山梨県より修理のご依頼です その1

山梨県よりキャブレーターの不調で

入庫のＫ様の車両です。

キャブレーターを外して分解です。
















ムニっとガスケットが出てます。


















ゴムパッキンが伸びて入らなかったのか？

切ってますね

これではガソリンが漏れてもおかしくないですね

















中身はＫＩＴで入替いたします。

















マニのＯリングも無論交換ですね

















ヘットカバーボルトも違う位置に組付けられていたので

開けてみて点検です。

ロッカーームのバネの誤組無く問題ナシ

タコメーターＯ／Ｃは漏れていたので交換です。
















ボルトは一ヶ所折れ込んでいたので

修正致します。

品川よりエンジンＯ／Ｈのご依頼です その7

Ｓ様から追加作業頂きました。

今回はクラッチを油圧化いたします。

クラツチシリンダーはフランドの１５パイを使用します。
















レリーズシリンダーもフランド製です。

これで格段にレバーが軽くなります。

市内よりレストアのご依頼 その1

市内より入庫のＮ様の車両

今回は腰上のＯ／Ｈと

フレームペイント作業です。
















結構カスタムされたＣＢです。

細かな所の手直し等もありますので

完成度ＵＰしますよ。

https://www.youtube.com/watch?v=nPUhxmqCoEU

分解時の動画です。

国内398入庫です

久々に国内398が入庫いたしました。

価格は2145000円です。

高知県よりフルレストアのご依頼 その3

フレームにエンジンを搭載して

足廻りも装着いたしました。
















今回のレストア車はスチールリムに


















ステンレススポークの組合せで

仕上げました。
















内燃機作業も仕上がってきましたので

腰上の組立も致します。
















シリンダーはオーバーサイズで

バルブガイドは純正新品に入替です。
















マフラースタットボルトもクロモリの新品に

しております。
















テストマフラーを付けて

エンジン始動までこぎ着けました。