむとか嘘教えるなよ
25: 2017/06/15(木) 22:39:40.261 ID:0WX1sxD4M
内輪差って考えるからいけない
後輪は前輪の少し内側を通るから余裕開けとかないとなって考える
後輪は前輪の少し内側を通るから余裕開けとかないとなって考える
30: 2017/06/16(金) 01:25:25.303 ID:9a5o6G4fa
最初頭出してから曲がろう
頭出すってことは後輪の位置もなんとなく意識できる
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つーか実際の道路でも左に寄せないのがいるけど
その内に原付か自転車を巻き込むよ
向こうが察して入ってきてないだけで、アフォな運転をしてるのを
自覚した方がいい