no title
1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:17:38.251 ID:w97Mz+zs0
・充電時間
・充電頻度
・インフラ整備
・電池の重量(車載用リチウムイオン電池の重量:300kg)
・航続距離
・電池の劣化(五年前のモデルの日産リーフは現在では80kmぐらいしか走らない)
・価格

こないだ受注を開始したゴルフEVは
航続距離は最大約300km
35分の充電で8割充電できる
価格は499万円から

EV車課題多すぎだろ

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:18:47.747 ID:w97Mz+zs0
電池の革命が起きないと普及は無理

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:20:17.129 ID:PpQHTlCv0
充電時間35分か
いらん

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:22:15.034 ID:w97Mz+zs0
>>3
8割充電するのに35分やから
フル充電はもっとかかるで

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:22:10.612 ID:ia9b7u9S0
頭の頭痛が痛いみたいなニュアンスをEV車には感じる

101: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:59:19.850 ID:oCuC1lje0
>>4
VはVehicleだもんな

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:22:26.835 ID:Zdja0j8j0
あらかじめ充電したバッテリーをガソリンスタンドに置いといてそれを交換するシステムなら充電時間ほぼゼロだと思うんだが

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:23:46.236 ID:w97Mz+zs0
>>6
300キロのバッテリーを交換するのにそんなにすぐには終わらんやろ
しかも専門性も高いからその辺のガソスタでできるとも思えん

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:28:19.162 ID:Zdja0j8j0
>>9
そうか300kgもあるのか……
普通車のバッテリーぐらいの大きさを想像してたわ

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:30:01.763 ID:w97Mz+zs0
>>14
ガソリン車のバッテリーぐらいのサイズで車を動かせるレベルになったら流石にみんなEV車に乗り換えると思うで
自分でも交換できるしな

112: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:12:17.873 ID:iPiLErboa
>>6
専用台車とか共通規格で作ってカートリッジ化すれば全然イケる案じゃん天才かよ

114: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:15:10.993 ID:prhlw9iVM
>>112
以前はその案もあって検討してたけど
何かあったときの保証問題やら
車体側コンピューターとの制御方式やらで
うまくいかなかったみたいだな

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:23:25.961 ID:VPPstHgp0
長期間充電を怠ると文鎮化するんだろ?

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:25:20.994 ID:w97Mz+zs0
>>7
一週間充電ほっといたら使いもにならんと思うで

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:23:42.224 ID:D730f1xH0
EVは無理しすぎ
PHVがこの車社会に合致するシステム

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:26:20.908 ID:+HYKudy10
バッテリーは自然放電てのもあるしな
充電して置いとくにしても回転が悪けりゃ充電量は減っていく

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:26:58.484 ID:tLbTPwBW0
だから水素電池よ

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:27:34.735 ID:w97Mz+zs0
>>12
もっと安くしてどうぞ

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:29:01.590 ID:tLbTPwBW0
>>13
貧乏人はちきゅうの事とか考えずガソリン車に乗ってれば

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:29:02.601 ID:8rpySly20
そもそも短距離用途で販売すればいいだけなのに
普通のクルマと同じにしようとするから
>>1のようなネガキャン野郎が湧いてくる
のが最大の問題
どうせ1日に100km乗るのだって年に数回あるかないかの奴がギャーギャーいってんじゃねえよ

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:31:43.374 ID:w97Mz+zs0
>>16
短距離用だったら一週間に一回充電するという話なら分かる
だけど現実は自然放電があるから毎日充電必要だから意味ないよね?

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:29:49.677 ID:+HYKudy10
300kgったっていくつかのモジュールに分かれてるよ

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:30:58.911 ID:ybrJPfVo0
リーフ2台目で5年目の俺からしたらマジでEVは流行らなくていい
俺だけの急速があって俺の為に大型店舗が駐車スペースを確保してくれてる

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:33:08.924 ID:w97Mz+zs0
>>19
5年で2台目の時点で今のEV車の寿命の短さも見て取れる

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:36:52.721 ID:ybrJPfVo0
>>21
俺はだいたい2~3年以内で乗り換える派だよ
今の車は9台目か10台目

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:34:50.175 ID:O8ZL7HVl0
高速に充電レーンとかあればいい

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:36:27.969 ID:w97Mz+zs0
>>22
F-zeroみたいだな
確かにこれで充電できるならいいかもね
人がその部分に降り立ったら丸焦げになりそうだが

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:35:36.444 ID:+HYKudy10
初代リーフの中古価格を見るとリセールバリューも低いしな

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:37:18.860 ID:TccQ7DOC0
航続距離のためにテスラは床下にバッテリーびっしりだからね
逆にバッテリーで技術革新があれば一気に飛躍する

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:39:54.302 ID:w97Mz+zs0
>>26
EV車は電池の革命待ちだからな
最新のスマホ・PCですら一日中使うと充電持たないし

55: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:06:45.482 ID:IOpwN2ROp
>>26
あれクッソ重いわ
円筒がガッチガチにされてびっしりあるけど円筒の必要ってあるのかな?放熱しやすいとか?

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:42:42.686 ID:w97Mz+zs0
燃料電池はもう見向きもされてないのか

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:43:10.064 ID:08ptt9wId
アルミニウムバッテリーが実用化したらガソリンは死ぬだろうな

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:43:36.044 ID:TfV9KKyup
EVのVが何の略か知ってるの?

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:45:46.929 ID:jaucXliHM
>>30
E電みたいなもんよ

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:45:52.238 ID:+HYKudy10
EVは140km/hあたりになると劇的に充電が減っていくらしい
ドイツじゃEVシフトするみたいだけどそのあたりが問題になると

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:46:50.888 ID:w97Mz+zs0
>>32
後は普通に価格が高すぎ
ゴルフEV500万とか誰が買うのか

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:46:04.228 ID:MEvjFa+Ux
燃料電池とかバイオ燃料が見向きもされず
メーカーがこぞって電池一択なのはおかしいだろ

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:48:20.232 ID:w97Mz+zs0
>>33
ここで革新的な電池を開発できたらその企業が世界の覇権を取るといっても過言じゃあないからな

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:53:11.534 ID:08ptt9wId
>>37
アルミニウムバッテリーっていう画期的な電池があるよまだ使い捨てだけど実用化出来たらスマホなんか一瞬でフル充電できる

43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:54:55.219 ID:w97Mz+zs0
>>41
何事もその実用化が難しいからな....

71: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:37:38.779 ID:2hUHG9A90
>>43
その辺りで行くと今一番進んでるのは全固体電池だな
次世代電池の中で一番の高電圧を達成していて、商売人気質のトヨタが研究に乗ってきてるあたりから最近にわかに注目されてる

特徴は、劣化なし(1000回の充放電で性能低下が無し)、超急速充電(ガソリン給油レベルの速さで可能)、安全(リチウムイオンポリマーのような爆発の危険なし)

市場投入までのロードマップもできてるようだから、あとは時間の問題かな

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:48:32.926 ID:TccQ7DOC0
>>33
エンジンで負けてる企業達の回天だよ
モーターの方が便利だし

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:46:11.463 ID:Q/I4AtVy0
今乗ってる軽自動車をイーブイに改造したいから早くちゃんとしてほしい

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:47:48.087 ID:LB9Ku8DE0
やっぱりガソリンが一番

39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:50:46.729 ID:prhlw9iVM
リーフ乗ってるけど不便なとこもあるが
「普通の車だはない」事を
理解して乗るならいい車
バカでは乗れないな

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:52:50.472 ID:w97Mz+zs0
>>39
馬鹿がリーフに乗ったら路上で充電切れとか容易に想像できる

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:53:11.710 ID:sbd0c6rwd
東芝のSCiBよさげじゃん

44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:55:12.010 ID:fD2GvRzD0
「冬にエアコン点けたらすぐに充電切れるんですけど!」みたいな事言ってるのどっかで見たな

45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:56:51.748 ID:ttrPqIsxF
1番の問題はエンジンの鼓動という
クルマ最大の魅力が無くなること

47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:58:07.929 ID:w97Mz+zs0
>>45
まぁ、その点はMTがATに駆逐されたのをみると
日本人は車は道具の一つとしか捉えてない
逆にいうと不便な車は絶対に買わない

46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:57:19.879 ID:tLbTPwBW0
電池の密度向上は飛躍的に進んでるから
航続距離はそのうちたいした問題じゃなくなるだろ

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:58:17.354 ID:9LctE3F7a
バッテリーの交換いくらくらいすんだろ

50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:00:07.269 ID:w97Mz+zs0
>>48
リーフは65万円になります

56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:08:30.222 ID:9LctE3F7a
>>50
リーフで65とかやばいな
寿命伸びるか安価にならないとまだ厳しいってことか

58: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:16:57.078 ID:w97Mz+zs0
>>56
300kgのリチウムイオン電池だからこの値段でもほとんど儲けがないんだよな

49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 08:59:29.819 ID:gNm8gB4E0
キャパシタの大容量化みたいな革命が起きないと、
そう簡単には普及しない
容量的にも充電時間的にも

51: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:02:14.884 ID:w97Mz+zs0
中国はEV車が流行ってるとか聞いたが
中国人の一般人があんなデリケートな乗り物を取り扱えるとは到底思えんのだが

52: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:04:13.293 ID:prhlw9iVM
決まった距離の通勤専用なら
全く問題ないけどな
家に帰れるだけで充電できればいいから
無駄に30分も充電してる奴はバカ
ガソリン車みたいに満タンにするような
使い方はしない

57: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:14:26.898 ID:w97Mz+zs0
>>52
充電頻度多いとか不便すぎるだろ

65: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:31:29.497 ID:prhlw9iVM
>>57
1回のお出かけで1回充電10分程度
ほとんどは自宅で寝てる間
頻繁に200km以上走る人には無理やな
都会に住んでて乗るのは週末だけ
長距離ドライブメインの用途には向かない
田舎で毎日100km程度の足には最適

67: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:33:45.819 ID:w97Mz+zs0
>>65
ん?自宅で充電できる想定なのか...
田舎は1人1台レベルで車持ってるがその台数分充電設備を設置するの?

70: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:37:28.181 ID:prhlw9iVM
>>67
コンセントだけだから3万もあれば作れる
契約電力(アンペア)の制限内だけどね
基本複数台持ちだから他のはガソリン(軽トラ)

72: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:39:08.385 ID:w97Mz+zs0
>>70
充電設備ってそんなに安上がりなのか...

93: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:52:50.436 ID:WrTMQXG0d
>>52
毎日充電しなきゃじゃん
着いたらさっさと降りて帰りたい

95: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:55:17.442 ID:prhlw9iVM
>>93
充電は3日に一回くらいだけど
おまえらそんなにどこ走ってるんや?
毎日何百kmも走ってるの?

97: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:56:36.949 ID:McgALB90a
>>95
通勤だけで3日に一度とか多すぎ

99: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:59:01.966 ID:prhlw9iVM
>>97
帰宅してコンセント差すだけが
面倒ならスマホも使えんがな

102: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:00:14.233 ID:WrTMQXG0d
>>99
たとえ雨でも強風でも寒くても暑くてもやんなきゃいけないんだぞ?
スマホは快適な室内で充電やれるからな

104: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:02:30.619 ID:prhlw9iVM
>>102
それはすまんかった
おれんちは車庫あるんや

実はロードスターも乗ってるんだけど
たまにガソスタ行くのが
逆に面倒になっちゃってるな

100: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:59:03.837 ID:WrTMQXG0d
>>95
給油は2、3週間に一度で済むんだけど
それくらいの頻度になってくれなきゃね

53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:04:42.222 ID:tLbTPwBW0
電気自動車なんて大昔からあんだぞ

54: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:04:47.595 ID:+HYKudy10
中国な
EV多いらしいね
部品点数少ないから新規参入しやすいし
ハイエースのパクりEV乗ったことあるわ
電動バイクも多い
後ろから忍び寄る電動バイク怖い

60: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:24:00.563 ID:9r3KO66Ed
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車より劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと売り出してること

61: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:24:54.218 ID:w97Mz+zs0
>>60
環境()にいいからね
その電気はどうやって発電するかは触れられてないが

62: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:26:18.821 ID:tLbTPwBW0
no title


性能表
no title


電池は簡単に交換可能
no title

64: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:31:28.238 ID:w97Mz+zs0
>>62
なにこれw

66: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:33:40.682 ID:ZWyi2tbl0
サンデードライバーは日曜日乗ろうと思ったら前日の土曜に充電しなきゃあかんの?

69: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:35:10.623 ID:w97Mz+zs0
>>66
当たり前
充電し忘れたら1時間ぐらい充電終わるのを待つ

68: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:34:10.017 ID:9r3KO66Ed
たまかな

73: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:39:21.454 ID:RfS/WUmi0
10年前に俺がメーカーで開発に携わって頃から一歩も進んでないな
辞めてよかった

76: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:41:34.497 ID:w97Mz+zs0
>>73
バッテリーに関しては全く進歩が感じられない

74: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:40:26.840 ID:w97Mz+zs0
自動運転とEV車
どちらが早く普及するのか
ただの絵に描いた餅で終わるのか

75: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:40:55.608 ID:2hUHG9A90
自動運転バスが早速事故ったらしいよ

80: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:43:56.505 ID:w97Mz+zs0
>>75
ワロス

ラスベガス当局は声明で、「残念ながら配送トラックは停車せず、バスの前部の泥よけに接触した」と言及。「トラックがバスと同様のセンサー機器を搭載していれば、事故は回避できただろう」と述べた。

そして哀れだな...

77: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:42:22.276 ID:2hUHG9A90
エネルギー密度は順調に伸びてるがな
リチウムイオンポリマーを使う限りは劣化の話から逃れられない

78: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:43:15.335 ID:prhlw9iVM
ヨーロッパやらが規制するみたいだが
自動車がEVだけになるってのは
想像しにくいな
まだまだ用途に合致しないと
EVは不満だらけになる車だ

79: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:43:53.681 ID:2hUHG9A90
>>78
あっちはディーゼルが普及しすぎて大気汚染が深刻っていう事情もあったりしてな

82: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:45:01.136 ID:w97Mz+zs0
>>78
EV車高すぎだから税金を投入して安くしないと普及は無理や

81: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:44:48.276 ID:NaoCD9uP0
国を上げて電池新技術開発しろよもう

83: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:45:32.130 ID:2hUHG9A90
>>81
言われなくてもとっくにやってるよ

84: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:45:42.721 ID:w97Mz+zs0
>>81
余計な口出しして開発が破綻しそう

85: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:47:23.070 ID:HYBc+mWya
バッテリーは10kg位のやつを30個位並べて簡単に取り外し出来るようにしたらすぐ終わると思う

86: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:48:08.843 ID:2hUHG9A90
>>85
めっちゃ普及しまくりのスマホのバッテリーが一切共通化されてないだろ
つまりはそういうこった

88: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:50:08.821 ID:w97Mz+zs0
>>85
それ車のどこに配置するんだ?フロント部分?
後、HV車やEV車のリチウムイオン電池の取り扱いはその辺のガソスタの兄ちゃんには出来ないからな

105: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:03:24.885 ID:+HYKudy10
>>85
30個というとは各モジュールに二個ずつ電源端子が出てるはずなので60回ネジを緩めて60回締める必要があるよ
あと10kgのモジュールのいくつかは車体の中心に近いところに設置されているだろうから、それを引っ張り出して設置し直す労力だってあるよね
総合するとそんなに早い時間で交換できないと思うよ

129: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 11:51:55.538 ID:HYBc+mWya1111
>>105
タンスみたいに引き出して
インパクトドライバーみたいなワンタッチのバッテリーを想像してた

87: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:48:22.630 ID:prhlw9iVM
リーフの場合バッテリーの劣化より
制御系のプログラムがいまちいで
バッテリーをきちんと管理できていない

俺が乗ってる初期型は地雷だったけど
後期型からはかなりマシになってて
実用上困るほどバッテリーは劣化してない
でも一度付いたマイナスイメージは取れないな

89: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:50:50.661 ID:Vzutm/Q90
充電時間が糞すぎる

90: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:50:53.615 ID:08ptt9wId
静音なのはいいけどマジで気付かないからそれがおっかねぇわ

91: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:52:03.011 ID:w97Mz+zs0
>>90
プリウス アクアはマジで気づかない

92: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:52:31.251 ID:Nl3Vyyic0
燃料電池は可能性感じるね
アメリカでの反応は微妙らしいけど

94: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:53:46.859 ID:w97Mz+zs0
>>92
そりゃ燃料電池が主流になったら
またトヨタ様の天下だからな
ガソリンエンジンも日本企業に完敗だからみんなEV車に逃げてる

96: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:55:23.890 ID:Nl3Vyyic0
>>94
そっか単に出遅れてるからっていう理由もあるか
ホンダも今かなり作ってるしな

98: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 09:57:47.808 ID:w97Mz+zs0
EV車って悪路走行とかどうなんだろう

107: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:07:24.975 ID:tLbTPwBW0
>>98
モーターの方がエンジンよりトルクでる

103: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:01:55.311 ID:9r3KO66Ed
毎日同じルーチンワークで動く人ならいいかもしれないね
生憎俺はそこまで退屈な毎日じゃ耐えられないんだよな

106: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:06:53.497 ID:oKZGlPv50
家で充電する場合
夜間割安の料金プランに変えないといけないから面倒だよね

108: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:07:55.275 ID:JU2l2s9pa
一番の課題は石油王達からの圧力じゃね

109: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:08:30.252 ID:2hUHG9A90
>>108
石油メジャーな

110: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:11:07.273 ID:0wD59QGH0
リチウムセルでカートリッジ式のバッテリー作ればよくね?

111: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:12:15.581 ID:Vmgp3fuf0
空飛ぶ車いつだよ

113: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:15:00.281 ID:w97Mz+zs0
リチウムイオン電池のままだとEV車普及は無理
全個体電池でもアルミニウムバッテリーでも何でもいいから電池の革命が起きないと話にならん

115: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:17:32.233 ID:prhlw9iVM
>>113
実際これがメイン
ブレイクスルーがなければ一般化しない
現状では特定の人にしか用途が合致しない

116: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:18:12.923 ID:PTgX8iln0
原付に関しては排ガス規制が厳しくなるから日本でも電動バイクしか作れんくなるで

117: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:19:41.340 ID:w97Mz+zs0
>>116
本当日本ってバイクに当たり厳しいよな
世界有数のバイクメーカーがあるのにそれを潰そうとしている

118: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:21:09.828 ID:PTgX8iln0
>>117
ほんまそれな
世界有数のメーカーが4社もあるのに多分先進国一バイク嫌ってる国だからな

119: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:22:58.853 ID:nET1UlZfa
3社だろ

120: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:24:57.776 ID:w97Mz+zs0
>>119
ヤマハ ホンダ カワサキ スズキ
じゃないの?

121: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:27:40.391 ID:G0j5Cd8Td
電気自動車って走りながら充電したらずっと動きそうなんだか

122: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:42:17.517 ID:LdCIWsFSa
>>121
だん吉の話でもしてんのか?

123: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 10:57:03.602 ID:cY0moDb/0
>>121
非接触充電で信号機の足元に埋め込んどけば無限に走れるよな

124: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 11:01:45.687 ID:oKZGlPv501111
>>123
こち亀でそんな話あったな

126: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 11:22:18.394 ID:bRJR/1bTd1111
>>123
高速道路はどないすんねん

127: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 11:47:01.586 ID:9r3KO66Ed1111
>>126
高速道路にも信号作れば問題ないだろ

128: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 11:50:22.552 ID:bRJR/1bTd1111
>>127
おまえ頭いいな

131: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 12:12:59.722 ID:WrTMQXG0d1111
>>127
美女木乙

125: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 11:08:34.391 ID:w97Mz+zs01111
ミニ四駆のみたいなの出ないかな

130: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 12:11:22.987 ID:jlaScCikM1111
EV車はいらんけどスクーターは欲しいな
定期航路なら航続距離も考えなくていい
バイクってドアつけちゃだめな法律でもあんの?

133: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 12:18:04.191 ID:w97Mz+zs01111
>>130
電動カートみたいなのは確かに欲しいw
20万ぐらいなら出すで

132: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 12:16:47.083 ID:qHtFMkA901111
EV車の最大の課題は普及によるリチウム高価格化

134: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 12:21:07.852 ID:1uipXdgoM1111
三菱が非接触充電の実験してた気がする
これは高速道路だけでも使えると良いかもしれんな
バッテリー容量はユアサ辺りが2020年頃に従来の3倍(理論値)のを
テスト用で出荷したいとか言ってる
やっぱ一番の課題は充電時間かな

135: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 12:23:29.815 ID:2hUHG9A901111
vitaが劣化対策に満充電させない(本来の容量の80%を満充電扱いにする)ようにしてたけど
劣化対策はそれくらいしかないな、現状のものだと

136: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 12:44:13.679 ID:9LctE3F7a1111
走りながら充電とかやってたよな

137: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 12:53:22.159 ID:Ctrhd0lhd1111
トラック、バス等走るルート決まってるような車はケーブル引いて
そこからの供給システム使って走ればいいんとちゃうん?

138: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2017/11/11(土) 12:56:09.677 ID:WrTMQXG0d1111
>>137
迂回とかできないな

引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1510355858/