1: 2019/12/12(木) 18:34:41.27 ID:aYnskjH101212
no title

3: 2019/12/12(木) 18:35:36.82 ID:laotqUrAa1212
一方JR東日本は過去最高益を出すのであった

5: 2019/12/12(木) 18:35:42.01
北海道新幹線赤字なん?

14: 2019/12/12(木) 18:37:02.00 ID:U73PVtsAd1212
>>5
戦犯青函トンネル
もう国が管理した方がええわあそこ

230: 2019/12/12(木) 18:59:44.06 ID:ns0juI77M1212
>>14
青函トンネルは物流の柱だし、赤字黒字行ってられないだろな 
新幹線オンリーにして物流を船にシフトする案出たとき呆れたわ

77: 2019/12/12(木) 18:45:47.60 ID:rS8i66Oyd1212
>>5
函館青森で黒字になるとは思っていない
札幌まで繋がってから

とは言ってたけど死ぬと思う

9: 2019/12/12(木) 18:36:15.78 ID:8PwZHhzE01212
冬になったらどうなってしまうんや

15: 2019/12/12(木) 18:37:13.38 ID:WYX7ltrp01212
新幹線とかいう大荷物をさらに背負った模様

16: 2019/12/12(木) 18:37:22.06 ID:enJ3uw21d1212
札幌圏黒字やんよかったな

17: 2019/12/12(木) 18:37:43.94 ID:UM3nLtZj01212
もう札幌近郊に全て集約しろ

18: 2019/12/12(木) 18:37:52.20 ID:4OAXGJtq01212
新幹線どうすんねんこれ
札幌延伸してもlccスカイマークあるし客伸びんやろ

19: 2019/12/12(木) 18:37:59.62 ID:4E+VUJm2a1212
今年の10月に大幅値上げしたからな
それでも赤字ならもう終わりやろ

24: 2019/12/12(木) 18:39:07.14 ID:3Wm04/Ox01212
そら北広島に新駅だ新ルートだ言ってられませんわ
ほんまJR北は可哀想や
どう足掻いても無理な物をお前らの努力が足りんみたいな事言われるんやもん
ワイにはそんな仕事出来ん

28: 2019/12/12(木) 18:39:38.61 ID:Rk1i2Pf501212
頼みの札幌圏の黒字もこのメンツに囲まれると申し訳程度で草

36: 2019/12/12(木) 18:40:54.14 ID:S/qXJkH701212
広いし雪だらけだし人口スカスカだしやってられんわ

38: 2019/12/12(木) 18:41:24.25 ID:aYnskjH101212
no title


太線区間がヤバい模様
次いで点線区間

51: 2019/12/12(木) 18:43:04.77 ID:RgXI2EbH01212
>>38
留萌って人住んどるんか?

57: 2019/12/12(木) 18:43:48.37 ID:QjxVqyQZ01212
>>38
もう函館札幌だけでよくない?

281: 2019/12/12(木) 19:04:23.91 ID:L8e6GVMH01212
>>38
線路太いところは道民どころかその地域の人でも
なんで電車走ってるのか謎路線やからな

308: 2019/12/12(木) 19:07:05.81 ID:KV2TrmzW01212
>>38
札幌-旭川もアカンのか

351: 2019/12/12(木) 19:11:08.68 ID:ns0juI77M1212
>>308
頼みの旭川も人口結構減ってる 
最盛期36.5万→今34万弱

334: 2019/12/12(木) 19:09:42.27 ID:ku8SmHNC01212
>>38
小樽長万部間ってそうでもないんか

346: 2019/12/12(木) 19:10:43.36 ID:tcu8uPHH01212
>>334
ニセコや俱知安のおかげもあってわりと悲惨ではない

44: 2019/12/12(木) 18:42:28.85 ID:oGcZkJiBa1212
新幹線の赤字エグ

52: 2019/12/12(木) 18:43:09.82 ID:vJDLHkW801212
札幌圏焼石に水で草

58: 2019/12/12(木) 18:43:52.41 ID:EdqxQOT3d1212
北だけあまりに無理ゲー過ぎひん
経営ゲームとかで北海道引いたら即リセットやろこんなん

66: 2019/12/12(木) 18:44:38.56 ID:RgXI2EbH01212
>>58
信長の野望で姉小路やる層には受けそう

62: 2019/12/12(木) 18:44:26.15 ID:ksCsOEIM01212
天候不順に比較的強い利点はあるけど全部バス置換もやむなし
なおなり手

67: 2019/12/12(木) 18:44:40.01 ID:eNW6Thm5d1212
調べてみたけど石勝線も函館本線も室蘭本線も大赤字なんやな
これもう詰んでるやろ

71: 2019/12/12(木) 18:45:22.78 ID:AjgVSP5701212
札幌圏離れるとICカード使えないどころか1時間一本とか普通にあって草

80: 2019/12/12(木) 18:45:58.56 ID:swKxEffAp1212
no title


道民はいつまで黙ってるんや

90: 2019/12/12(木) 18:46:45.75 ID:5M5O23vNM1212
もともとあった線路がどんどん無くなっていく

93: 2019/12/12(木) 18:46:56.17 ID:enJ3uw2101212
北海道新幹線一回乗ったけど盛岡から閑古鳥鳴いてたわ

103: 2019/12/12(木) 18:47:59.77 ID:YTEls2kWM1212
炭坑でイケイケだったときに次の事業を考えとくべきだったな

106: 2019/12/12(木) 18:48:12.43 ID:8FNvuaMn01212
高速道路が整備される程に鉄道の必要性無くなってくよな

118: 2019/12/12(木) 18:49:19.01 ID:RN3AQLRXd1212
北海道「函館!旭川!ニセコ!トマム!北広島!」

こんだけの協力打線なのに赤字かよ

123: 2019/12/12(木) 18:49:56.39 ID:Q/NbcH3c01212
>>118
それぞれの距離がね…

121: 2019/12/12(木) 18:49:45.29 ID:ijRzM19E01212
やっぱ民営化ってクソだわ

130: 2019/12/12(木) 18:50:42.34 ID:Jxm+j4I301212
新幹線札幌まで来ないとか本当によく分からんわ
ワイが生まれた頃からずっと言ってるのにまだ来ないとか奇跡やろ

145: 2019/12/12(木) 18:51:55.18 ID:3dMiLPN701212
実際どうなん?
車で済む話なんか?

162: 2019/12/12(木) 18:53:09.04 ID:g5yM6wVZ01212
>>145
むしろ駅間広いせいで車じゃないと辛い
駅から降りて数kmとか普通だし

174: 2019/12/12(木) 18:54:00.21 ID:3dMiLPN701212
>>162
使うメイン層ってなんや
送り迎えある高校生?

194: 2019/12/12(木) 18:55:55.54 ID:g5yM6wVZ01212
>>174
高校生と爺さん婆さん
あとは特急で札幌行くくらい
100km以上札幌から離れていた場合1人で車で行くと時間も金も列車の倍かかる
高速道路使ったら倍できかない
札幌着いてからの駐車場代もあるし

152: 2019/12/12(木) 18:52:17.01 ID:/YoXgBd601212
函館本線 小樽~旭川
千歳線
札沼線 桑園~北海道医療大学
室蘭本線 室蘭~沼ノ端
あとは特急停車駅以外すべて廃止
JR北海道が生き残るにはこれしかない

168: 2019/12/12(木) 18:53:29.20 ID:Q/NbcH3c01212
函館~札幌なんか繋げて誰が新幹線乗るん
それなら旭川とか釧路網走繋げてほしいわ

204: 2019/12/12(木) 18:57:08.04 ID:K+7PSYr7p1212
>>168
ワイ乗るわ
車で行くのキツくなってきた
金額次第やけど

173: 2019/12/12(木) 18:53:55.90 ID:KvnRXRRy01212
宗谷本線を救いたい

192: 2019/12/12(木) 18:55:42.01 ID:QbF1eOth01212
もう北海道は限界集落だらけでヤバいらしいからな

214: 2019/12/12(木) 18:58:10.39 ID:WGKh4h3101212
北海道は東日本
四国は東海
九州は西日本
と合併するべき

215: 2019/12/12(木) 18:58:24.07 ID:rlyO/kjI01212
JR北海道さんのセグメント利益

運輸業 ▲525億円
小売業    8億円
不動産業  73億円
ホテル業   12億円
その他    14億円

計     ▲418億円

240: 2019/12/12(木) 19:00:52.53 ID:ktoofxzvp1212
>>215
これ不憫すぎて一周まわって草生える

268: 2019/12/12(木) 19:03:14.63 ID:tcu8uPHH01212
>>215
鉄道会社なのに鉄道やめたら大儲けとか
なんか金融が好調なソニーみたいだな

255: 2019/12/12(木) 19:02:17.82 ID:LCFJWYjG01212
線路のある自治体が補助金で補填するしかないやろ。
それが嫌なら潰してもええんちゃう。
本人たちが金出さんって言ってるならどうにもならんよね。

266: 2019/12/12(木) 19:03:09.41 ID:KV2TrmzW01212
>>255
それしかないな

293: 2019/12/12(木) 19:05:45.29 ID:5MDvZ/jBa1212
当初の計画ね
no title

328: 2019/12/12(木) 19:09:08.11 ID:RvfEQEiCa1212
ここで言うのもなんやが札幌以外の北海道観光しに行くなら絶対レンタカーやで
公共交通機関なんか使ったら移動制限多すぎて無理
バスも旭川苫小牧釧路レベルやないと全然使えん
なんならフェリーで自分の車持ってくのが1番おもろい

372: 2019/12/12(木) 19:13:36.58 ID:y2UM8NpV01212
>>328
運転で死ぬで
北海道東北のドライブと関西九州のドライブは倍ぐらい違う

396: 2019/12/12(木) 19:15:52.61 ID:jcrtHFaR01212
>>372
観光1時間、移動3時間みたいなのの繰り返しだから運転好きじゃないと苦しいな

336: 2019/12/12(木) 19:09:55.55 ID:t3SWgXz301212
そらまあ都道府県でダントツの広さのところに最低の人口密度やもんな
鉄道で商売なんて出来るはずもない

377: 2019/12/12(木) 19:13:58.74 ID:onbJGAWTd1212
釧網線って観光でギリギリどうにかできんのか?
知床摩周湖釧路湿原と抱えてて流氷も来るんやぞ

391: 2019/12/12(木) 19:15:15.04 ID:/AAXpzvlp1212
>>377
観光ごときでどうにかなるレベルじゃないんだよなぁ
そもそも明治期に作られた設備すらいまだに更新できないレベルで金がないのに、
儲かるかどうかよくわからん新しいことする余地があんまりない

378: 2019/12/12(木) 19:14:11.15 ID:rlyO/kjI01212
今後の新幹線開業予定
2022年
北陸新幹線 金沢-敦賀
九州新幹線 武雄温泉-長崎

2027年
中央新幹線(リニア) 東京-名古屋

2030年
北海道新幹線 新函館北斗-札幌

2045年
中央新幹線(リニア) 名古屋-大阪

2046年
北陸新幹線 敦賀-新大阪

444: 2019/12/12(木) 19:20:18.23 ID:x3OgHqr401212
一応全JR
no title

451: 2019/12/12(木) 19:20:44.44 ID:9RCGCGWJr1212
津軽海峡埋め立てたら万事解決やろ

462: 2019/12/12(木) 19:21:48.29 ID:d/BuHNJR01212
まじでどうすりゃええんやろなこんなん

498: 2019/12/12(木) 19:24:38.56 ID:W57aab6J01212
上川~網走そんなあかんか?
北見なんか地方都市にしてはそれなりレベルやろ

509: 2019/12/12(木) 19:25:38.86 ID:G4uMnQoJd1212
>>498
北見でJR使ってるのは商業高校と工業高校の生徒ぐらいやろ

518: 2019/12/12(木) 19:26:20.20 ID:ns0juI77M1212
>>498
北見は乗車人員千人切るんやで

590: 2019/12/12(木) 19:34:11.83 ID:Zt2gWvc001212
北海道を今の10分の1の大きさに縮小しないとあかんやろ

592: 2019/12/12(木) 19:34:28.64 ID:gOj6LsB/a1212
というか札幌以外はバスとかもめっちゃ赤字出してそう




http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1576143281/

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