筑波サーキット 練習の旅

27日のＰＭ7時に出発して

到着は28日のＡＭ4時でした。














11月のＴＯＴに向けての練習ですが

雨がパラパラと














とりあえず走行用意します。














今回は

ｄａｙさん、街乗りＣＢ

Ｔ氏、ＲＣ３０レーサー

Ｏ君、街乗りＣＢ18インチ仕様

ＡＳＴ、本気仕様

私、　ＣＢレーサー














小雨の中、淡々と練習開始

2本目の終わりあたりでラインだけがほんのり

渇き初めて一周だけタイムアタックできましたが

9秒3がベストでした。

往復16時間かけて20分3本の練習走行でした。

全体的には方向性が見えてきたので

まあ良しかな

次は泊で来たいですね


　

ダブル納車 千葉＆神奈川

土曜日の19時に出発！

名古屋22時着で、まずはパーツの納品

そこから千葉に向かいます。

朝から千葉のＯ様に無事納車完了

フルレストアでピカピカの車両！

大変気に入って頂きました。














午後からは神奈川県のＹ様納車です。

国内398ですが

バーニッシュブルーをご指定です。

マフラーは当時ヨシムラをチョイス！

安全運転で楽しんで下さい＞

帰って明日の朝からお仕事です。

6本出し

サイクロン号のようなマフラーです。















オーナー様が某ショップに依頼して製作して頂いた

そうです。

なんと1本が8万で6本で48万！















すさまじい音です。

佐藤さんを囲む会

今回の会合はＣＢ４００Ｆをデザイン担当された

佐藤氏とお会い出来る一席をご用意して頂きました。

場所は軽井沢の別荘地のペンジョンです。















お洒落なペンションです。














今回は関西、関東、群馬、のクラブの方々が

ご参加します。











関東組は雨の中の自走で参加

群馬、関西組は雨のため車での参加になりました。

けど、関西はバイクをトランポに

乗せて持っていきましたが・・・
















ペンションのテラスにバイクを入れて

夜の会合の準備です。















ＣＢを眺めながらＢＢＱ開始！














各々のバイク談義に！















佐藤氏は70~80年代の車両デザインを沢山担当されたそうです

ＣＢＸ４００Ｆもその一台

なぜか印象に残っているのはハミングだそうです。

当時の貴重なお話を沢山聞かせて頂きました。














最後に各々持ち寄った品物にサインを頂きました。














私はこれにサインして頂きました。

















翌日は浅間記念館に立ち寄り









































50年ほど前のレース、

しかもコースは舗装されてません

現代のダートトラック的な感じなレースだったのかな














写真はスズキワークスの面々

時代を感じます。

クラッチアウターＯ／Ｈ

タンパーが入庫したので

組立です。














ピンをカシメで

出来上がり！

本日に出荷いたします。