８ディスク装着

パワーＵＰした車両によく取付ける８ディスクＫＩＴですが

これがディスクを増やし接地面を多くなる事により

バネレートを少し落とせるのです。

これにより切れが良くなり、クラッチ操作も軽くなります。














装着前にクラッチの重さを量ってみます。















レバーを引くのに10ｋｇほど必要ですね

現行車などは6〜7ｋｇほどです。















クラッチのインナーをＫＩＴに交換














それと別にマジッククラッチレバーも装着















なんと

3.5ｋｇと劇的に軽くなりました。

香川県よりエンジンＯ／Ｈのご依頼 その2

内燃機作業が仕上がるまでに

キャブのフルＯ／Ｈを致します。














まずはバラバラに分解して














2番キャブレーターのメインジェットのホルダー部分が

朽ちていてメインジェットがホールドできません

これは中古の良品と入替え致します。















各パーツを磨いて














インナーＫＩＴを新品に














ニードルも新品に














ジョイント部分のＯリングも

勿論新品に














で、完成です。

香川県よりエンジンＯ／Ｈのご依頼 その1

香川県よりお越し頂きお預かりしました。

Ｈ様の車両














腰上のＯ／Ｈです。















作業開始で














腰上をバラした所















4サイクルでは珍しく

ピストンがカジッてます。














カムシャフトはノーマルなのに














強化バルブスプリングが入ってます。

どんどん、バラすと

いろんな事が出てきそうなＥ／Ｇです。

ツーリング行ってきました

アゲイン前に集合











第一休憩場所の











花坂トライブイン











一気にごまさんタワーまで











ここからの景色は

絶景ですね











そこから竜神温泉まで下ってきて

昼食です。































このお店の柱には

穴が開いていて











中はこんな感じで

神様が祭ってあります。











今回も皆様

無事故、無違反でした。

お疲れ様でした。

ツーリングのお知らせ

ＣＢ４００Ｆオーナーズクラブ関西の定例ツーです。

急な企画ですいません

集合場所　　アゲイン

時間　　　　9時集合　9時半出発

行先　　　　竜神温泉

帰路の時間　アゲインにＰＭ4時位　解散

北に上がる方は京奈和の橋本ＩＣでお別れで！

このような予定です。

ＣＢ４００オンリーで走りませんか！

http://cb400f.bbs.fc2.com/

ご参加の方は上記ＢＢＳに書き込みして頂くか

マツナガまでご連絡下さい。

ご参加お待ちしています。