MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
営業時間は、10時~19時です
【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
定休毎週月曜日※臨時休業&サマータイムあります
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2016年04月

NSR250 R シリンダー スタッドボルト折れ 抜取り 修正(MC18)

MC18、スタッドボルト折れにて抜き取り交換です

オーナーさまにシリンダーはずして来てもらいました
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Dioチェスタ(AF68) 定期点検

ディオチェスタ、12ヶ月点検(納車から2年)です
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kawasaki GPZ900R カスタム スイングアーム ホイール他リヤまわり(ZX900A)

ニンジャ900、スイングアームほかリヤまわりを交換します
P1060737補強及び、綺麗にポリッシュされたスイングアーム、その他必要パーツをオーナー様に持込してもらいました。

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DSCF6351DSCF6352キャブはオーバーフローしてますので後ほど見直しお願いします。
 

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DSCF6365DSCF6366ドライブスプロケットは新しいものもオフセット、丁数ともに同じようです。
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DSCF6370DSCF6371本来、カラーが入る部分は汎用のワッシャーが入ってました・・。新しいホイールにはしっかりとしたカラーが入っておりサイドクリアランスもOKのようです。
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ホイール仮合わせ
P1060751ディスク側オフセットOK
P1060752チェーンライン、サイドクリアランス、大丈夫です・・
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DSCF6354干渉部のチェーンケースガイドをカット。P1060754

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DSCF6414サスが干渉しないギリギリに車高調整します。
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リンク部にはステンレス製ボルトが使われているようですが
破断しやすく危険ですので高張力ボルトに交換お願いします。

 
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チェーンスライダーを付けないと
せっかくの美しいスイングアームが削れてしまいますので
こちらも取り付けお願いします
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スクリーンねじ欠品、要取付
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タンデムステップ要取付
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要ドライブチェーンスライダー取付け、要R,サス取付けボルト+ナット交換
※走行後、今回交換箇所の増し締め調整
※新品チェーンにつき初期伸びあります、調整給油を忘れずにおこないましょう。
※サイドスタンド、バンク角度浅いため要,見直しを。



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XJR400 クラッチ交換 ステップ修正など

クラッチ滑り、とのこと。あと左ステップまわりも。
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各所漏れ、割れ、曲がり、減りなど交換点検整備
必要箇所、多々あります
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DSCF6308DSCF6309チェーンとスプロケット危険な状態です。

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P1060783P1060784P1060787P1060788インナーの段つきP1060789アウターはガタが大きくなっていますP1060790

P1060791バネの新旧、こんなに長さが違います。

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DSCF6513P1060785ロッドの曲がりは修正P1060786

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至急:クラッチケーブル、チェーン&前後スプロケットを交換してください。
(パーツ手配時には、車検証をご持参ください)
 

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JOG FI(SA36J) オイル交換

ジョグFI、エンジンオイル交換です
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要,エアエレメント交換など各部点検調整給油
※洗車お願いします


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kawasaki GPZ900R   カスタムシート製作 custom seat



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シートの生地は黒ですがひとつはディンプル、もう一方はカーボン調でさりげなく高級感をだしています。
 フロント側には低反発素材を使用しツーリングでも疲れずらい仕様にしました・・・
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【販売中】Dトラッカー125(LX125D) 2010年

入荷してまーす!
※価格ほか詳細はBBBに掲載しております。 
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整備&登録&自賠責1年で、店頭乗り出し¥270.480-になります!
※鈴鹿市内登録&自賠責12ヶ月の場合です。市外の場合はお気軽にお問い合わせください) 

車両本体価格247,000 円 
登録代行手数料5,400 円 
納車整備手数料10,800 円 
自賠責保険7,280 円 

 

 
270,480 円
 
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ステアリングステム調整
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'70s to 2000s HONDA CB in stock For sale !!

70年代から2000年代までのホンダCB.  名車の在庫あります。 image
整備、メンテ、レストア、カスタム、オーバーホール等可能です!! 

VFR750F (RC24) オイル&オイルフィルター交換

RC24VFR、オイル&オイルフィルター交換です
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要クラッチカバーガスケット交換(オイルにじみ有)
オイルプレッシャースイッチからオイル漏れあり
要,クラッチフルード交換+クラッチマスターO/H
+できればF,ブレーキマスターO/H(パーツ込で約2万程)
要,ラジエーターキャップ※劣化交換
要チューニングサービス
※Fブレーキホース短いです


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Dio Fit(AF27)

2スト空冷ディオフィットです(センターメインスタンドのロックあり) 
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キャブ・プラグ・エアエレメント
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前後タイヤ交換
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オイルタンク、センサーからのオイル漏れ
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HONDA Today トゥディ AF61 キャブレター OH

HONDA  トゥディ AF61 キャブレター OHです・・

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YAMAHA Zeal front Fork OH replace sprokets

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Image009ステムのグリスアップ、調整も・・・
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kawasaki ZEPHYR1100 タペット調整 カムチェーン、テンショナー交換 ゼファー adj tappet replace camchain tensioner

カムチェーン、テンショナー及びガイドを交換するには下記の様なパーツが必要になります。 ガイドを交換しない場合シリンダー、ヘッドまでは外さずに作業できますが5年以上、経過している車両は殆どの場合ガイドも硬化してしまっています。 

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                        カワサキ空冷2バルブは 
       4バルブヘッドに比べてシンプルで作業性が良いです・・。 
    それでいて性能も良いkawasaki 空冷マルチの人気の秘密ですね。

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VFR750F (RC24) ニュートラルスイッチ交換  オイル漏れ修理

RC24 VFR、オイル漏れ修理です。
(キャブオーバーホール同調&ヘッドカバーガスケット&タペットはコチラから)
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試乗確認OK!
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スマートDio(AF56) ボディーカバー 交換

先日納車しました AF56スマートディオでご注文いただきました、カバー入荷しました!

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YAMAHA ZEAL 250cc 4cylinder 16valve キャブレター 夏用 セッティング OH 同調 

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2014年12月より店舗、移転しております!



※お客様各位へ
2014年12月より
店舗、移転しております!!
移転に伴い
住所と電話番号が変更になっています。

以前と変わらぬご愛顧をお願いします・・

5100203 (2) 

 〒510-0203 鈴鹿市野村町120-1

 ℡,059-380-2033
mail mccraft@nifty.com

0593802033野村町120-1
 

HONDA Today トゥディ シリンダーヘッド OH タペット調整

圧縮が上がらなくなってしまったtoday, シリンダーヘッドを点検、修正します。 こちらはキャブ車ですがインジェクションになってから数千キロ程度の走行でもバルブのカーボン噛みこみによる圧縮低下、始動不良車が頻繁にでているようです・・・・  他のメーカーの物もインジェクションになってから多くなったようです。




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P1060695タペット調整
DSCF6096しっかり圧縮が戻りました・・・





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~2016.4.13まで!RKハイグレードメッキ チェーン10%OFF 取付け 交換可

期間限定、割引に加えて高性能チェーンルブも無料で差し上げています!!

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YAMAHA FZ-1 タペット調整 カムチェーン交換です・・

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VFR750F(RC24) フロント 足周り フォーク 再メッキ編

RC24 VFR、フロントまわり整備でフロントフォークインナーチューブは再メッキです。
(キャブオーバーホール同調&ヘッドカバーガスケット&タペットはコチラから)
                                                          再メッキが出来上がりました   
 
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  ⇒     DSCF6023 

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こちらの動画では少し解りずらいですがホイールベアリングがガタガタでした。
こちらもシールと共に交換、修理します・・・ 




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DSCF5429ステムベアリングはグリスアップ及び調整です・・・




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再メッキ完了!DSCF6023

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P1060654インナーカラーは採寸し、適正なプリロードになるように調整しました。

P1060655P1060656油面もメーカー出荷状態を基準に以前のテストデータを元に調整しました。

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しっかりと腰のあるフォークになりました・・・
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ハンドルをフルにきるとクラッチホースが引っ張られてしまいます・・・
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足回り、キャブまわりも
完成してオーナー様にも試乗していただきました。
まったくの別物のように生まれ変わりました。
オーナー様にも満足して頂けまして当店でも大変嬉しく思っております。 

ニュートラルセンサーからのオイル漏れ、ただいま見積もり中です。
解り次第ご連絡いたします・・・ 

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CBR600RR Racer motor rebuild over haul

レーサーのエンジンO/Hです・・・


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XJR1300SP クラッチフルード 交換 (RP03J) 5UX7/2004年

XJR1300、クラッチフルード交換、エア抜きです・・・・
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GPZ900R カムチェーン テンショナー 交換 タペット 調整(ZX900A)




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P1060627カムチェーン、テンショナーの構造はこのようになっています。 チェーンの伸び、ガイドの減り、硬化、テンショナー不良などで異音がでたりそれでも使用し続けると切れてバルブが突いてしまう事もあります。 こちらは走行2万数千キロで壊れるまではまだだいぶ先のようでしたが異音がすこしでてました。 チェーンが伸びた分だけ下図のようにバルブタイミングは遅角してきます。 この補正でも調子が戻ったりします・・・
 構造上ガイドを変えるためにはヘッドを外す必要があります。(ガイド交換をしない場合はヘッド脱着不用です)
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 こちらが新品テンショナー、ガイドチェーン、装着後です。 バルブタイミングマークがぴったり合ってます・・
カムギアトレインを除く
他の4サイクルエンジンでも同様の事がいえます。
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P1060567タペット調整です・・・





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NSR250 R FRP カウリング シングルシート(MC18)

MC18、MC19用 FRPフルカウル、シングルシート セットです。 各メーカー FRP レーシングカウル、ストリートカウル 共に取り扱いしております。 お気軽にご相談下さい・・・

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アドレスV125S(CF4MA/2016.4月)  新車納車整備 各メーカー春のキャンペーン中です!!

新車アドレス!お買い上げいただきありがとうございます!!
 ただ今新車、キャンペーン中です。 ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ、外車も取り扱っております。
気になるバイクがある方、お気軽にお問い合わせ下さい。 見積もり無料です。


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一ヶ月後または、1000Km走行で初回点検となります



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スマートDio(AF56) 納車整備

4スト水冷スマートディオ、お買い上げいただきありがとうございます!

当店では安心、安全に乗れるよう、また解りやすい画像も交えて納車整備を1台1台丁寧に行っています。 これらの作業、部品を使用しても乗り出し価格に変更はありません。 断然お得です!!
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前後タイヤ交換
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○次回オイル交換を2000Km走行毎又は半年毎(メータ表示7500Kmまたは2016.10月に)。
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○定期点検は半年毎(次回2016.10月ごろに)
または多走行などであれば距離管理にてメンテナンスをおこないましょう。
 
○前後タイヤ空気圧は冬場は1ヵ月ごとを目安に調整してください。
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上記カバー入荷次第、連絡しまーす!

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スーパーカブ C50 (AA01) 長期放置車 エンジン始動 !!

長期放置、不動とのこと 
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バッテリーだけで動けばラッキーということで、まずバッテリーを購入されていきました


・・・が、やはりかからず。エンジン始動します。 

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(通常、エンジンオイルの交換は2000Km走行ごとまたは、半年ごとを推奨しています) 


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レッグシールド劣化、割れにてステー追加しました。
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今回オイル汚れあり※通常、交換は2000Km毎又は半年毎。
サイドスタンドチェーンケース接触あり、ヘッドライトハイビーム不灯&レンズ鎔け要交換、レッグシールド割れ有


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kawasaki XANTHUS (ZR400D) エンジン O/H オーバーホール

エンジン腰上オーバーホール。

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バルブシートはすべてダイアモンドカッターにてカットし当たり面を整えていきます。
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排気側のバルブガイドのガタが大きいようです。 こちら打ち替えが必要になります。
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SN3U0974シリンダーヘッドの平面研磨も行いました
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↓チェックをして完成です・・
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kawasaki Ninja GPZ900R エンジン オーバーホール  O/H motor rebuild

名車、GPZ900R  NinjaのエンジンOHです 。 設計のしっかりした1984年デビューのこのエンジンは同じエンジンが現在も受け継がれています。   無茶な使用をしていると特定の場所の傷みがみられたりします。 しっかりとメンテを行えばいつまでも付き合える名機です・・・
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 mccraft

MC Craft MOTORCYCLE

営業時間 10時~19時 定休日 毎週月曜日

〒513-0203 三重県鈴鹿市野村町120-1
Ph.059-380-2033
Mail mccraft@nifty.com
HP http://www.mccraft.net/
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twitter suzuka_mccraft 

facebook   MCcraft suzuka  Japan

ディオFI(AF68)2015.2月 一年点検

ディオFI、一年点検です
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kawasaki Ninja GPZ900R  シリンダー ヘッド 漏れ 修正 (ZX900A) A10/1993

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コチラの漏れを直します。
それとカムチェーン、テンショナ、ガイド等も交換します・・・
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DSCF5471パーツ入荷しました。

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作業前にまずは洗浄します・・・

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オイル漏れの箇所、現時点解っているのはシリンダーとオイルクーラーのバンジョー部。 他にもありそうですが今回のメインテーマはシリンダーの漏れとカムチェーンとテンショナーです。 
輸出仕様カムシャフトも組む予定です。

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DSCF5688DSCF5707DSCF5708こちらのワッシャーも紛失してました。 フィルター側にくっついてしまってよく捨てられてしまいます・・



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DSCF5686ストレーナーのOリングは経たってほとんど効いてませんでした。開けて正解です。
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P10605312番のプラグホールにはオイルが流れ込んでました。
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P1060532インシュレーターは2次エアを吸っているようですので次回、交換お願いします。

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P1060541燃焼状態は良いようです・・・


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ヘッドは少し歪んでます。P1060543P1060544今回は手作業で可能な限り平面だししました。 OH時には平面研磨されたほうが良いと思います。

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取付けネジ欠品してます
オーナー様によるとネジ折れとのこと 
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P1060571P1060572折れたボルト、抜き取りました・・

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コネクタ劣化でヒビありました
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フューエルホース交換+欠品クリップ取り付け
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修理完了後のオーナーさま自身で試乗確認! 漏れもなく好調です。今週の納車、お待ちしております!!


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VFR750F (RC24) キャブレター OH 同調 ヘッドカバー タペット 編

RC24 VFR750F、キャブとヘッドカバー周り整備・・それと車検です。
(フロントまわり整備&再メッキはコチラから)

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メーカー廃盤のガスケットも残りわずかですがストックあります。 



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P1060414コックoffでもガソリンがでてきてしまいます。
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 DSCF5437エアエレメントは綺麗ですのでエアブローのみ行います・・

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DSCF5438DSCF5441キャブの中にはタンクの錆や不純物が混ざってしまっています・・
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P1060450こんな汚れは ⇒
DSCF5487こんな風に綺麗になります。
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P1060453こちら、本来はOリングとワッシャーが入ってる筈なのですが・・

中を見てもありません。ホンダはスクリューセットのみの販売で高価になってしまいますがそれも廃盤です。P1060454
 P1060464こちらは単体でも販売してます他社の物を使いました


P1060465パイロットスクリュー、正解はこの順番になります。







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P1060457ダイヤフラムも少し疲れているようです。P1060459

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DSCF5492P1060468DSCF5493オーバーフローチェックもOKです!! キャブ完成です。


こんな時じゃないとやりずらいケーブル給油もします・・・   ですが出来れば次の機会に交換、お願いします。(廃盤になってなければ良いのですが・・・)
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P1060477タ ペットクリアランス、測定、調整です。
クリアランスは規定値をだいぶ外れてました。 次回はフロント側もお願いします。

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P1060489 P1060490同調はだいぶ外れています・・P1060491P1060492 
P1060493このように合わせて、パイロットスクリューも調整・・V型は並列に比べて難しいです。 それでもVFからVFRでかなりやり易くなりました・・・ 


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吹けあがり、アイドリングの安定感、共に大きく向上しました。
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エンジンまわり編は完了しました!! 後はインナーチューブ再メッキ完了後、フォークを組み込みます。





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