2016年05月

2016年05月30日

ハブダンパー交換

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前後スポークとハブダンパーの交換のご依頼

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ノーマルダンパーを破壊して取り除き

少し硬度低いジュラコンで製作

発進時のショックを緩和できます。



mc_again at 15:23|Permalink 作業 

2016年05月28日

静岡県よりエンジンオーバーホールのご依頼 その1

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やっとこさ順番がやってきました

静岡のN様の車両

始めはテンショナーアームが固着での入庫でしたが

作業はエンジンフルオーバーホールになりました。


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結構真っ黒

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カム山も少し減ってますね

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安心して下さい

ちゃんと398ピストンが入ってましたよ

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エンジン降りました

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スラッジがスゴイ溜まってますね



mc_again at 13:21|Permalink 作業 

PCX150 マフラー交換

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PCX150のマフラー交換作業

NRマジックのマフラーをお勧めしました。


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音質もジェントルで大人のマフラーって感じです。

オーナー様にも気に入ってもらいました。





mc_again at 09:00|Permalink 作業 

2016年05月27日

沖縄よりレストアのご依頼 その2


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エンジンを降ろす前にエレメントケースを外した所

エレメントが無い状態・・・

センターボルトは本締めされていたので

入れ忘れ?

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オイルパンを外すとストレーナーがありません

このまま始動していたら確実に焼付きましたね

液体パッキンも塗っていたので本組だったのか?


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フレームは綺麗にペイントされているので

ホースの半切りで養生してキズ防止

で無事降りました。

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エンジンはバラさずにブラストを当てて

シルバーでペイントしてありました。

今回はウエットブラストの地肌のままの

仕上げで行きます。


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中身に取りかかります。

定番のローギヤブッシュ交換

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ミッションのベアリングも全て入替え

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クランク測定した

メタル選択

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テンショナーアームはとても良い状態

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プライマリーダンパー(当社ではキャラメルと呼ばれてます)

入替え

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腰下出来上がり






mc_again at 18:03|Permalink 作業 

2016年05月24日

慣らし運転

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定休日を利用して組上がったエンジンの慣らしです。

タンクバックにスペアーパーツと工具満載です。


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新品メーターで289km

ノートラブルで帰ってこれました。

ちなみに燃費は21km/1Lでした。


mc_again at 19:23|Permalink 作業