MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
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2016年03月

HD スポーツスター XL1200C ※S&S キャブレター OH

オーナ様へ・・ 業務連絡です!!  3/25~3/27の間に引き取りに来ていただけるとの事でしたが。
 保管場所に困っております。 まずはご連絡ください。
   059-380-2033です。  MCクラフト



JAFにて入庫しました、長期、放置していたとの事です。   まずはエンジン始動です
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S&S キャブレター  オーバーホール キット DSCF5203

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一部、ネジの緩みもありましたP1060297


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P1060322オイルはそろそろ交換したほうがよさそうです。


P1060320プラグのターミナルも緩んでました。P1060321


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バッテリーは昨年交換で今は充電のみで大丈夫との事でしたが長期放置で残念ながら寿命です。
充電はしておきました。    DSCF5219




エンジン始動OKです!!


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                        下記、見直し、整備が必要です・・・

※バッテリー要交換、 ニュートラ(N)スイッチ不灯、 インマニOリング噛込みあり、ガソリン、古そうです。 (点火系?点火しない時があります) 吹き返しあり。 始動性に難があります。
 調子を良くするには基本的な整備が必要です。

ブレーキ引きずり、ディスク曲がり少、 各部給油、オイル、フルード等、交換が必要です。 また、定期点検、基本的な整備点検を行ったほうが良いと思います・・・・
      Rシリンダーベース及びフロント下側よりオイル漏れあり。






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バッテリーは大丈夫との事でしたが・・
残念ながら、バッテリーが放電しきっており再々充電です
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 ↓大体13時過ぎから充電開始して、18時半ごろにはエンジンかかるほどにはセル回りました。
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バッテリー要交換です。よろしくお願いします。

オーナー様の希望で今回はご自身で交換するとの事です。


※当店でバッテリーは 信頼性の高い国内生産、正規品のGSユアサ製などをお勧めしています。
お買い上げの方にはもれなく初期充電、取り付け交換も無料にて行っています。
また、更に充電系のチェックも無料にて行っています。
セルモーターが元気良く回らないが(バッテリーだけの問題なのか? バイクの側にも問題があるのか解らない・・・) そんな方もお気軽にご相談下さい。

特にシングルやツインのエンジン、また絶版車などもバッテリーへの依存度は大きいです。



↓なんとか自走で乗って帰れるように・・、さらに充電!
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 ↓本日も充電を!
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もう少し始動性や調子を上げる為には最低限、マニホールドからの2次エア吸い込み修正、古いガソリンの入れ替え等も必要です。  基本的な整備をした上で社外のキャブやマフラーなどに合わせたセッティング、また現時点でのエンジンの元気度でも必要な事は変わってきてしまう難しい作業です。

 ↓本日も充電
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↓ガソリン補充&本日も充電してます
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※ 
入庫時(前?)よりNランプは不灯です
クラッチスイッチと合わせてこちらも点火系に影響している可能性もあります・・
(今回修理見送り箇所です)


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XJR400R スピーカー 取り付け (4HM )4HM9, 1998モデル

XJR400R、スピーカーを取り付けます 
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【整備完了】ディオFI(AF68) 2008年ワンオーナー車!

納車整備になります、4スト空冷FI AF68Dioです!お買い上げいただきありがとうございまっす。
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シートASSY破れ有のため交換します
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納車整備、完了しました。 ご来店おまちしております。

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kawasaki Ninja GPZ900R カムチェーン テンショナー 交換 タペット調整(ZX900A)




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P1060627カムチェーン、テンショナーの構造はこのようになっています。 チェーンの伸び、ガイドの減り、硬化、テンショナー不良などで異音がでたりそれでも使用し続けると切れてバルブが突いてしまう事もあります。 こちらは走行2万数千キロで壊れるまではまだだいぶ先のようでしたが異音がすこしでてました。 チェーンが伸びた分だけ下図のようにバルブタイミングは遅角してきます。 この補正でも調子が戻ったりします・・・
 構造上ガイドを変えるためにはヘッドを外す必要があります。(ガイド交換をしない場合はヘッド脱着不用です)
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 こちらが新品テンショナー、ガイドチェーン、装着後です。 バルブタイミングマークがぴったり合ってます・・
カムギアトレインを除く
他の4サイクルエンジンでも同様の事がいえます。
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P1060567タペット調整です・・・





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SUZUKI GS750G  エンジン マウント 修正




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 エンジンマウントネジ折れ取外し修正(長すぎ)06-06-24_17-50
 

バッテリーのお話・・・・

※当店でバッテリーは 信頼性の高い国内生産、正規品のGSユアサ製などをお勧めしています。


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このサイズのバッテリーでCCA実測値300!!(エンジン始動性に直結する数値です)さすが国産のGSユアサ製です。



お買い上げの方にはもれなく初期充電、取り付け交換も
無料
にて行っています。
また、更に充電系のチェックも無料にて行っています。
※セルモーターが元気良く回らないが(バッテリーだけの問題なのか? バイクの側にも問題があるのか解らない・・・) そんな方もお気軽にご相談下さい。

特にシングルやツインのエンジン、また絶版車などもバッテリーへの依存度は大きいです。

Zephyr 1100  ゼファー エンジン 腰上 オーバーホール Top end OH overhaul


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DSCF4733DSCF4734DSCF4737 DSCF4739P10600774番、排気側のバルブクリアランスが0でした。詳しく原因をさぐります・・
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DSCF4753DSCF4757バルブクリアランスが無かった為に4番の燃焼が良くなかった様です。
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これからバルブシートカットを行います・・P1060087

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 P1060130バルブ、フェーシング(研磨)P1060131ステム高さ合わせ研磨
P1060132バルブシートカット
P1060133P1060134ヘッド、ポートのカーボン除去バリ取
P1060135 P1060201プラグホールのネジ穴も修正します・・
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P1060207バルブすり合わせ(ラッピング)・・・
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imageすり合わせも完了しました。 これからタペットクリアランス調整です。


タペット、シム調整です・・image


P1060223P1060224ヘッドの洗浄でだいぶ色抜けしましたので耐熱焼付け塗装します・・
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P1060233焼付けも完了
P1060241P1060242バルブ、ステムシール等を組んで・・
P1060243P1060244P1060245P1060246P1060247タペットシム再調整・・
P1060248一番、時間のかかるヘッドが完成しました。

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DSCF4945ピストンヘッドのカーボン除去
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DSCF4947平面出し測定、オイルストーン掛けDSCF4948

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DSCF5043今回はオーバーサイズピストンをいれずリング交換です。
DSCF5054P1060229テンショナーガイドもケースを割らずに交換しました・・
P1060230リングギャップを確認・・
P1060232ピストンの傷はオイルストーンにて修正
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                        カワサキ空冷2バルブは 
       4バルブヘッドに比べてシンプルで作業性が良いです・・。 
    それでいて性能も良いkawasaki 空冷マルチの人気の秘密ですね。

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     エンジン、かたちになりました。  新しいオイルクーラーなどを取り付けていきます。 マフラーのフランジ修正が大変そうです・・・


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DSCF5104DSCF5105ストレーナーも修正してとりつけました。DSCF5106P1060254 
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オイルクーラーマウントのねじ穴等の修正、アッセンブル部位も適正トルクで締め直します。



マフラーフランジの曲がり修正しました。 材質が非常に柔らかいようです。 マフラーメーカーさんのほうで対策品はでてないのでしょうか? 現行、弱めのトルクで締めて定期的にまし締めが必要そうです。
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P1060253ストッパー干渉部位の修正です。
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オイルクーラーはハンドル、左右ともフルロックでクリアランス、余裕がありますが実走、ブレーキング時のクリアランス確認が必要です。  ※試乗、確認していただきました。 問題なさそうです。
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DSCF51531番から4番まで安定して圧縮あがりました。

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DSCF5155エンジン始動、気持ちよく吹けあがります・・・
アイドリングの安定感も格段によくなりました・・・

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P1060260P1060261P1060262 P1060263腰上、もちろんオイル漏れも治りました・・・・

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完成!! ギアカバーのオイル漏れ修正編はこちら

         オーナー様に試乗していただき劇的に良くなったのを体感していただきました・・・
           週末の納車、お待ちしております!!

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綺麗にまわる良いエンジンができました・・・

でかいオイルクーラーもCOOLです!! 

エキゾーストガスケット⇒DSCF5163


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続きを読む

SL230(MD33) 前後タイヤ交換、フォークO/H など・・・

綺麗に手入れをされてるSL230、前後タイヤ交換、フォークO/Hなど・・・
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P1060382P1060383非常に手入れが行き届いてスイングアームの裏まで綺麗です。 時間の経過と共にどんどん美しくなってる気がします・・
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DSCF5342DSCF5345リアタイヤ交換、バランス+タイヤバルブも・・・
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P1060400浅い打跡は修正しましたP1060401

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ロッカーアーム周辺からの異音が少し気になります。DSCF5400

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完成しました。



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NSR250 R 前後ホイール タイヤ & タイヤバルブ 交換(MC18)

MC18の前後タイヤをGPR-300へ!タイヤバルブも交換します
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CB900HORNET(SC48)  タペット チェック オイル漏れ 修正

ホーネット、ヘッドカバーガスケット交換
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DSCF5312DSCF5311クーラントも綺麗です。

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タペット測定も・・今回も規定値内でした。P1060360


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DSCF5321エアエレメントも綺麗でしたのでエアブローのみ行いました・・

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DSCF5327DSCF5328各リンクはグリス給油

P1060362P1060363エンジンマウント、ブレーキ周りの増し締め・・
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P1060367ブレーキエア抜き・・・



完成しましたDSCF5336

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Zephyr 1100  ゼファー  オイル漏れ修正 (ZRT10A)

腰上O/Hゼファー1100、オイル漏れ修正です
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P1060352オイル漏れ、直りました・・


             後はオーナー様に試乗していただき微調整、増し締めして納車です。

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CB900HORNET(SC48) Fフォーク OH バッテリー交換

ホーネット、バッテリー交換&F,フォークO/Hです
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このサイズのバッテリでCCA実測値300!!さすが国産のGSユアサ製です。 

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DSCF5235チャージング電圧も安定しています・・・



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P1060330インナーチュブのキズや点錆は今回、修正しました。P1060331

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DSCF5253インナースペーサーも錆が発生してました。DSCF5254

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ドラッグスター400(4TR/1996年) コックよりガソリン漏れ

DS400、フューエルコックASSY交換です。

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漏れが直りました・・・P1060280



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シグナスX-SR (SE44J/28S5/2010年) エキゾースト ホース 交換

シグナス、マフラーホース劣化交換です
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P1060238耐圧、耐熱の頑丈なホースに交換です・・
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JOG ZR (SA39J) リコール  燃料ポンプ交換

ジョグZR、燃料ポンプを交換します。
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リコールについては下記URLから、保証期間延長などへ。

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トゥデイ(AF61)

トゥデイ、エンジン始動できず引取りにて入庫しました。
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エンジンオイル乳化気味
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プラグ火花確認(火花OKです)
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圧縮確認(×)



とりあえずここまで。オーナーさんのご返答待ちです。
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JOG ZR (SA39J) 走行中にエンジン 停止 ?

  
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JOG ZR (SA39J) 走行不能にて引き取り入庫しました。
P1060161バッテリーは寿命のようです。
P1060162オイルは白濁しており相当な汚れです。


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フラッシング2回とオイル交換です。 徐々に普通の色に近ずいてきました。



     P1060171     P1060172冷却水は補充です。
P1060173  P1060169外部バッテリーをつないで始動は出来ましたが・・・  温まると止まって再び始動不能に・・・ 冷えると再び始動出来ました。  燃料ポンプの可能性があります・・。   調べてみたところ既に対策済みの車体番号でした。





P1060183フィラーキャップは手で回りません。

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P1060186フラッシング2回+オイル交換でやっと綺麗になりました。








  



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P1060178ロービーム切れです。
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P1060196電球も交換します。40/40wノハロゲンバルブです
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P1060167P1060163Rブレーキは全く利きませんので調整です・・
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P1060176ホーン鳴りません。


エンジンからの異音あり。 今より、悪化しないようオイル管理は大切です・・
 こちらの車輌は既にリコールにて交換済みになってましたが高温時にエンジンが止まってしまう時にはフュエルポンプが怪しいです。


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※ホーン鳴らず、 要交換箇所 F,Rタイヤ Fブレーキパッド フルード交換マスター、キャリパー清掃
Rシュー  オイルフィラーキャップ




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イナズマ400(GK7BA) Fフォーク OH タイヤ 交換 車検

エンジン始動OKのイナズマ400、オーナーさまと応談しましてからの整備&車検です。
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※パーツ入荷!DSCF4850DSCF4854DSCF4853

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スピードケーブルも交換です。P1060189
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本日入荷のパーツ 2016/03/06

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LED投工器チップ h4




GSR750 (GR7NA) 2013 国内仕様  タペットクリアランス

GSR750、メーカーからのリコール対応です
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それとスクリーンのグロメット割れてきちゃったので発注ですDSCF4440



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P1060095P1060096DSCF4785DSCF4786エアエレメントはついでなのでエアブローしておきました。次回は交換お願いします・・
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P1060097タペットクリアランスは正常でした。カム、タペット(バルブリフター)ともに偏磨耗はみられませんでした。

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DSCF4914DSCF4915エンジン始動OK,異音、漏れもありません。


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完成しました。 スクリーンのラバーワッシャーは入荷待ちです・・


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JOG(3KJ) 長期放置車 キャブレター OH シート交換 など

ジョグのエンジン始動ほかです

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DSCF4831特にJOG,2stVINOなど放置するとタンクに錆が出易いようです・・
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※今後、見直しが必要な箇所です
クラッチ交換、バッテリーカプラー劣化要交換、スロットルケーブル交換、ブレーキシュー交換などなどほか多数
※中国製安価バッテリー保証なしです、出来れば高価ですがGSユアサなど国産バッテリーへ交換してください※

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スーパーカブ50DX(AA01)2006年  納車 整備

お買い上げありがとうございます! 納車整備です。

当店では安心、安全に乗れるよう、また解りやすい画像も交えて納車整備を1台1台丁寧に行っています。 これらの作業、部品を使用しても乗り出し価格に変更はありません。 断然お得です!! 
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ちなみに『デラックス』は、”フロントキャリア付”ということです。あと、3速でキックスタートです。

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タイヤ、チェーン、スプロケット等も新品に交換しました。 MCクラフトでは上記のような整備を1台1台丁寧に仕上げております。  このような整備をつけても店頭表示価格のみでOKです。
中古車は整備が肝心です。 中古車、絶版車をお探しの方、メンテナンス、整備の事等、お気軽にお問い合わせください・・・
MCクラフト     

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2016.3.2-12085Km時点・・・チェーン初期伸び要,調整給油
※新品チェーンが馴染むと初期伸びがあります。チェーンの寿命もかかわる必須作業です
&タイヤ空気圧管理も忘れずに(チェーンケースにも表示あり)

次回オイル交換を2000Km走行毎(次回メーター表示14000Km),
または6ヵ月毎(次回2016年9月)におこなってください。



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