シリンダーが仕上がるまで足廻りのレストアを開始します。スポーク、リム、タイヤ、ハブベアリングハブのウエットブラストの作業手っ取り早くクリッパーで切っていきます。ブラスト後ベアリング入替えスポーク、リムを組付けてスプロケットをよく見ると小さい?・?・?・34Tが付いていたうちの在庫の38Tにしておきます。フロントもビフォーアフター!ステムのグリスUPをしてホーク、ブレーキのO/Hリヤも組付けが終わり本日はここまで