1: 2018/04/16(月)10:37:35 ID:1GF
坂東(ばんどう)線

八王子 ○
大学前八王子(新駅)
南拝島(新駅)
拝島 ○
西村山(新駅)
武蔵村山(新駅) ○
狭山湖(新駅)
狭山ヶ丘 ○
入曽 ○
南狭山(新駅)
川越 ○
北川越(新駅)
西上尾(新駅)
上尾 ○
平塚公園(新駅)
伊奈中央
西蓮田(新駅)
蓮田 ○
北岩槻(新駅)
岩槻 ○
柏崎(新駅)
さいたまスタジアム(新駅)
浦和美園 ○
南越谷 ○
川柳(新駅)
新三郷(新駅)
南流山 ○
新流山(新駅)
西柏(新駅)
柏 ○
沼南(新駅)
手賀(新駅)
西印西(新駅)
千葉ニュータウン中央 ○
北八千代(新駅)
下総阿蘇(新駅)
勝田台 ○
勝田台南(新駅)
犢橋(新駅)
東稲毛(新駅)
動物公園
千草台(新駅)
千葉 ○

○が着いてるのが快速停車駅

2: 2018/04/16(月)10:38:13 ID:1GF
武蔵野線の外側ポジション

3: 2018/04/16(月)10:38:32 ID:hAn
坂東市にも駅をクレメンス

5: 2018/04/16(月)10:39:22 ID:1GF
>>3
通らないんやすまんな
路線名は広く関東を指して「坂東」ってことやから

4: 2018/04/16(月)10:39:20 ID:plT
地図で書いて?

6: 2018/04/16(月)10:39:52 ID:1GF
>>4
Googleマップ加工するんか?
やり方わからん

7: 2018/04/16(月)10:40:01 ID:FMf
猫屋敷の近くに駅作ってクレメンス

8: 2018/04/16(月)10:41:14 ID:1GF
>>7
狭山湖の北を通るルートなんや
試合の日は狭山湖駅からバスが出るってことで

9: 2018/04/16(月)10:44:16 ID:1GF
no title

大学前八王子駅は工学院、東京純心、創価大の最寄り駅、南拝島は昭島市役所へのアクセスが便利な駅や

12: 2018/04/16(月)10:45:28 ID:7Ik
>>9
八高線使ってどうぞ

10: 2018/04/16(月)10:45:21 ID:cNW
武蔵野線とあんま変わらんような…

11: 2018/04/16(月)10:45:25 ID:9kK
武蔵野線の外側より内側がほしい

14: 2018/04/16(月)10:47:08 ID:cNW
井の頭線を延伸して朝霞辺りまで伸ばす方が需要ありそう

16: 2018/04/16(月)10:49:12 ID:1GF
no title

西村山は武蔵村山市の南西に位置する駅
武蔵村山駅は武蔵村山市街地に位置する駅
狭山湖駅は狭山湖の北に位置する駅や

武蔵村山には鉄道路線がないから武蔵村山駅は乗り換え駅以外で唯一の快速停車駅や

23: 2018/04/16(月)10:50:41 ID:QSr
ほぼ地下鉄状態にしないと土地問題で無理っぽいな

24: 2018/04/16(月)10:51:45 ID:7Ik
その緑のとこ突っ切って大丈夫なんですかね…?

25: 2018/04/16(月)10:52:19 ID:RVK
自然保護の問題で地下もアカンところあるやろな

27: 2018/04/16(月)10:53:47 ID:1GF
no title

南狭山は川越市との市境付近の駅やから一部の川越市民の需要も見込んだ駅や

28: 2018/04/16(月)10:55:01 ID:7Ik
少しルート変えて所沢通った方が良さそう

30: 2018/04/16(月)10:59:15 ID:1GF
>>28
ワイもそう思った

29: 2018/04/16(月)10:58:46 ID:1GF
no title

北川越と西上尾や
川島町や桶川市の一部からの利用の見込める立地やね

32: 2018/04/16(月)11:04:19 ID:7Ik
>>29
このルートは川越線乗り入れで十分なような

36: 2018/04/16(月)11:08:00 ID:1GF
>>32
一応それよりやや外側の上尾蓮田を結ぶってのを意識した路線やから…

41: 2018/04/16(月)11:12:14 ID:7Ik
>>36
その通りとしても川越~上尾間は乗り入れの方が現実的な気がしてしまうンゴ

44: 2018/04/16(月)11:16:02 ID:1GF
>>41
それ言ったらそもそもこんな路線自体まったく現実的やないからなあ

33: 2018/04/16(月)11:05:33 ID:1GF
no title


平塚公園駅 近くに平塚公園があるからこの名前やけど公園へ遊びに行く需要というよりは普通の通勤者向けの駅やね(平塚公園なんてこの路線考えてる時に初めて知ったし)
伊奈中央駅 地味やけどニューシャトルとの乗り換え駅や、ただ利用者少ないから快速は通過するで
西蓮田駅 一応蓮田市やけど伊奈町との境に位置する駅や

34: 2018/04/16(月)11:06:15 ID:v8W
利用者多いし高崎線完全停止すると上尾事件な感じになるから
上尾か桶川に別路線作るのは賛成や

38: 2018/04/16(月)11:09:09 ID:K9j
江戸川区の南北ライン作ってくれンゴ…

44: 2018/04/16(月)11:16:02 ID:1GF
>>38
浦安、市川、松戸の南北ラインなら構想してるけど
江戸川も面白そうやな

39: 2018/04/16(月)11:09:21 ID:7Ik
てか上尾のやつゴルフ場突っ切りはさすがにイカンでしょ

44: 2018/04/16(月)11:16:02 ID:1GF
>>39
じゃあやや迂回するルートで

42: 2018/04/16(月)11:13:46 ID:1GF
no title

北岩槻駅 岩槻区の北部の駅や、蓮田市にも近い
岩槻駅 東武野田線はお乗り換えやで
柏崎駅 その辺の地名が柏崎だったから柏崎駅やで

45: 2018/04/16(月)11:16:27 ID:QlS
ほとんど八高線→川越線→東武野田線やんけ

48: 2018/04/16(月)11:21:23 ID:RVK
新規路線よりも多摩モノレールがもっと色々して欲しいンゴ
ちな多摩地区民

54: 2018/04/16(月)11:23:42 ID:1GF
>>48
上北台から武蔵村山、更に箱根ヶ崎への延伸が実現すれば便利やろなあ

51: 2018/04/16(月)11:22:35 ID:1GF

さいたまスタジアム駅は文字通りさいたまスタジアムの最寄り駅や
臨時駅でええかもしれんけど付近の再開発で通勤需要が見込めるなら普通の駅にしてもええ


no title

55: 2018/04/16(月)11:25:31 ID:BGU
ワイ的には延伸するときに、本川越地下化した上で入曽~本川越で新宿線を間借りしたほうが良さそうに感じる

57: 2018/04/16(月)11:29:20 ID:1GF
no title

川柳は草加市の駅やけど越谷と三郷に挟まれた部分やから両市からの利用も見込めるで

あと新三郷は既に存在してたから西三郷に名称変更や

59: 2018/04/16(月)11:31:35 ID:7Ik
>>57
一番要らん気が…

60: 2018/04/16(月)11:33:37 ID:1GF
no title

新流山 松戸との境付近
西柏 流山との境付近
この辺市境が入り組んでてよく分からんことになっとる

61: 2018/04/16(月)11:34:18 ID:BGU
これなら北側通って守谷に持ってったほうがいいような

63: 2018/04/16(月)11:35:49 ID:KLA
千葉から伸ばして津田沼と舞浜まで伸ばせ

64: 2018/04/16(月)11:39:36 ID:1GF
no title

下総沼南駅 沼南駅が既に存在していたから下総沼南に変更、柏市の沼南地域の需要を見込んだ駅や
手賀駅 柏と白井の境付近の駅や、この辺はあまり開発されてないので開発による利用者増に期待

65: 2018/04/16(月)11:42:46 ID:7Ik
>>64
ここ面白そう
開発されるかは知らん

66: 2018/04/16(月)11:44:44 ID:1GF
no title

西印西駅 最初は利用者数少なそう
千葉ニュータウン中央駅 北総線との乗り換え駅や

この辺は最初は絶対利用者数少ないと思うわ
白井と印西はもっと開発されるべき

67: 2018/04/16(月)11:45:39 ID:cNW
こうして見ると関東近郊ってゴルフ場ばっかやな

69: 2018/04/16(月)11:50:26 ID:1GF
no title

北八千代駅 八千代市北部、印西との境付近の駅や
下総阿蘇駅 八千代市阿蘇地域の駅や、この駅名は我ながらなかなか良い感じだと思うで

思うに千葉は神奈川や多摩に比べて開発が進んでないわ
実際私鉄も西側に比べて東側の方が貧弱やし

70: 2018/04/16(月)11:55:35 ID:1GF
no title

勝田台南駅 勝田台の南にある駅や
犢橋駅 犢橋(こてはし)にある駅や、難読やから平仮名で「こてはし駅」でもええかもね

千葉市域の鉄道不毛の地を縦断するで

71: 2018/04/16(月)11:57:35 ID:YsT
このサイトどうや
https://railway.chi-zu.net/create.html

74: 2018/04/16(月)12:01:34 ID:1GF
>>71
ええなこれ
今度投稿してみよかな

72: 2018/04/16(月)12:00:21 ID:1GF
no title


東稲毛駅 稲毛区の東側の駅や
動物公園駅 千葉都市モノレールとの乗り換え駅やけど利用者少ないから快速は通過や
千草台駅 団地が乱立する地域みたいやし駅があってもええやろ、千葉公園だと千葉駅に近すぎるので

73: 2018/04/16(月)12:01:13 ID:1GF
一応これで全区間や

75: 2018/04/16(月)12:02:04 ID:cNW
そっから東京湾横切って久里浜まで
久里浜から相模湾ぶった切って伊東まで繋げるんやぞ

78: 2018/04/16(月)12:04:45 ID:1GF
>>75
久里浜まで繋げるなら内房線乗り入れて富津岬に行かないと厳しそう

76: 2018/04/16(月)12:02:23 ID:7Ik
イッチおつやで
意外と練られてて面白かった

78: 2018/04/16(月)12:04:45 ID:1GF
>>76
サンガツ
ワイの下らん趣味に付き合ってくれて感謝するで

77: 2018/04/16(月)12:03:18 ID:y9d
環七と環八の下に地下鉄通すのはやらんのかな?

80: 2018/04/16(月)12:06:23 ID:1GF
>>77
武蔵野線の内側ポジションやな
できたらかなり需要あるやろなあ

79: 2018/04/16(月)12:05:12 ID:ndd
元武蔵野線民からすると欲しいのは外郭環状線じゃなくて都心方向への直行路線なんだよなぁ…
ぶっちゃけこの案のコースは割りかし車でカバーできるし、車持ち多いエリアやし…

はーとログ管理人
72さんのURLから1さんのルートを大雑把に入力してみました。
1161411



http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1523842655/

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