和歌山より車検と腰上Ｏ／Ｈのご依頼です

車検のご依頼で入庫しました和歌山のＳ様の車両















車検は完成したのですが
始動性や走りに少し不安がありまして















圧縮を測ると8ほどしかありません、
他のシリンダーも同じような感じです















何かトラブルがあると判断、腰上を開けることに















ヘットの状態はほとんどの6ｍｍネジが















駄目でしスタットボルトの修正等もあるので
ドナーを探す事に















原因判明、398クランクに408ピストンの組合せでした
これでは圧縮が低いのも納得です。















ドナーヘットも見つかりまして















398ピストンでボーリングも仕上がりまして















組立開始です。















ウエットブラストで腰上はピカピカです。















ヘットも乗せて完成まじか















ＦＣＲキャブのエアー抜きパイプが溶けています。
バックファイヤーで火が点いたと考えられます。
４００Ｆでは珍しいです。
Ｚ系はこれが原因でバイクが全焼する事もあるとか・・・・















パイプを交換して
















車両に取付















スロットルバルブを外しているので同調を調整します。
後は試乗して完成です。