営業時間､アクセスのご案内

営業時間は
10：00-19：00

となっております！！
アクセス⇒　鈴鹿市野村町120-1

（定休日、毎週月曜日／営業時間、１０時～１９時）

ph：059-380-2033
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※基本的に予約優先制です。まずはお電話を！
※メールやSNSメッセージ、FAXなど送信後にお電話ください、確認します。
（来店の際には車輌の登録証や車検証をご持参ください）

＊
まえもっての予約・問合せ・点検をお願いいたします。
なお、修理・整備やお見積りなど混みあっております。
（入庫を待っていただいております車両も多数いらっしゃいます）
なにとぞよろしくお願い致します。

ZX-10R Fフォーク フロント 周り 整備 ZXT00C '04

ZX-10R、F,フォークOil交換油面調整他フロント周りの整備です。
   
   
  
   
F,ブレーキ鳴き修正
      
  
   
      
  
 
ブレーキフルード交換エア抜き
  
        
　

 

ZX-10R 定期点検 車検 整備 ZXT00C '04

ZX-10R、車検整備で定期点検とF,ブレーキ鳴き修正、F,フォークOil交換、排気デバイス調整、リヤタイヤ交換です。
   
   
  
  
  
排気デバイス調整
  
  
  
  
  
ブレーキフルード交換エア抜き
   
   
　
   
クラッチケーブル給油調整 
    
F,タイヤ空気圧調整
  
クーラント交換エア抜き
      
    
 
F,フォーク,ブレーキ他フロント周り・・・
  
   

 

ZX-10R 継続 車検 リヤタイヤ 交換 ZXT00C '04

ZX-10R、継続車検です。
   
リヤタイヤ交換です。F,ブレーキ鳴き修正、F,フォークOil交換、排気デバイス調整も行います。
 リヤタイヤ持参していただきました。
  
  
リヤタイヤ交換+チェーン調整給油
    
   
   
   
  
　

 

FTR223 ウインカーレンズ MC34

MC34 FTR、ウインカーレンズ取り付けです。
   

フロントフォークオイル漏れ??＆シールひびあり
 

  

NSR250R シリンダー RCバルブ シャフト 修正他 MC21

MC21、シャフトの曲がりを修正し､RCバルブやスタッドボルトを取り付けます。
   

      
曲がりの修正と共にシール面の研磨､ラッピングも行います・・・
     
  
RCバルブのｶｰﾎﾞﾝ除去も・・・
      
   

  

  

Z1000J ステアリングステム F 足回り 点検

Z1000J、エンジンOH完了しフロントが振られるとの事ですので点検､足まわり作業です。
現時点で動きが悪く、嵌まり込む箇所があります。
  
        
  
      
  
 (仮ナンバーで試乗確認をと希望あり)
 入荷しました！ 
基本、こちらのバッテリーは取り寄せで3~4営業日ほどかかるタイプです。
カワサキ純正部品は体制が変わってから入荷が遅くなり､システムも不便になっています。
  
    
      
フェンダーは穴が合わず3本止めになっています。
 
   
    
   
   
ホイールのウエイトバランスをとりました。　
  
  
     
   
ステムがスムースに動くようになりました。
   
   
フェンダーの穴を修正し、3本から4本止めに修正しました。
   
  
   
   

 

 
レース挿入部が少し広がっています。
  
ホイール､ディスクとも振れがあります。
ブレーキパッド残少です。
 
  
ベアリングが馴染む頃(500Km-1000Km)を目安に
再調整をお忘れなく。
  

 

ZEPHYR X 定期点検 ZR400C '98 G3A

ゼファーχ、定期点検でオイル＆フィルター交換ブレーキフルード交換,エア抜きとリンク部簡易グリスアップも。
     
まずは洗車洗浄をしてから作業を行います・・・
  
  
  
  
  
  
      
   
  
 
   
  
  
　　 
   
  
    
  
   
   
      
  
 

   
 新品チェーン初期伸びあり、走行~500Km目途に調整を。

  

ZEPHYR X チェーン スプロケ 交換 ZR400C '98 G3A

ゼファーχ、チェーン＆前後スプロケ交換とオイル＆フィルター交換です。
   
   
まずは洗車洗浄・・
  
  
スプロケ交換
     
   
  
  
 新品チェーン初期伸びあり、走行~500Km目途に調整を。 
　

 

RZ250 セミ レストア 長期放置車 まとめ 4L3

長期放置のRZ250、エンジンの始動し走行可能にします。
   

  
※2ｽﾄOIL流量要確認を!!※
※ﾀﾝｸ混合GAS(-30cc/L)を2～3回分は使用してください※

  

   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     
  
  
  
  
  
  
  
     
  
  
 新品チェーンのため、初期伸びあります。走行~500Kmほどで調整を。

  

CRM250AR エンジン 点検 確認

CRM250ARモタード、持参していただきましたスペアエンジンの点検確認です。
   
クランク､コンロッド､ビッグエンド､使用できそうです・・・
 クランクシャフトを取り出します・・・
 
  
  
   
  
   
 
 
   
   
  
  
 

 

RZ250 車体 整備 4L3

長期放置のRZ250、走行が可能になる様車体を整備します。
  
フロントフォーク
  
タイヤ
   
チェーン､スプロケ
  ←  
ブレーキ
  
電装保安部品
   

   
   
 
硬化しているホース､ゴム部品等､入手できる物は交換していきます。
2ストオイルタンクは抜き取り入れ替え、ホース類も交換エア抜きです。
   
  
   
 
スロットル＆オイルポンプケーブルASSY給油交換。
   
  
     

   
左エンジンカバー、ローター。
  
クラッチケーブルASSY、レバー交換。
    
      
  
キックレバーカバー
   
 
ステップラバー
   
左ステップのスプリング欠品してますがすでに廃盤でした 
     
ガソリンタンク、燃料コック
   
   
   
     
  
  
  
   

  
  

  

   

  

RZ250 メーター ウインカー ほか 電装 保安部品 4L3

長期放置のRZ250、不動スピードメーターとメーター折れウインカー交換です。
   
メットホルダー＆シートロック、鍵なし？
     
  
  
      
  
   
社外メーターは残念ながら不適合で取り付け不可でした。
  
     
      
  
  
プラグ、コード＆キャップ交換。
   
     
   
バッテリー
  とりあえず始動点検用のバッテリーです。
   
   
   
 
フロントウインカー 
   
ヘッドライト＆ウインカー＆ホーンを兼ねているステー歪曲あり、
インナーチューブから抜き取り必須のため↓フロントフォークの際に同時作業です。

   
 社外ウインカー、ギボシ合わず交換。
ウインカリレー　交換
   
  
   
  
社外ウインカーの初期不良で不灯発覚、同型タイプで別のリプロ品を。。。
(点滅しないのはリレーが原因でしたが、左は点灯すらしません)
   
 
原因を探っていくと・・・スイッチ本体の不良でした。 
 入荷しました!!
      
ヘッドライト 
   
   

 

イグニッションコイル当時物
点火が弱いので出来ればステーターと共に交換を・・

  
スピードメーター、今回は加工を施しSR用を流用しました。
RZメーターのリコンディションOHへ交換をおすすめします。
 
ヘッドライト内の配線、ショート?焼け跡あり

  

RZ250 4L3 部品 手配 入荷状況

RZ250、パーツの入荷状況です。
  
   
  
     
  
 
   
  
   
   
  
 
  
  
  
社外メーター､残念ながら、不適合取り付け不可でした→ 
 中古の純正品、手配しました。
 

  

FTR223 ウインカーレンズ 入荷 MC34

MC34 FTR、ウインカーレンズ入荷しました。
 

 

RZ250 吸気､燃料系 排気系 冷却系 整備 4L3

長期放置のRZ250、エンジンの始動を目指して吸気系 排気系の整備をします。
       
 
右チャンバー、エキゾーストナット欠品。
  
インナーサイレンサー
   
    
キャブの圧入箇所も抜けてしまいました。
   
硬くて曲がりもしないホースだけでなく、できるものすべて交換していきます。
  
  
  
        
  
   
     
  
  

スロットル＆オイルポンプケーブルASSY給油交換。

   
  
     
   
ケースホース、キャブドレンホース交換。
   
長期間ｴﾝｼﾞﾝを始動してませんので２ストオイルを注油し手回しでクランキングします。
 
ガソリンタンク、燃料コック
   
      
ラジエター､サ－モスタット､冷却系
   
  
  
   
   
   
  
   
   
ラジエーター 
   
  

    
プラグ火花※弱いです。
   

  
混合ガスでエンジン始動OK!

エアクリBOX
  
   

クーラント交換エア抜き
   
  

   

    

こちらはすでに廃盤です※ネットにリプロ品あるようです。

  

RZ250 クラッチ ミッションオイル 交換 4L3

長期放置のRZ250、クラッチ張り付き修正とともにオイル交換、プレート他交換です。
  
   

   

  
  
     
   
   
  
  
  
  
  
  
  
  
 

クラッチ調整

  
各部のオイル漏れ修正も・・シフトシャフトシール､ニュートラスイッチ等。
  
  
   
  
      

 
ラジエーターカバー、ツメほぼなくなってます。

 

【パーツ手配 入荷状況】 ZEPHYR X ZR400C '98 G3A

ゼファーχ、チェーン＆前後スプロケの手配入荷状況です。
(チェーンは復活時に交換しましたが、なんとスプロケットは新車時の当時物､初交換です)
  入荷しましたー!!
※ここのところフロントスプロケ、品薄で入手困難気味です。まえもって購入お願いします。※

 

RZ250 エンジン 始動 セミ レストア 長期放置車

長期放置のRZ250、エンジンの始動し走行可能を目指します。

  

エンジン始動できました!　作業は↓下記より

給排気、冷却系
       
クラッチ周り
  
   
   
 
右チャンバー、エキゾーストナット欠品。
  
インナーサイレンサー
   
キャブの圧入箇所も抜けてしまいました。
   
硬くて曲がりもしないホースだけでなく、できるものすべて交換していきます。
  
  
  
    
2ストオイルタンクは抜き取り入れ替え、ホース類も交換エア抜きです。
   
  
   
クーラント交換エア抜き。
 
 
スロットル＆オイルポンプケーブルASSY給油交換。
   
  
     
    
  
     
    
  
  
   
ケースホース、キャブドレンホース交換。
  
 
左エンジンカバー、ローター。
  
クラッチケーブルASSY、レバー交換。
    
      
  

 

クランク、シリンダー等に2ｽﾄオイルを塗布し手回しでクランキングします。

ガソリンタンク、燃料コック
   
   

   

NSR250R MC21 シリンダー 再メッキ

MC21、クランク焼き付きのついでにシリンダー再メッキをと持参されました。
 ⇒  
  ⇒   
   
  
スタッドボルト、RCバルブ抜き取ります。
  
  

    
      
   
   

 再メッキ、磨き加工完了しました！

   
   
   
   

オイルシール入荷しました！→