フルレストアのご依頼 その5

エンジン組上げて

仮のタンクとシートを付けて車検準備です。














来週には車検に持って行けそうです。

フルレストアのご依頼 その4

シリンダー＆ヘッドが内燃機屋さんから帰ってきました。














バルブガイドは8本とも新品にしました。

姫路よりフルＯ／Ｈのご依頼 その2

本日から着手しています。














バルブスプリングが4ヶ所ほど逆さまに付いていました。














腰上抜けました。














ヨシムラさんが出てきましたね















クラッチカバーを開けて

内部の確認















ポジティブストッパーは要修理です。














カムチェーンテンショナーアームは

削れ放題ですね














オイルパンの交換も必要です。

姫路よりフルＯ／Ｈのご依頼 その1

姫路よりお越し頂きました














Ｉ様の車両

今回はエンジンフルＯ／Ｈ＆フルブラストのご依頼です。














右からのお漏らしは珍しいですね

早速開けてみます。














関西のクラブステッカーです。

筑波 耐久茶屋に行ってきました。

金曜の夜にＡＧＡＩＮを出発

筑波にＡＭ6時に選手受付

すぐさま車検

8時過ぎには筑波では乗ったこのない

ニンジャ250で予選

ファイナルも解らない状態で

数周走って、予選は通ってるやろなと思いピットイン

ラップライマーも故障していたのでタイムは解らず、

筑波を走った事のないカズキにバトンタッチ

で、予選が終了で

なんと予選落ちで、コンソレレースの1.5時間耐久に決まりです（決勝は2.5時間耐久）

完全になナメテました！










ニンジャ組　私、カズキ、高村










ＧＰＺ組　チンネン、ジョウジ、中野















1.5時間を3人で走るので30分交代










ニンジャ組は最終2位でフィニシュ！

ＧＰＺは3位を走ったいたのですが

最後の3週あたりでガスケツに・・・















賞典とは別に

一番遠くから来たで賞を頂きました。

弾丸筑波ツアーでした！