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1: 2019/06/13(木) 07:25:38.67 ID:2phvLuHza
9兆円あったら他に何ができるんや

2: 2019/06/13(木) 07:26:12.29 ID:2phvLuHza
新幹線で1.5hで行くのに、それを40分にする意味ある?

3: 2019/06/13(木) 07:26:15.08 ID:Cy4cwLh7a
絶対そんな経済効果無いよな

4: 2019/06/13(木) 07:26:23.50 ID:dNE8U1kO0
元取れればええんちゃうか

7: 2019/06/13(木) 07:27:07.83 ID:2phvLuHza
>>4
元を取るために高い運賃を継続するんやろ?
日本の新幹線はクソ高すぎるんじゃ

ヨーロッパの新幹線は日本の1/5くらいやぞ

5: 2019/06/13(木) 07:26:27.51 ID:2phvLuHza
ワイには無駄としか思えんわ

6: 2019/06/13(木) 07:27:07.83 ID:93LJRgFSr
狭い日本で何をそんなに急ぐのか

10: 2019/06/13(木) 07:27:41.78 ID:2phvLuHza
>>6
奴隷を運ぶんだよ
奴隷たちは早く移動できて嬉しいと勘違いさせる

158: 2019/06/13(木) 07:43:21.09 ID:Pdyedw0Rp
>>10
なるほどなあ

9: 2019/06/13(木) 07:27:16.95 ID:fbva8SHoM
既存新幹線の修繕のためにどちらにせよ代替手段は必要

14: 2019/06/13(木) 07:28:13.36 ID:2phvLuHza
>>9
意味不明
走ってない間にやればええやん
夜とか

575: 2019/06/13(木) 08:20:38.03 ID:qn/e7/zPd
>>14
やってる定期
でもそれじゃ大規模修繕は無理なんやろ

584: 2019/06/13(木) 08:21:27.98 ID:2phvLuHza
>>575
土日に運休とかしてやれば良いやん

590: 2019/06/13(木) 08:22:26.02 ID:8PZRHjmP0
>>584
できるかバカが

596: 2019/06/13(木) 08:22:37.92 ID:e7/hhVHH0
>>584
土日も需要多いぞ

12: 2019/06/13(木) 07:28:00.92 ID:Vl2G7UcU0
そんな金あるなら新幹線料金下げろや

18: 2019/06/13(木) 07:28:58.08 ID:93LJRgFSr
>>12
ほんまな

13: 2019/06/13(木) 07:28:06.16 ID:MqXviwUsa
東海地震想定のバックアップやろ

16: 2019/06/13(木) 07:28:44.89 ID:2phvLuHza
>>13
地震になっても新幹線で移動するほど急ぐ必要があるわけ?

17: 2019/06/13(木) 07:28:53.49 ID:Ap42r4KY0
新幹線も営業運転400km/h見えてきとるしな

21: 2019/06/13(木) 07:29:31.49 ID:lBxAabe80
>>17
大宮民「ダメです」

26: 2019/06/13(木) 07:30:39.50 ID:5baqUHaDd
無駄だよやるにしてもおそすぎる

31: 2019/06/13(木) 07:31:07.92 ID:2VKAZvZVd
勝手にしろ
民間事業なら

54: 2019/06/13(木) 07:33:24.96 ID:2phvLuHza
>>31
実質利益を独占してる半国営企業やろ
新幹線なんて他の企業に無理なんだから

そいつらが利益に走って高い運賃とってる現状になんの不満も懐かない日本人は頭悪すぎ

79: 2019/06/13(木) 07:35:46.75 ID:2VKAZvZVd
>>54
リニア事業は民間じゃん
まぁイッチが言いたいのは
国鉄時代に譲り受けたものでそれで儲けたから
それでリニア工事するよりかは
安くしろってことなんだろうけど

101: 2019/06/13(木) 07:38:00.13 ID:2phvLuHza
>>79
民間の事業???
南アルプスという自然遺産を破壊してまでやる工事が民間?

33: 2019/06/13(木) 07:31:27.46 ID:yiVp4kukx
地下にトンネル掘ってカプセルでプシューッと移動したい

35: 2019/06/13(木) 07:31:58.05 ID:FI0k0d1i0
そもそもリニアとか企業連合つくって民間投資で作ればええやろ

36: 2019/06/13(木) 07:31:58.19 ID:GzvSJUF70
作ること自体は災害による交通寸断のリスク分散の面でええと思うけど、水脈が破壊されそうで心配や

39: 2019/06/13(木) 07:32:10.71 ID:rOHZgPsIM
オリンピックの類もせやけど
何しても無駄無駄無駄無駄無駄無駄言いまくるやついるよね
ガチの陰キャだと思ってる

145: 2019/06/13(木) 07:42:49.85 ID:5bm7FFsR0
>>39
他に使うべきとこに使ってるなら言わんわ

42: 2019/06/13(木) 07:32:13.18 ID:ogjY7tCi0
東京-立川より名古屋のが早いって冷静に考えてやばい

43: 2019/06/13(木) 07:32:19.02 ID:2phvLuHza
代替のため~とかいうクソみたいな論理に騙されてる奴多すぎて笑えるわ
東海道新幹線が1年ぐらい止まっても何も不便なんてないよ

その分人がゆっくり移動すれば良いだけの話
そんなのもわからんの?

45: 2019/06/13(木) 07:32:22.17 ID:9z7uy41U0
筑波エクスプレス沿線の発展知らんのやろな
ただ東京大阪直通にしないと意味ないリニアでTXレベルの発展性ないわな

83: 2019/06/13(木) 07:36:06.02 ID:2phvLuHza
>>45
東京に向かうアホな奴隷が増えただけやんw
結局朝は激込みになってて草も生えませんよ

アホでしょ日本人って

61: 2019/06/13(木) 07:33:59.34 ID:soi0BbPhM
ペイできる上にクソ儲かるからやるぞ

72: 2019/06/13(木) 07:35:02.13 ID:FI0k0d1i0
途中駅なんていらんやろ
名古屋京都大阪だけでええわ

75: 2019/06/13(木) 07:35:21.64 ID:GzvSJUF70
>>72
京都もいらんぞ

81: 2019/06/13(木) 07:35:49.25 ID:FI0k0d1i0
>>75
そら無理
日本一の観光地やから

88: 2019/06/13(木) 07:36:41.70 ID:4ostcvqIr
人口増えるならともかく
減るなら新規路線は止めた方が良いよな
維持費誰が払うん

97: 2019/06/13(木) 07:37:34.27 ID:KqmZD5s6d
リニアは無利子で公的資金借りられるから完全な民間事業ってわけでもないけどな

98: 2019/06/13(木) 07:37:46.48 ID:BcSZs9Rj0
素直に航空路線で代替じゃアカンかったの?
所要時間なら飛行機の方が圧倒的に速いやろ
輸送可能人数の問題か?

108: 2019/06/13(木) 07:39:09.66 ID:V13ojbAda
>>98
今の東海道新幹線の輸送人員ですら、羽田の全発着枠確保しても捌けないのに
電車の輸送力なめすぎちゃうか

123: 2019/06/13(木) 07:40:26.23 ID:2phvLuHza
>>108
急ぐ必要もない奴らが使ってるだけやろ
会社員が死んだ目をしてパソコンカチカチしながら新幹線乗ってるのを見るとマジで笑える

104: 2019/06/13(木) 07:38:37.43 ID:Ya0NdmnNM
東海道新幹線も築50年以上やからな
走らせてる電車の数も桁違いやし老朽化対策せんとアカンのやろ

107: 2019/06/13(木) 07:39:07.56 ID:OR4Ud8Tqd
リニアって技術に価値があるからな
その価値を証明する為に路線が必要なだけ

128: 2019/06/13(木) 07:40:51.67 ID:2phvLuHza
>>107
技術は人を幸せにしますか?

109: 2019/06/13(木) 07:39:10.48 ID:gtik+eoUd
バブル期にホンマに無駄なことしてた反動で今は必要なものさえ無駄言われてるわ

http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1560378338/

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