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2016年02月16日

メルセデスの排気管と2016年F1の排気管の変更を説明: 動画

Mercedes' tailpipe teaser - 2016's exhaust changes explained

メルセデスの2016年F1マシン予想図

メルセデスは、2016年エンジンの外見とサウンドを公開したが、1本ではなく3本の排気管が含まれている。

2016年02月16日
メルセデス、2016年F1エンジン初点火 動画

では、なぜこのように変わったのか? 有名な技術イラストレーター、ジョルジオ・ピオラが次の動画で、規約変更について説明する...



動画の概要: 2016年シーズンは規約がほとんど変わっていない、だがマシンがやや変更される部分がいくつかある。まず、ドライバーのコックピット左右の頭部保護が以前よりも20mm高くなり、非常に大きな負荷に耐えられるようになった。しかし、最大の変化はマシンのリア部分である。エンジン・ノイズを改善するため、2015年は1本だった排気管が廃止され、ターボ用とウエストゲート用に別個の排気管が搭載される。FIAは各マシンのどこから排気管を出すかを指定している。しかし、動画に示すようにチームにはいくつかの選択肢が認められており、ウエストゲートについては同じサイズの排気管を2本使うこともできる。

メルセデスの2016年F1マシン予想図

メルセデスの2016年F1マシン予想図

メルセデスの2016年F1マシン予想図

メルセデスの2016年F1マシン予想図

メルセデスの2016年F1マシン予想図

メルセデスの2016年F1マシン予想図

メルセデスの2016年F1マシン予想図

メルセデスの2016年F1マシン予想図

メルセデスの2016年F1マシン予想図

-Source: The Official Formula 1 Website

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