train_linear_motor_car_l0

1: 2018/10/21(日) 13:20:04.45 ID:/1DqmRu/0
最速で品川→名古屋40分(現1時間30分)、品川→大阪67分(現2時間22分)とかやばすぎやろ…

3: 2018/10/21(日) 13:20:32.20 ID:/1DqmRu/0
品川から千葉行くより名古屋行く方が早いとかやばすぎやろ

4: 2018/10/21(日) 13:20:47.50 ID:/1DqmRu/0
ナゴド観戦して関東日帰り余裕なレベルやんけ…

6: 2018/10/21(日) 13:21:07.22 ID:rKzADmgJ0
料金いくらになるんやろか

9: 2018/10/21(日) 13:22:08.95 ID:/1DqmRu/0
>>6
のぞみの800円増しやぞ

7: 2018/10/21(日) 13:21:41.32 ID:/1DqmRu/0
新大阪延伸したら甲子園ナイト観戦から関東日帰りもいけるやろ

10: 2018/10/21(日) 13:22:45.33 ID:/1DqmRu/0
終電も繰り下がるんやろか?

11: 2018/10/21(日) 13:23:20.24 ID:hkzaCBIZM
大阪博多2時間半でリニア乗り継げば3時間半で九州行けるんか

16: 2018/10/21(日) 13:24:19.32 ID:/1DqmRu/0
>>11
そうなるやろな

12: 2018/10/21(日) 13:23:25.58 ID:/1DqmRu/0
やばすぎやろ

13: 2018/10/21(日) 13:23:58.95 ID:sESuyoBj0
飛行機の勝ち目ないじゃん

18: 2018/10/21(日) 13:25:04.34 ID:/1DqmRu/0
乗り換え時間食っても全然問題ないレベルで草

20: 2018/10/21(日) 13:25:40.68 ID:LTyYjEbTd
全然出来上がらないなコレ
ワイが小学生の時に実験線見に行ったんやぞ
ちな32

23: 2018/10/21(日) 13:27:08.90 ID:/1DqmRu/0
>>20
27年名古屋開業やぞ
大阪は37年に前倒しになりそう

28: 2018/10/21(日) 13:28:47.18 ID:LTyYjEbTd
>>23
はぁ?ワイ41になってまうやん!
せめて甲府まで先に開業しろや
里帰りに使うから

30: 2018/10/21(日) 13:29:01.40 ID:Oekn5aUMd
ワイ名古屋民歓喜
でもあと10年か…

43: 2018/10/21(日) 13:32:01.36 ID:UzvctSxDd
ほぼトンネルなんやろ
リニアできても旅行は新幹線やな

48: 2018/10/21(日) 13:33:25.33 ID:/1DqmRu/0
>>43
大阪名古屋目当てでいうほど富士山見たいか?

70: 2018/10/21(日) 13:37:45.67 ID:UzvctSxDd
>>48
弁当食いながら見たいぞ

103: 2018/10/21(日) 13:43:58.83 ID:/1DqmRu/0
>>70
いうて東海道新幹線で富士山見える頃にリニアが名古屋着いてるレベルやん…

117: 2018/10/21(日) 13:46:45.88 ID:UzvctSxDd
>>103
ワイは京都、福岡がメインだからええねん

44: 2018/10/21(日) 13:32:17.18 ID:LTyYjEbTd
つーか、現状で新幹線ある県は黙ってろや
静岡にしろ、京都にしろ
こっちはねーんだぞ、ちな山梨

54: 2018/10/21(日) 13:34:26.39 ID:th2FMa5k0
品川が大深度駅になるから
在来線からの乗り換えがめっちゃ時間かかるのではって話があるが
それがどうなるかだなあ

56: 2018/10/21(日) 13:34:59.50 ID:zkkhlUTy0
出張で泊まれなくなるやん、ホンマ無能

65: 2018/10/21(日) 13:36:34.69 ID:fwrzBjbEd
運賃いくらなんこれ

69: 2018/10/21(日) 13:37:33.20 ID:th2FMa5k0
>>65
現行新幹線と同レベルにするとJR東海は言っている

72: 2018/10/21(日) 13:37:58.21 ID:e2lwpMMnp
品川-橋本だけでいいから2020までに開通させろ

99: 2018/10/21(日) 13:43:25.28 ID:th2FMa5k0
リニア開業時には東海道新幹線は業60年過ぎるから
路線維持するためにはそこから近い内に大規模リフレッシュ工事が必要になる
そのためには運行本数を大幅に減らす必要がある
それを行うためにもリニア開業は必須

101: 2018/10/21(日) 13:43:27.88 ID:LN7+Mm/HM
大阪開通までの間に関西が衰退しまくって名古屋で止まりそう

106: 2018/10/21(日) 13:45:01.43 ID:/1DqmRu/0
>>101
名古屋躍進ありそうやなぁ

102: 2018/10/21(日) 13:43:28.35 ID:ffVQMHx+0
東海道新幹線高すぎ
飛行機より高いとかおかしいやろどう考えても

122: 2018/10/21(日) 13:48:03.41 ID:5IfBnLHu0
飯田はほんま中央道だけで持ってるような都市やったな
新宿にも名古屋にも高速バスやし

125: 2018/10/21(日) 13:48:45.99 ID:wKlllpQvd
仮に橋本名古屋スルーしたら時間どのくらいになるんやろか

127: 2018/10/21(日) 13:49:56.68 ID:ffVQMHx+0
品川 橋本 名古屋 の3駅でええやろ
山梨長野の駅なんて誰が乗るん

129: 2018/10/21(日) 13:50:16.78 ID:/1DqmRu/0
品川→名古屋がリニアで名古屋→新大阪が東海道新幹線だと乗り換え入れて1時間48分やで
一応恩恵あるんちゃうか

121: 2018/10/21(日) 13:47:43.07 ID:BCS+CFncd
リニア構想って40年前の学習図鑑にも載ってたぐらい昔からあるよな
いい加減完成させろや

http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1540095604/

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