F1合同テスト前のニュース： Not The F1 News
Not The F1 News: Norb Quickest
ライコネン、仕事を再開
キミ・ライコネンは、先週のヴェレンシアでのF1マシンのドライビング復帰は完璧だったと述べている。元ワールドチャンピオンは、最新マシンによるテストが禁止されているため、ピレリの標準タイヤを装着した2010年ルノーマシンを使わざるを得なかった。今や正式名称がロータスとなったチームは、彼にスタート、ピットストップ、ショートラン、ロングランの練習をさせ、ライコネンは最終的に171周を走行した。テスト後ライコネンは「すぐに慣れたよ」と語った。
「スピードを取り戻すよい方法だった。タイヤに慣れて、新しいFダクトを使うのを楽しみにしている」
ウォーキングの中心部でパンフレットを配る仕事？
マスコミ報道によると、ルイス・ハミルトンは来週ミュンヘンで行われるエイドリアン・スーティルの暴行裁判で証言できないという。マクラーレンのドライバーは、マクラーレンの重要なプロモーション活動のために、ミュンヘンに行くことができないとされる。ピットレーンの皮肉屋は「2009年オーストラリアGPにおけるスチュワードとのいきさつを考えると、チームは潜在的なピノキオ的状況を避けたいのだろう」と述べた。
ノルベルト・ハウグ、メルセデスの最初の賞を受賞
メルセデスのモータースポーツ責任者ノルベルト・ハウグは、「F1最古の言い訳」でギネスブックに掲載された。彼は、他の先頭チームがすべてヘレスに新マシンを持ち込むのに、メルセデスの新マシンが最初のテストに間に合わない理由として「他チームがそれぞれ違う計画を持って最初のテストに向けて用意をしていることを十分理解している。しかし、我々は遅れているのではなく、我々のプロセスに従っているだけだ。結果はいずれわかるだろう」と "Autosport" に語った。
シーズン前テストは12日間に限定されている。メルセデスは2月21日のバルセロナからテストを開始するので、オーストラリアに向かうまでに新マシンは8日間しかテストできない。
「我々は2011年マシンで新世代のタイヤを使うことができる。これはベースラインを描くのによい方法だ。なぜなら、古いタイヤのデータで比較できるからだ」
つまり、「マシンが間に合わないときは、旧マシンをベースラインとして使う」という言い訳である。
トゥルーリ、リザーブにはならない
多くのドライバーがヤルノ・トゥルーリのシートに座るという噂を受け、彼は今シーズンもトニー・フェルナンデスのチームに留まると主張している。最新の噂では、彼はブラックバーン・ローヴァーズ＜訳注： 英国プレミアリーグのサッカークラブ＞戦で、フェルナンデスが所有するクイーンズ・パーク・レンジャーズのフルバックとして参戦するという。
-Source: Planet F1
-Amazon: 2011年F1GP総集編 Blu-ray
Planet-F1の「Not The F1 News」は、お遊び記事。
キミ・ライコネンは、先週のヴェレンシアでのF1マシンのドライビング復帰は完璧だったと述べている。元ワールドチャンピオンは、最新マシンによるテストが禁止されているため、ピレリの標準タイヤを装着した2010年ルノーマシンを使わざるを得なかった。今や正式名称がロータスとなったチームは、彼にスタート、ピットストップ、ショートラン、ロングランの練習をさせ、ライコネンは最終的に171周を走行した。テスト後ライコネンは「すぐに慣れたよ」と語った。
「スピードを取り戻すよい方法だった。タイヤに慣れて、新しいFダクトを使うのを楽しみにしている」
ウォーキングの中心部でパンフレットを配る仕事？
マスコミ報道によると、ルイス・ハミルトンは来週ミュンヘンで行われるエイドリアン・スーティルの暴行裁判で証言できないという。マクラーレンのドライバーは、マクラーレンの重要なプロモーション活動のために、ミュンヘンに行くことができないとされる。ピットレーンの皮肉屋は「2009年オーストラリアGPにおけるスチュワードとのいきさつを考えると、チームは潜在的なピノキオ的状況を避けたいのだろう」と述べた。
ノルベルト・ハウグ、メルセデスの最初の賞を受賞
メルセデスのモータースポーツ責任者ノルベルト・ハウグは、「F1最古の言い訳」でギネスブックに掲載された。彼は、他の先頭チームがすべてヘレスに新マシンを持ち込むのに、メルセデスの新マシンが最初のテストに間に合わない理由として「他チームがそれぞれ違う計画を持って最初のテストに向けて用意をしていることを十分理解している。しかし、我々は遅れているのではなく、我々のプロセスに従っているだけだ。結果はいずれわかるだろう」と "Autosport" に語った。
シーズン前テストは12日間に限定されている。メルセデスは2月21日のバルセロナからテストを開始するので、オーストラリアに向かうまでに新マシンは8日間しかテストできない。
「我々は2011年マシンで新世代のタイヤを使うことができる。これはベースラインを描くのによい方法だ。なぜなら、古いタイヤのデータで比較できるからだ」
つまり、「マシンが間に合わないときは、旧マシンをベースラインとして使う」という言い訳である。
トゥルーリ、リザーブにはならない
多くのドライバーがヤルノ・トゥルーリのシートに座るという噂を受け、彼は今シーズンもトニー・フェルナンデスのチームに留まると主張している。最新の噂では、彼はブラックバーン・ローヴァーズ＜訳注： 英国プレミアリーグのサッカークラブ＞戦で、フェルナンデスが所有するクイーンズ・パーク・レンジャーズのフルバックとして参戦するという。
-Source: Planet F1
-Amazon: 2011年F1GP総集編 Blu-ray
Planet-F1の「Not The F1 News」は、お遊び記事。
markzu at 18:36│Comments(0)│お遊び記事
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