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大阪府泉佐野市(関西国際空港がある市)への移動は「ひのとり」。
近畿日本鉄道が、今年3月、近鉄名古屋〜大阪難波に導入した新型特急です。
スピード感のある車体フォルム、深い艶感のある外観デザイン。気品を感じる内装。普通席もバックシェルで、新幹線グリーン車並みの前後間隔です。
終点「大阪難波駅」で、南海電気鉄道に乗り換え。「ラピート」に乗りたかったのですが、空港利用者の激減で、昼間帯は運休しているとのこと。始発「なんば駅」のホームに留置してありました。
ちなみに、名古屋鉄道の名鉄岐阜〜名鉄名古屋は、お馴染みの2200系でした。