2024年09月
2024年09月30日
合同ツーリングに行ってきました。

第一集合場所は何時もの京橋PA

第二集合場所の淡路SAです。
ここで関西、兵庫、群馬、滋賀組が終結

九州組と道の駅津田で合流です。

お昼はやはりうどんでしょ!

本場の味を頂きました

その後は五色台の展望台に上がりまして

バイクを並べて

集合写真もパチリ、宿に向かいます。

今年から会長の鶴の一声でチーム名にジャパンが入りました。

お宿はじゃこまるパーツ津田さんです。

お宿の裏が直ぐにビーチでして
今度は泳ぎに来たいですね

会長のカンパイからの

夜の宴の始まりです。

次の日の朝からは銭形砂絵を

見た跡

父母ヶ浜でお昼ごはん

映える場所なのですがおっさんだけでは駄目ですね

有名なハンバーガー屋さんらしいですが
行列で入れません・・・

最後に集合写真を撮りここで解散です。
今回は17台のご参加でした
この後も皆様、無事故、無違反で帰宅できました。
又、会える日まで
See You Again
2024年09月20日
和歌山より車検と腰上O/Hのご依頼です

車検のご依頼で入庫しました和歌山のS様の車両

車検は完成したのですが
始動性や走りに少し不安がありまして

圧縮を測ると8ほどしかありません、
他のシリンダーも同じような感じです

何かトラブルがあると判断、腰上を開けることに

ヘットの状態はほとんどの6mmネジが

駄目でしスタットボルトの修正等もあるので
ドナーを探す事に

原因判明、398クランクに408ピストンの組合せでした
これでは圧縮が低いのも納得です。

ドナーヘットも見つかりまして

398ピストンでボーリングも仕上がりまして

組立開始です。

ウエットブラストで腰上はピカピカです。

ヘットも乗せて完成まじか

FCRキャブのエアー抜きパイプが溶けています。
バックファイヤーで火が点いたと考えられます。
400Fでは珍しいです。
Z系はこれが原因でバイクが全焼する事もあるとか・・・・

パイプを交換して

車両に取付

スロットルバルブを外しているので同調を調整します。
後は試乗して完成です。













