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2016年11月04日

ピレリF1タイヤ メキシコGP: マーティン・ブランドルのF1コラム

F1 column: Martin Brundle, 2016 F1 Mexican GP

ルイス・ハミルトン(メルセデス)、ピレリF1ミディアム・タイヤ、2016年F1メキシコGP

最後にひとつ。日曜夜、わたしがドラックを離れようとしたとき、あるチームが、ミディアム・タイヤの予想寿命は111周だったと教えてくれた。つまり、ほとんど劣化せずに1日中もつわけで、ミシュランかブリヂストンの特徴を持つピレリF1タイヤだったのだ。

これでレースがよくなったのだろうか? ならなかった。メキシコGPではオーバーテイクがほとんどなく、最後の数周までは、何も起こらないレースだった。来年は、ピレリがこのイベントにスーパーソフトとウルトラソフトを持ち込むことを期待したいが、2017年はいずれにしろ、大幅にリセットされる。

とろこで、タイヤのグリップ不足について不満を言うことについて、これは、耐久性のあるタイヤが必ずしも素晴らしいレースをもたらさないという教訓である。3種類のコンパウンド選択は機能している。

次はブラジルから。

・・・・・・・
F1メキシコGP
5 | 6 | 1

-Source: Sky Sports

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