2024年08月30日
群馬県より腰上Ｏ／Ｈのご依頼
群馬県より持込みされました
Ｓ様の車両です
数十年前に一度レストアをして
少し走行してそのまま放置との事
腰上だけ開けて点検のご依頼です。
車検も通します。
ヘットを降ろして
シリンダーを外すと・・・
1.3番が焼付いてます。
久しぶりにエンジンを始動させた時に
オイルの膜切れをしていたと思われます。
クラッチも滑っていたのでディスクの交換と
アウターの段付きの修正です。
ボーリング
ガイト入替も仕上がってきましたので
組立開始
後は
キャブレーターの分解、清掃
当社のＫＩＴで組上げます。
油面を調整して
完成です。
同調を調整、少し回転のもたつき等があるので
ポイントをチェック、ギャップから火花が結構出ていたので
コンデンサーを良品に交換いたしました。
これで吹け上がりも正常に！
試乗して確認いたします。
mc_again at 15:18｜Permalink│
2024年08月29日
2024年08月26日
高知県より エンジンＯ／Ｈのご依頼です その2
クラッチ廻りも組立完了
内燃機屋さんから
ヘットとシリンダーが仕上がってきました。
ネジが潰れてないか点検していみると
バキュームを差す5ｍｍネジが潰れていたので
修理いたしました。
シリンダーの2.3は緩んでいて抜ける状態でしたので
シオハウスさんのリペアスリーブを使って
再生いたしました。
腰上が組み上がりまして
キャブレーターのリセッティングです。
ニードル
ＭＪ
ＳＪを確認して取付ます。
ＡＣコードと
バッテリーケーブル、バツテリーは新品を装着致しました。
エンジン完成しましたので
試乗してキャブの確認いたします。
2024年08月22日
高知県より エンジンＯ／Ｈのご依頼です その1
高知県よりエンジンＯ／Ｈとキャブレーターのセッティングの
ご依頼です。
分解前に気がついたのですが
マニホールドの取付が間違っていますね
この場所は2.3用を使って全部、外にオフセットさせて
取付けます。
シリンダーを抜いたのですが
シリンダーＯリングが全て抜けている状態で
Ｏリングの効果が無い状態でした。
ケースを降ろして
ケースオープン
テンショナーアームのブッシュが
逆さまに入ってました。
元通りにしておきます。
今回はウエットブラストナシですので
Ｏ／Ｃ、チェーン、メタル、ダンパーを新品にして
腰下組立完了
ポンプ、フル分解でＯリング交換です。
フレームに搭載して
後は内燃機作業待ちです。
