大阪市内よりエンジンＯ／Ｈのご依頼です その3

内燃機作業が仕上がってきましたので
組立開始致します。
















ハイ、ヘットが乗りまして
















エンジン始動です。
















ステアリングダンパーは持込みで
取付です。
















試乗開始いたします。

神戸市に納車です

エンジンフルＯ／Ｈ完了後からの
納車です。
Ｈ様のガレージ素敵でした。
有難うございました。

大阪市内よりエンジンＯ／Ｈのご依頼です その2

ミッションを分解、点検です。
















ケースのブラストも終わり
中身を入れて
















クランクケース合体
















フレームに乗せて
内燃機屋さん待ちとなりました。
















その間に
ご注文頂いてました
ハヤシを
















装着です。

神戸市よりフルＯ／Ｈのご依頼 その4

内燃機作業が仕上がってきまいたので
腰上を仕上げていきます。
















オイルパイプホルダーが何故か曲がっいたので
良品に交換しておきました。
















カムが付きまして
















始動前にＦＣＲのリセッティングです。
















エンジン始動



























追加作業のインナーチューブ交換と


























ディスクのスペーサーが違う物が付いて
いましたので正規品に交換しておきます。
















ハンドルロックがメインスイッチで出来るように
















ステーを溶接いたしました。
















その後、少し試乗すると
リヤ廻りに違和感が


























スイングアームの根本のカラーがやせていたので
交換致しました。
















分解する前に気がついたのですが
アクスルのカラーが左右で逆でしたので
正規にもどしておきました。

京都よりクイック作業のご依頼

京都よりお越しにＯ様















アルミスイングアームとリヤサス















マスターシリンダー















チェーンはＲＫのブラックメッキ、ゴールドピンに
交換です。















バッチリ仕上がりました。
Ｏ様有難うございました。