理系店長の車いすネット販売日記 "ほぼ毎日更新"

車いすをはじめとして、福祉用具等をオーダーメイドしてきた「(資)まるこ」代表の丸子敦嗣が、開発エンジニアの目から見た色々な疑問や日々の販売・修理業務を営業日にほぼ毎日綴るブログです。 2015年5月からダイエット目的に始めたランニングにはまっています。

疑問

曲者サイズ、16インチに気をつけろ

24x1.3/8のタイヤ・チューブセットが入荷しました。
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お待たせしました


注意して欲しい16in(インチ)

車いすメーカーのカタログ中の

車輪サイズ

前輪6インチ 後輪16インチ 等と表記されていますが

後輪16インチが実は曲者

16インチのサイズのタイヤは3種類ございます

16×1.50 (40-305)
16×1.75 (47-305)
16×1.3/8 (37-349)

カッコ内の最初の2桁の数字はタイヤの巾と厚み(高さ)

後の3桁の数字がリム(ホイール)の直径

なので16×1.50と16×1.75は同じリムサイズ

なので互換性があるともいえます。



最後の16×1.3/8はぜんぜん違うサイズです。

349-305=44  44ミリも直径が違うので取り付けはできません。

お気をつけ下さい。

※当店ではご注文後電話確認をしております。
 しかし現物を見ているわけではないのでご注文者様による確認が必要です。

当店でのタイヤ・チューブ一覧表ページ



それでは今日の荷物です。
[左] タイヤ・チューブセット 色々合計9台分
[右] 7inソフトキャスター車輪(170x35)
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[左] 車いす用チューブ 20×1、25-451
[右] 車椅子用タイヤ 24×1.3/8
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秋が終わりに近づいていますね

明日もよろしくお願い致します。

車いすの(資)まるこ【合資会社まるこ】
〒343-0806 埼玉県越谷市宮本町5-39-1パラシオン越谷109
E-mail  info@maruco.com(@は半角に打ち直して下さい。)
電話:048-960-2907 Fax:048-960-2917
http://www.maruco.com/ (弊社ホームページ)
フリーダイヤル 0120-663-922 月-土 8-18時 日・祝休

そろそろ”サンダーバード ARE GO!"じゃない?日本は

子供の頃持っていたんですよね
この基地のプラモデル
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国際災害救助隊 サンダーバード日本公式HP
今NHKで毎週土曜日午後5時55分から放送しているようですね NHK番組HP

これほど災害が多い国日本

言葉が通じる相手に怯え軍事費に5兆円もつぎ込み
一度も予知出来ない地震研究に大金をつぎ込むようなまねはストップできませんかね

天気だってコントロール出来ない人類

台風、地震に備えて
すぐに行動できるサンダーバードを組織して
自衛隊の基地潰して避難専用の宿泊所を造っても文句言う人は居ますかね

政治家、武器関係の会社、自衛隊の方は反対する・・・?
そうすると結構多いかも(苦笑)

災害が起きたら被災者を全員避難所に救助隊が運んで
運び終わったら、インフラ復旧隊が突貫工事で直す。

もう70年も戦争なんて日本で起きてないんだから
エネルギー政策もそうだけど
そろそろ目を覚ましたほうが良くない?

車いす屋のつぶやきでした~


それでは本日の荷物です。
[左] 6inクッションキャスター車輪(黒)10本以上で10%OFF(他のサイズも有ります。)
[右] 6inニューソフトキャスター車輪
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[左] エアータイヤ付車輪(12.1/2x2.1/4)
[右] BM22-42SB-M(ゴールド,ピーコックブルー)
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ウェイビットWA22-40S No.95
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熊本への支援は出来ることしか出来ません(日本語変・・・)

明日もよろしくお願い致します。

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全員集合!

一昨日試乗車を1台増やしましたので合計8台になりました。
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詳しい車種は展示車いすのページを作りましたのでご覧下さい。
店頭の在庫車いすはこちらになります。

但し左側奥から3番目のAY7は、売り切り品なので
売り切ったらお役御免となります。

その後はどうなるかは未定です。

未定と言えばNHKの観覧 また当たったのですが
5月26日(火)16時
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実は
日程を間違えていて家族が誰も行けません・・・

売買は禁止されていますが差し上げるのは問題ないようです。
誰か興味のある方いませんでしょうか?

それでは今日の荷物です。

ウェイビットプラス WAP16-42S No.95
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佐川急便さんの代引きです。

22×1.3/8(37-501)タイヤのみ6本
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いつも有難う御座います。

6inクッションキャスター車輪(黒)
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今週もお疲れ様でした。気温が上がって疲れがたまっているような週末です。
明日は休みですのでリフレッシュして月曜日からまた頑張ります。

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レンタルと購入どっちが得か?

今日は雨が降り出しそうな空模様でしたが、なんとか持った感じで

過ごしやすい一日でした。

「レンタルと買取りどっちが得でしょうか?」という質問が月に2度くらいあります。少ないかな(笑)

国 VS 買い取る個人 でしたら 介護保険の負担額で計算すると、
買取りの方が得です。

月額7,000円→自己負担額700円 を当店販売価格26,800円のKA102SB で計算すると

4ヶ月目(国の支払総額 28,000円)で元が取れる計算になります。

個人負担で計算すると、26,800円/700円=38.28ヶ月 3年と3ヶ月目で元が取れることになります。

※新品をレンタルしたと仮定してです。使い回しのレンタル品となると別です。

同じ車いすを3年以上借りるのでしたら、1割負担の個人負担額でも買取りの方がお得になります。

国の負担額は7,000円−700円=6,300円 6,300円×38ヶ月=239,400円 

売価26,800円の車いすが 
な、なんと 239,400円!となります。


レンタル期間中に、継続のサインをもらったり、修理に伺ったりする必要はあるわけですが
計算してみるとレンタル制度の国民負担の大きさにビックリです。

レンタル制度は、症状が悪化して、標準タイプから多機能タイプ、リクライニングタイプへと変えても

負担が増えるのは月額だけで済むのが特徴ですが、同じ物を使い続ける方が多いのが現状と聞きます。

話はそれますが、介護保険の健全化のためにも同じ物を継続する場合最長10ヶ月とかで打ち止めにしたほうが、良いと思うですが、、、


それでは今日の荷物です。

当店からはやっと入荷した7in ニューソフトキャスター車輪です。
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明日も朝8時より営業致します。お問い合せお待ちしております。
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細い前輪キャスターが少ないわけ

今日も暑くて大変でした〜 水分だけでは無く塩分も必要ですので

私は昼ご飯にも味噌汁飲んで乗り切ってます。

本日の越谷市の最高気温 35.9(℃) (15:15) 午後からずーっと35℃を超えていたようです


今日はお客様から基本的な質問があったのでご紹介です。

「前輪キャスターを探しているけど、細いタイプはもう無いんですか?」というご質問です。

2002年のあの事件以来 日本の車いすメーカーはそれまで主流だった1インチ巾(約26ミリ)のキャスターを取り付けしなくなったのです。


あの事件とは、、、(大袈裟ですね)



某国民生活センターの抜き打ち特集 http://www.kokusen.go.jp/ncac_index.html 



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これ以来日本のメーカーさんはは幅広のニューソフトキャスターを開発し投入することとなりました。。

中でもカワムラサイクルさんは販売済の製品に対しても交換作業をしましたのには驚きました

なのでここ10年くらいの日本の車椅子メーカー品は全て幅広になっているはずです。


横にそれますが直輸入品を売っている某KD社は細いままです。このポイントも直輸入品をノーチェックで販売しているだけの会社なのか?日本のメーカーなのかを見分ける重要なポイントかもしれません。


本題に戻ります。以前の細いキャスターが着いているヨーク(フォーク)には幅が広いキャスターは、残念ながら取付が出来ません。

幅が広くてぶつかってしまうからです。たった巾6ミリの違いですがご覧の違いです。
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左がニューソフトキャスターのヨーク付セット http://www.maruco.com/SHOP/new-soft_caster_set.html
右がやっと見つけたソリッドキャスター車輪 http://www.maruco.com/SHOP/caster_solid_6.html

修理をする際は費用対効果を考えますので安い車輪と言うことで安価なニューソフトキャスターをお選び頂く場合が多いですが、取付が出来なくては意味がございませんので、選定の際は今付いている車輪を基本として探して頂ければと思います。

持参して頂ければアドバイスも出来ますし、部品の予算が折り合えば取付も致します。

前輪キャスターの一覧です。http://www.maruco.com/SHOP/333703/409301/list.html

車輪のみの交換は難易度が高いので、ヨーク(フォーク)付セットんお方が取付けパイプの内径が19ミリでしたら取付きますので汎用性は高いと思います

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※取付には21ミリの薄スパナが必要です。http://www.maruco.com/SHOP/new-soft_caster_set.html


今日のお荷物はタイヤと背延長枕付(特別販売品、、といっても送料実費なだけです)
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http://www.maruco.com/SHOP/headrest_ext1.html


それではまた明日。続きを読む

幅が広いわけ

一昨日の記事「救世主?となるかな」の写真の「前輪キャスターの巾広いっすね 何か理由があるのですか?」と言う電話を頂きました。

この4インチのキャスターが広いわけではなくてほとんどのキャスターは今幅広になっています。

それはこの発表があってからです。
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2002年11月号とあるので11年前ですか、、、色あせるわけですね

この記事中のテストでグレーチングに前輪がはまってしまうという指摘が有り各車いすメーカはそれまでの1インチ巾(25.4mm)のものから幅広のキャスターへ変わっていきました。
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上の写真は、納得するのですが下の写真の6輪車いすは室内専用の車いすなので、ひときわ小径の車輪を使っています。今見てもこのテストはちょっと無いよなぁ〜と思っています

国民生活センター(http://www.kokusen.go.jp/

耐久テストなどの結果フレーム強度も上がった経緯もありますのである意味車いす業界のターニングピントになったと思います

丁度そのくらいの時期から強烈な手法で介護用品の販売をしていた春山満さん(株)ハンディネットワーク インターナショナルの訃報が新聞に載っていました。
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心よりご冥福をお祈り致します。

それではまた。

本当に走れるのか

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この写真のタイヤ
「冬用のタイヤ」って事で10年以上も前から販売されているものです。

有名な V-TRAK ブランドですので 大丈夫っぽいけど

北海道出身の私としては、「圧雪の上でグリップするのかな?」と
疑問に思っております。

埼玉に住んでいる私が実験の為に帰郷するにはちょっと遠く
未だ実験をしていないのでした。

「冬用のタイヤ」をお客様にお売りしてきましたが

実は、、、

砂地や芝生で使う人にしかお売りしたことがないのです。

なので体験談有ったら教えてください。

「冬用タイヤ」の販売ページはココをクリックしてください。

体験談はメールで募集中です。続きを読む

アフィリエイトの件

最近 オフライン(お会いしている方)で一番多い質問が
アフィリはやってないんですか? という質問です。

お会いするのは、オーダーメイドのお客さんが多いのですが
ショップページを気にかけてくださってるみたいで、とても嬉しいです。

色々調べてみたら、今のHPのASPでシステムがあるので
アフィリエイトをはじめたいと思います
このシステムで心ばかりですが、商品に応じた報酬を還元出来るようになります。
お手軽簡単、もちろん登録料は一切かかりません。
申込受付はコチラをクリックしてください。
Eストアーさんが用意してくださっている、当店専用の申し込み画面に移ります。

末永くよろしくお願いします。
商品に対する希望・要望もお願いします

タイヤサイズの謎と磨耗の限界に挑む男たち

実を言うと私10年もやってきたオーダーメイド&車イス屋さんなんですが
一つ謎があるんです。
下の黒板風の画像を見てください。

タイヤサイズの見方

謎というのは、この画像のインチキ・じゃ無くて<インチ表示サイズ>と
ISOミリ表示サイズ はまったく同じものなのです。
「へぇ−」と思ってるだけではいけません(笑)

ちょっと計算してみてください「タイヤの幅を」
タイヤ幅の呼び 1-3/8 1×25.4ミリ+3/8×25.4ミリ=34.925ミリ
限りなく35ミリに近い数字ですが
ISO ミリ表示では37ミリという数字が・・・どうしてでしょうか?
25と37 たった2ミリの数字なのですが、どうしてなのか良く分かりません。
誰か教えてください。

タイヤの寿命 磨耗
このタイヤは真ん中に古い交換したタイヤを挟んで写真を撮ってみました。
真ん中のタイヤは、溝らしきものがなくなっているのが分かると思います。
こうなったら交換をお願いします。
こうなる前に交換をしたほうが良いのは言うまでもありません。
磨耗の限界を知ってもあまりメリットはありませんので・・Iさん。

それでは皆様 良い週末をお過ごしください。
私は今週も週末は大好きな車イスの修理をします。 それではまた

早く答えを教えて・・・の巻き

昨日は午前中会議
午後は相談、そして夕方から夜は出張修理
忙しい事は嬉しいことです。

以前から面識のあるかたに
「お久しぶり!どうしてタイヤは灰色なの?」と会うなりの質問。
以前にベターケアーに書いているので、知っているはずと思い
伝えると、「うーんごめんなさい。忘れてます」との事
というわけで、その当時(2005年1月)の記事をのせます。
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『車いすのタイヤはなぜ灰色?』

手動の車いすのタイヤは、自転車や自動車と違って
ほぼ100%灰色をしています。

自転車と車いすは、兄弟と言って良いほど部品の規格が同じですが
タイヤの色だけが何故か違っています。

それは自転車タイヤのゴムの成分中にある”カーボン”を
ある理由によって、除去し、その代わりに
シリカ(シリコン)を配合しているからです。

シリカは白っぽい色をしていますので車いすタイヤの色は
灰色のような色になっているのです。

ちなみに最近出回っている黄色や青色、赤色のタイヤは
シリコンに着色をして色をつけているのです。

自転車タイヤから除去する”カーボン”は、
タイヤの強度を増すカギとなる成分でF1やロケット、
飛行機にも使われていますし、身近な所では鉛筆の芯などの成分と
同じ物です。

強度に重要な物を除去しなくてはならない理由はただひとつ
カーボンが入っているタイヤは床に後を残してしまうのです。

俗にマーキングと呼ばれている現象で、
自動車の展示場等で、タイヤの跡がくっきりついている
床を見た事があるはずです。カーボンの成分が床に移行してしまうので、
絶対に取れなくなってしまう厄介な現象です。

これが理由で室内で使う事が多い車椅子では早くから
灰色のタイヤを使ってきました。

跡は残さないのですが、強度が弱くなってしまうので
自転車のタイヤに較べて、柔らかくパンクしやすいのです。

加えて柔らかいのでチューブに負担がかかってしまい
バルブや虫ゴムに負担がかかりやすく
自然空気漏れが起こりやすい原因となっています。

但しタイヤが柔らかいので乗り心地は良くという利点もあります。

そこでパンクしやすい車いすのタイヤを保護しようと開発された製品が
写真の「ウルトラシール」という物です。

タイヤのチューブに注入するだけで5年間パンク防止や
自然空気漏れの不安を解消する優れものです。

5年前より当社では正規代理店として販売してきましたが
この度、自然空気漏れに対応するために容量をアップし
更に虫ゴム不要のスーパーバルブを1台分2個お付けして
お値段据え置きの2,800円(税抜き)で新発売となりました。

今回は新発売を記念して2本以上お買い上げの方に
通常500円の送料を無料にてご提供させて頂きます。

ご注文はWEBショップの他にお電話・FAXでもお受けしております。
送料無料は読者限定となりますので、ご面倒でもベターケアーを
見てとお伝えください。

お問合せもお待ちしております。
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「ウルトラシール」は現在「ドリームシール」と名称変更しお値段が
3150円(税込み)となっています。
2本で全国送料無料ですので、この機会に是非どうぞ。
商品のお求めは当店までお願いします。

ベターケアーの定期購読はコチラまで

宣伝っぽくなりましたが、スミマセン。
本日は昨日までの、修理三昧の日々が嘘のように落ち着いてます。
それでは良い週末を。
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