八尾より修理のご依頼 その2

さて、やっと作業に入れます。














定番誤組あるあるですが

センターナットが逆さまです

壊れる訳ではないですが・・・















バルブスプリングが逆さま付いている箇所が

壊れる訳ではないですが・・・














ヘットガスケットが左右逆で

カムチェーンホールに飛び出てます。

壊れる訳ではないですが・・・

ちゃんと組み直しておきますので

安心して下さい。

レッカーで到着

ＣＢ４００オーナーが所有している車両

ツーリング途中で止まってしまってからのレッカーです。

明日に診断してみます。

車検のご依頼

堺市ｙのＫ様の車両

車検作業は終わっていたのですが

追加でチェーン交換














ＬＥＤヘットライト球

シリウス　クラッシュックの取付です。

最近当社で流行っている球

白く光るのでは無く

電球色で光ります。















こんな感じ！

しかもヘットライトブースターナシで安定しています。

さらに車検対応です。

価格は13800円














最後に試乗をしてみると

暑くなったせいか全体的にセッティングが濃い状態

少し絞っておきます。














明日、納車予定です。

なんと本日もキャブレーター

京都から車に乗せて持って来てくれました。

症状はアイドリングの落ちが悪いとの事での入庫です。















外から見るとアイドリング調整ボルトが当たってないのに

アイドリングしている状態でして。

外からの調整でなんとかなりそうなのですが

ユーザー様のご希望で全バラ点検いたします。














分解前の画像ですが

同調プレートが曲がってる位です

作業は中身の清掃とフロートレベル調整（少し濃かった）

チョークレバーの調整、ニードルの確認は純正か外品かをチェック

等々














で、車体に戻して同調を調整

チョーク時のアイドルＵＰも確認














ユーザー様にも試乗してい頂きまして

ご納得頂きました。

有難うございました。

キャブレーター祭り

レストア車のフルリビルトはキャブからは始まり














持ち込みのフルリビルトを2個仕上げ














お次は調子の出ないキャブのＯ／Ｈのご依頼














梱包を開けてまず気が付いたのは

3.4番のスロットルバルブが逆さまに入っていました。

その他は特に・・・

通常のＯ／Ｈをして














テスト車両に取り付け

走行テストです。

クリーナーケースのバンドが無いのは気にしないで下さい














4本とも














安定した排気温度です。

これで大丈夫！