MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
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【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
定休毎週月曜日※臨時休業&サマータイムあります
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2016年10月

HONDA CB400FOUR (398cc) タンク 錆取り 修正 塗装

398ccヨンフォア、   タンクのレストアペイントです。


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CB750F オイルパン 清掃 (RC04)

CB-Fのオイルパン清掃です!!  中古車を購入した後、または1度も清掃した事がない、そういった方は真っ先に点検して下さい。 エンジンの健康のバロメーターであるだけではなくストレーナーの清掃で焼きつき、メタルの痛み等を未然に防げます・・・

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Yamaha V-MAX  マスターシリンダー オーバーホール

V-MAX、クラッチマスターオーバーホールほかフルード交換エア抜きなど
キャブレターO/H&ラジエーター洗浄ほかはコチラから
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マスターシリンダー オーバーホール ダイヤフラム交換 などです・・・

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Yamaha V-MAX  ミッション など エンジン オーバーホール


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bikeengineoh
MC Craft MOTORCYCLE
営業時間 10時~19時 定休日 毎週月曜日
http://www.mccraft.net/ 
http://blog.livedoor.jp/mccraft/

スズキ GS125E (NF41B) 放置車 ブレーキ周りなど

10年以上放置されていました。 ブレーキ周りなどほか確認していきます!
エンジン始動確認はコチラから!

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DSCF2766キャリパーはオーバーホール、ホーニングもします・・・」

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※ガソリンタンク内、ガソリン古い?です(始動に影響します)
 

自賠責保険、更新を
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F,ビキニカウル、シートカウル割れあり
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バッテリー配線加工されてますが危険です。要交換を。
それとゴムバンドも千切れかけてます。 
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タコメーター不灯(電球切れ?)要交換を
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シフトシャフトシール(ほかにも?)漏れあり
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エンジンオイル、金属粉あり。オイル管理をきっちりとお願いします。
(2000Km走行毎または半年毎です) 
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HONDA スーパーカブ50 C50 キャリア&バスケット取付

カブ50、納車時に中古のフロントキャリアとバスケット取り付けました!
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タイヤチューブ  リムバンド 交換

パンク、とのこと。
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スズキ GS125E (NF41B) プラグホール ねじ山 修正

プラグホールねじ山修正&圧縮ほか確認していきます!
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DSCF2424DSCF2426プラグのねじ山が潰れた後、10数年放置状態だったとの事・・・

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キャブも手ごわいです・・・
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完全にあがってしまっているプラグホールのねじ山を修正です・・・
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バッテリー欠品でしたので、始動確認用に在庫品で対応しました
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DSCF2611寝ていたエンジンを目覚めさせるときにはエンジン上部からオイルを全体に行き渡らせなくてはなりません。DSCF2613DSCF2614

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10数年ぶりにエンジンが目覚めました・・・・



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【納車整備】 HONDA スーパーカブ50 C50

ホンダ、カブ50です!お買い上げいただきありがとうございます。

当店では安心、安全に乗れるよう、また解りやすい画像も交えて納車整備を1台1台丁寧に行っています。 これらの作業、部品を使用しても乗り出し価格に変更はありません。 断然お得です!!
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kawasaki ZRX400  クラッチプレート 交換 (ZR400E) 1995年他


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オイル焼けており、汚れもひどいです。
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汚れたオイルで酷使されており
焼けています。
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ハウジングやハブも偏磨耗しており本来は交換が必要です・・・
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 こちらのガタもシフトしづらい原因のひとつです。

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下記、点検修理、整備、交換が必要ですので考慮してください。
また、オイルパン、ストレーナ等の清掃も壊れる前に行ったほうが良いかもしれません・・
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【納車整備】 在庫 kawasaki バリオスⅡ (ZR250B) 2005/ ZR250-B9 整備

4スト250cc水冷4気筒、BALIUSⅡです!お買い上げいただきありがとうございます。

 
当店では安心、安全に乗れるよう、また解りやすい画像も交えて納車整備を1台1台丁寧に行っています。 これらの作業、部品を使用しても乗り出し価格に変更はありません。 断然お得です!!
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P1070589テンショナーも新品に交換・・P1070590



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 キャブレター、オーバーホール、同調、調整、カムチェーンテンショナー交換済みで調子よく仕上がりました!!

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現在のバッテリーも問題ありませんが当社では納車前に
全車新品バッテリーに無料で交換、チャージングチェックも行っています
・・・後から買うと高価な物ですので。
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試乗確認OKです!
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katana GSX250S  刀   

刀の末弟、GSX250SやGSX400Sの販売、整備も行っております。  探している、購入したが何処でメンテをしたら良いか迷ってる方、ご相談下さい・・・・・
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JOG FI (SA36J) エアエレメント&オイル 交換

ジョグFI、オイル交換です
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それとエアエレメント交換も 
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バッテリー要交換、要チューニングサービス&各部点検調整給油
 



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JOG FI (SA36J) 事故 修理

ジョグFI、クルマに追突されたとのこと。
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SUZUKI RG500Γ (HM31A)  フロント 足回り整備編

入荷しましたー!ガンマ500、 フロント足回り整備・・・ステムベアリング、インナーチューブ、スプリング等を含むフォークオーバーホール、ブレーキキャリパー、マスターシリンダーのオーバーホール、ディスク交換などです・・
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フォークスプリングもracetech製で適正なプリロードにカラーを旋盤加工し組込みました。


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  これで足回りは前後ともに完了しました!!  






 (1) (2)

TZR50R (4EU) キャブセッティング など

まずは試乗してダイアグノーズ、方向性を見極めて燃料系統を診ていきます・・・・


TZR50R
、キャブをオーバーホール、セッティングします

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油面、ニードル、エアスクリューなどをセッティング、走らせながらより良いところを探していきます。

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社外チャンバーの多くはエキパイ出口にOリングなどありませんのでまめに洗浄脱脂、排気漏れを修正する必要があります。


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しっかり走るようになりました。
更に寒くなり同じような症状が出る時にはまた違ったセッティングが必要になります。
 
   チェーン給油調整などのメンテナンスをお願いします・・・


 (1) (2)

HONDA CB400FOUR CB400F (398cc) 1976年 レストア など


まずは安全に走れるよう、点検し、その後予算内でレストアを行っていきます・・・・
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当時物のコニーショックはオーバーホールを行います・・・・
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オーバーホールと共にスプリングも美しく仕上げます。

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まずはショックのオーバーホール、リコンディションが完了しました。


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こちらのパーツ、入荷しました。
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持ち込んでいただいたパーツを検品しながら取付けて行きます・・・・・
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持ち込んで頂いた部品を取付ける為の不足部品を確認しています・・・


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DSCF0254DSCF0255タンクはこのままでは使用できませんので
錆取り、コーティング、リペイントをするか別なタンクが必要になります。

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エンジンを始動します・・・
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現状スパークしない様です・・・

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プラグ、コード、キャップなどは新品に交換

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P1070942 ポイント、ファイリング、調整、ガバナーグリスアップなどをして・・・

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P1070943P1070944 弱いながらもスパークするようになりました。


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P1070945P1070946高回転、ライトオフでの充電量は充分です・・P1070947

P1070948P1070949アイドリング時のチャージングは少し弱いです。
出来ればステーター、フィールドコイルを交換したほうが良さそうです。
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とりあえずエンジン始動・・ これからさらに煮詰めてもっと調子を良くしていきます・・・・
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DSCF0881アフターパーツはポン付けとはいかない物が多いです。 
加工やこれから直ぐにトラブルになりそうな場所を修正しつつ取り付けます。

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DSCF0958点火系の調整や・・・




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DSCF0964キャブ周りの調整、その他を行い・・DSCF0965DSCF0967

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DSCF0956DSCF0959しっかりとスパークするようになりました。


エンジンが調子良くなりました・・・


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P1070853ワッシャーの齧りなども修正しながら組んでいきます・・・P1070854
P1070855ショックのネジ部、ピッチが違いますのでkoniのショックに合うボルトが必要です。

P1070856幅も少し無理やり?です。車種専用設計の物ではないかもしれません。

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外観のディテール、レストアに必要な不足しているパーツを洗い出しながら手配していきます・・・
 こちらが結構大変で時間が掛かってしまいます・・・

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純正で再販されているウインカーは共通化でコードの色も黒で統一されているようです
。 また保護チューブもついてませんので追加します。

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※アース不良のため、点滅せず。アース配線製作、追加します。



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タンデムステップのベースは既に廃盤になってますが二人乗り登録で車検を取るためには必要です。
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 (1) (2)

HONDA CB750F エンジン オーバーホール RC04

CB750Fのエンジンオーバーホールです。
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MC Craft MOTORCYCLE
営業時間 10時~19時 定休日 毎週月曜日



ドラッグスター400 (4TR/1996年) ブレーキフルード

DS400、追加受付にてブレーキフルード交換も
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ドラッグスター400 (4TR/1996年) 継続車検&フロントブレーキスイッチ

DS400、継続車検です
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それとフロントブレーキスイッチ交換も


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kawasaki ninja GPZ900R  Fホイール キャリパー 交換 など・・

ニンジャ900、F,ホイール&タイヤ&キャリパー交換、ピッチ合わせ、スタビ取り付けなど
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上記の部品を持ち込んでいただきましたが他車種用なのかどれもそのままでは装着不能です。

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タイヤ&ベアリング入荷しました!
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P1080150こちらのホイールカラーの圧入は非常にきつめで抜取り、はめ込み共に500Kgくらいのプレス圧が必要でした。 もう少し軽めにするとメンテナンス性が向上します。
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ベアリング交換で回転がスムーズになりました・・
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新しいタイヤは柔らかく安心感が大きく増します・・・

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P1080178カニキャリパーは専用のサポートで使用可能になるでしょうか。

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参考)別のニンジャ900でのブレンボキャリパー取り付けです

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DSCF1840こちらのサポートはフォークアウター、ディスク径も違う物の様です。



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ホイールはアクスルシャフト径なども違うようです・・・   各部採寸しながらどうしたら良いか探ります・・・

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スタビライザーも幅が違い、他車種用の様です・・・
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オーナー様と相談しこちらの車種用の物を発注しました。




image採寸後kawasaki他車種のアクスルをデータ調べ・・・そして手配・・・
P1080208加工を施し・・

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DSCF2017こちらは内径ボーリング・・・


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取付 完了しました。 これで週末はツーリングを楽しめそうですね!!

リタイヤしないためにバッテリーは交換したほうが良さそうです・・・・
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 (1) (2)

Let'sⅡ スタンダード (2007年/AZ50UDSK7) バッテリー販売

Lets2、バッテリー販売&初期充電です
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CCA測定
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 (1) (2)

スーパーカブ50(C50/1979年)転倒 修理です!!

カブ50、クラッシックなカブ、曲がりなどを修理します・・・
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昔から変わらない部品も多々あります・・・
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廃盤の部品は中古良品も使用しました。
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P1080087リムの曲がりを修正・・P1080088

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DSCF1584嵌り込んでいたメインスタンドは廃盤ですので修正しました。

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完成です!!

 (1) (2)

kawasaki Zephyr  χ ゼファー kai オイル フラッシング 交換 ZR400C

Zephyrχ、 オイルフラッシング交換&マフラー脱着にてフィルター交換、チェーン給油、各部増締め、点検等です・・・
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オイル漏れ&ガソリンコック漏れ小あります

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オイルドレンワッシャー交換しました
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現時点のマフラーですと、オイルフィルター交換時には脱着が必須です
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オイルフィルター型違いか、別車種のものでした
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オイルフィルターワッシャー欠品につき取り付けました
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チェーン点検&給油しました


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リヤブレーキスイッチ不灯のため調整しました

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オイル交換は2000Km走行毎または6ヵ月毎です(次回21300Km又は'17,4月です)。
定期点検は半年毎または走行距離に応じておこなってください。
※現時点のマフラーですと、オイルフィルター交換時には脱着が必須です。
 
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要ヘッドカバーガスケット+サーキュラプラグ交換※オイル漏れ大(同時にタペット調整など)
+インシュレーター交換、エアエレメント点検⇒交換?、F,タイヤちょっと固いです

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左側のR,サス


 (1) (2) 

yamaha DS XVS ドラッグスター400 クラシック オイル交換 (VH01J/2002年)

DS400、 オイル交換です・・
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オイル交換は2000Km走行毎または6ヵ月毎です(次回17700Km又は'17,4月です)。
定期点検は半年毎または走行距離に応じておこなってください。


 (1) (2)
 

SUZUKI アドレス V125S (CF4MA/2016.4) 半年点検

アドレスV125S、6ヶ月点検です
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次回12ヶ月点検です。時期は販売(2016.3月)から12ヶ月後となります。
その際にメンテナンスノートを忘れずにご持参ください。
※次回オイル交換時にオイルフィルター交換です。




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kawasaki NINJA GPZ900R チェンジペダル 動き改善

ニンジャ900R、 シフトチェンジペダルの稼働部の固着でシフトアップ出来ない時もありましたので修正します。
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同時に錆び付いたドライブチェーンも交換します・・・・
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新しいチェーンは綺麗でかっこいいですね・・・
 もちろんスムーズな回転になりました。
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P1080127固まってしまっていたシフトペダル、リンク部ヲグリスアップ・・

P1080128サイドスタンドスイッチも緩んでました。 


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スムーズにシフト出来るようになりました・・・

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各部増し締め、給油等のベーシックな整備が必要なようです・・・。




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