タンクのリペイントも仕上がってきました。これで試乗開始できます。当時物のマフラーも綺麗にペイント出来てます。前後フェンダーは純正の再メッキ仕上げこれから最低でも50kmは乗り込みます。
57mmのピストンが仕上がってきました。これで56.5mmでへたったシリンダーも再生できます。バルブの逃げも少し下げて極端なハイリフトカムにも対応写真は従来の56.5mmの進化版リングの変更は無く1mm厚のままですが57mmは0.8mmを採用これでフリクションを下げれます。テストが楽しみです。