1: 2019/04/13(土) 13:01:47.73 ID:E6+HxzKy0
しかも物品税込みの値段

初代トゥデイ(ホンダ)52万円
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初代ミラ(ダイハツ)66万円
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二代目アルト(スズキ)51万円
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二代目ミニカ(三菱)59万円
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三代目レックス(スバル)61万円
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3: 2019/04/13(土) 13:02:43.90 ID:pZWT85HT0
懐かしいATとか2速だったんだよなぁ

4: 2019/04/13(土) 13:02:52.91 ID:ynn5nYpO0
クーラーもついてないんちゃう

10: 2019/04/13(土) 13:03:41.71 ID:E6+HxzKy0
>>4
付けられるで

6: 2019/04/13(土) 13:03:15.01 ID:IQtPlqAWd
バブル弾けた後のデミオは69万
ミラージュは79万やったぞ

7: 2019/04/13(土) 13:03:15.86 ID:PzyQf6BZd
平均年収も今より良くてガソリンも70円の時代

9: 2019/04/13(土) 13:03:37.03 ID:YWGwDr8/0
外国の物価に合わせて車自体が値段上がってるし

12: 2019/04/13(土) 13:04:18.27 ID:PzyQf6BZd
カローラも今のワゴンRより安い
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31: 2019/04/13(土) 13:06:50.15 ID:IQtPlqAWd
>>12
カローラは100系の地元特装車がエアコンパワステで100万円やったわ

15: 2019/04/13(土) 13:04:52.39 ID:IQtPlqAWd
アルトも85万でエアコンつきやぞ

18: 2019/04/13(土) 13:05:18.73 ID:A38ugmo10
30年で価格3倍とかどうなっとんねん

19: 2019/04/13(土) 13:05:25.64 ID:CmyfUSVj0
トゥデイ以外ほぼ一緒やん

20: 2019/04/13(土) 13:05:37.82 ID:a7A7jwxF0
泣く子も黙る79万(平成16年)

22: 2019/04/13(土) 13:05:40.06 ID:blPL2uGY0
このころの軽は高速で右車線にしゃしゃり出るなって思ってた頃や

24: 2019/04/13(土) 13:06:10.64 ID:/P3oA++g0
無個性すぎて田舎でしか見たことないわ

25: 2019/04/13(土) 13:06:19.65 ID:sOdvtZohd
窓はクルクル

26: 2019/04/13(土) 13:06:21.98 ID:3xf5FXqXM
しゃーない
エアバッグやカーナビやら標準化してるし

29: 2019/04/13(土) 13:06:25.11 ID:E6+HxzKy0
ちなコンパクトカー

2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万
デミオ初代 105万円

2007年
スイフト2代目 110万(31万up)
ヴィッツ2代目 105万(23万up)
フィット2代目 120万 (14万up)
デミオ2代目 113万円 (8万円up)

2013年
スイフト3代目 128万(49万up)
ヴィッツ3代目 107万(25万up)
フィット3代目126万(20万円up)
デミオ 3代目 115万円 (10万円up)

2017年
スイフト4代目 134万(55万up)
ヴィッツ3代目 133万(51万up)
フィット3代目 143万円(37万円up)
デミオ4代目 139万円 (34万円up)

42: 2019/04/13(土) 13:08:19.11 ID:rFnD3/RS0
>>29
フィットは初代から2代目でかなり進化してるのに14万の上昇で抑えてるのは凄い

33: 2019/04/13(土) 13:07:24.24 ID:d66zHPkda
現行アルトって最安でいくらなん

40: 2019/04/13(土) 13:08:17.54 ID:E6+HxzKy0
>>33
4ナンバーなら乗り出し83万円
5ナンバーなら乗り出し91万円

34: 2019/04/13(土) 13:07:41.27 ID:/P3oA++g0
初任給変わってなくて値段こんだけ上がってんのに車離れが~とか言うてるやつは馬鹿なんちゃう

43: 2019/04/13(土) 13:08:37.88 ID:/uY8Ysjd0
>>34
標準性能も段違いなんだからしゃーないやろ

35: 2019/04/13(土) 13:07:42.61 ID:PzyQf6BZd
ホンダNBOX 226万円モデル
軽自動車最高の衝突安全性⭐5

※ナビはオプション
【標準装備】
・流れるウィンカー
・車内もヘッドライトもLED
・ETC
・USB
・ナノイオン付きエアコン
・明日明後日の天気予報標準
・ホンダセンシング(衝突軽減ブレーキ)
・歩行者探知器&自動車探知器(ぶつかりそうなると自動で避ける)
・サイドにもエアバッグ
・ルームミラーに画面表示
・車線逸脱防止
・クルーズコントロール(車線を検知して自動で前の車に付いて行く)
 

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59: 2019/04/13(土) 13:10:16.82 ID:A38ugmo10
>>35
軽乗るようなやつがそこまで求めとるんか?と思うけど実際売れとるらしいのが何とも言えんわ

74: 2019/04/13(土) 13:12:24.72 ID:YWGwDr8/0
>>59
維持費安いってのが大きいんやろ多分

39: 2019/04/13(土) 13:08:11.99 ID:SPAnnKyE0
この時と今って平均年収変わらんのな?

52: 2019/04/13(土) 13:09:29.23 ID:beyxS8Jpp
>>39
下がってるし税金増えてるから手取りはもっと下がってるし

57: 2019/04/13(土) 13:10:14.70 ID:SPAnnKyE0
>>52
まじかよ…

55: 2019/04/13(土) 13:10:01.90 ID:vPmcWMjCM
なおいまは軽自動車ですら180万

56: 2019/04/13(土) 13:10:10.10 ID:KJQ9es3dM
てか、今は車が高過ぎ

83: 2019/04/13(土) 13:13:37.38 ID:yxW03nOS0
>>56
世界的な所得上昇率でみると車の値上がりは妥当
日本だけ20年成長しとらんから高く感じるだけ

80: 2019/04/13(土) 13:12:53.64 ID:eNGHajX20
維持費と本体金額払えるなら普通車にしたいわ
でも現実は厳しい

82: 2019/04/13(土) 13:12:59.35 ID:H6x8Gst+0
車の値段もやけどガソリンも昔はハイオクで100円切るか切らないかぐらいやったからな
そら若者も離れるよ
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