約2年ぶりのストラスブールへの旅です。今回は戦争を実感するフライトです。
・黄色のラインが本来のストラスブール行きのラインです。途中の直下にモスクワがあります。
・青いラインは実際の飛行ルートでこの後右折?(右旋回)してフランクフルトへ向かいます。
三角形の2辺ルート(笑)
・緑のラインが以前利用していたセントレア発フランクフルト行き直行便の空路です。上空から見るシベリアの景色が何度見ても見飽きない楽しみでしたがコロナ騒動で中止になって以来、復活していません。
直接の被害:原因は空路の遠回り代と燃料サーチャージで約6万円の出費増!
以前は約16万円、そして現在は22万円! 時間ロスは8時間、14時間⇒22時間。
もっとも前回ドイツでバスに乗り遅れて29時間かかったので、今回は多少ましです(笑)

フライトレーダーで見ると興味深いことがわかります。
右下はイランで戦争中。左上はウクライナで戦争中。飛行機は黒海の下の端を行列して飛んでいます。実際、すれ違う飛行機を2機も見ました。(普段は1万メートル上空での飛行機はまず見られない)
2年前、キャセイ航空(中国)はクリミア半島の近くをショートカットして飛んでましたが、今はもう出来ないんでしょうね。

唯一、目を引いたのはアルプス上空の飛行です。延々と続く本物のアルプス山脈を感動的に見れました!

まぁ無事にストラスブールへ着きましたがここの交通網(BRT)が大きく様変わりして驚きました。
その話は後ほど・・・。

・黄色のラインが本来のストラスブール行きのラインです。途中の直下にモスクワがあります。
・青いラインは実際の飛行ルートでこの後右折?(右旋回)してフランクフルトへ向かいます。
三角形の2辺ルート(笑)
・緑のラインが以前利用していたセントレア発フランクフルト行き直行便の空路です。上空から見るシベリアの景色が何度見ても見飽きない楽しみでしたがコロナ騒動で中止になって以来、復活していません。
直接の被害:原因は空路の遠回り代と燃料サーチャージで約6万円の出費増!
以前は約16万円、そして現在は22万円! 時間ロスは8時間、14時間⇒22時間。
もっとも前回ドイツでバスに乗り遅れて29時間かかったので、今回は多少ましです(笑)

フライトレーダーで見ると興味深いことがわかります。
右下はイランで戦争中。左上はウクライナで戦争中。飛行機は黒海の下の端を行列して飛んでいます。実際、すれ違う飛行機を2機も見ました。(普段は1万メートル上空での飛行機はまず見られない)
2年前、キャセイ航空(中国)はクリミア半島の近くをショートカットして飛んでましたが、今はもう出来ないんでしょうね。

唯一、目を引いたのはアルプス上空の飛行です。延々と続く本物のアルプス山脈を感動的に見れました!

まぁ無事にストラスブールへ着きましたがここの交通網(BRT)が大きく様変わりして驚きました。
その話は後ほど・・・。









































