バイクガレージのリノベーション⑩

でお世話になっているガス屋さんへ行き、
廃棄処分するようなバルブやゲージなどの部品はないか
とお尋ねしたところ、後日わざわざ届けに来て下さいました

普通の人から見ればただのガラクタですが、喜ぶ私

バッテリーチャージャー（充電器）CTEKのプラグを惜しみなく

頂いたガス管の中に配線を通し、これまでと同じ手順で
ムーブプラグを取り付けます

Ｔ字脚と立バンドでこんな風に

ガス屋さんから頂いた黄色と赤色のボールバルブなどや
圧力計ゲージはダミーとしてインダストリアル感が増します 

　　　　　　　　　　　　バッテリーチャージャーCTEK
冬場は特に小まめに充電をしていたので

なんと、丸六年もの間バッテリーは未だに元気
（各メーカーが推奨する交換時期は2～3年）

ガス管でLED照明を作ろうと、頂いた物や買ってきた物を連結し、

電球ソケットのゴムカバーは不要

配線の長さをピッタリに合わせて連結

エルボから出てきたプラグを組み
仮で完成

点きました

ガレージの壁に取り付けたい位置的に長さが足りなかったので延長

中古に合わせてエイジング塗装

T足と蝶番式立バンドでねじ止め

　　　　

いい感じに出来ました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

バイクガレージのリノベーション⑨

ガス管のニップル
ステンレスじゃない、こちらのタイプでもいい値段します

長さもかなり必要だし、自由な長さに切りたいので
同じ太さの塩ビパイプ

仕事帰りに買い物して積んで帰ります

運転に支障はありません

ガス管ニップル風にエイジング塗装
画像は水性スプレーを映してしまいましたが、中性の間違いです

求めたい長さに合わせてカット

本物のガス管ニップルはネジ込み式のオス側で、メス側の継手にネジ込みますが、
色々考えた結果、水道ホースを切って繋ぎ合わせます

こんな感じに
錆感を表現したエイジング塗装も加え
延長コードの配線のプラグは切って通していきます

ここでやっと目的がお分かり頂けたかと
そうです、配線コードのモールとしてガス管の中を通したいわけです

継手との繋ぎ合わせもホースなら、配線は中を通りますから
我ながらナイスアイディア

ガス管パイプに見えるかと　

配線コードをニッパーで剥いたら、圧着端子を通しペンチで締め
平型のプラグキャップの中へ

スイッチタップで 

壁に取り付けてからも、更に錆のリアル感を出します

前回のピストンLED照明に繋がっているわけです

４ｍの延長コードのメス側コネクタボディを切り

スイッチタップも塗装し、ピストン照明の出口となる継手側から通し
 T型の継手チーズから出してやり、

上に繋がる塩ビパイプ（ガス管風）へと

同じように継手エルボに通し

🐃バッファロースカルの上で　この日はここまで

明暗センサーLEDライトの位置は、まだ仮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

バイクガレージのリノベーション⑧

廃棄処分の ※スパークプラグを貰ったので、
※エンジンの燃焼室でガソリンに着火、爆発（点火）させて動力を得る部品

フックを作ろうと均の簀の子を塗装後、ドリルで穴開け

穴の中とプラグの先に瞬間接着剤を付け固定

ピストンLED照明とプラグフックを連結するように壁に取り付け

コンビネーションスパナやメガネレンチ、プライヤーなどをかけてみたり

次は照明の配線を見せる形で変えます　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　

バイクガレージのリノベーション⑦

板をニス塗りしてプリントアウトしたアメリカの標識を
板に書き写し塗装、ヤスリ掛けをしてヤレ感を出す

アンティークブラケットに取り付け窓枠にボルト止め

下の向きは変えられます

　 裏側 

増やしました

ハーレーのエンジンの図解


シリンダー内をピストンが往復することによって
「吸入」「圧縮」「燃焼」「排気」の４行程が繰り返している

そのピストン(1340cc)を譲ってもらったが
ただ飾るだけではつまらないので、いろいろ考え
オブジェを作ろうとこんな感じにして

LEDナツメ球でライトを作りました

　　裏側

ここからまた変えてガレージに取り付けます