平日ツーリング

9月になってずいぶん過ごしやい。

バイク乗りには嬉しい季節の到来である。

そんな訳で先週行ってきましたプライベートツーリング！

前日の夜にハーレー乗るぞと意気込んだが、さてどこ行こう？

朝早く出かければ房総とかありなのだが・・・

迷った時は・・・近場の秩父！！

そして昼は「みそ豚丼」と決めて関越道を北上。

花園インターから秩父もありだが、あえて別ルートをたどる。

嵐山インターから寄居、そして東秩父を抜ける山越えルート。

トルクフルなM8搭載のウルトラは峠道のアップダウンが超楽しい。

目指すみそ豚丼は 『野さか』 さん



画像では伝わりませんが駐車場は満車。

お昼前からすでに行列。

車も多いがそれ以上にバイクも多かった。

順番がくるまで外で待つが、四方を山に囲まれた秩父は暑い。

30分ほど待って入店、そして出てきました本日のメインみそ豚丼！





『野さか』さんのみそ豚丼は初めて食べたがなかなか美味しかった。

食べ終えて店の外にでると、秩父盆地の変わらぬ暑さ・・・

さて次は天然氷のかき氷を目指します。

20分ほどウルトラを走らせての到着。

オオタケは知らなかったが有名処らしい阿佐美冷蔵さん。





あまりお安い値段ではないけれど、

バイク乗りは食をケチってはいけません。

自分の好きな食を目指して走るライダーは実に多いんです。

涼んだあとは秩父の隣町小鹿野へ足を延ばします。

小鹿野町はライダーウェルカムのライダーに優しい町。

こちらMOTO-GREEN cafe













平日とあって先客のライダーさん２名だけ。

アイスコーヒーをいただいてノンビリ(^.^)

このあとちょっとした山道を走り帰路についた。

秩父はライダーにはピッタリの街である。

また来月も走るぞ〜

byオオタケ



秩父の帰りの立ち寄った道の駅、花園。

暑いとこうして日陰を探して駐車するオオタケでした。

  

2018年モデル、遂に登場！！！

Sales神部です。

今日のブログは待ちに待った、2018年モデル入庫のお知らせです

HARLEY-DAVIDSON練馬への記念すべき一台目はなんと！！！

「FLFB　FAT BOY S」
ファットボーイS（114ci）でございます

まずは箱開けから。。。



もはや段ボールすらかっこよく見えてしまう(盛り上がりすぎ)



工場長の森山と若手のホープ森山、二人でサクサク開梱していきます。



段ボールを外し、さらに骨組みを取り外すとこの状態です！

鉄板×タイダウンが雰囲気です





排気量を107ci(1746cc)or114ci(1868cc)からチョイス出来る
2018年モデルのファットボーイ
今回ご用意したのは114ci=1868ｃｃでございます。

CVOを除いて最大排気量となるFAT BOY S
跨ってみて話題の軽さを体感してください！
さらにサウンドチェックも可能ですので、この週末はぜひ！
HARLEY-DAVIDSON練馬へお越しください！

※他モデルでのご用意となりますが、ご試乗はもう少し先になりますのでご了承くださいm(_ _)m
  

富士吉田ツーリング報告

昨日行ってまいりました日帰りツーリング。

行き先は河口湖方面。

目的は富士吉田の吉田うどんを食するツーリング。

行楽シーズンとあって集合場所の談合坂SAは

車とバイクでごった返し。

8時に談合坂SAを出発し富士浅間神社へ到着。

五重塔まで歩いて登頂し記念撮影。



雲がなければ五重塔の正面に富士山。
紅葉とか桜とか季節を変えて見てみたい景色です。



下山したのち、うどん屋さんで食したうどんはけっこうコシのある吉田うどん。

その後は道の駅経由で帰路。

行楽の季節で人気エリアと言うこともあり渋滞も多かった。

昨日は気温もあがり結構暑かった。

暑いと疲れるが、それでも心地よい疲れ。

来月は秋の恒例一泊ツーリングです。

参加募集中です。

ご参加お待ちしております！

byオオタケ






  

明日9月10日は練馬チャプターツーリング

お待たせしました！

やっとスッキリした天気が戻ってきました。

明日予定していました練馬チャプターの日帰りツーリング

予定どうり行います！

行先＆目的地は富士吉田の吉田うどん

6月以来の日帰りツーリングと言う事もあるんでしょう。

明日は53名からの参加表明あり。

うどん好きオオタケも今から楽しみです。

安全運転で楽しみましょう！





  

2018年モデル「FLFB&FLDE」ご紹介

Sales神部です。

今日のブログは引き続き2018年モデルのご紹介をしていきます


今回は「FLFB　FAT BOY」
　　　　　　　　＆
「FLDE　SOFTAIL DELUXE」です

まずはファットボーイからどうぞ



ホイールデザインが変更になりさらに迫力が増しました
M8エンジンの造形も相まって、重厚感がずば抜けております
クローム、マットシルバー、ブラックと一辺倒ではない使い分けが
コントラストのきれいさに貢献しております！



M8エンジン単体のコントラストもきれいです
ブレイクアウト同様、ファットボーイにもプリロード調整ダイヤルノブが！！！



純正最大サイズの240タイヤがついに搭載！！！



深いフェンダーから浅いフェンダーになり、グッとリヤタイヤが強調されております！！！



ナセルは形状変更と共に、LEDヘッドライトが採用され。。。



真っ白でございます！
視認性、安全性、そしてデザイン性に富んだLEDはもはや標準装備です



メーター周辺も大きく変更され、金属が多用されておりますが冷たい感じではなく
有機的な造形の雰囲気がカスタムルックな印象を生みだしております。


そして本日の２台目はソフテイルデラックス



クラシカルなルックスにホワイトウォールがシビれます！



リンクルブラック×クロームで組まれたMilwaukee-Eight
高級感はHDの中でもトップクラス



19L弱のTankはスタイリングと実用性を兼ね備えています。



フットボードはFLの証！！！
今までで言うオイルタンクもクロームで統一いたします





ボリューミーな深いフェンダー、スポークホイール、ホワイトリボン
デラックスを構成するのには外せません！

そして外観からわかる一番の変更点といえば



ALL LED
ヘッドライト、ウインカー、フォグに至るまで全てがLEDに



伝統のトゥームストーンも同じくLED！
これは作るのにとても苦労したそうです

今後、ウインカーやフォグも最初からLED！がスタンダートになっていくであろう流れを
デラックスが最初に体現したんですね

そしてファットボーイ、デラックス共にモノサス化、かつデュアルベンディングバルブ
のフォーク採用で操安UP！
期待値が高まります。。。！！！

今日はこのあたりで！
次回は「FLSL　SOFTAIL SLIM」をご紹介いたします

PS Instagramを始めました



写真クリックで飛べますので、ぜひぜひフォロー＆いいね！
よろしくお願いいたしますm(_ _)m
  

2018年モデル「FXBR」ご紹介

Sales神部です。

今日のブログでは僕が先日行ってきましたトレーニング会場
にあった、2018年モデルの中で一台に絞ってご紹介します


まずは「FXBR　BREAKOUT」



ブラックアウトされたバーツ点数が増え、より洗練されました！

13.2Lと小型化されたタンクのバランス。。。良いじゃないですか



この角度だとホイールデザインとタンク形状が相まって、従来より軽快なイメージ



M8　107(1746cc)の心臓部の造形はグラマラス！！！

ロッカー周りが適度に露出しているので、高級感がグッと増しています



絶妙なバランス



ボリューミーなM8をさらに引き立てるCENTER-TANK



ステッチをはじめとしたデザイン、跨るとわかりますが
シートストッパーの位置も前目に来ています



これこれ！！！！！
車上で出来るプリロード調整ダイヤルノブがついに登場
タンデムやキャンプミーティングなど、リア側に多大な荷重がかかってしまう
時に大活躍間違いなし



NEWデザインのホイールはさらに洗練された印象
組み合わさるのはベンディングバルブ搭載のフロントフォーク
この一年、ツーリングモデルで大絶賛されていた機構がついにソフテイルに！
サスが良くなる→旋回性や接地感、はてはブレーキまで影響いたします




コントラストの効いたフロントにはSTOCKでLEDヘッドライトが装着
視認性、安全性も考慮されてますね





従来通りのドラッガースタイルを決定づける240タイヤ！！！

余談ですがパットの残量確認はめちゃめちゃし易いです



そしてなんと最初からUSB電源が搭載されており、これも時代をよくよく
考慮されて作られているってことがよくわかります。
ちなみに位置はタンク左前方あたりです

そして最後はこれこそ一番見たかった！



ライザーinメーター
従来の一眼メーターが埋め込み式LCDデジタルメーターになり
ハイテク感とシンプルを追求したチョッパーテイストが満載！！！

2018年モデルに総じて言えるのは、斬新だけれどもそれは世相を、時代を反映して
熟慮の上に出来上がってきたという事ですかね。

海外サイトやインスタで見るより、１００倍良かったです！！！


NEWソフテイル、全部紹介するまで終わらない。。。
あと七車種、ご期待の上、お待ちください
  

USディーラーミーティング回想

8月22日から27日まで行ってきましたロサンゼルス（ＬＡ）。

話題の多い2018年モデルですが、

来月になれば店頭を賑わせるでしょうから、今回はＬＡネタを少々。

まずはＬＡ出発の8月22日羽田空港（もちろんまだ元気です）



約10時間フライトの後ＬＡ到着。

ＬＡは雨がほとんど降らないカラッとした気候。

なかなか過ごしやすい。

空港ではＨＯＬＬＹ ＷＯＯＤの看板がお出迎えです。




バスで宿泊するホテルへ移動。

フロントが17階と高層ホテル。

宿泊したエリアはビジネス街、特に何もありません・・・




昼食を摂るため街を散策している途中で見かけたバイク・・・

空冷ＯＨＣのホンダＣＢ750Cafe?




仕事の合間で立ち寄ったスーパー。

カラフルなフルーツ売り場。
（量り売りだろうか？）

画像を撮っていないがバケツ状のアイスに大容量の牛乳・・・

そりゃ体も大きくなると言うもんです。




スーパーの帰りに見かけたポリスマン。

どうも違反キップを切っている模様ですが何か変？

なんと自転車での取り締まりなんですね。

画像に収められなかったのが残念なのだが、

自転車のサドル下に赤と青のパトライトが点滅していた。

きっと渋滞の多いＬＡならではの取り締まりなんでしょう。




仕事も終わった最終日に訪問したハーレーディーラーで

偶然遭遇した俳優さん。



右はハーレーディーラーのオーナー。

左は？？

映画ターミネーターでシュワルツネッガーが散弾銃で撃っても

立ち上がって追いかけてくる警官役の俳優さんでした。

1991年　ターミネーター2からの画像です。



ＬＡと言えばハイウッドそして映画。

超のつく渋滞を抜けたたどり着いた、

ワーナーブラザースタジオ近くのレストラン。

映画ララランドの撮影でも使われています。

スタジオも近いので多くの有名俳優も利用するらしい。

オオタケが食いついたのはこれ！！



若かりし日のスティーブマックイーン、20代くらいだろう。

1980年に亡くなっているから、写真が25歳とすると1955年頃の写真か？

そうすると今から60年前となる。

車バイクが超好きな、今だに語り継がれる有名俳優である。

以上がＬＡ番外編ブログでした！

最後にＬＡ名物渋滞、さすがは車社会アメリカ！




BY オオタケ

  

2018年NEWモデル発表！その後半戦

Sales神部です。

今日のブログでは先日に続いて、大竹社長が送ってきてくれた
写真をつかいながら2018年モデルをご紹介いたします！

さらっと一枚目は！



色とりどりのウルトラ！
そしてその奥手には



CVOが鎮座し、PAカタログに載っているようなファクトリーカスタムがズラッと！
今年は渋いですねー！！！

そして今、話題を独占しているのは。。。



新設計のモノショックフレーム
ソフテイルとダイナが共通フレームとなり、さらにM8エンジンを搭載し
ファミリー分けもダイナがソフテイルに統合されました



ブレイクアウトはフロントサスペンションが一新され、カートリッジを搭載！
縦目のヘッドライトが斬新なスタイリングに拍車をかけています。
ホイールも際立ってますね！



さらにはデジタル表示のビルドインメーター



先日も載せましたファットボーイ



ド迫力のリアビューです！
ナンバーはどんな状態で来るのでしょうか。



ストリートボブはアップハンドルが健在ですね！
13Lタンクの効果でしょうか。まとまって見えます。



ラフに乗れそうな軽快感がありますね！



きれいな赤はローライダーですね！
ホイールがかっこいい！



モノサスの恩恵か、シート高がグッと低く見えます！
ツインのメーターは変わらずで独特のかっこよさを受け継いでいます。

そしてそして
一番の話題は



ファットボブ！！！
倒立フォークに2in1in2EX
海外サイトでは刺激的な動画が出回っており、国内に入ってくるのが
とても楽しみな一台です！



スパルタン！の一言ですね！

2018年モデルのお披露目ツアーが始まりますので
ご興味を持たれた方は今後のお知らせにご期待くださいませ！
  

2018年NEWモデル発表！その前半戦

Sales神部です。

ついに発表になりました2018年モデル

練馬からは大竹＆高梨がＬｏｓ　Ａｎｇｅｉｅｓの発表会場へ行っております。

今日は大竹から送られてきた写真をご覧いただきましょう！



アメリカはスケールが大きい！看板も大きい！！！

そしてもちろん、会場もひろーーーーい！



車両展示コーナーに↑↑↑



世界中のディーラーが参加しますので、飲食ブースも広い！

毎年注目のCVO
一際異彩を放っていたのは。。。



ガンシップグレーのロードグライド！
フロントホイールの径がついに！！！２１インチ搭載です！

次もロードグライドで行きましょう。



素敵なリアビューはロードグライドスペシャル

メーカーのHPに掲載されているカスタム車両の実写版ですね！
生で見れるなんて羨ましいです。。。



XL1200Cは随所にブラックアウトされたパーツがちらばり、
高級感がグっと増しました！



この車両は115周年限定カラーの車両ですね！
ブルー/ブラックを基調としたカラー展開となるそうです。



これはフルモデルチェンジを果たしたFAT BOY
F160-R240のタイヤが雰囲気です！



そのFAT BOY(恐らくですが)のカスタマイズモデルはこちら！
きっと実物は写真以上にマッチョなフロントでしょう！

Ｍ８が搭載され、フレームから新設計になったソフテイルファミリー

そして今回のビックサプライズはダイナの冠が外され、全てが新しくなって登場した
ローライダー、ファットボブ、ストリートボブ

そのご紹介は次回！
期待してお待ちください！！！
  

フルカスタム完成

ずいぶん前に足回りをがっちりとカスタムした

ローライダーＳをブログで紹介した事がある。

その方がさらにパワーアップしたので紹介いたします。

今回はカスタムペイントのご依頼。

ペインターと事前打合せして出来上がったのこちら。







オーナーの情熱が感じられる1台に仕上がった。

これを見てバイクフリークにはアレ？と思ったのでは。

まずカラーは国産4気筒のアレを彷彿させる雰囲気。

そして足回りはオーリンズに320パイのブレーキローター

ブレンボキャリパーとほぼ当時流行った国産4気筒カスタム

カスタムは個人のセンスの集大成だが、見れば見るほど

面白いカスタム。

スタイルはもちろんの事、エンジンは117icキットを組込み

通常でも充分大きい1801ｃｃから1916ｃｃへとスープアップ！

細部まで手を入れたカスタム。

ご参考まで。

byオオタケ