奈良よりレストア作業 その4

カウンターシャフトのベアリング交換中です。

まず、カウンターシャフトのカラーを抜き

ベアリングを抜き取ります。

このカラーの中にもＯリングがあるので

入れ忘れないように！

写真はベアリングを入れて、カラーを圧入している所です。

この溝付きベアリングも廃盤になっているので

作っています。

各ギヤのドッグの摩耗や欠けも無いかもチェックします。















ローギヤブッシュの交換です。

この箇所は必ずガタが出ます。

交換しましょう！















スタータークラッチの点検

プライマリーダンパーの交換です。















ブラストが仕上がったケースに中身を

組み込んで行きます。















プライマリーチェーン、カムチェーン新品装着

オイルシールを入れて、再度各部チェック

当方では、閉める前、2人以上で何度も確認し

組立てる様にしています。















ハイ、腰下完了！

奈良よりレストア作業 その3

エンジンに取掛ります！

オイルパンを開けてスラッジと異物をチェック

たまにエンジン内のパーツが破損してこの中にいたりします。

このエンジンは大丈夫でした。














ピストンの当たりは再利用が可能範囲です。

今回はリング交換で対応致します。














クラッチダンパーのヘタリは少しありますが

これは予算と相談です。















ポジティブストッパーの痩せも範囲内です。














テンショナーアームはお約束の固着状態

こまめにチェーン調整しないとこんな事になっちゃいます。

このパーツはエンジン全バラしないと交換＆メンテができません。















クランクメタル＆コンロットメタルの測定、選択作業です。















摩耗も無く良い状態です。















カムスプロケットも良好















フレームブラストが仕上がりました。

マスキング作業の後

明日、ペイントに出します。

Ｚレーサー 始動 その2

角タンク乗せてみました。

シートは17年前にゼファー400レーサーで使っていた

ＫＲ１０００タイプのシートです。

結構、似合ってます。

奈良よりレストア作業 その2

朝からレストア車の分解作業をするぞと指示を出し

少し事務作業をしてから工場を覗くと

もうここまでバラされてました。

ここから私も作業に加わり効率ＵＰ！















見る見るうちに・・・















カムが少しカジリ気味ですが

修正で何とかなる範囲














ウインカーステーが転倒による

ダメージがあります。

シートレールは右に10mmほど振ってました。















ボールレースを抜いて

バラシ完了！















パーツの選別して

午後からブラスト業者に持って行きます。

水曜日にはブラストが仕上がる予定！

午前中はバラシ＆選別で終わりです。

奈良よりレストア作業 その1

奈良県より入庫のＡ様の車両です。

ノンレス車両ですが、かなりキテマス！















エンジン回りもご覧の通りで















後ろから見ると

スイングアームかシートレールが曲がってます。

４ＦＯＵＲはスリップダウン程度の転倒でも

曲がってしまいます。

この車両は左右に転倒の歴がありました

ペイント前にフレーム測定してみます。















あと書類入れがあればパーフェクトだったのですが















距離も実走のようです。

さて、作業に取り掛かりますか！