今日は、明日開催のマイスターカップの前日練習会に行ってきた。

車は、なんとかフラッツの黄色のＳ１４

先週、１５分だけ岡山国際で初めて乗ったんだけど、ポロッとタイム出るかなーと思ったんだけど
４８秒しか出ずシビレ上げた。
原因不明のブレーキ時のジャダーと自分に合ってないセットと慣れてないせいもあって悲惨な結果に

一応、ジャダーの対策はしたんだけど
一般道じゃー症状がでないのよねー
一般道で２００キロからのブレーキングって試せれないもんねー

前回は、中古の０４８だったけど今回は
本番タイヤ（０４８の２４５の通しのＭ）新品で練習するよ

前日までに４８秒の自分のインカーとこの車を運転している
デカトーさんやなんとかフラッツの社長のインカーで勉強して
イメトレも完璧で乗り方を変えて挑むぞ！

コースインして、大分ジャダーは収まっている
できるだけ、自分のイメージに沿って走らせて

１周目で４４秒６
２周目で４５秒０
３周目で４５秒０

って、感じ
正直、自分ではイマイチだね。
運転が、かなりイケてない。
この季節でも４３秒台には入れたいけど厳しい、
気温もあるかもしれないけど
この領域にくると車への慣れがいるよ。

後、リアが流れるまでは穏やかなんだけど
流れてからの動きが一気に速くなる。
その動きに反応がついていってないよ。
前のシルバーのＳ１４と同じ動き
（それは、今後対策できるからーいーけど）
その動きにオレの反応が追いつけてない部分がある。

イマイチな運転でも見てよ
なんとか森は見るなよ！！

２本目ぐらいで、９９６のＧＴ３カップに追いつくんだけど
ＮＡなのに真っ直ぐ変わらない
ブレーキがスゴイ
けど、コーナーは難しそーって感じ

次に３３のＧＴ−Ｒに遭遇したけど
メッチャ速っ
離される一方、やっぱ、ＧＴ−Ｒはこーであって欲しい。

次にホームストレートを走っていると
ピットからＪ‘Ｓの黒のＳ２０００が出てくるのが見えた
『オー！ショップの車と走れるー』とテンション上がってきたが
１コーナー・２コーナーとホームストレートでも追いつかない
アウトラップ中のＳ２０００に追いつかない（激しいが！）

便所裏のコーナーを２速ではなく３速で試してみようと
３速で曲がり、そのまま加速

急にガラガラって、スゴイ音と振動が
最初は、ドラシャか！って思ったけど
駆動は伝わるからミッションが逝ったと思った

なんとかピットには戻ってこれたけど

ＯＳ技研のクロスミッションが逝きやがった
これは、かなりシビレるよ

あー、明日は、リタイヤかーとみんなで話していると
前日練習に来ていたＴ隊員こと高●くんが来て
経緯を話すと

『載せ替えじゃろー』
『オレも今ドグミッションが壊れて、これから予備のドグミッションに載せ替えるのに』
『載せ替えじゃってー』
と、熱く語って去って行った。

そりゃー、オレも予備のＯＳのクロスがあれば載せかえるけど
純正しかないのよねー

ギア比の問題もあるけど強度の問題が大きい
載せ替えても、すぐ壊れそーな気がする。
9210君みたいにブースト下げればイケルだろーけど

まあ、でも、高●くんにそこまで熱く言われると
一か八か純正に載せ替えてみるか！！

そして夜、いつもお世話になっている●保さんの所で
ミッションを載せかえることに

なんだかんだと午後９時ごろからスタート
●保さんや民や見ているだけの9210君と457君のおかげで
午前１時ぐらいには、作業は終了した

その時に9210君との話しで
9210君：『何秒出たんですか？』
オレ：『４４秒半ばぐらい』
9210君：『あー、・・・そんなもんですか』
カチーン！！
自分なら４２秒は出るよと言いたげな感じだった。

アイツのシェイクダウンは岡山国際って言ってたから
見に行かんといけんわ！
いや、１５で追いかけんといけん！！

それから、家に帰ってインカーで運転を確認して寝た
午前３時だったよ

５時起きなんだけど