2010年08月30日

F1ベルギーGPチーム別分析

Team by team analysis of Belgian Grand Prix

8月29日ベルギーGPのチーム別分析（チャンピオンシップ順）

レッドブル
マーク・ウェバー：2位
セバスチャン・ヴェッテル：15位
ウェバーはポール・ポジションだったがスタートに失敗し1周目の終わりには6位に後退した。彼は巻き返して、ルノーのクビサがピットストップで失敗したとき2位にまで順位を上げた。ウェバーはポイント争いでハミルトンに対するリードを失った。ヴェッテルはバトンを突き刺し、彼のレースを終わらせた。ヴェッテルはドライブスルー・ペナルティを受け、リウッツィと接触してリアタイヤがパンクしたため、余分にピットストップをした。彼にとっては最高の1日ではなかった。レッドブルは1ポイント差でマクラーレンを抑えてコンストラクターズ首位。

マクラーレン
ルイス・ハミルトン：1位
ジェンソン・バトン：リタイヤ
ハミルトンは今シーズン3勝目、通算14勝目をあげ、再びドライバーズ・チャンピオンシップで首位に返り咲いた。最速レースラップタイムも記録した。バトンのタイトルへの期待は17周目のヴェッテルの追突により大きな打撃を受けた。

フェラーリ
フェリペ・マッサ：4位
フェルナンド・アロンソ：リタイヤ
アロンソは最初の周回でバリチェロと接触し、そのまま走行したが残り6周でコースアウトしてリタイヤ。ハミルトンと差は41ポイント。マッサは2戦連続で4位になった。

メルセデスGP
ニコ・ロズベルグ：6位
ミハエル・シューマッハ：7位
シューマッハは前回のハンガリーでのグリッド10番降格ペナルティにより、お気に入りのサーキットを21番手からスタートした。ロズベルグと激しくバトルし、マシンのボディワークを破損した。ロズベルグは14番スタートだった。

ルノー
ロバート・クビサ：3位
ヴィタリー・ペトロフ：9位
クビサは2位の可能性もあったが、2回目のピットストップでブレーキング・ポイントを逃し、フロントホイールをロックさせてメカニック数人と接触した。幸い負傷者はなかった。ペトロフはグリッド最後列からのスタートで見事にポイント獲得。

フォース・インディア
エイドリアン・スーティル：5位
ヴィタントニオ・リウッツィ：10位
トロ・ロッソのアルグエルスアリがシケインのショートカットでペナルティを受けたため、リウッツィが最後のポイントを獲得した。彼にとっては6月のカナダ以来の得点。ヴェッテルと絡むまではポイント圏内にいた。スーティルは4月のマレーシア以来最高の結果。

ウィリアムズ
ニコ・ヒュルケンベルグ：14位
ルーベンス・バリチェロ：リタイヤ
バリチェロの300回目のレースは1周未満で終了した。ヒュルケンベルグは序盤にスロットルのコントロールトラブルがあり、予定外のピットストップを行なったが、エンジンをリスタートさせなければならなかった。

ザウバー
小林可夢偉：8位
ペドロ・デ・ラ・ロサ：11位
小林は17番、デ・ラ・ロサは24番スタートだった。

トロ・ロッソ
セバスチャン・ブエミ：12位
ハイメ・アルグエルスアリ：13位
アルグエルスアリは10位でフィニッシュしたが、スチュワードが遡及的にドライブスルー・ペナルティを科しため、タイムに20秒が加算されてポイントを失った。

ロータス
ヘイキ・コバライネン：16位
ヤルノ・トゥルーリ：19位
コバライネンは、新チームで最高のグリッド13番から低速でスタートした。彼はアンチストールのスイッチを入れなければならなかったと述べた。トゥルーリは終盤スピンして順位を落とした。

HRT
山本左近：20位
ブルーノ・セナ：リタイヤ
セナは最初の周回でフロント・ウィングを破損し、その後サスペンション故障でリタイヤした。

ヴァージン・レーシング
ルーカス・ディ・グラッシ：17位
ティモ・グロック：18位
グロックは最初のラップでウィングを破損し、すぐにピットに戻らざるを得なかった。

-Source: Reuters.com
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