livedoor旅
May 03, 2007
March 09, 2007
[旅]脳内旅行
4月30日は南部解放記念日、5月1日はメーデーの祝日。
今年は土日とからめて4連休になる。
どこかダイビング旅行に行きたいなあ、
と思い悩む今日この頃。
本当はバリ島に行きたかったのだけれど、
えらい時間がかかる上に飛行機代が高い。
そしてすでにキャンセル待ち．．．。
どこか穴場がないかなあ、と思ってひらめいたのが
ブルネイ王国。
去年からロイヤルブルネイ航空の直行便が開通したのだ。
ブルネイだったらダイビングもできる。
調べたら日本人インストラクターもいるようで、
ギンガメアジの群れなんかも見えるらしく魚影も濃そうだ。
早速問い合わせをしてみると、フライトは毎日ではなく、
サイゴン→ブルネイは火曜･木曜(7:30-10:30)、日曜(16:20-19:10)、
ブルネイ→サイゴンが木曜･日曜(14:30-15:40)、月曜(20:10-21:10)。
曜日があわないなあ．．．。
ちなみに料金は352USD+税52USD。近い割りにちと高い。
日本人は14日以内の滞在であればビザいらないけれど、
ベトナム人はビザが必要だし。
あーん、どうしよう。
こうやって悩んでいるうちにチケットとれなくなっちゃうよー。
★ROYAL BRUNEI OFFICES IN Ho Chi Minh City★
住所：INDO-TRANS LOGISTICS(ITL) CAPITAL PLACE
6 Thai Van Lung St., Dist.1, HCMC
電話：08-8235848~50
Web：http://www.bruneiair.com/
脳内旅行に→ 世界で一番おもしろい〈交通〉地図帳
January 01, 2006
[ConDao]あけましておめでとうございます
新年明けましておめでとうございます。
本年もフックトラベルともどもよろしくお願いいたします。
日本の両親と兄一家は年末年始スキーに行くといっていたが、
ちょっと声が聞きたくなって
大晦日の夜日本時間の10時半ごろ電話してみた。
父、母、両親の携帯に電話したが、誰も出ない。
まさか、なにかあったんじゃ．．．。
母の携帯にもう一度電話したがでず、
もう一度父の携帯電話に電話したら、ようやく出た。
「みんな寝てたよ〜」
って、早すぎじゃ！
大人なんだからさあ、もう少し夜を楽しもうよ。
日本にいながら紅白も見ないなんてけしからん！
と思いつつ、「起こしてごめんよ」と電話を切る。
なんだか間抜けな感じだなあ．．．。
といってる私も、10時には寝てしまった。
P氏はもっと早く寝てたけどね。
だってコンダオには夜遊ぶところは皆無なんだもの。
そんなわけで、早起きして
こんな初日の出を拝むことができました。
コンダオ旅行記は徐々に更新していきます。
December 31, 2005
[ConDao]虎の檻
二人とも寝不足だったので、少し昼寝をした後、
午後からはちょっと観光することにした。
ホテルでバイクか自転車をレンタルできる。
バイクは1台1日10万ドン、自転車は4万ドンというので、
最初は健康のため自転車を借りようと言っていたのだが、
自転車2台借りるのならバイクとあまり差がないので、
バイクを借りることにした。＞軟弱者
ここの観光の目玉は「虎の檻(TIGER CAGE)」。
フランス統治時代からサイゴン政権陥落までの
1861年〜1975年に使用されていた収容所で、
現在修復プロジェクトが進んでいる歴史建造物である。
フランス人が囚人たちをどのように扱っていたかは、
映画「パピオン」に詳しいので興味のある方はぜひ見てほしい。
私は来る前にちょうど映画「パピヨン
」をDVDで見たところだった。
この映画の中にはちょうどCon Daoにある「虎の檻」と
同じつくりの独房が登場し、囚人たちを痛め、死に追いやる。
学生時代に見て内容をかなり忘れていたのだが、
あらためて見て、人間てこんなにひどいことができるものだ、
と思った。
何かの本でこんな実験のことを読んだ。
「あなたがこのダイヤルを回すことで、
カーテンの向こうにいる人に電気ショックを与える。
目盛りを大きくするほどショックは大きくなる」
と被験者に伝えておく。
もちろん生身の人間に電気ショックを
与えるわけにはいかないので、
カーテンの向こうの人は目盛りにあわせて
苦しみもだえる声を出す。
被験者のうちの何パーセントかは忘れたが、
嬉々としてダイヤルをまわし、
明らかに興奮を覚えているものがいたそうだ。
人間の心の中には「虐待したい」という欲求が
眠っているのだろうか。
収容所はいくつか残されているが、
最初に行ったのは「Chuong cop Phap」。
つまりフランスの造った虎の檻(The French Tiger Cages)だ。
のどかな風景の中にそびえる高い壁が異様な雰囲気である。
この収容所は1940年に建築され、総面積5,475�屐�
120室の鉄格子のついた監獄と、
60室の天井のない「日光浴」室があったそうだ。
日光浴は健康的なものではなく、
囚人に拷問を与えるためのもの。
なんせ暑い場所なのでまさに「灼熱地獄」になるわけだ。
監獄60室、日光浴室30室、診療所1室が
１セットになっていたということだが、
診療所があるっていうほうが不思議に思える。
さらに苦しめるために治療するのだろうか。
1957年〜61年の南部政権への抵抗運動が失敗に終わり、
政治犯2000人が収容されたとのこと。
寝る場もないほどの人数が一室に押し込められたらしい。
監獄の外観。
監獄だと思わなければおしゃれなフレンチヴィラ風。
中にはしっかり鉄格子が。
天井にも有刺鉄線が張り巡らされている。
少し高くなったところが一応「ベッド」なのだろうか。
これがいわゆる「虎の檻」。
重々しい鉄の真っ黒な扉。
外がまったく見えないようになっている。
階段を上って2階に行くと．．．。
セルを上から見渡せるようになっている。
ここは修復がまだおわっていないのでボロボロ。
そんなところ歩いて怖くないの？
こちらが修復後。
この通路を看守が歩いてまわり、
上から水や汚物をあびせたりしたそうだ。
映画「パピヨン」では上に蓋をして真っ暗にしたりしていた。
一室だけ人形が置いてあった。
女性だということが意外であった。
それにしても、人形にもう少し悲壮感を
持たせたほうがいいのではないか。
右の座ってる女性なんかちょっと笑ってるみたいに見えるし。
虎の檻を出ると牛たちが道端でのどかに草を食んでいる。
バイクがきてもまったく動じない。
先ほど見てきた風景との落差に、あたりが眩しく見える。
次に訪れたのが1968年に建設されたPhu Anキャンプ。
1968〜73年は第6キャンプと呼ばれ、
パリ協定後Phu An（富安）キャンプと改名した。
総面積42,140�屐�A地区とB地区に分かれており、
それぞれに10の部屋と4つの独房がある。
1973年に、パリ条約に従った捕虜交換を避けるために、
政治犯をすべて一般の犯罪者と改ざんし、収容・虐待したらしい。
ここは「Xay Dung(建設)」「Thanh Nien(青年)」という
雑誌の発祥の地でもあるとのこと。
炊事場のあった場所。
かまどには黒いすすがついている。
ここで何を煮炊きしたのだろう。
緑がたくさんののどかな景色も、
鉄格子越しに覗くと違って見える。
この有刺鉄線を乗り越えて逃げられた者はいるのだろうか。
次に訪れたのはPhu Binh（富平）キャンプ。
1971年に建設されたといことは、私が生まれたすぐあとのことだ。
1971〜73年は第7キャンプ(別名アメリカ式「虎の檻」)と呼ばれ、
パリ協定後にPhu Binhに改名された。
A〜Hの8地区にわかれ、それぞれ48室の監獄があり、
補強コンクリートで造られた特別な監獄であったようだ。
残念ながら鍵がかかっていて、
食糧倉庫ぐらいしか見えなかった。
有刺鉄線の外側にあった建物の中に書かれていた
「独立・自由ほど尊いものはない」というホーチミン氏の言葉。
ベトナムが南北統一された後、共産党の人が記したのだろう。
こういう場所に書かれると、言葉が重い。
でもそういう共産党も、後ろ暗い歴史を持っているはず。
どこにでも「電気ショック」に興奮する人がいるということか。
街の中にも高い塀のある監獄が点在していて、
その黒ずんだ壁が陰鬱な空気をかもし出している。
まだ見てないところがいくつかあるが、
今日はもうこれ以上見る気にはなれなかった。
午後からはちょっと観光することにした。
ホテルでバイクか自転車をレンタルできる。
バイクは1台1日10万ドン、自転車は4万ドンというので、
最初は健康のため自転車を借りようと言っていたのだが、
自転車2台借りるのならバイクとあまり差がないので、
バイクを借りることにした。＞軟弱者
ここの観光の目玉は「虎の檻(TIGER CAGE)」。
フランス統治時代からサイゴン政権陥落までの
1861年〜1975年に使用されていた収容所で、
現在修復プロジェクトが進んでいる歴史建造物である。
フランス人が囚人たちをどのように扱っていたかは、
映画「パピオン」に詳しいので興味のある方はぜひ見てほしい。
私は来る前にちょうど映画「パピヨン
」をDVDで見たところだった。この映画の中にはちょうどCon Daoにある「虎の檻」と
同じつくりの独房が登場し、囚人たちを痛め、死に追いやる。
学生時代に見て内容をかなり忘れていたのだが、
あらためて見て、人間てこんなにひどいことができるものだ、
と思った。
何かの本でこんな実験のことを読んだ。
「あなたがこのダイヤルを回すことで、
カーテンの向こうにいる人に電気ショックを与える。
目盛りを大きくするほどショックは大きくなる」
と被験者に伝えておく。
もちろん生身の人間に電気ショックを
与えるわけにはいかないので、
カーテンの向こうの人は目盛りにあわせて
苦しみもだえる声を出す。
被験者のうちの何パーセントかは忘れたが、
嬉々としてダイヤルをまわし、
明らかに興奮を覚えているものがいたそうだ。
人間の心の中には「虐待したい」という欲求が
眠っているのだろうか。
収容所はいくつか残されているが、
最初に行ったのは「Chuong cop Phap」。
つまりフランスの造った虎の檻(The French Tiger Cages)だ。
のどかな風景の中にそびえる高い壁が異様な雰囲気である。
この収容所は1940年に建築され、総面積5,475�屐�
120室の鉄格子のついた監獄と、
60室の天井のない「日光浴」室があったそうだ。
日光浴は健康的なものではなく、
囚人に拷問を与えるためのもの。
なんせ暑い場所なのでまさに「灼熱地獄」になるわけだ。
監獄60室、日光浴室30室、診療所1室が
１セットになっていたということだが、
診療所があるっていうほうが不思議に思える。
さらに苦しめるために治療するのだろうか。
1957年〜61年の南部政権への抵抗運動が失敗に終わり、
政治犯2000人が収容されたとのこと。
寝る場もないほどの人数が一室に押し込められたらしい。
監獄の外観。
監獄だと思わなければおしゃれなフレンチヴィラ風。
中にはしっかり鉄格子が。
天井にも有刺鉄線が張り巡らされている。
少し高くなったところが一応「ベッド」なのだろうか。
これがいわゆる「虎の檻」。
重々しい鉄の真っ黒な扉。
外がまったく見えないようになっている。
階段を上って2階に行くと．．．。
セルを上から見渡せるようになっている。
ここは修復がまだおわっていないのでボロボロ。
そんなところ歩いて怖くないの？
こちらが修復後。
この通路を看守が歩いてまわり、
上から水や汚物をあびせたりしたそうだ。
映画「パピヨン」では上に蓋をして真っ暗にしたりしていた。
一室だけ人形が置いてあった。
女性だということが意外であった。
それにしても、人形にもう少し悲壮感を
持たせたほうがいいのではないか。
右の座ってる女性なんかちょっと笑ってるみたいに見えるし。
虎の檻を出ると牛たちが道端でのどかに草を食んでいる。
バイクがきてもまったく動じない。
先ほど見てきた風景との落差に、あたりが眩しく見える。
次に訪れたのが1968年に建設されたPhu Anキャンプ。
1968〜73年は第6キャンプと呼ばれ、
パリ協定後Phu An（富安）キャンプと改名した。
総面積42,140�屐�A地区とB地区に分かれており、
それぞれに10の部屋と4つの独房がある。
1973年に、パリ条約に従った捕虜交換を避けるために、
政治犯をすべて一般の犯罪者と改ざんし、収容・虐待したらしい。
ここは「Xay Dung(建設)」「Thanh Nien(青年)」という
雑誌の発祥の地でもあるとのこと。
炊事場のあった場所。
かまどには黒いすすがついている。
ここで何を煮炊きしたのだろう。
緑がたくさんののどかな景色も、
鉄格子越しに覗くと違って見える。
この有刺鉄線を乗り越えて逃げられた者はいるのだろうか。
次に訪れたのはPhu Binh（富平）キャンプ。
1971年に建設されたといことは、私が生まれたすぐあとのことだ。
1971〜73年は第7キャンプ(別名アメリカ式「虎の檻」)と呼ばれ、
パリ協定後にPhu Binhに改名された。
A〜Hの8地区にわかれ、それぞれ48室の監獄があり、
補強コンクリートで造られた特別な監獄であったようだ。
残念ながら鍵がかかっていて、
食糧倉庫ぐらいしか見えなかった。
有刺鉄線の外側にあった建物の中に書かれていた
「独立・自由ほど尊いものはない」というホーチミン氏の言葉。
ベトナムが南北統一された後、共産党の人が記したのだろう。
こういう場所に書かれると、言葉が重い。
でもそういう共産党も、後ろ暗い歴史を持っているはず。
どこにでも「電気ショック」に興奮する人がいるということか。
街の中にも高い塀のある監獄が点在していて、
その黒ずんだ壁が陰鬱な空気をかもし出している。
まだ見てないところがいくつかあるが、
今日はもうこれ以上見る気にはなれなかった。
[ConDao]コンダオリゾート
荷物を受け取ったあと、
外に待っていたサイゴンリゾートのバスに乗り込む。
岩山を切り開いた道をうねうねと進む。
落石した跡があり、ちょっと怖い。
「フランス人てこんな道つくってすごいねえ」とP氏。
ここCon Dao(Con Son)島はフランス統治時代に
「監獄島」として開発されたところなのだ。
途中で海が見えた後、また内陸のほうに道が入り込む。
右手にドアのたくさんついている白い建物が見える。
これらがいわゆる「虎の檻」なのだろうか。
その先には軍隊の駐屯地があるようで、
起きたばかりらしい緑の軍服をだらしなく着た人が
うれしげに手を振っていた。
街の中心（といってもめちゃめちゃ小さいのだが）を
抜けたはずれにコンダオリゾートがある。
海側のツインルームを予約して、39万ドン
(約3000円、朝食つき)。
ハイシーズンは50万ドンとのことだが、
いったいいつがハイシーズンなんだろうか。テトかな？
ただし、外国人料金があるらしい。
フロントの表示では通常40USD、ハイシーズン50USD。
P氏がいたのでベトナム人料金になったようだが、
外国人料金適用されてたらここには泊まらなかった。
ベトナム人料金でも私たちには贅沢な値段だが、
期待以上にいい部屋でうれしい。
ダブルベッドとシングルベッドを置いても広々としている。
鏡台が別についているのが女性にはありがたい。
テレビとエアコン、冷蔵庫もきちんとついている。
アメニティもそろっていて、
シャンプー、石鹸、歯ブラシはもちろん、
タオルだけでなくバスローブもついていた。
スリッパとゴム草履(大)があるので、
ビーチサンダルを忘れても大丈夫。
そして広々としたベランダとすばらしい眺め！
プールもあるし、もう最高！
バスルームはバスタブつきで掃除が行き届いている。
が、シャワーホースがついていない！
ぎょっとしてフロント知らせに行くと、
お兄さんが新しいシャワーホースを手にやってきて、
あっという間に直してくれた。
直してくれている間テレビをつけてみると何も映らない。
テレビの裏側を見るとアンテナコードがない！
これまたお兄さんに知らせると、
隣の部屋から持ってきてすぐにつけてくれた。
隣の部屋は大丈夫なんだろうか．．．。
しかし、ホースやコードがないなんて、
ひょっとして前に泊まった人が盗ったのか？
そういえばテレビのリモコンもなかったけど。
テレビは衛星放送が5チャンネルぐらい見られるが、
残念ながらNHKはないので、紅白で年越しはできない。
テレビの脇を見ると小さなヘアドライアーが置いてあった。
が、なぜに「とうきょう」？？？
しかも、めちゃめちゃ威力が弱い。
「とうきょう」の名が泣くぞ。
朝ごはんを食べてこなかったので
1階のレストランに行ってみる。
レストランの名前は「Nha Hang Con Bo Bien」。
Nha Hangはレストラン、Con Boは牛、Bienは海。
海牛はつまりジュゴン（Dugon）のこと。
実はこのCon Daoはジュゴンが生息する島として知られており、
日本からも経団連の自然保護なんとか委員会というところが、
視察に訪れている。
レストランはなにやらだだっ広い。
そしてなぜか結婚披露宴用のステージが設置されていた。
書かれている日付は1月2日。
あさって披露宴が行われる模様。
きっと騒がしいだろうな．．．。
お願いだから夜にはやらないでほしいな．．．。
P氏が頼んだお魚の缶詰とフランスパン。ニシンかな？
かなり気に入ったようで、毎朝食べていた。
朝食は15000ドンだか18000ドン分だかが宿泊料に含まれるので、
それを超えた分をチェックアウトの際支払うことになるようだ。
コーヒーが5000ドン、ほかの朝食は10000〜15000ドンと安い。
おなかが落ち着いたところで周囲を散策。
こんなブランコがあった。
めちゃめちゃ乗りにくいけど．．．。
ビーチの右手のほうには半島が突き出ていて、
山に雲がかかっている。雨がふっているのか。
お天気がいまひとつはっきりしないのが残念。
昨年の年末年始に来た人に聞いた話だと、
風が強いものの連日ドピーカンだったそうなのだが．．．。
前情報では雨季と乾季は南部に連動していて、
北東の季節風がかなりきついだろうけれど、
雨は降らないだろうと思ったのに。
やっぱり今年の天気はおかしいのか？
左の街のほうに船着場があるのだが、
引き潮の時には近づけないので沖のほうに船が停泊しており、
小さなボートやおわんの船で移動している。
P氏がおはじきのようなものをたくさん拾ってきた。
何だろう？
中心に綺麗な花のような模様がある。
5放射相似の形をしているのは刺皮動物
(ヒトデ、ウニ、ナマコ）の特徴なので、
あとで図鑑でウニを調べてみたら、
それらしいものがあった。
おそらくミナミヨツアナカシパンという
小さなウニの死骸ではないだろうか。
綺麗なので持ち帰りたかったが、
貝と違ってもろいのでやめておいた。
じっとしている砂浜にたっていると、
小さな生き物が走り回っているのが見える。
親指の先ほどの大きさのスナガニだ。
コンダオリゾートの道路側に回ってみる。
できてそうたっていないようで、とても綺麗。
向かいにはスポーツ文化センターがあるが、
人の気配がまったくない。
City Viewの部屋は35万ドンというはなしだったが、
見えるのはこの建物ぐらいであとは緑。
リゾートの向かいにこんな小川が流れていて、
子供が遊ぶのにちょうどよさそう。
★Con Dao Resort★
住所：8 Nguyen Duc Thuan Rd, Con Dao, Ba Ria Vung Tau,
Ba Ria Vung Tau Province
電話：(064) 830 939, (064) 830 729
Fax：(064) 830 949
Web：http://www.condaoresort.com.vn
外に待っていたサイゴンリゾートのバスに乗り込む。
岩山を切り開いた道をうねうねと進む。
落石した跡があり、ちょっと怖い。
「フランス人てこんな道つくってすごいねえ」とP氏。
ここCon Dao(Con Son)島はフランス統治時代に
「監獄島」として開発されたところなのだ。
途中で海が見えた後、また内陸のほうに道が入り込む。
右手にドアのたくさんついている白い建物が見える。
これらがいわゆる「虎の檻」なのだろうか。
その先には軍隊の駐屯地があるようで、
起きたばかりらしい緑の軍服をだらしなく着た人が
うれしげに手を振っていた。
街の中心（といってもめちゃめちゃ小さいのだが）を
抜けたはずれにコンダオリゾートがある。
海側のツインルームを予約して、39万ドン
(約3000円、朝食つき)。
ハイシーズンは50万ドンとのことだが、
いったいいつがハイシーズンなんだろうか。テトかな？
ただし、外国人料金があるらしい。
フロントの表示では通常40USD、ハイシーズン50USD。
P氏がいたのでベトナム人料金になったようだが、
外国人料金適用されてたらここには泊まらなかった。
ベトナム人料金でも私たちには贅沢な値段だが、
期待以上にいい部屋でうれしい。
ダブルベッドとシングルベッドを置いても広々としている。
鏡台が別についているのが女性にはありがたい。
テレビとエアコン、冷蔵庫もきちんとついている。
アメニティもそろっていて、
シャンプー、石鹸、歯ブラシはもちろん、
タオルだけでなくバスローブもついていた。
スリッパとゴム草履(大)があるので、
ビーチサンダルを忘れても大丈夫。
そして広々としたベランダとすばらしい眺め！
プールもあるし、もう最高！
バスルームはバスタブつきで掃除が行き届いている。
が、シャワーホースがついていない！
ぎょっとしてフロント知らせに行くと、
お兄さんが新しいシャワーホースを手にやってきて、
あっという間に直してくれた。
直してくれている間テレビをつけてみると何も映らない。
テレビの裏側を見るとアンテナコードがない！
これまたお兄さんに知らせると、
隣の部屋から持ってきてすぐにつけてくれた。
隣の部屋は大丈夫なんだろうか．．．。
しかし、ホースやコードがないなんて、
ひょっとして前に泊まった人が盗ったのか？
そういえばテレビのリモコンもなかったけど。
テレビは衛星放送が5チャンネルぐらい見られるが、
残念ながらNHKはないので、紅白で年越しはできない。
テレビの脇を見ると小さなヘアドライアーが置いてあった。
が、なぜに「とうきょう」？？？
しかも、めちゃめちゃ威力が弱い。
「とうきょう」の名が泣くぞ。
朝ごはんを食べてこなかったので
1階のレストランに行ってみる。
レストランの名前は「Nha Hang Con Bo Bien」。
Nha Hangはレストラン、Con Boは牛、Bienは海。
海牛はつまりジュゴン（Dugon）のこと。
実はこのCon Daoはジュゴンが生息する島として知られており、
日本からも経団連の自然保護なんとか委員会というところが、
視察に訪れている。
レストランはなにやらだだっ広い。
そしてなぜか結婚披露宴用のステージが設置されていた。
書かれている日付は1月2日。
あさって披露宴が行われる模様。
きっと騒がしいだろうな．．．。
お願いだから夜にはやらないでほしいな．．．。
P氏が頼んだお魚の缶詰とフランスパン。ニシンかな？
かなり気に入ったようで、毎朝食べていた。
朝食は15000ドンだか18000ドン分だかが宿泊料に含まれるので、
それを超えた分をチェックアウトの際支払うことになるようだ。
コーヒーが5000ドン、ほかの朝食は10000〜15000ドンと安い。
おなかが落ち着いたところで周囲を散策。
こんなブランコがあった。
めちゃめちゃ乗りにくいけど．．．。
ビーチの右手のほうには半島が突き出ていて、
山に雲がかかっている。雨がふっているのか。
お天気がいまひとつはっきりしないのが残念。
昨年の年末年始に来た人に聞いた話だと、
風が強いものの連日ドピーカンだったそうなのだが．．．。
前情報では雨季と乾季は南部に連動していて、
北東の季節風がかなりきついだろうけれど、
雨は降らないだろうと思ったのに。
やっぱり今年の天気はおかしいのか？
左の街のほうに船着場があるのだが、
引き潮の時には近づけないので沖のほうに船が停泊しており、
小さなボートやおわんの船で移動している。
P氏がおはじきのようなものをたくさん拾ってきた。
何だろう？
中心に綺麗な花のような模様がある。
5放射相似の形をしているのは刺皮動物
(ヒトデ、ウニ、ナマコ）の特徴なので、
あとで図鑑でウニを調べてみたら、
それらしいものがあった。
おそらくミナミヨツアナカシパンという
小さなウニの死骸ではないだろうか。
綺麗なので持ち帰りたかったが、
貝と違ってもろいのでやめておいた。
じっとしている砂浜にたっていると、
小さな生き物が走り回っているのが見える。
親指の先ほどの大きさのスナガニだ。
コンダオリゾートの道路側に回ってみる。
できてそうたっていないようで、とても綺麗。
向かいにはスポーツ文化センターがあるが、
人の気配がまったくない。
City Viewの部屋は35万ドンというはなしだったが、
見えるのはこの建物ぐらいであとは緑。
リゾートの向かいにこんな小川が流れていて、
子供が遊ぶのにちょうどよさそう。
★Con Dao Resort★
住所：8 Nguyen Duc Thuan Rd, Con Dao, Ba Ria Vung Tau,
Ba Ria Vung Tau Province
電話：(064) 830 939, (064) 830 729
Fax：(064) 830 949
Web：http://www.condaoresort.com.vn
[ConDao]VASCO初体験
朝起きられるか心配で、緊張のあまりほとんど眠れない。
うつらうつらしている間に朝4時になってしまった。
昨夜1時近くに仕事から戻ったP氏はあっという間に寝込んで、
朝は目覚ましなしでぴっちり起床。
寝つきと寝起きの良さがうらやましい。
外はまだ真っ暗。
空車のタクシーを捕まえて
Tan Son Nhat(タンソンニャット)空港へ。
以前は国内線出発ロビーは空港建物右奥の古い建物だったが、
現在は国際線の新しい建物の右端に移動している。
カフェテリアなどもあり、かなり進歩した。
今回使用するのはVietnam Airlinesではなく、
VASCO(Vietnam Air Services Co.)である。
以前Con Dao行きは30人程度しか乗れない飛行機(多分これ)だったのだが、
現在はVietnam Airlinesの飛行機を使用している。
便名がVN1421ということは、コードシェアなのか？
チケット代は往復124万ドン(約9500円、空港使用料込み)。
私は直接VASCOのオフィスで購入した。
(住所：114 Bach Dang, P.2, Q.Binh Thanh,TP.HCM)
運行は火曜・木曜・土曜のみで、
Sai Gon→Con Daoが5：55、Con Dao→Sai Gonが7：45。
Tan Son Nhatでのチェックインは30分前で締め切りとなっていたが、
余裕を持っていったほうがいいだろう。
バスで移動して小さな飛行機に到着。
60人ぐらい乗れるんだと思う。
左側の席に座ったら、運良く今年最後の日の出を拝むことができた。
飛行機内ではお絞りとミネラルウォーターが配られただけ。
おなかがすいたのでお菓子を取り出すと、
なんと蓋があいていて、中身がバッグの中にちらばってるではないか！
昨晩P氏が寝る前に食べて、そっと元に戻しておいたらしい。
どおりで昨日寝てるときにバリバリ変な音がするなと思ったら．．．。
あっという間に着陸のアナウンス。うたた寝する暇もなかった。
外を見ると一面の緑の中に一本の滑走路。
ぽつねんと飛行機が1台だけ。
ほかに飛行機が来る心配もないので、歩いて空港建物に向かう。
到着ロビー。
出口の左側にサイゴンツーリスト(花のマーク)が経営する
サイゴンコンダオリゾート、右側には私たちの泊まる
コンダオリゾート(カモメのマーク)のカウンターがあり、
P氏の名前をもった人が待ち構えていた。
予約なしでもその場で宿泊の申し込みができるようになっている。
「預け荷物はありますか？」と聞かれてふと気がついた。
どこで荷物をうけとるんだ？
建物のシャッターがあいて、そこに荷物を積んだトラックが入ってきて、
従業員が荷物をじゃんじゃん降ろしていく。
この人数じゃターンテーブル必要ないもんねえ．．．。
うつらうつらしている間に朝4時になってしまった。
昨夜1時近くに仕事から戻ったP氏はあっという間に寝込んで、
朝は目覚ましなしでぴっちり起床。
寝つきと寝起きの良さがうらやましい。
外はまだ真っ暗。
空車のタクシーを捕まえて
Tan Son Nhat(タンソンニャット)空港へ。
以前は国内線出発ロビーは空港建物右奥の古い建物だったが、
現在は国際線の新しい建物の右端に移動している。
カフェテリアなどもあり、かなり進歩した。
今回使用するのはVietnam Airlinesではなく、
VASCO(Vietnam Air Services Co.)である。
以前Con Dao行きは30人程度しか乗れない飛行機(多分これ)だったのだが、
現在はVietnam Airlinesの飛行機を使用している。
便名がVN1421ということは、コードシェアなのか？
チケット代は往復124万ドン(約9500円、空港使用料込み)。
私は直接VASCOのオフィスで購入した。
(住所：114 Bach Dang, P.2, Q.Binh Thanh,TP.HCM)
運行は火曜・木曜・土曜のみで、
Sai Gon→Con Daoが5：55、Con Dao→Sai Gonが7：45。
Tan Son Nhatでのチェックインは30分前で締め切りとなっていたが、
余裕を持っていったほうがいいだろう。
バスで移動して小さな飛行機に到着。
60人ぐらい乗れるんだと思う。
左側の席に座ったら、運良く今年最後の日の出を拝むことができた。
飛行機内ではお絞りとミネラルウォーターが配られただけ。
おなかがすいたのでお菓子を取り出すと、
なんと蓋があいていて、中身がバッグの中にちらばってるではないか！
昨晩P氏が寝る前に食べて、そっと元に戻しておいたらしい。
どおりで昨日寝てるときにバリバリ変な音がするなと思ったら．．．。
あっという間に着陸のアナウンス。うたた寝する暇もなかった。
外を見ると一面の緑の中に一本の滑走路。
ぽつねんと飛行機が1台だけ。
ほかに飛行機が来る心配もないので、歩いて空港建物に向かう。
到着ロビー。
出口の左側にサイゴンツーリスト(花のマーク)が経営する
サイゴンコンダオリゾート、右側には私たちの泊まる
コンダオリゾート(カモメのマーク)のカウンターがあり、
P氏の名前をもった人が待ち構えていた。
予約なしでもその場で宿泊の申し込みができるようになっている。
「預け荷物はありますか？」と聞かれてふと気がついた。
どこで荷物をうけとるんだ？
建物のシャッターがあいて、そこに荷物を積んだトラックが入ってきて、
従業員が荷物をじゃんじゃん降ろしていく。
この人数じゃターンテーブル必要ないもんねえ．．．。
[旅]5：55か．．．
P氏と一緒にちょっくらでかけてきます。
朝5：55発の国内線で．．．。早すぎ！
住んでる人よりお化けの方が多いと言われている場所らしいです。
というわけで、フックトラベルとこのブログは
1月3日までお休みさせていただきます。
何卒ご了承くださいませ。
それでは、行ってまいります。
皆様どうぞよいお年をお迎えください。
2006年も皆さん、そしてP氏と私にとって、
素敵な1年となりますように．．．。
October 03, 2005
[ニャチャン]腰が痛いです
またまたこの土日ニャチャンにいってきた。
土曜日はSE1という一番速い列車で22：30サイゴン駅発。
チケットはまたEさんがすばやく押さえてくれた。助かります。
今回は行きも帰りもハードベッド。
ハードベッドのコンパートメントはこんなかんじ。
3段ベッドなので一番上に上がるのは一苦労。
また上はエアコン直撃でかなり寒いと思う。
ちなみに日本のようなベッドごとに仕切るカーテンは無い。
不思議だったのが、前回水が出されなかったのに、
今回は「一人2本ね」と水が配られた。
なぜに2本も？？？
前にのったときは1本配られたこともある。
つまり、適当ということだ。
私たちが乗りこんだあと、中年の女性がのってきて、
まだ発車までにかなり間があるのにすばやく寝支度を整え、
さっさと電気を消してしまった。
まだこれから乗り込んでくる人もいるのに。
と思ったら、あとから来た男性とたまたま知り合いだったらしく、
（男性のほうは覚えていなかったので、親しくはない様子）
寝た姿勢のまま、男性と発車まで話し込んでいた。
男性もまったく気にする様子もなく彼女の足元に座っている。
発車して男性がちょっと席をはずしたすきに、
その女性はすばやく寝てしまった。
でも男性は自分のベッドにあがる気配もなく女性の足元に座り、
今度は向かいのベッドに座っていた私に標的を移してきた。
最初は「どこから来たの？」からはじまって、
何の仕事だ、どこの会社だ、会社はどこにあるんだ、
どこに行くんだ、ニャチャンで何するんだ、
ニャチャンに知り合いはいるのか、
その知り合いはどこにすんでいるのか、
と細かいことを聞いてくる。
答えたくない部分は「知らない」とはぐらかしたら、
ベトナム語ではない言葉で話しかけてきた。
さっぱりわからないでいると、
「ドイツ語だ。ドイツ語はわかるか？」という。
わかるわけないでしょ。。。
いろいろ細かいことを聞かれて困るときは、
同じ質問を相手になげかけることにしている。
彼に何の仕事か、何しにニャチャンにいくのか、
あれこれ質問をしてみるが、
ベトナム語のイントネーションがちょっと訛りがあって、
よく聞き取れない。
他の人はベッドに入っているのであまり会話してもと思い、
「眠くなっちゃった。まだ寝ないの？」といって、
会話を切り上げて寝た。
この後は熟睡ではないけれど、しっかり寝ることができた。
朝のニャチャン駅。教会が見えていい景色。
帰りは夜21：15発のSE1のチケットがとれなかったので、
8：45発のS1という列車で帰る。
余裕を持って駅に到着したら、
テレビ画面に「S1は21：15に変更」の文字が．．．。
近くにカフェらしいものが見当たらないので、
仕方なく待合室のベンチでお魚図鑑を見て時間をつぶす。
改札があいたのでホームに入るが、
アナウンスを聞いているとSE1とS1とどっちがくるのかよくわからない。
Eさんが駅員さんに聞きに行ったら、
「まだわからない。知らせるから」といわれたらしい。
なんでくる電車がわからないんだ．．．。
21時ごろ列車が入ってきたが、列車に表示がなく、
アナウンスもよく聞き取れないので、この列車なのかわからない。
駅員さんに聞いてようやくSE1と判明。
なんで単線なのにSE1が先にくるんだ〜。
多分途中の駅でS1を追い抜かしたんだと思うけど。
21：15にSE1は時間通り発車。
そのあとアナウンスが入ったが、
このときになって英語のアナウンスが入った。
英語しゃべれる人いるの？？？
SE1の方が欧米人客がたくさんいたのに、
いまさら遅すぎ．．．。
21：30を過ぎたころ、ようやくS1がやってきた。
今回もハードベッドのコンパートメント。
すでに私のベッドは使用済み、ゴミだらけ。
それをそのまま使わねばならない。
汗臭いオッサンだったらいやだよ〜。
前の人の姿を見なかっただけよかったかもしれない。
これがいやな人はニャチャン発の列車にのるべし。
行きと同じハードベッドだが、
SE1は薄いなりにもパッドが敷かれていたのに対して、
S1は板の上に薄っぺらの敷物のみ。
ずっと寝ているとかなり腰がいたい。
（一応値段はS1の方がちょっと安い）
冷房もついてない。
暑い時期だとしんどいかもしれないが、
この夜はかなり涼しかったのでちょうどよかった。
乗り込んだら父母と4〜5歳の子供一人の家族連れがいた。
子供が騒いでも仕方ないなあ、と思っていたが、
びっくりしたのはお父さんが子供と添い寝して、
ずっと大きな声で昔話をしてあげていたこと．．．。
別の場所でそれをみたのなら非常にほほえましい光景だが、
他の人たちが寝ようとしているところで、
昔話はないでしょう．．．。
話すほどに子供は親にいろいろ質問して、
まったく寝る気配がないし。
しかも親子で頭を反対に向けているので声がでかい。
いつまでも終わりそうにないので、
「電気消してもいいですか」と一応断って、電気を消す。
子供は最初は「お父さん暗いよ〜」といっていたが、
だんだん静かになってきて、私も寝ることができた。
5：30ごろサイゴン駅に到着。腰が痛い。
家に帰ってまず洗濯。
札幌のYさんが買ってきてくれた「俺の塩」を食べる。
うまいねえ。
そしていつもの1日が過ぎていく。
ニャチャンの余韻に浸る暇無し。
疲れたときにはこんなのほしい→ 魅惑のチ−ズケ−キ≪天使のおくりもの≫
土曜日はSE1という一番速い列車で22：30サイゴン駅発。
チケットはまたEさんがすばやく押さえてくれた。助かります。
今回は行きも帰りもハードベッド。
ハードベッドのコンパートメントはこんなかんじ。
3段ベッドなので一番上に上がるのは一苦労。
また上はエアコン直撃でかなり寒いと思う。
ちなみに日本のようなベッドごとに仕切るカーテンは無い。
不思議だったのが、前回水が出されなかったのに、
今回は「一人2本ね」と水が配られた。
なぜに2本も？？？
前にのったときは1本配られたこともある。
つまり、適当ということだ。
私たちが乗りこんだあと、中年の女性がのってきて、
まだ発車までにかなり間があるのにすばやく寝支度を整え、
さっさと電気を消してしまった。
まだこれから乗り込んでくる人もいるのに。
と思ったら、あとから来た男性とたまたま知り合いだったらしく、
（男性のほうは覚えていなかったので、親しくはない様子）
寝た姿勢のまま、男性と発車まで話し込んでいた。
男性もまったく気にする様子もなく彼女の足元に座っている。
発車して男性がちょっと席をはずしたすきに、
その女性はすばやく寝てしまった。
でも男性は自分のベッドにあがる気配もなく女性の足元に座り、
今度は向かいのベッドに座っていた私に標的を移してきた。
最初は「どこから来たの？」からはじまって、
何の仕事だ、どこの会社だ、会社はどこにあるんだ、
どこに行くんだ、ニャチャンで何するんだ、
ニャチャンに知り合いはいるのか、
その知り合いはどこにすんでいるのか、
と細かいことを聞いてくる。
答えたくない部分は「知らない」とはぐらかしたら、
ベトナム語ではない言葉で話しかけてきた。
さっぱりわからないでいると、
「ドイツ語だ。ドイツ語はわかるか？」という。
わかるわけないでしょ。。。
いろいろ細かいことを聞かれて困るときは、
同じ質問を相手になげかけることにしている。
彼に何の仕事か、何しにニャチャンにいくのか、
あれこれ質問をしてみるが、
ベトナム語のイントネーションがちょっと訛りがあって、
よく聞き取れない。
他の人はベッドに入っているのであまり会話してもと思い、
「眠くなっちゃった。まだ寝ないの？」といって、
会話を切り上げて寝た。
この後は熟睡ではないけれど、しっかり寝ることができた。
朝のニャチャン駅。教会が見えていい景色。
帰りは夜21：15発のSE1のチケットがとれなかったので、
8：45発のS1という列車で帰る。
余裕を持って駅に到着したら、
テレビ画面に「S1は21：15に変更」の文字が．．．。
近くにカフェらしいものが見当たらないので、
仕方なく待合室のベンチでお魚図鑑を見て時間をつぶす。
改札があいたのでホームに入るが、
アナウンスを聞いているとSE1とS1とどっちがくるのかよくわからない。
Eさんが駅員さんに聞きに行ったら、
「まだわからない。知らせるから」といわれたらしい。
なんでくる電車がわからないんだ．．．。
21時ごろ列車が入ってきたが、列車に表示がなく、
アナウンスもよく聞き取れないので、この列車なのかわからない。
駅員さんに聞いてようやくSE1と判明。
なんで単線なのにSE1が先にくるんだ〜。
多分途中の駅でS1を追い抜かしたんだと思うけど。
21：15にSE1は時間通り発車。
そのあとアナウンスが入ったが、
このときになって英語のアナウンスが入った。
英語しゃべれる人いるの？？？
SE1の方が欧米人客がたくさんいたのに、
いまさら遅すぎ．．．。
21：30を過ぎたころ、ようやくS1がやってきた。
今回もハードベッドのコンパートメント。
すでに私のベッドは使用済み、ゴミだらけ。
それをそのまま使わねばならない。
汗臭いオッサンだったらいやだよ〜。
前の人の姿を見なかっただけよかったかもしれない。
これがいやな人はニャチャン発の列車にのるべし。
行きと同じハードベッドだが、
SE1は薄いなりにもパッドが敷かれていたのに対して、
S1は板の上に薄っぺらの敷物のみ。
ずっと寝ているとかなり腰がいたい。
（一応値段はS1の方がちょっと安い）
冷房もついてない。
暑い時期だとしんどいかもしれないが、
この夜はかなり涼しかったのでちょうどよかった。
乗り込んだら父母と4〜5歳の子供一人の家族連れがいた。
子供が騒いでも仕方ないなあ、と思っていたが、
びっくりしたのはお父さんが子供と添い寝して、
ずっと大きな声で昔話をしてあげていたこと．．．。
別の場所でそれをみたのなら非常にほほえましい光景だが、
他の人たちが寝ようとしているところで、
昔話はないでしょう．．．。
話すほどに子供は親にいろいろ質問して、
まったく寝る気配がないし。
しかも親子で頭を反対に向けているので声がでかい。
いつまでも終わりそうにないので、
「電気消してもいいですか」と一応断って、電気を消す。
子供は最初は「お父さん暗いよ〜」といっていたが、
だんだん静かになってきて、私も寝ることができた。
5：30ごろサイゴン駅に到着。腰が痛い。
家に帰ってまず洗濯。
札幌のYさんが買ってきてくれた「俺の塩」を食べる。
うまいねえ。
そしていつもの1日が過ぎていく。
ニャチャンの余韻に浸る暇無し。
疲れたときにはこんなのほしい→ 魅惑のチ−ズケ−キ≪天使のおくりもの≫
September 26, 2005
[ニャチャン]朝帰り
昨夜ニャチャン発5時45分の鉄道にのり、
今朝4時にホーチミン市に到着した。
行きはハードベッドの寝台だったが、
帰りはソフトベッドだった。
ニャチャン発の車両はハノイ-ホーチミンの車両より
やや古い感じだが、汚いかんじではない。
扉が木製でちょっと雰囲気がある。
きれいなシーツがあらかじめ敷かれていて快適。
4人用コンパートメントには私とEさんしかいなかったので、
気兼ねなくおしゃべりができてよかった。
食事の時間にまたがって乗車すると食事が配られる、
という話を聞いていたのだが、
心配だったので一応スーパーでパンを買い込んでおいた。
発車するのを待っている間、
パンや飲み物を売る人がひっきりなしにやってきて、
「食事はでないから」といっていたので、
やっぱりパンを買っておいてよかったね、
と話していたら、車掌さんが突然大きな袋を持ってきて
パンを投げるように配って去っていった。
パンはDau do（あずき）のパン。
つまりアンパンだ！
が、食べてみたらパンの生地が異様にやわらかく、
中の餡は「小豆アイス」の味だった。＞わかる？
その後水も投げるように配って去っていった。
ちなみに画像のパンの下に見える布は一応布団。
どうみてもカーテンを縫い合わせたものに見えるんだけど。。。
行きの列車ではちゃんとした布団だったのに
こんなペラペラの1枚では寒すぎる！
冷房はガンガン効いているので、
トレーナーとか上に着れる物が必要。
ひとしきりおしゃべりした後、それぞれ本を読み始める。
私は次回講習を受ける予定になっている
Emergency First Response（EFR）のテキストを読む。
ダイバーに限らず受講できる救急法の講習である。
んでもって当然眠くなる。。。
多分7時前には眠ってしまい、途中で目は覚めたものの、
結局到着間際までしっかり眠った。
寝すぎで今日は脳みそちょっと腐り気味。
今朝4時にホーチミン市に到着した。
行きはハードベッドの寝台だったが、
帰りはソフトベッドだった。
ニャチャン発の車両はハノイ-ホーチミンの車両より
やや古い感じだが、汚いかんじではない。
扉が木製でちょっと雰囲気がある。
きれいなシーツがあらかじめ敷かれていて快適。
4人用コンパートメントには私とEさんしかいなかったので、
気兼ねなくおしゃべりができてよかった。
食事の時間にまたがって乗車すると食事が配られる、
という話を聞いていたのだが、
心配だったので一応スーパーでパンを買い込んでおいた。
発車するのを待っている間、
パンや飲み物を売る人がひっきりなしにやってきて、
「食事はでないから」といっていたので、
やっぱりパンを買っておいてよかったね、
と話していたら、車掌さんが突然大きな袋を持ってきて
パンを投げるように配って去っていった。
パンはDau do（あずき）のパン。
つまりアンパンだ！
が、食べてみたらパンの生地が異様にやわらかく、
中の餡は「小豆アイス」の味だった。＞わかる？
その後水も投げるように配って去っていった。
ちなみに画像のパンの下に見える布は一応布団。
どうみてもカーテンを縫い合わせたものに見えるんだけど。。。
行きの列車ではちゃんとした布団だったのに
こんなペラペラの1枚では寒すぎる！
冷房はガンガン効いているので、
トレーナーとか上に着れる物が必要。
ひとしきりおしゃべりした後、それぞれ本を読み始める。
私は次回講習を受ける予定になっている
Emergency First Response（EFR）のテキストを読む。
ダイバーに限らず受講できる救急法の講習である。
んでもって当然眠くなる。。。
多分7時前には眠ってしまい、途中で目は覚めたものの、
結局到着間際までしっかり眠った。
寝すぎで今日は脳みそちょっと腐り気味。
September 23, 2005
September 05, 2005
[旅]ベトナムへ帰国
昨夜遅く、ベトナムに戻ってきた。
空港を出て湿気た重い空気を吸うとほっとする。
出迎えの人だかりを抜けた先にP氏がはにかみながら立っている。
「ベトナムに帰ってきてうれししょー(うれしそう)」
P氏に会ってから知らない間に顔がずっとにやけていた。
仁川(インチョン)空港から、私はずっと腹をたてていた。
渋滞を見込んで兄の家をかなり早めに出たので、
飛行機の出発時刻まで4時間もあった。
Vietnam Airlinesのカウンターを調べるとGと表示してある。
Gカウンターに行くとカウンターはあいておらず、
1時間後に開くと表示されている。
仕方ないのでアイスを食べたり本を読んだりして時間をつぶし、
もう一度カウンターに行くと、なぜかフィリピンエアが開いていた。
VNはどこで手続きすればよいかたずねると、
Korea Airで手続きするよう言われる。
それなら最初からそう表示しておいてくれればいいのに．．．。
Korean Airは長蛇の列で40分ほどかかってしまった。
さらにイミグレーションも混雑していたので、
腹を立てるようなことではないけれど、
ほとほと疲れてしまった。
免税店で買い物を済ませて搭乗口に行くと、
とたんに周囲で理解できる言葉がとびかうようになった。
ベトナム人の団体客がいたのだ。
「ベトナムが近づいてるなあ」と一時ほっとしたのだが、
搭乗手続きの長い列の先頭に団体客の一人の
ベトナム人中年女性が割り込むのを見てげんなり。
団体で来ているのだから先に入っても
どうせ中で仲間を待つことになるのに．．．。
一歩先が見えないらしい。
座席につくと、となりが中国人中年男性、
通路を隔てた隣にベトナム人団体旅行客が座った。
例のごとく大声でしゃべったり笑ったり、立ったり座ったり。
旅行だから楽しんでくれと思うが、
こっちは疲れているのでイライラしてくる。
離陸がはじまると皆怖いのか、急に静まり返った。
ほっとしたのもつかの間、
今度は私の座席がひっきりなしに揺さぶられる。
後ろに座っているベトナム人中年女性が、
窓の外を覗き込むたびに私の座席の上に置いた手に力が入るのか、
ぐいぐい引っ張っているのだ。
まあ、いいけどさあ．．．。
食事の配膳が始まるととたんにまた賑やかになる。
さらに配膳している韓国人フライトアテンダントが
ベトナム語をしゃべるとわかると、大声で盛り上がる。
食事が終わって私が日本語の本を読んでいると、
隣の中年男性が「日本に住んでいるベトナム人か」と
ベトナム語で聞いてきたので、
「ベトナムに住んでいる日本人です」と答えると、
反対隣のベトナム人の耳に入ったらしく、
「ベトナム語をしゃべる韓国人がいるとおもったら、
ベトナム語をしゃべる日本人もいるよ！」と大騒ぎ。
あの割り込みをした中年女性が
私の言ったセリフを何度も繰り返して大笑いしている。
ベトナム語をしゃべる外国人に興味があるのはわかる。
しかし相手に聞こえる大声で噂話をするなんて、
日本人の私にしてみたら失礼としか感じない。
私の隣のベトナム人は盛んに話しかけたそうにしていたが、
とても話をする気分にはならない。
隣の中国男性から「家はどこだ。私も1区だ。
3ヵ月後にアメリカに行くので、その前に遊びにこい」
などといわれても、なんで初めて会ったオッサンの家に
遊びに行かなきゃならんのだ、と思ってしまう。
適当に相槌をうち、読書に没頭する。
（没頭しているのに話しかけてくる．．．察してくれ）
睡魔が忍び寄ってくると同時に寝る体勢に入り、
着陸してシートベルト着用サインが消えるまで寝る。
サインが消えると同時に荷物を降ろそうとすると、
またもやベトナム人が我先に降りようともがいている。
順番だから！！！
ベトナムのイミグレーションは、
投資家および居住許可書を所有する外国人に対して
優先カウンターが設けられている。
はずなのだが、なぜかそこにもベトナム人の長蛇の列が．．．。
大きな文字で当然ベトナム語でも表示されてるのだが。
途中で「あ、ここだめなんじゃない？」と気がついた人がいたが、
「平気平気」と結局そのままいすわった。
間違いを正す係員もいない。
優先カウンターの意味なし．．．。
さらに荷物を受け取ろうとベルトの前にたっていると、
大きな荷物を私の目の前に降ろしてそのまま放置する人もいるし。
帰国早々、なんだか泣けてきた。
そんなわけ(?)で、P氏の顔をみたら、
にやけがとまらなくなってしまった。
ぷりぷり腹を立てていた自分がばからしくなった。
だってそんなベトナム人ばっかりじゃ、ないもんねえ。
August 27, 2005
[韓国]ベトナム→ソウル→チェジュ
韓国は日本にいた頃は近いし一度は行きたいとは思っていたが、
ベトナムに来てしまってからは私にとって遠い存在、
韓国に行くぐらいなら日本に帰ったほうがいい、
そう思っていた。
が、私の兄はソウルに住んでもう4年、
そろそろ来年には日本に帰りそう。
両親もまだ一度も韓国に行っていないので、
帰ってしまう前に一度は行っておこうということになり、
ソウルで落ち合うことになった。
実は兄とは4年前の7月の下の兄の結婚式以来会っていない。
このチャンスを逃すと今度はいつ会えることやら。
兄は現在単身赴任で仕事も忙しいので案内は期待できない。
両親は3泊4日の格安ツアーで行くというのだが、
私は行くのにチケットだけで600ドル以上かかるのに
3泊4日はもったいない。
9月2日はベトナムの建国記念日で祝日なので、
その週を丸々休むことにして韓国旅行を計画した。
P氏は仕事もあるし、ビザが取れないし、
何よりお金がないのでお留守番。
私のチケットはVietnam Airlines。
飛行機チケットの代金をいろいろ調べたところ、
キャセイで550USD+TAX78USDというのがあり、
これにするかあ、と思ったら出発が午前中のため、
27日に出発すると27日中に斉州島につけないことが判明。
1日もったいないので27日深夜発のVNの600USD+TAX45USDにしようと決め、
TRABELANDという旅行会社に行ってみる。
(この会社はベトナムからの旅行にかなり役立ちます)
すると新しいキャンペーンが始まって、
507USD+TAXになったというではないか！
喜んでチケットを予約してウキウキしていたら、
翌日旅行会社から電話があり、
キャンペーンは9月出発便からなので、585USDです、だって．．．。
最初から585USDって言ってくれればまったく
がっかりせずむしろ少し安くて喜んだのに。
しっかりしてくれい！
とにかくチケットは確保できたので旅行の計画を立てる。
せっかくよその国に行くのならダイビングも♪と欲張る。
8月26日 サイゴン出発
8月27日 ソウル→斉州島（チェジュ島）へ移動
8月28日 ダイビング三昧
8月29日 ダイビング三昧
8月30日 ダイビング三昧
8月31日 斉州島→ソウルへ移動、両親のツアーと合流
9月01日 ツアーで観光
9月02日 両親と自由行動
9月03日 両親帰国、私は板門店へ。兄の家に宿泊
※お寿司をたらふくご馳走になる！
9月04日 兄をたたき起こして案内させる
ソウル出発→サイゴン着
枕の刺繍がキュート
VNに乗るのはいやだなあ、いやな目にまたあうのかなあ、
などと思いつつ乗ったが、特に何もなく、
かといってあんまり熟睡することもできず、
朝食をかきこんで、ソウルに朝8時過ぎ到着。
フックに仕事を任せきりなのが心配なのと、
後から到着する両親と連絡がとりやすいように、
空港で携帯電話をレンタルする。
受付は日本に2年間住んでいたという若い男性で日本語が上手だった。
仁川空港はいいなあ。空港にコンビニがあるんだもの〜。
（ベトナムには当然なし。というか街中にもないけど）
喫煙室でコーヒー牛乳を飲みながら一服。
国内線に乗るために金浦空港へ移動。
移動には1時間ぐらいかかるらしい。
一番わかりやすいリムジンバスに乗ることにする。
チケット販売ボックスでチケット購入。4500ウォン(約4.5USD)。
お天気は悪くはないけれどやたら遠くがかすんで見える。
ぱっとしないなあ、と思いつつうとうとしていたら、
人がどやどや乗ってきた。
まだ10分ぐらいしか経ってないからここじゃないよな、
と思っていたら、運転手さんが「金浦空港ですよ！」
と呼んでくれた。あぶないあぶない。
知らない間にすっかり熟睡していた。
兄がアシアナ航空の斉州島行きのチケットを予約しておいてくれたので、
カウンターで予約番号とパスポートを見せてチケットを交換。
ここも日本語対応。すごいなあ。
試しにカウンターの女性がつけたタスキにハングルが書いてあったので、
「これは何て書いてあるんですか？」と聞いてみると、
そこまでの日本語は身につけていないらしく、
う〜んと考えて英語で答えてくれた。
ハングルのイントネーションはなんとなく日本語の響きににているので、
ちょっと日本語ができるとかなり日本語ができると
勘違いしてしまうのかもしれない。
出発は13：10であと3時間もあるので、空港のお店を冷やかす。
免税店もあるが欲しいものもないので、搭乗口の方に入る。
ここのX線検査でカメラの水中プロテクターがひっかかり、
出してみせて説明する。
韓国の空港のチェックのほうがベトナムよりかなり厳しいかんじ。
中にもまたコンビニが！便利だなあ〜。
オニギリがおいてあったので無性に食べたくなり購入。
なんとなく辛いのがばっかりのようだったが、
水色の包装のものはひょっとしてシーチキンかもと期待して買ったが、
中を開けたらキムチチャーハンのようなものだった．．．。
白いご飯が食べたかったのでかなりがっかり。
でも食べたらそれほど辛すぎず、結構おいしかった。
テレビの前でオニギリをほおばっていたら、
お掃除のおばちゃん軍団が休憩なのか、テレビの前に集合。
見逃したくない韓国ドラマらしい。
おばちゃんに普通になにやら韓国語で話しかけられた。
考えてみると韓国では100％最初は韓国語で話しかけられる。
ベトナムだと空港という特殊な場所にいれば、
まずは英語で話しかけられるので、なんだか不思議な気がした。
14時過ぎに斉州島の空港到着。
今回ダイビング＆宿泊でお世話になるマリンハウスのスタッフの方が
空港まで迎えにきてくれた。
飛行機の中であまり眠れなかった疲れが急に出てきて、
車の中で爆睡。
「二人きりの車内で眠るのはルール違反じゃ！」と
下のアニキに教えられて育った(?)ので、悪いことしてしまった。
到着するとオーナーの奥様(日本人女性)のはあちゃんママさんが
素敵な笑顔で迎えてくれて、ようやく一息つく。
スタッフの方が「彼女はすごく疲れているみたい」といってくれて、
部屋に入ってしばらく休むことにする。
お部屋は板張りで、シンクつきでかなり広い。
4人泊まっても余裕だと思う。
窓の外には刈り込まれた芝生が広がっている。
バスタブはないがトイレ＆シャワー室も広めで清潔。
リンスインシャンプーもついている。
ヘアドライヤー、ベープマットなんかも備え付けてあるのは助かる。
どこにお布団を敷こうか悩んだあげく、結局すみっこに敷く小心者。
横になって、そのあとご挨拶を、とか思いながら
おもいきり熟睡してしまい、夕食で起こされたのであった。
夕食は屋外で焼肉。もちろんガツガツいただきます。
ちょうど水中カメラの同好会のグループがきており、
スライド鑑賞大会をやっていたので一緒に楽しんだ。
そのグループの中に日本語がとても上手な人がいて、
「チェジュの海は伊豆の海によく似ていますよ。いいですよ」
と教えてくれた。
でも私、ベトナム以外で潜ったことないんですけど．．．。
何はともあれ、明日から３日間のダイビング三昧が楽しみである。
辛いのが苦手なのに結局食べまくってました→ 手作り韓国産キムチ
ベトナムに来てしまってからは私にとって遠い存在、
韓国に行くぐらいなら日本に帰ったほうがいい、
そう思っていた。
が、私の兄はソウルに住んでもう4年、
そろそろ来年には日本に帰りそう。
両親もまだ一度も韓国に行っていないので、
帰ってしまう前に一度は行っておこうということになり、
ソウルで落ち合うことになった。
実は兄とは4年前の7月の下の兄の結婚式以来会っていない。
このチャンスを逃すと今度はいつ会えることやら。
兄は現在単身赴任で仕事も忙しいので案内は期待できない。
両親は3泊4日の格安ツアーで行くというのだが、
私は行くのにチケットだけで600ドル以上かかるのに
3泊4日はもったいない。
9月2日はベトナムの建国記念日で祝日なので、
その週を丸々休むことにして韓国旅行を計画した。
P氏は仕事もあるし、ビザが取れないし、
何よりお金がないのでお留守番。
私のチケットはVietnam Airlines。
飛行機チケットの代金をいろいろ調べたところ、
キャセイで550USD+TAX78USDというのがあり、
これにするかあ、と思ったら出発が午前中のため、
27日に出発すると27日中に斉州島につけないことが判明。
1日もったいないので27日深夜発のVNの600USD+TAX45USDにしようと決め、
TRABELANDという旅行会社に行ってみる。
(この会社はベトナムからの旅行にかなり役立ちます)
すると新しいキャンペーンが始まって、
507USD+TAXになったというではないか！
喜んでチケットを予約してウキウキしていたら、
翌日旅行会社から電話があり、
キャンペーンは9月出発便からなので、585USDです、だって．．．。
最初から585USDって言ってくれればまったく
がっかりせずむしろ少し安くて喜んだのに。
しっかりしてくれい！
とにかくチケットは確保できたので旅行の計画を立てる。
せっかくよその国に行くのならダイビングも♪と欲張る。
8月26日 サイゴン出発
8月27日 ソウル→斉州島（チェジュ島）へ移動
8月28日 ダイビング三昧
8月29日 ダイビング三昧
8月30日 ダイビング三昧
8月31日 斉州島→ソウルへ移動、両親のツアーと合流
9月01日 ツアーで観光
9月02日 両親と自由行動
9月03日 両親帰国、私は板門店へ。兄の家に宿泊
※お寿司をたらふくご馳走になる！
9月04日 兄をたたき起こして案内させる
ソウル出発→サイゴン着
枕の刺繍がキュート
VNに乗るのはいやだなあ、いやな目にまたあうのかなあ、
などと思いつつ乗ったが、特に何もなく、
かといってあんまり熟睡することもできず、
朝食をかきこんで、ソウルに朝8時過ぎ到着。
フックに仕事を任せきりなのが心配なのと、
後から到着する両親と連絡がとりやすいように、
空港で携帯電話をレンタルする。
受付は日本に2年間住んでいたという若い男性で日本語が上手だった。
仁川空港はいいなあ。空港にコンビニがあるんだもの〜。
（ベトナムには当然なし。というか街中にもないけど）
喫煙室でコーヒー牛乳を飲みながら一服。
国内線に乗るために金浦空港へ移動。
移動には1時間ぐらいかかるらしい。
一番わかりやすいリムジンバスに乗ることにする。
チケット販売ボックスでチケット購入。4500ウォン(約4.5USD)。
お天気は悪くはないけれどやたら遠くがかすんで見える。
ぱっとしないなあ、と思いつつうとうとしていたら、
人がどやどや乗ってきた。
まだ10分ぐらいしか経ってないからここじゃないよな、
と思っていたら、運転手さんが「金浦空港ですよ！」
と呼んでくれた。あぶないあぶない。
知らない間にすっかり熟睡していた。
兄がアシアナ航空の斉州島行きのチケットを予約しておいてくれたので、
カウンターで予約番号とパスポートを見せてチケットを交換。
ここも日本語対応。すごいなあ。
試しにカウンターの女性がつけたタスキにハングルが書いてあったので、
「これは何て書いてあるんですか？」と聞いてみると、
そこまでの日本語は身につけていないらしく、
う〜んと考えて英語で答えてくれた。
ハングルのイントネーションはなんとなく日本語の響きににているので、
ちょっと日本語ができるとかなり日本語ができると
勘違いしてしまうのかもしれない。
出発は13：10であと3時間もあるので、空港のお店を冷やかす。
免税店もあるが欲しいものもないので、搭乗口の方に入る。
ここのX線検査でカメラの水中プロテクターがひっかかり、
出してみせて説明する。
韓国の空港のチェックのほうがベトナムよりかなり厳しいかんじ。
中にもまたコンビニが！便利だなあ〜。
オニギリがおいてあったので無性に食べたくなり購入。
なんとなく辛いのがばっかりのようだったが、
水色の包装のものはひょっとしてシーチキンかもと期待して買ったが、
中を開けたらキムチチャーハンのようなものだった．．．。
白いご飯が食べたかったのでかなりがっかり。
でも食べたらそれほど辛すぎず、結構おいしかった。
テレビの前でオニギリをほおばっていたら、
お掃除のおばちゃん軍団が休憩なのか、テレビの前に集合。
見逃したくない韓国ドラマらしい。
おばちゃんに普通になにやら韓国語で話しかけられた。
考えてみると韓国では100％最初は韓国語で話しかけられる。
ベトナムだと空港という特殊な場所にいれば、
まずは英語で話しかけられるので、なんだか不思議な気がした。
14時過ぎに斉州島の空港到着。
今回ダイビング＆宿泊でお世話になるマリンハウスのスタッフの方が
空港まで迎えにきてくれた。
飛行機の中であまり眠れなかった疲れが急に出てきて、
車の中で爆睡。
「二人きりの車内で眠るのはルール違反じゃ！」と
下のアニキに教えられて育った(?)ので、悪いことしてしまった。
到着するとオーナーの奥様(日本人女性)のはあちゃんママさんが
素敵な笑顔で迎えてくれて、ようやく一息つく。
スタッフの方が「彼女はすごく疲れているみたい」といってくれて、
部屋に入ってしばらく休むことにする。
お部屋は板張りで、シンクつきでかなり広い。
4人泊まっても余裕だと思う。
窓の外には刈り込まれた芝生が広がっている。
バスタブはないがトイレ＆シャワー室も広めで清潔。
リンスインシャンプーもついている。
ヘアドライヤー、ベープマットなんかも備え付けてあるのは助かる。
どこにお布団を敷こうか悩んだあげく、結局すみっこに敷く小心者。
横になって、そのあとご挨拶を、とか思いながら
おもいきり熟睡してしまい、夕食で起こされたのであった。
夕食は屋外で焼肉。もちろんガツガツいただきます。
ちょうど水中カメラの同好会のグループがきており、
スライド鑑賞大会をやっていたので一緒に楽しんだ。
そのグループの中に日本語がとても上手な人がいて、
「チェジュの海は伊豆の海によく似ていますよ。いいですよ」
と教えてくれた。
でも私、ベトナム以外で潜ったことないんですけど．．．。
何はともあれ、明日から３日間のダイビング三昧が楽しみである。
辛いのが苦手なのに結局食べまくってました→ 手作り韓国産キムチ
August 08, 2005
[旅]オープンツアーバス比較
今回のニャチャン行きは、行きはTM Brothers（TM Travel）の
オープンツアーバスを利用した。料金は5USD。安い。
が、乗ってみてかなりがっくり。
運によるのだろうが、そのときのバスは座席が最低。
リクライニングしないのである。
満席なので場所を変えたくても変えられない。
しかも他の席もリクライニングしない席が多数ある様子だった。
最初の10：30ごろの休憩までは室内灯を落とさない。
これは今まで乗ったツアーバスが読書灯があったのに、
このバスにはついていなかったためだと思う。
で、休憩が終わったあとに電気が消える。
すると、なぜか運転手が、大音響で音楽を鳴らし始めた。
はあ？電気を消すってことは寝ろってことじゃないのか？？？
しばらくたっても消す気配がなく、
とても寝られる状態じゃないので、
後ろの席だったけど前まで行って音楽を消させた。
リクライニングしないので深く眠れずうつらうつら。
ようやく朝方ぐっすり眠れたかも、と思ったら、
周りの席の人が起き始め、まだ5時前だというのに話がうるさい。
周りの人たちは家族連れで、ちょうど私の前後と私の隣に座っており、
私の前後の人が大きな声でくだらない会話している。
いったい何時だと思っているんだ！
「ちょっと静かにしてよ。まだ寝てるんだから」
と隣の女性にいったが、一瞬声が小さくなっただけで、
またすぐに元に戻った。
その人たちは到着する前に途中下車するので
早く起きて降りる支度をしていたのだった。
5時半ぐらいにその一家が降りてくれたので、
ようやく2席分を占領して眠りにつこうとすると、
また運転手が音楽を鳴らし始めた。
もう怒りに行く気力もなく、そのまま起きてしまった。
さらに朝6時到着の予定なのに、
6時過ぎに途中のガソリンスタンドに立ち寄る。
そこで降りる人がまた多数。
7時にダイビングの集合がある私にはかなりじれったい。
やっとNha Trangのバス会社についたのが6時20分。
でもそこですぐおろしてくれず、
いつものホテルでおろしてくれ、といっても通り過ぎてしまい、
「あとで止まるから」というので、
「時間がないから今おろしてくれ」といっておろしてもらった。
普通は6時きっかりに到着するようにバスをゆっくり走らせるぐらい
時間に余裕があるはずである。
こんなに遅れてしまったのは初めてだ。
どんなバスにあたるかは運だけど、
もうここのバスには乗りたくない．．．。
帰りはホテルで頼んだHanh Cafeのバス。9万ドン(約6ドル)。
今まで乗った中でHanh Cafeのバスが一番シートに余裕があり、
座り心地は快適である。
お尻の部分が大きいので、
体育座りのように足をのせても結構余裕があるので楽。
ただし隣の白人男性は足が納まらなくて苦労していて、
前の人はリクライニングを倒すことができなかった。
体の大きい人の前には座らないほうがいいかも。
帰りは疲れもあってぐっすり眠れそうだったが、
前の席にすわっていた2歳ぐらいの子供が、
なぜか夜中に「あー！」と30分おきぐらいに声を出していて、
そのたびに目がさめてしまった。
お母さんはあわてて「シー！」っとなだめて寝かせるのだが、
子供はうとうとしてくると不安になるのか何なのか、
定期的に声を発する。
お母さんがちゃんといるかどうか確かめているんだろうか。
私も眠れなくてつらいけど、
お母さんも眠れなくてかわいそうだし、
何より子供も眠れなくてかわいそう。
子供をつれているときは夜行バスはやめたほうがいいと思う。
というわけで、旅のご参考にどうぞ。
バス旅行の必需品→ お得な安眠快適4点DXセット
オープンツアーバスを利用した。料金は5USD。安い。
が、乗ってみてかなりがっくり。
運によるのだろうが、そのときのバスは座席が最低。
リクライニングしないのである。
満席なので場所を変えたくても変えられない。
しかも他の席もリクライニングしない席が多数ある様子だった。
最初の10：30ごろの休憩までは室内灯を落とさない。
これは今まで乗ったツアーバスが読書灯があったのに、
このバスにはついていなかったためだと思う。
で、休憩が終わったあとに電気が消える。
すると、なぜか運転手が、大音響で音楽を鳴らし始めた。
はあ？電気を消すってことは寝ろってことじゃないのか？？？
しばらくたっても消す気配がなく、
とても寝られる状態じゃないので、
後ろの席だったけど前まで行って音楽を消させた。
リクライニングしないので深く眠れずうつらうつら。
ようやく朝方ぐっすり眠れたかも、と思ったら、
周りの席の人が起き始め、まだ5時前だというのに話がうるさい。
周りの人たちは家族連れで、ちょうど私の前後と私の隣に座っており、
私の前後の人が大きな声でくだらない会話している。
いったい何時だと思っているんだ！
「ちょっと静かにしてよ。まだ寝てるんだから」
と隣の女性にいったが、一瞬声が小さくなっただけで、
またすぐに元に戻った。
その人たちは到着する前に途中下車するので
早く起きて降りる支度をしていたのだった。
5時半ぐらいにその一家が降りてくれたので、
ようやく2席分を占領して眠りにつこうとすると、
また運転手が音楽を鳴らし始めた。
もう怒りに行く気力もなく、そのまま起きてしまった。
さらに朝6時到着の予定なのに、
6時過ぎに途中のガソリンスタンドに立ち寄る。
そこで降りる人がまた多数。
7時にダイビングの集合がある私にはかなりじれったい。
やっとNha Trangのバス会社についたのが6時20分。
でもそこですぐおろしてくれず、
いつものホテルでおろしてくれ、といっても通り過ぎてしまい、
「あとで止まるから」というので、
「時間がないから今おろしてくれ」といっておろしてもらった。
普通は6時きっかりに到着するようにバスをゆっくり走らせるぐらい
時間に余裕があるはずである。
こんなに遅れてしまったのは初めてだ。
どんなバスにあたるかは運だけど、
もうここのバスには乗りたくない．．．。
帰りはホテルで頼んだHanh Cafeのバス。9万ドン(約6ドル)。
今まで乗った中でHanh Cafeのバスが一番シートに余裕があり、
座り心地は快適である。
お尻の部分が大きいので、
体育座りのように足をのせても結構余裕があるので楽。
ただし隣の白人男性は足が納まらなくて苦労していて、
前の人はリクライニングを倒すことができなかった。
体の大きい人の前には座らないほうがいいかも。
帰りは疲れもあってぐっすり眠れそうだったが、
前の席にすわっていた2歳ぐらいの子供が、
なぜか夜中に「あー！」と30分おきぐらいに声を出していて、
そのたびに目がさめてしまった。
お母さんはあわてて「シー！」っとなだめて寝かせるのだが、
子供はうとうとしてくると不安になるのか何なのか、
定期的に声を発する。
お母さんがちゃんといるかどうか確かめているんだろうか。
私も眠れなくてつらいけど、
お母さんも眠れなくてかわいそうだし、
何より子供も眠れなくてかわいそう。
子供をつれているときは夜行バスはやめたほうがいいと思う。
というわけで、旅のご参考にどうぞ。
バス旅行の必需品→ お得な安眠快適4点DXセット
August 06, 2005
[ニャチャン]Macdoに挑戦
夜、Takaさんと一緒に、前から気になっていたMacdoに行ってみた。
夜だけ営業しているらしい。
セットが38000ドン(約270円)だったかな？
サイゴンのロッテリアと同じぐらいの値段。
Takaさんの頼んだサラダのついたセット。
私の頼んだフライドチキンのセット。
ハンバーガーはパンがちょっと甘くて弾力にかけていたけれど
普通においしかったし、
フライドポテトはロッテリアのとおんなじ感じで、
結構いけると思った。
が、チキンだけは。。。
衣が硬くてかじるのがたいへん！中の肉もぱさついている。
チキンは頼まないほうが無難。
話のタネにいってみてね。
住所はわからないけれど、中心からTran Phu通りを南に下って
アナマンダラを通り過ぎてしばらくいった右側にある。
久々にこれ食べたいなあ→ やげん軟骨の唐揚げ『コリコリくん』
夜だけ営業しているらしい。
セットが38000ドン(約270円)だったかな？
サイゴンのロッテリアと同じぐらいの値段。
Takaさんの頼んだサラダのついたセット。
私の頼んだフライドチキンのセット。
ハンバーガーはパンがちょっと甘くて弾力にかけていたけれど
普通においしかったし、
フライドポテトはロッテリアのとおんなじ感じで、
結構いけると思った。
が、チキンだけは。。。
衣が硬くてかじるのがたいへん！中の肉もぱさついている。
チキンは頼まないほうが無難。
話のタネにいってみてね。
住所はわからないけれど、中心からTran Phu通りを南に下って
アナマンダラを通り過ぎてしばらくいった右側にある。
久々にこれ食べたいなあ→ やげん軟骨の唐揚げ『コリコリくん』
August 05, 2005
[ニャチャン]また行きます．．．
またかよ、といわれそうだが、今晩からニャチャンです。
今回は鉄道のチケットを買うことは最初からあきらめて、
夜行バスで行くことにする。
コメントに「T.M. Brothers」がいいとあったので、
今回はそれにしようと思ったが、会社の場所がわからない。
デタム通り一帯をぐるーっとまわったけど見つからない。
ひととおりまわってみて、この狭い界隈に
いかにたくさんの旅行会社があるかわかり、びっくりした。
それを一個一個順番に使っていくのも面白いかも。。。
などとも思ったが、一応とさんに
場所を知ってるかどうか電話で聞いてみる。
電話しながらふと横を見たら「T.M.Travel」という会社があり、
横の看板に小さく「T.M.Brothers」と書いてあった。
場所はシンカフェなどが並ぶデタム通り。
さっき前通ったところだったのに．．．目わるすぎ。
料金は5USD（79000VND）。
シンカフェよりずっと安いぞ！
タイエアの人に仕事上ちょっと協力することがあり、
お礼にこの折りたたみ傘をもらった。
内側が銀色でかなり丈夫。しかも三つ折でコンパクト。
絶対ベトナム製ではないと思う。
この間ニャチャンでちょっと雨に降られたので、
今回これをもって行こう。
旅のお供にこれがあったら便利？→ 仕掛けステッキ
今回は鉄道のチケットを買うことは最初からあきらめて、
夜行バスで行くことにする。
コメントに「T.M. Brothers」がいいとあったので、
今回はそれにしようと思ったが、会社の場所がわからない。
デタム通り一帯をぐるーっとまわったけど見つからない。
ひととおりまわってみて、この狭い界隈に
いかにたくさんの旅行会社があるかわかり、びっくりした。
それを一個一個順番に使っていくのも面白いかも。。。
などとも思ったが、一応とさんに
場所を知ってるかどうか電話で聞いてみる。
電話しながらふと横を見たら「T.M.Travel」という会社があり、
横の看板に小さく「T.M.Brothers」と書いてあった。
場所はシンカフェなどが並ぶデタム通り。
さっき前通ったところだったのに．．．目わるすぎ。
料金は5USD（79000VND）。
シンカフェよりずっと安いぞ！
タイエアの人に仕事上ちょっと協力することがあり、
お礼にこの折りたたみ傘をもらった。
内側が銀色でかなり丈夫。しかも三つ折でコンパクト。
絶対ベトナム製ではないと思う。
この間ニャチャンでちょっと雨に降られたので、
今回これをもって行こう。
旅のお供にこれがあったら便利？→ 仕掛けステッキ
