MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
営業時間は、10時~19時です
【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
定休毎週月曜日※臨時休業&サマータイムあります
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エンジンO/H

XJR400R  オーバーホール

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DSCF2788テンショナーは殆どストロークを使ってますので、チェーンと共に交換です。
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各ねじ山を点検し、必要な箇所にはヘリサートを挿入します・・・
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組込み後にはもちろん、キャブの同調、調整も行います・・・


 

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Ninja GPZ900R エンジン オーバーホール  O/H 腰上


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HONDA CB1100R (SC08) RD エンジン オーバーホール

CB1100R、オーバーホール、・廃盤部品が多くなっていますが・・  当店でのストック部品、現時点で入手可能な部品を洗い出して行きます・・・   
   ワンオフマフラーも見積もりします!! テーマは低中速域を使い易く街乗り、ツーリングでより快適さを目指します。                                                

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P10903911100Rはストリップ状態でもかっこいいですね!!
image DSCN4179実走行でのキャブセッティングを施しました。4in1 マフラーにもかかわらずフレッシュエンジン+キャブセッティングでトップギヤ、アイドリング1000rpmからグイグイ加速するようになりました。 街乗りでも大変扱いやすくなりました・・・

ETC,USBなどのオプションの配線、車検の為のブレーキフルード交換等をして完成になります・・





この車両の作業は以下から確認できます・・・・
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スペアのアンダーカウルも持ち込んで頂きました。
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DSCN2060oilはだいぶ汚れてました。


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汚れがどうしてもこびり付くFスプロケット周り等、分解前に綺麗に洗浄しておきます・・・
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スリップし易いスタータークラッチは前回、既に強化型を組み込み済みです。P1090017P1090018P1090019

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一部変わったボルトが入っている箇所は修正します・・
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シリンダーを外す際はエンジンの向きを変えてからダストが入らぬように行います・・P1090025DSCN2136

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DSCN2269DSCN2270フィンの欠け修正、ガンコート塗装も・・・



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ステムベアリング交換、フレーム塗装、セミレストア作業も行います・・・
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ステムベアリングの交換も行います・・
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ラバーマウントの場所は極力交換して防振対策もします・・
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DSCN2385DSCN2386バルブは段付が大きくフェーシング出来る限度を超えてますので交換します。
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                                                使用する部品の一部です・・・

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クラッチアウターはリビルド品を使用します・・・
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シリンダーボーリング、ヘッドの機械加工に入ります・・・
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シリンダーのボーリング、ホーニングも完了しました!!
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純正ではないボルトが入っていた部位はねじ山修正後、純正のボルトを使用しトルクをかけてチェックします・・
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バルブシートカットです。 NEWAY,純正、TONE製の物を適材適所で使い分けています。
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P1090351P1090352タペット調整用のシムも廃盤のサイズが出ていますので(同サイズのヤマハFJ用なども含めて)シートカットの研磨量、バルブステムの研磨、調整でなるべく廃盤サイズから遠ざけておきます。 今後のメンテの為にも・・



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ニュートラルランプが点きづらい時もあったようですのでコンタクトの修正もしておきました・・
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CB-F  R共にプライマリーシャフトのOHはエンジンを開けた際には是非行っておきたい部位です。

トランスミッションもOH//
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P1090361今回は大丈夫でしたがギア抜けする車両ではドッグの修正も必要です・・


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硬化したプラグコードとキャップも交換します・・・
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DSCN4133非常にスムーズに回るよいエンジンが出来ました!! メカノイズもホンダ第二世代インラインとは思えない程、静かです。 この後電装のオプションを追加等の作業をして実走でのテスト、調整点検をして煮詰めていきます・・・




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HONDA CB400FOUR CB400F(398cc) 塗装、再メッキほかレストアです!!

398ccヨンフォア、エンジン始動調整ほか持込部品交換、レストアの続きです
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エンジン、キャブレターのオーバーホールは他店にて終えた後持ち込んでいただきました。 もう少し調整が必要な様です・・・  


作業内容は下記より確認できます・・・
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エンジンマウントボルトは廃盤の為、ねじ山あがりは修正しました・・・


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DSCN1240ライトケースの傷も修正されて綺麗に仕上がりました・・
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P1080820ディスタンスカラーはアクスルの締め過ぎなどでも経たってしまいます。 測定の上コンディションの良いほうを使用しました。
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P1080858P1080859ハブ周りの廃盤部品もバフ掛けでピカピカに・・・P1080860

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P1080864P1080865カラーの段付きも旋盤修正・・P1080866

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DSCN0615DSCN0699 再メッキで廃盤部品も蘇ります・・・


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DSCN1578DSCN1318P1080839キャリパー等の塗装は塗膜の強いガンコートにて行いました・・・

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P1080933P1080934CB400F用で販売されている社外イグニッションコイルはタンクへの干渉のため加工が必要でした・・・・

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車検も完了しました。 試乗していよいよ納車です!!・・・

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kawasaki Z1 腰上 オーバーホール  top end over haul  OH

すべてのインライン4エンジンのお手本、名車 カワサキZ1 のオーバーホールです。
 
 クランクウェブにギアを切ってプライマリーチェーン、シャフトを廃する設計は画期的でした。 後発のメーカーの殆どはこのエンジンを見本に作られました。  後から設計したはずのH社のエンジンは暫くの間、独自設計でしたが部品点数も多く、複雑なエンジンになってしまいました。  
 Zのエンジンは40年を経過した今も色あせない、実は、今見ても新しい設計の名機です。

その為にオーバーホールにかかる費用も他の部品点数が多いエンジンに比べて抑える事が出来ます。 その辺りも人気が衰えない理由なのかも知れませんね・・・



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   バルブシートカット、フェース、ステム研磨、ガイド入れ替え、シリンダーボーリング、ホーニング、
オーバーサイズピストン挿入、カムチェーン、ガイド、アイドラー交換などを行いました・・・・

               インライン エンジンに携わって30数年の経験があります。
             オーバーホール、レストア、メンテナンスをお考えの方はお気軽にご相談下さい。



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MC Craft MOTORCYCLE

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Yamaha V-MAX  ミッション など エンジン オーバーホール


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SN3U0438ドッグクリアランスの調整もSN3U0439


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HONDA CB750F RC04 エンジン オーバーホール

CB750Fのエンジンオーバーホールです。
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HONDA CB400Four CB400F  腰上 オーバーホール  オーバーサイズ ピストン 挿入

ヨンフォア、腰上、  オーバーサイズピストン挿入、ガイド入れ替えなどオイル消費を直します。
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DSCF9155オーバーサイズピストン用のボーリング、完了しました!!
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バルブガイドの入れ替えも完了!!
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 ヘッド周りの作業を進めています・・・・・

P1070756ピストンクリアランスなども測定しながら組んでいきます・・・・

imageリングギャップもチェックしつつバリ取り、リング組み込みをします。

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P1070760P1070761ガイドの入れ替えでシートの当りが変わった部分をカット、補正します。
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P1070764P1070809ヘッドが組みあがればもう少しです・・・・


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完成後、少し乗り込んで来ました。 試乗確認OK!!   煙吐きがなくなりパワーの出方もスムーズです。
 CB400Four は大きさ、乗り味、サウンド、どれをとってもすばらしいバイクですね・・・。






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フュエルホースが硬化してますので交換をお願いします。 Rショックもそろそろオーバーホール時期のようです。



※ ならし終了後のエキパイ部などの増し締め、ヘッドのリトルク、カムチェーン、タペットの再調整をお忘れなくお願いします。

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こちらのエンジンもたくさん走っていただきヘッドのOHが2回目、バルブフェーシングが3回目となりますので今から数万Km後のOH時にはバルブシートの打ち替え又はベースヘッドの交換、バルブ、スプリングを全数、交換お願いします。
120-1,野村町0593802033120-1,野村町

CB750F (RC04) FC シリンダーヘッド オーバーホール カーボン除去

FCのヘッド オーバーホールです!!
  
 エンジン単体やヘッド単体でのオーバーホールも受付可能です。   又、遠方の方で近くに扱ってもらえるショップさんが無い、という相談も時より受けます。    OH後も最終的には各部の調整、フレッシュなエンジンに合わせたキャブセッティング等も必要になってきます。 当方では格安での整備車輌、輸送の手配も行っています。   オーバーホール、整備をして帰りはリフレッシュした車輌でバイクの聖地、鈴鹿を探索してからツーリング帰宅なんていかがでしょうか・・・・??


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DSCF1835テンショナーも劣化してますので交換です・・・


DSCF1837まずはカーボン除去、清掃、平面度チェックです・・・




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P1050443バルブカーボン除去P1050444P1050445P1050446

P1050447P1050448研磨・・
P1050449バルブシートカット・・


  


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  P1050450バルブ擦り合わせ・・・


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               imageタペットクリアランス測定、シム交換です・・ 



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HONDA CB400FOUR (398cc) 塗装、再メッキほかレストアです!!

398ccヨンフォア、エンジン始動調整ほか持込部品交換の続きです

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CB400F CB400Four(408cc) 腰上 ほか エンジンまわりの 整備 オーバーホール

ヨンフォア、エンジンまわりの整備です。
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それとクラッチカバーオイル漏れ修正も(今回、オイルはナラシ用です)
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DSCF6831DSCF6832DSCF6833ロッカーアームも交換の必要はありません。


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P1060932只今カーボン除去中です・・・・

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バルブガイドは2番のインテークが規定値内 ぎりぎりですが少しクリアランスが大きくなっています。 他は約3万キロ弱前に入れ替えた排気側4本も含めて良好です。

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P1060974出来ればすり合わせのみでと思っていたのですが虫食いがありましたので
フェーシングとシートカットも行っていきます・・・
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P1060976P1060977前回、O/Hから約3万キロ、フェーシングも2度目になりましたので、次回、今から数万キロ後のO/H時にはバルブも全数、交換が必要になります・・・

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P1060986カーボン除去と、ヘッド周りの作業は時間がかかります・・・


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DSCF6956DSCF6959DSCF6960前回のオーバーホールでは0.25のオーバーサイズピストン挿入、ボーリング、ホーニングしました。現在0.25O/Sはリング、ピストン共に廃盤です・・
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P1060997P1060998P1060999カムジャーナルは小傷をラッピングしました・・


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P1070001P1070002今回、ヘリサートは1箇所だけですみました。



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クラッチカバーからのオイル漏れも修正します。

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DSCF7215P1070007DSCF7217P1070008P1070009久しぶりの同調でしたのでだいぶずれてました・・DSCF7216DSCF7218DSCF7220P1070010点火時期はピッタリです・・




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作業完了!! 試乗確認してきました・・・。  最高の音とフィーリングですね!
 マフラー内のカーボン、高速走行で焼ききれると良いのですが・・
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CB750F RC04 (FA) オーバーホール後のメンテ

BIKE019オーバーホール後、1500Km程でのメンテナンス。
カムチェーン、タペットの再調整、ヘッドナットのリトルクです。 慣らし後の大切なメンテです・・・
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                      bikeengineoh

CBR600RR Racer motor rebuild over haul

レーサーのエンジンO/Hです・・・


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kawasaki XANTHUS (ZR400D) エンジン O/H オーバーホール

エンジン腰上オーバーホール。

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バルブシートはすべてダイアモンドカッターにてカットし当たり面を整えていきます。
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排気側のバルブガイドのガタが大きいようです。 こちら打ち替えが必要になります。
xanthus400-zr400d20121130ws (1)xanthus400-zr400d20121130ws (4)SN3U0973

SN3U0974シリンダーヘッドの平面研磨も行いました
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↓チェックをして完成です・・
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kawasaki Ninja GPZ900R エンジン オーバーホール  O/H motor rebuild

名車、GPZ900R  NinjaのエンジンOHです 。 設計のしっかりした1984年デビューのこのエンジンは同じエンジンが現在も受け継がれています。   無茶な使用をしていると特定の場所の傷みがみられたりします。 しっかりとメンテを行えばいつまでも付き合える名機です・・・
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 mccraft

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Zephyr 1100  ゼファー エンジン 腰上 オーバーホール Top end OH overhaul


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DSCF4733DSCF4734DSCF4737DSCF4739P10600774番、排気側のバルブクリアランスが0でした。詳しく原因をさぐります・・
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DSCF4753DSCF4757バルブクリアランスが無かった為に4番の燃焼が良くなかった様です。
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これからバルブシートカットを行います・・P1060087

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P1060130バルブ、フェーシング(研磨)P1060131ステム高さ合わせ研磨
P1060132バルブシートカット
P1060133P1060134ヘッド、ポートのカーボン除去バリ取
P1060135 P1060201プラグホールのネジ穴も修正します・・
 P1060202P1060203P1060204

P1060207バルブすり合わせ(ラッピング)・・・
 P1060208 P1060209

imageすり合わせも完了しました。 これからタペットクリアランス調整です。


タペット、シム調整です・・image


P1060223P1060224ヘッドの洗浄でだいぶ色抜けしましたので耐熱焼付け塗装します・・
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P1060233焼付けも完了
P1060241P1060242バルブ、ステムシール等を組んで・・
P1060243P1060244P1060245P1060246P1060247タペットシム再調整・・
P1060248一番、時間のかかるヘッドが完成しました。

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DSCF4945ピストンヘッドのカーボン除去
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DSCF4947平面出し測定、オイルストーン掛けDSCF4948

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DSCF5043今回はオーバーサイズピストンをいれずリング交換です。
DSCF5054P1060229テンショナーガイドもケースを割らずに交換しました・・
P1060230リングギャップを確認・・
P1060232ピストンの傷はオイルストーンにて修正
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                        カワサキ空冷2バルブは 
       4バルブヘッドに比べてシンプルで作業性が良いです・・。 
    それでいて性能も良いkawasaki 空冷マルチの人気の秘密ですね。

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     エンジン、かたちになりました。  新しいオイルクーラーなどを取り付けていきます。 マフラーのフランジ修正が大変そうです・・・


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DSCF5104DSCF5105ストレーナーも修正してとりつけました。DSCF5106P1060254
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オイルクーラーマウントのねじ穴等の修正、アッセンブル部位も適正トルクで締め直します。



マフラーフランジの曲がり修正しました。 材質が非常に柔らかいようです。 マフラーメーカーさんのほうで対策品はでてないのでしょうか? 現行、弱めのトルクで締めて定期的にまし締めが必要そうです。
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P1060253ストッパー干渉部位の修正です。
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オイルクーラーはハンドル、左右ともフルロックでクリアランス、余裕がありますが実走、ブレーキング時のクリアランス確認が必要です。  ※試乗、確認していただきました。 問題なさそうです。
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DSCF51531番から4番まで安定して圧縮あがりました。

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DSCF5155エンジン始動、気持ちよく吹けあがります・・・
アイドリングの安定感も格段によくなりました・・・

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P1060260P1060261P1060262P1060263腰上、もちろんオイル漏れも治りました・・・・

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完成!! ギアカバーのオイル漏れ修正編はこちら⇒http://livedoor.blogcms.jp/blog/mccraft/article/edit?id=51974738

         オーナー様に試乗していただき劇的に良くなったのを体感していただきました・・・
           週末の納車、お待ちしております!!

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綺麗にまわる良いエンジンができました・・・

でかいオイルクーラーもCOOLです!! 

エキゾーストガスケット⇒DSCF5163


 120-1,野村町0593802033120-1,野村町
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HONDA HAWK2 CB400T エンジン オーバーホール 6速ミッション 組込み

  H2 1HAWK2  CB400T エンジンオーバーホール及び6速ミッション組込みです。

h2 CM400 0046速
h2 CM400 001
H2 006H2 1

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CB400F CB400Four ヨンフォア エンジン オーバーホール motor rebuild OH

オーバーホール  ガイド入れ替えやネジ折れの抜き取り、修正などを行っていきます・・


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ドラッグスター400  エンジン オーバーホール OH  DS400 XVS400 overhaul crank replace

ds400-vh01j20120608ws (11)ドラッグスター400 エンジン オーバーホールです・・・
腰下より異音がしました。
It has mechanical noize from bottom end

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ds400-vh01j20120615ws (9)ds400-vh01j20120615ws (10)←クランクが焼けてます・・・
ds400-vh01j20120615ws (13)・・・・・こちらへ交換⇒ds400-vh01j20120615ws (14)Replace crank shaft・・・

ds400-vh01j20120615ws (6)ds400-vh01j20120615ws (7)オイルストレーナー清掃・・・こちらの詰まりが直接の原因の様です・・  Blocked oil strainer by sludge,That's reason why crankshaft seasedup・・



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シリンダーヘッドのカーボン除去⇒ds400-vh01j20120615ws (21)ds400-vh01j20120615ws (22)

ds400ws20120615 (15)ds400-vh01j20120616 (1)ds400ws20120616 (1)


ds400-vh01j20120616 (3)ロッカーアームも交換


ds400-vh01j20120616 (4)ds400-vh01j20120616 (5)エンジン積みます・・⇒ds400-vh01j20120616 (6)
             
0593802033   mccraft



CB400F CB400Four(408cc) 腰下 エンジンオーバーホール OH motor rebuild

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kawasaki  ゼファー Zephyr 1100  エンジン オーバーホール 

ゼファー1100 の オーバーホール です!!

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これからバルブシートカットを行います・・P1060087

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P1060130バルブ、フェーシング(研磨)P1060131ステム高さ合わせ研磨
P1060132バルブシートカット
P1060133P1060134ヘッド、ポートのカーボン除去バリ取
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P1060207バルブすり合わせ(ラッピング)・・・
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imageすり合わせも完了しました。 これからタペットクリアランス調整です。


タペット、シム調整です・・image


P1060223P1060224ヘッドの洗浄でだいぶ色抜けしましたので耐熱焼付け塗装します・・
P1060225P1060226



P1060233焼付けも完了
P1060241P1060242バルブ、ステムシール等を組んで・・
P1060243P1060244P1060245P1060246P1060247タペットシム再調整・・
P1060248一番、時間のかかるヘッドが完成しました。

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DSCF4751DSCF4752

DSCF4945ピストンヘッドのカーボン除去
DSCF4946

DSCF4947平面出し測定、オイルストーン掛けDSCF4948

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DSCF5043今回はオーバーサイズピストンをいれずリング交換です。
DSCF5054P1060229テンショナーガイドもケースを割らずに交換しました・・
P1060230リングギャップを確認・・
P1060232ピストンの傷はオイルストーンにて修正
P1060231

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                        カワサキ空冷2バルブは 
       4バルブヘッドに比べてシンプルで作業性が良いです・・。 
    それでいて性能も良いkawasaki 空冷マルチの人気の秘密ですね。

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DSCF5104DSCF5105ストレーナーも修正してとりつけました。DSCF5106P1060254
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DSCF51531番から4番まで安定して圧縮あがりました。





吹けあがりがどの回転域からでもスムースです・・・
アイドリングの安定感も格段によくなりました・・・

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ろんオイル漏れも治りました・・・・

P1060275



         オーナー様に試乗していただき劇的に良くなったのを体感していただきました・・・
          





綺麗にまわる良いエンジンができました・・・

でかいオイルクーラーもCOOLです!! 




 120-1,野村町0593802033120-1,野村町
続きを読む

HONDA CB400FOUR CB400F /398cc 1976 各部点検見直し オイル漏れ修正 他

こちらの4four,大変綺麗で程度の良い個体です!!
オイル漏れ修正+エンジンカバーほか交換取り付け、各部見直しなどなどを行います・・・
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DSCF4977ヘッドカバーはタコドライブ等を付けて平面度のチェック等も行います。DSCF4978DSCF4979
DSCF4980DSCF4981ブラスト処理後に綺麗に仕上げられています。
各所にブラストサンドが残ってますので、丁寧に洗浄後、新品のシール類を挿入してから組んでいきます。
DSCF4982DSCF4983DSCF4984ノックピン等も固着してますので抜き取り、新品に入れ替えます・・DSCF4985

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P1030512P1030513P1030514点火時期は遅いようです。後ほど調整します。P1030515


P1030516マフラーとオイルパンのクリアランスが必要です。

P1030517P1030518P1030519こちらは腰下O/H時に順番をおって治して行くと良いと思います・・

 ガバナーのスプリングが経たってますので交換が必要です。

P1030520

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カムチェーン調整前です。

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カムチェーン調整後の動画

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P1030547P1030561P1030562P1030563ロッカーアームシャフト、段減りがあります。 出来れば交換したいのですが廃盤のようです。

 新しい方のヘッドカバーにシャフトが入りません。
リーマ加工とラッピングが必要になります。 加工屋さんに依頼しました。 

DSCF5142こちらが戻って来るまで足回り等の見直しなどを行います。




 
imageガバナースプリング。オーナー様から送っていただきました。 これでポイント調整が出来ます。




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0593802033野村町120-1


CB750F FC オーバーホール  (RC04)

Fc のエンジンオーバーホールです・・・

SN3U0013SN3U0014

(1)info


 

2013/8/8


在庫パーツ&入荷情報※発注含む 』のカテゴリで、
オーナーさんがご自分で整備やパーツ交換されるときに注文商品の入荷情報も掲載しています。
(値段は変動します、とくに純正部品。あくまで当店に入荷したというだけなので価格表ではありません)


ピストンピンクリップ入荷しました。
rm250ws20130808←メーカー廃盤とのことpistonpin&clip20130808  (9)


あとは↓在庫用です。
・ピストンピンクリップ
12mmpistonpin&clip20130808  (3)13mmpistonpin&clip20130808  (4)
14mmpistonpin&clip20130808  (5)15mmpistonpin&clip20130808  (6)
16mm(1.2)pistonpin&clip20130808  (7)
17mm(1.2)pistonpin&clip20130808  (8)18mm(1.2)pistonpin&clip20130808  (9)
19mm(1.2)pistonpin&clip20130808  (10)20mm(1.2)pistonpin&clip20130808  (11)

・ピストンピン
pistonpin&clip20130808  (12)pistonpin&clip20130808  (13)pistonpin&clip20130808  (14)


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HONDA CB400F CB400FOUR (408cc) OH後の補記類 調整

ヨンフォア、エンジン始動します。
SN3U0168SN3U0169
・・・・組ませてもらったヨンフォアエンジンをオーナーさんに載せてきてもらいました。

SN3U0120


SN3U0141

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ペイントでアース不良になりそうな場所を修正します。
130612_170427130612_170534130612_171619130612_171750130612_171804

SN3U0017

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?・・・CRキャブ、フレームに干渉しちゃいますね、、、、

SN3U0020

↓純正キャブ取り付けに変更。
 ただし、オーバーフローしてたとのことなので、O/Hもします。
SN3U0004SN3U0003SN3U0004

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キャブレター内部、タンクから来たであろう錆が残っています。 こちらの経路も丁寧に洗浄します。
 油面もバラバラのようです。  フロートバルブ、バルブシートなども交換していきます。
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キャブレターのリンケージやシャフト部のガタが大きいです。 スロットルを動かすごとに同調が変わってしまいそうです。



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中間にバネを入れてみました。 だいぶガタが軽減されました。 エンジンマウントには例によって正しいサイズの物を入れました。
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プラグとホールを見てビックリ! なんとBプラグ用に穴が拡大されてます。本来はD型の物が使われます。 おそらく舐めてしまったネジを拡大してタップをたてたのだと思います。  ちょっと大胆です。  バルブ、ピストン等に干渉はありません。

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今日はエンジン始動、オイルのトップアップまでです。

明日から同調、キャブセッティング、点火時期など細かいところをつめていきます。

セッティングでキャブを何度か脱着しなくてはいけませんので必要最低限のネジ舐めは修正させていただきます。 フロート室、現在、全数舐めており、ナットと共締めになっています。

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完成

    



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CB400FOUR CB400F エンジン オーバーホール (O/H) (408cc) 腰下 ミッション編

ヨンフォアエンジンですが、さらにオーナーさんと応談しましてミッションのベアリング交換です。
(三部作になってきました。他、2作はこちらから⇒点検&見積もり編作業開始&ねじ山点検再生編)
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━━━ミッション完成!全然スムーズに回りますヨ~~!!交換してやっぱり良かったですね。。。。
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たいへんお待たせしました、エンジン完成です!
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インシュレーター、亀裂あり



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CB400FOUR CB400F  エンジン オーバーホール (408cc) O/H ねじ山 修正 など

ヨンフォアエンジン、オーナーさんと応談しまして作業開始です。
 オーバーホール  ガイド入れ替えやネジ折れの抜き取り、修正などを行っていきます・・
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SN3U0048SN3U0047
ミッションベアリングのフィーリング良くないのでオーナーさんとご相談です。。。
うーん、、、なるたけ最低限の作業で進めていたのですが交換したほうが良いので、、、、。 


ミッションのベアリング交換などの続きはこちらのページに続いていきます。




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CB400FOUR CB400F エンジン オーバーホール O/H (408cc) 始まり 見積もり編


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