2006年11月29日

スーパーアグリ、2007年はホンダRA106改良版

バルセロナ・テスト アンソニー・デビッドソン
スーパーアグリは昨日バルセロナ・テスト初日に登場したが、その暫定シャシーは、今年のホンダレーシング・マシンとほぼ同じように見えており、来年の計画はやはりRA106を基本にしたものであるようだ。

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2006年ブラジルGP：ジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロ
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スーパーアグリ、2007年はホンダマシンの改良版を使用
Aguri to run a modified Honda car in 2007: autosport.com
By Jonathan Noble & Craig Scarborough

スーパーアグリは、来シーズン、今年のホンダレーシングRA106の改良マシンを走らせる予定である。

チームは、9月にパリで開催されたF1委員会会議のあと、2007年の選択肢を検討していたが、来シーズン実際にRA106を走らせるという当初の計画がご破算になることは確実になった。

挫折したもののスーパーアグリのマネージング・ディレクター、ダニエレ・オーデットは、2007年マシンは、「既存の規約の範囲内で」最も競争力のあるものであると主張している。

スーパーアグリは昨日バルセロナ・テスト初日に登場したが、その暫定シャシーは、今年のホンダレーシング・マシンとほぼ同じように見えており、来年の計画はやはりRA106を基本にしたものであるようだ。

スーパーアグリと呼ばれるマシンは、新チームに対して何でも協力する予定のホンダからさらなる支援を受けて製造されている。

オーデットは "autosport.com" に「SA07が来年のおそらく2月初めに用意できるまでこのマシンを使用する。このマシンの情報を2007年に利用するだろう」と語った。

チームは完全にはその計画を明らかにしていないが、RA106の改良バージョンを走らせるというのは、スクーデリア・トロ・ロッソが今年2005年のレッドブルRB1の改良マシンを走らせたのと同じ規約の抜け穴を利用することである。

トロ・ロッソは、マシンのパーツがライバルチームではなく独立サプライヤーによって設計されているので、このようなことが可能であった。

FIAのマックス・モズレー会長は、今年始めにトロ・ロッソの状況について聞かれたときに「フォード／ジャガーについては、パーツは税金やフォード社の内部構造に関係するなんらかの理由により、レーシングチーム以外の企業によって設計・製造されたものと理解している」と発言している。

「もしパーツが他社によって設計・製造されており、マシンの知的財産権を所有していれば、それは完全に合法である」

「ウィリアムズはマクラーレンのフロント・ウィングをつけて走ることはできない。しかし、ウィリアムズとマクラーレンはローラのフロント・ウィングをつけて走ることはできる」

オーデットは、スーパーアグリは、自力で設計過程を進めており、マシンを組み立てるがホンダからのインプットがあり、設計過程には独立企業が関与していることを認めた。

「ホンダからさらなる協力を受けており、ホンダのエンジニアも増員された。さらに栃木（ホンダの研究開発施設）も協力してくれている。支援は増えているんだ。2007年はもっといいマシンができるだろう」

SA07が全く新しいデザインになるのか、RA106を元にしたマシンになるのかを聞かれたオーデットは「設計は我々が担当したが、ホンダからさらなる協力を得て始まった」と答えた。

「栃木から多大な支援を受けて、リーフィールドでモノコックを製造・組み立てた。この過程には外部からのコンサルティングも受けている」

改良RA106を走らせるスーパーアグリの計画は、チームおよびドライバーの佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンにとっても大きな後押しになり、ふたりのドライバーは2007年により高い競争力を期待できるだろう。

佐藤は2002年アロウズ改良マシンでシーズン閉幕のブラジルGPを10位でフィニッシュし、注目を浴びた。

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コメント

1. Posted by ケィ   2006年11月29日 10:14
オーデットは、スーパーアグリは、自力で設計過程を進めており、
マシンを組み立てるがホンダからのインプットがあり、
　『設計過程には独立企業が関与している』　ことを認めた。

栃木から多大な支援を受けて、リーフィールドでモノコックを製造・組み立てた。
この過程には　『外部からのコンサルティング』　も受けている

プレストンの持ってる会社のことだわね
2. Posted by た   2006年11月29日 11:58
5 なんか『アデランス』ってロゴがＳＡを格好悪く見せてるような
3. Posted by Ba-1022   2006年11月29日 14:45
う〜ん。新車が出るまではRA106でテストをして、その新車がRA106改ってことでいいのかな？
4. Posted by ニモ   2006年11月29日 15:51
　やるなSAF1。
　とはいえ開幕までにスパイカーと一悶着起きるのは必至か？
　海千山千なオーデットの手腕が問われる事になるかも。
5. Posted by KAZ   2006年11月29日 17:30
　バルセロナを走ったマシンについて，チーム側が何だか苦しい言い訳してますよ。ホンダの関係者もすっとぼけたこと言ってます。どう見たってRA106だと思いますが・・・。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/11/news/29_1307.html
6. Posted by ビートニク   2006年11月30日 05:57
ロールフープはRA-106とは異なりますが、基本的に7月のヘレステストのパッケージのようですよ。
テストなんだから、HONDAから借りたで問題ないと思います。
個人的にはオリジナルマシンで臨んで欲しいと思うんですけど。
7. Posted by ご   2006年11月30日 12:27
正直者がバカを見る世界ですからね。
8. Posted by ｋ   2006年11月30日 22:16
まぁ何も問題はないよ。
僕たちがやれることは決まっているのだから。
9. Posted by 六市   2006年12月03日 21:12
うーん、スーパーアグリって
ちょっとセコすぎません？
せっかく日本チームだから応援しようと思うのに、
これじゃあ幻滅です・・・
　誤字脱字誤訳誤変換その他間違いご指摘お願いします
名前:
 
 


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