お知らせ

まいど（￣ー+￣）

XRとXLRの部品が大方手に入りましたので、来週の練習は行います。

■２００５年９月１９日　桶川

XLRは１９日に引渡しができればと思っていますので、とりやさん

是非ご参加くださいまし。（￣ー+￣）

ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜緊急告知ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜

うちのチームのしのちゃんがメールをくれました。

MCS小平の試乗会が8日〜19日までやってます。
1 MT-01
2 YZF-R1
3 XJR1300
4 T-MAX
5 Ground MAJESTY
以上5台です。
是非みなさんで、乗り回してやってください!!

ということですのでお暇がありましたら是非たちよってあげてください。

ではでは

Comments

1. Posted by とりさん   2005年09月12日 12:48

チーム名勝手につけられちゃってるし〜（＞＜）
って、４９９９＄もするベースマシンなんか買えませんがな〜！
XLRで監督の足引っ張りまくりの予定です（爆

2. Posted by 広報   2005年09月12日 16:13

あっ、やっぱ情報速いな。
これね、ちょっとふざけた値段だよな。
エイプのエンジン載せただけジャン。
Nチビがいくらだったんだってーの。
違うのはマフラーとカウルだけだろってーの。
マフラーなんて、どうせビトッチさんとこの方が
良いんだし、カウルなんて開発に一週間もかかって
ねーだろってーの。
それでこの値段はいくらなんでもふざけすぎだな。
こんだけの金出したら、それなりのマシン作れる
ってーの。
だんだんホンダが嫌いになってきた。

3. Posted by 監督   2005年09月13日 00:14

だってごじゅーまん円かけても、えいぷふれーむじゃー

こんなましんできんもんねー

わしのXRじゃー勝てませんよ(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

4. Posted by とりさん   2005年09月13日 10:59

フレームなんてアルミ化されない限り気にしちゃいけません！フレームは違えど監督のAPEもそこらの女の子から見たら同じマシンですよ！って・・婦女子からの見た目なんて意味ないですねｗ
ホンダはこの調子で毎年縦型１００ｃｃエンジン積んだバイク出したりして・・来年はNS-1フレームに縦型１００ｃｃエンジンかな？それともそろそろ水冷化？しかも、RS１２５フレームにアルミスイングアーム・方持ちなんて出たらどうします？４ミニも盛り上がって来てる事だし他メーカーにも是非頑張って欲しいもんですね〜ｗ

5. Posted by 監督   2005年09月13日 13:53

Nチビフレームはカートコースで熟成されていて、どのフィールドでも強いです。
弱点はあんまないです。そもそもNチビフレームってモンキーRから派生なので
2stオンリーでもないです。

あと日本で買う場合は$4999なんてプライスではなく35万前後ではないかと
推測されています。

ね。結構悩むでしょｗ

6. Posted by 広報部長（いつから？）   2005年09月16日 12:14

そうそう。今、円が安いんでそのまま換算
しちゃったんだけどNSRminiの北米と日本の
価格差を見て、多分そんなもんかなって
私も思った。↑
確かに結構悩むね。（笑）

でも、１２４化するなら、ここから１４万。
パワー上がるんで、やっぱりサスも変えるのかなぁ。
ノーマルのままでいけないよね、やっぱり・・・
ほな、プラス５万。
なんだかんだで６０万ってとこか。エンジンは
そのまま流用したとしても４０万オーバー。

XLRのスイングアーム作っちゃったとしても１０万。
下を通るサブフレームぶっこんで、６万くらいか。

実際にNチビフレームに４スト積んだマシンに乗って
みないと何とも言えないけど、OSLのマシンがあそこまで
タイム叩き出すんだから、まだまだフレーム的には
余裕はあるって証明されてるわけだよね。
XLR煮詰めた方が良い様な気もするなぁ。

ところで明日はいつもの時間？