1: 2017/09/11(月) 19:30:26.70 ID:KKa/JeLP0 BE:592048191-PLT(13345) ポイント特典
大阪と東京を1時間7分で結ぶ「リニア中央新幹線」について、2045年の全線開業の前倒しを目指す決起大会が大阪で開かれ、名古屋から西は、三重・奈良・大阪ルートを前
提として、早期の全線開業を目指す決議が採択されました。
JR東海が建設を進めているリニア中央新幹線は、▽東京・名古屋間が2027年に開業し、▽2045年に予定されていた大阪までの全線開業は、国が資金面で支援して、最大
で8年間前倒しする方針を決めています。
こうした中、全線開業の前倒しを目指す決起大会が、11日、大阪市内のホテルで開かれ、名古屋から西の沿線の奈良県と大阪府の知事や経済団体の代表などおよそ500人が出
席しました。
大阪府の松井知事は、「リニア中央新幹線は日本の成長のエンジンとなる大変、重要な基盤だ。全線開業に向けていっそう連携していきたい」と挨拶しました。
そのうえで、名古屋・大阪間のルートとして、奈良市付近を通る三重・奈良・大阪ルートを前提として、早期の全線開業を目指す決議が採択されました。
リニア中央新幹線をめぐっては、京都府などから、京都府内を通るルートを要望する声も出ています。
これについて奈良県の荒井知事は決起大会の後、記者団に対し、「昔のように、地元の主張でルートを曲げるのではなく、まっすぐとしたルートを作るのが今の高速鉄道の大原則
だ」と述べて、京都府内を経由せず、三重と奈良を通るルートが望ましいという考えを改めて示しました。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nara/2053769701.html

http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1505125826/

4: 2017/09/11(月) 19:35:44.26 ID:7OjTztvi0
名古屋の次は大阪
三重奈良に停める意味など無い

6: 2017/09/11(月) 19:39:22.89 ID:c4Cptg9+0
東京から大阪までオール地下でいいんじゃね❓

7: 2017/09/11(月) 19:40:44.05 ID:GHo8OzSE0
京都がJR西に金出して、大阪ー京都間を高架化、新快速を180kmにしてもらえ

8: 2017/09/11(月) 19:42:56.69 ID:+v5QsK1D0
奈良「高速鉄道はまっすぐ結ぶのが大原則 リニアはよ作ろうや!」京(笑)
                           ↑               ↑
                      大阪、兵庫、和歌山「そやそや」 「京都w」

こんな感じか

9: 2017/09/11(月) 19:43:34.69 ID:/k4B5zkA0
三重も奈良も通るだけで止まらないぞ

10: 2017/09/11(月) 19:43:37.07 ID:AvbjdUcA0
直線なら京都府下になるんだろ?

14: 2017/09/11(月) 19:46:55.46 ID:+v5QsK1D0
>>10
京都は京都駅に通せと言ってるんだよ

12: 2017/09/11(月) 19:45:46.46 ID:3rtw5Mos0
no title

41: 2017/09/11(月) 20:14:45.15 ID:ZLqQtoYu0
>>12
物凄く京都に気を遣ってるよなw

55: 2017/09/11(月) 20:29:38.37 ID:aADGDhEx0
>>12
山梨飯田間って大丈夫なのか?
フォッサなんとかがあるんじゃねーの?

65: 2017/09/11(月) 20:33:22.58 ID:7CvdFVBq0
>>12
当たり前かもしれないけど、ちゃんと山梨の実験線も使われるんだな。

109: 2017/09/11(月) 21:20:41.64 ID:4pX1pSIF0
>>12
これわざわざ迂回する必要ある?
リニアはできるだけ最短で早くすべきだろう
他の地域は電車で行くから主要都市だけ結んで駅も品川名古屋大阪のみでいいよ
京都なんて大阪から電車でもすぐだろ

112: 2017/09/11(月) 21:24:44.50 ID:/V4e2aPS0
>>109
でも京都抜いて距離大幅短縮ってわけでも無いしな
京都推しする訳じゃないが京都止まるやつと通過するやつぐらいあってもいいと思う

123: 2017/09/11(月) 22:00:12.02 ID:NP7nMjaA0
>>12
京都人やけど別にリニアの駅とか要らん

そんなんよりJRは大阪から河原町直通の路線作れや
阪急の一人勝ちやん

199: 2017/09/12(火) 03:34:41.56 ID:ovftLhzw0
>>12
折角作るならリニアの横に第二東海道新幹線のレールも引いておいたほうが良くない?

22: 2017/09/11(月) 20:01:37.26 ID:BnReaqoO0
どうせ止まらん止まらん
我田引水で新幹線失敗したじゃん
まわりなーんもない田んぼの駅止まってるしな
リニアはよ通って新幹線の値段下げてくれ
飛行機のほうが安い時代到来してるよな

33: 2017/09/11(月) 20:09:40.74 ID:JzUh/rYU0
東京ー名古屋間の方が
名古屋ー大阪間よりも、ずっと距離が長いのに・・・

なんで開業までの期間が逆でこうも期間差が有るんだろう?w

43: 2017/09/11(月) 20:16:42.05 ID:LoUe31zG0
>>33
競合する観光地がないもの

50: 2017/09/11(月) 20:26:31.12 ID:Kmw19LSD0
名古屋から西はどうでもいいから早く東京名古屋間通せ

62: 2017/09/11(月) 20:32:42.35 ID:ol89Z8mq0
仮にリニアルートで普通の新幹線走らせたら、
大阪ー東京何分になんの?

64: 2017/09/11(月) 20:32:51.99 ID:2dys2MYc0
奈良って掘ったら何か出てくるんでしょ?調査に時間がかかりそう
まともに工事できるのかな

68: 2017/09/11(月) 20:35:30.51 ID:JOKlbeW/0
京都に住んでるがリニアこなくて良い
北陸新幹線まで無理矢理京都通すみたいやし、新幹線の新大阪-京都間を安くしてくれたらそれで事足りる
個人的には北陸新幹線を新大阪じゃなく、奈良経由で関空に繋いで欲しかった
京都-奈良間、近いのに結構交通不便なのよ
ココをスムーズにすれば京都の観光客も奈良に流れると思うんやけどねー

144: 2017/09/11(月) 23:57:12.13 ID:P/7csKmB0
>>68
ほんと不便やな
奈良と近隣で便利な県は大阪くらい
京都、三重、和歌山
全て弁が悪すぎて隣とは思えないほど

71: 2017/09/11(月) 20:39:00.15 ID:R4oNv5BE0
大阪 -(直線)- 名古屋 -(直線)- 品川

これで

72: 2017/09/11(月) 20:39:55.15 ID:JOKlbeW/0
>>71
俺もコレでスピード重視で作って欲しいと思う

102: 2017/09/11(月) 21:11:43.00 ID:BBp+kNV20
札幌―仙台―品川―名古屋―大阪―岡山―広島―博多
を途中駅無しのリニアで繋げたら胸熱だわ
岡山は四国アクセス用

111: 2017/09/11(月) 21:24:15.50 ID:VSoZ3pSB0
まだルート決まってなかったんだなw

128: 2017/09/11(月) 22:19:09.93 ID:VEwPqka80
学研都市付近で良いと思うけどな。開発余地もあるし
奈良市は下に色々埋まり過ぎだし開発余地も少ないし微妙すぎる

129: 2017/09/11(月) 22:24:42.63 ID:wjeHC4bX0
学研都市付近はいいよな
何気に国会図書館の関西館とかもあの辺にあるしな

146: 2017/09/12(火) 00:01:56.09 ID:8vvp4/GC0
東海道新幹線・リニア・北陸新幹線の3つの大動脈が完成した時の所要時間を予想
no title

214: 2017/09/12(火) 07:54:41.17 ID:88y/iNbm0
リニアでも1時間も掛かるのかよ

216: 2017/09/12(火) 07:58:06.59 ID:q6a8Ji+s0
大阪市内、愛知県内、東京都内に一駅づつ停車すれば他は要らないだろ

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