2010年06月

2010年06月19日

国内 408

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ベース車両が入荷しました。
2台とも国内408でとてもレアな車両です。
現存する国内408は398よりも少ないと思います。
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アオは160km??? (´−д−;`)
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アカは16000kmでこれは実走ぽいです。
2台ともフルレストしないと仕方ない状態ですね・・・
オーナー様、募集中です


mc_again at 19:04|Permalink 中古車 

2010年06月18日

モンキー クラッチO/H

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本日の作業はこのモンキー6Vのクラッチレス車です。
走行中のクラッチ滑りはないのですが・・・
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キックを踏もうとするとエンジンのコンプレッションが高いため
クラッチが滑ってクランクが回りません。
このタイプのエンジンはキックシャフトがローギヤーを回して
クラッチアウターを回転させてクランクを回します。
400Fもこれと同じ構造ですのでクラッチを切るとクランクが回らなくなります。(故障ではありません)
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カバーを開けてアウターをクラッチアウターを取出したところです。
モンキーはクランクにクラッチアウターが付いています。
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ディスクプレートとクラッチスプリングを交換します。
スプリングは70用の強化タイプに変更
これで始動時の滑りはまったく無くなりました。
明日に試乗して納車いたします。



mc_again at 19:36|Permalink 作業 

2010年06月16日

たこ焼き屋ケンチャン

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12日にプレイオープンしましたが、やっとテントが仕上がってきたので
本日から本格始動です。

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味はGOOD!
ぜひお立ち寄りください。



mc_again at 18:01|Permalink お知らせ 

2010年06月14日

ワンオーナーの398

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ワンオーナーと思われれる車両が入庫しました。
初度登録は51年6月で車検が58年4月切れたまま
現在に至る状態です。
付いていたナンバーも(京)一文字のナンバーです。
形式指定番号も類別区分も残っているので記載変更も
されていません。
フレームNOの下3桁662
エンジンNOの下3桁676
と14番違いです。
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タイヤも当時の物です。
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キャブの整備とエンジン調整を行い本日20年らいからの眠り
から目覚めました。
調子は良好です。
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チェーンはダメだったので交換しました。
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これをベースにフルレストアで仕上げる?
ヤツレタた感じを残して仕上げる?
オーナー様 募集中です。

mc_again at 10:28|Permalink 中古車 

アイアンマン2

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見てきましたよ!
久々に映画館でみて良かったと思える作品でした。
アクション好きにはお勧めです
http://www.ironman2.jp/

mc_again at 10:06|Permalink お出かけ