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2014年10月06日

ビアンキの事故で浮上した疑問へのコメント: スーティル ラウダ ハミルトン マッサ

Questions asked after Bianchi accident

ジュール・ビアンキ(マルシア)、2014年F1イタリアGP

5日の日本GPにおけるジュール・ビアンキの事故を受け、F1は悪化する天候に対応するため、レース・スタートを早めるべきではなかったかとの疑問が生じている。

接近しつつある台風18号がもたらした雨の中、フランス人のビアンキは、滑りやすいトラックをコースアウトして、回収車両に衝突し、頭部に重傷を負った。

1周前、同じ地点でエイドリアン・スーティルがザウバーをクラッシュさせていた。

今週の初め、台風の影響に対応するため、レースを早める議論があったが予定通り午後3時(15時)にスタートするという決断が下された。

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エイドリアン・スーティル

ビアンキの事故を目撃したスーティルは、この件について質問されると「僕らは意見を求められなかったので、何も言えない」と答えた。

「雨が激しくなっていたのは明らかで、レースを早めた方がかなり簡単だっただろう。でもそれは僕の役目ではない」

ニキ・ラウダ

引退した3度のワールドチャンピオンでメルセデスの非常勤会長ニキ・ラウダは「レースを早くスタートさせることもできた。それは間違いない」と語った。

「予想できた。1時にレースをスタートすることもできたが、わたしが決めるわけではない」

雨が降っていたため、レースはセイフティ・カー先導でスタートしたが、コンディションが明らかにあまりに悪かったため、赤旗が出て、車列は2周目の終わりにピットに戻った。

コンディションは、ドライバーがインターミディエイト・タイヤでレースをできる程度に徐々に改善したが、終盤に雨が戻ってくると同時に暗くなり始めた。

ルイス・ハミルトン

レースに優勝したメルセデスのルイス・ハミルトンは、レース終盤の滑りやすいコンディションについて質問されると「個人的にはそれほど悪くなかった」と答えた。

マルシアに乗るビアンキより、大きなマシンのグリップを頼りにできるハミルトンは「雨がどんどん降ってきて... 反射がひどくなってきた」と述べた。

「でも... 違いはなかったので、同じペースを維持することができていた」

フェリペ・マッサ

しかし、ブラジル人のフェリペ・マッサは、終盤雨が降り始めた時「レースをやめるよう叫んでいた」と語った。

ビアンキを見舞うため三重県立総合医療センターを訪れたマッサは「僕はセイフティ・カーが出動する5周前に、無線でトラックに水たまりが多すぎると叫んでいたよ」と述べた。

ニキ・ラウダ

だがラウダは、FIAはレースをコントロールするために正しいタイミングでセイフティ・カーを出動させたと述べた。

ラウダは「セイフティ・カーが出動し、終盤はほぼ安全なレースが行われた」と述べ、彼は、ビアンキのアクシデントは、不運な出来事が組み合わさっただけでなく、自動車レーシングが危険なスポーツであることを思い出させたと語った。

「我々は何も起きないことに慣れていたので、急にみんなが驚いている」

-Source: Reuters.com

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