MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
営業時間は、10時~19時です
【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
定休毎週月曜日※臨時休業&サマータイムあります
PH059-380-2033 email mccraft@nifty.com ホームページは→http://www.mccraft.net/
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4mini

XR100 モタード レーサー キャブレターセッティング

レース仕様のXR100モタード
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野村町120-1 

APE50 FI チェーン スプロケット ブレーキ フルード オイル 交換 AC18 typeD

 チェーン&スプロケ交換とともにギヤ比セッティング、それとブレーキフルード交換とエンジンオイル交換も。
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R,ブレーキ鳴きありグリスアップ&あたり出しを、カムチェーン&タペットノイズあり,要調整、要チューニングサービス
※新品チェーン調整必須です、走行500Km前後で張りを点検確認を。
次回、オイル交換を2000Km走行後または半年後におこなってください。
 野村町120-1 

XR100 モタード レーサー 電気式 タコメーター 電装系

XR100モタードに電気式タコメーター取付けとサーキット仕様のオンオフスイッチ等の電装系です・・・・・・
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DSCN0201 DSCN0186 純正CDIも持参していただきました。
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点火系、キルスイッチは完了です。 タコメーターに供給するDC12Vを取り出します・・
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DC out で回転を上げると20V程まで上がってしまいます。在庫のレギュレーターを3個、試しましたが結果は同様でした。 中間にバッテリを入れる事で15V程に抑える事が出来ました。バッテリーレスキットでも安定すると思います。
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配線は完了しました。  
DSCN0282  キャッチタンクにはキャブの開放、ドレンがまとまった状態で入ってましたのでエア抜き、開放が無いとキャブ内の圧力でガソリンが流れません。
 野村町120-1 

XR100モタード レーサー タイヤ 交換 バランス チェーン 取付け

サーキット走行用のタイヤ、チェーンに交換します・・・
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 野村町120-1 

スーパーカブ C50 コック 交換

スーパーカブ50、コックOFFでもガソリンにじみあり。
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DSCN9811 それとチェーン調整も。
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試乗確認 DSCN9817 DSCN9818 
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DSCN9833 完成!
※ミッションカウンターシャフト部、異音少あり。
 野村町120-1 

スーパーカブ 50 キックシャフト オイルシール 交換 C50

スーパーカブ50、オイル滲みありとのこと。
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野村町120-1 

スーパーカブ 50 長期放置車 足まわり 整備 C50

エンジン始動しましたスーパーカブ50、タイヤ・ブレーキ・チェーン&スプロケです。
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ドライブチェーンは純正品より遥かに長持ちするRK製のOリングチェーンを使用します。
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リムの錆はかなり深いですが可能な限り除去してみます・・リムバンド等はもうゴムの気配がありません・・
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ブレーキカムの位置ずれも修正します。
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 DSCN9101 DSCN9102  あとは自賠責加入です。
 野村町120-1 

スーパーカブ 50 長期放置車 エンジン 始動 C50

4年以上は放置とのこと。スーパーカブ50、まずは全体を洗浄後キャブレターをオーバーホールします。 足回りはコチラからリンク
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エンジン始動出来ました!!エンジン内部をオイルと添加剤で洗浄後、再度オイル交換します・・
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チャージングも大丈夫です!!
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リアボックスがグラグラでしたので増し締めしておきました・・ 
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 各リンク部もグリスアップします・・
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タペット 調整も・・・
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チェーンスプロケット、ブレーキシュータイヤ等足回りの整備が必要です・・
足回り編に続きます・・
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 野村町120-1 

スーパーカブ 50 キャブレターオーバーホール C50

4年は放置とのことスーパーカブ50、まずは全体を洗浄後キャブレターをオーバーホールします。
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野村町120-1 

CF50 シャリー 12V タイヤ チェーン スプロケ ブレーキシュー 交換

平成12Vシャリー、タイヤ他足回り消耗品の交換です。
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サークリップが折れており抜き取りは手強そうです・・・・
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チェーンはRK製のOリング入りですので純正のチェーンより数倍長持ちします・・・
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ホイールリムに錆が発生しています。こちらがスローリークの原因かもしれません。 除去しておきます・・
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次回、こちらのサークリップの交換をお願いします!
  野村町120-1 

アメリカン DAX ST50 ヘッドライト ウインカー LED

DAX88、H4ヘッドライト取り付け&ウインカーレンズ交換です。
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DSCN7273 DSCN7275…仮合わせ。 
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スーパーカブ50 C50 オイル交換

C50、オイル交換です。
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要各部グリスアップほか給油増し締め調整を。
次回、オイル交換をはやめにお願いします(通常2000Km走行毎または半年毎でお願いします)
※今回、オイル汚れあり…クラッチカバーあけての清掃がオススメです。
野村町120-1


アメリカン DAX コンデンサー 交換 オイル漏れ 修正 HONDA(ST50)

DAX88、コンデンサー交換とオイル漏れ修正です。
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野村町120-1 

APE50 社外 アルミ ワイド ホイール HONDA AC16

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タイヤバルブの差込径は小さく通常のラバーバルブは使えません。
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幅が違いすぎてエアインフレーターを使ってもミミが上がりません。
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 野村町120-1 

アメリカンDAX ブレーキ カム シュー HONDA(ST50)

DAX88、ブレーキカム,ハブ側の減りで少しシューが減っただけでカムが立ち、戻らなくなってしまいます・・・
ロングストロークのカムを製作し、組み込みます・・・
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溶接肉盛をして成型、ストロークの大きいカムにします。
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しっかりブレーキを踏めるようになりました・・・
  野村町120-1 

GROM JC61 オイル交換 増し締め 調整

グロム、エンジンオーバーホール&慣らし走行からの、オイル交換と各増し締め調整です
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DSCN5063 要,チェーン&FRスプロケ交換
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要,オイル交換を、あと2回ほどは短距離で交換をおこなってください
(その後、通常時の2000Km走行毎または半年毎の交換へ)


 
 
 
 
野村町120-1

GROM オーバーホール クロスミッション 組込 組立編 HONDA

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点灯しなかったニュートラルランプも直りました。 完成です!!
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作業は↓より
グロム、分解洗浄からの続き、エンジンのO/Hクロスミッション 組込 組立編です。
シリンダーヘッドO/H+ハイカムも組み込みます。  年初より予約を頂いておりました・・・
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ミッションベアリング等も交換、ブラインドベアリングの抜き取りは厄介です・・・
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シフトドラム内のニュートラセンサーの接点は潜り込んで出てきません。
 これではニュートラルランプが点きません。
キタコ → DSCN4428 
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テンショナーやロッドエンドは強化タイプに交換です。
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もちろん、シール類も交換です・・・
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シリンダーは減りと少し深い傷がありますが今回はホーニング修正します。
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※ホーニング後。 消えきらない傷が少し残りました・・・
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クラッチはディスク交換と3本を強化スプリングに・・硬すぎず滑らないバランスの様です・・
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 DSCN4504 DSCN4506 ⇒ P1170439 
P1170440 P1170441 DSCN4510 
点灯しなかったニュートラルランプも直りました。 完成です!!
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ニュートラセンサーのベースが割れています。
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ステアリングステムの動きが重いです。
シフトリンケージはストローク調整で
フィーリングが向上すると思います。
 野村町120-1 

GROM シリンダー ヘッド オーバーホール HONDA

グロム,シリンダーヘッドのオーバーホール、バルブシートカット、フェーシングです。
ハイカムも組込みます!!
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まずはバルブのカーボン除去、フェーシング(研磨)
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ヘッド、平面度測定
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バルブシートカット・・・
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ラッピングを終えてステムシール、スプリング等を交換組み付け・・
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ハイカムを組んで・・・・
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ヘッドが出来れば↓に組込みです・・・
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エンジンを搭載、各部を調整すれば完成です・・・
 
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ニュートラセンサーのベースが割れています。
   野村町120-1 

GROM エンジン オーバーホール 分解洗浄編 HONDA

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3,8万Km走行しましたグロム、エンジンのO/H分解編です。
+ハイカムやクロスミッションも組み込みます。 
年初より予約を頂いておりました。 作業開始です!!・・・
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エンジンを取外す前にしっかり洗浄を行います・・・
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始動点検確認 (Nランプ不灯&ホーン鳴らず※欠品&ヘッドライトハイロー×?)
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後着け社外パーツを外し純正状態に近ずけて・・・
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・腰上
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カーボン除去、ヘッドオーバーホールをしていきます・・・
ヘッド
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シリンダ 
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腰下 
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ストレーナースクリーンは金属粉が付着しています。
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  野村町120-1 

GROM エンジン オーバーホール クロスミッション HONDA

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3,8万Km走行しましたグロム、エンジンのO/Hです。
+ハイカムやクロスミッションも組み込みます。 
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2月からの作業開始予定で予約をいただきました・・・
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エンジンを取外す前にしっかり洗浄を行います・・・
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プラグキャップは中で砕けています。 交換が必要です。
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  野村町120-1 

APE 50 FI 改 テールランプ HONDA AC16

カスタムエイプ50FI、テールライトのポジション点灯しない、とのこと
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野村町120-1

アメリカンDAX オイル フラッシング 交換 HONDA(ST50)

DAX88、オイルレベルゲージ(フィラーキャップ)をチェックしたところ乳化しているので、フラッシングオイル交換です。
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DSCN4152 DSCN4155  DSCN4154 
フラッシングオイル交換
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フラッシングオイル交換、2回目
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オイル交換
1300- DSCN4168 DSCN4169 
チェーン調整給油 DSCN4171 DSCN4173 
リヤブレーキスイッチ DSCN4158 DSCN4159 

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野村町120-1 

APE 50 FI 改 タコメーター 他 電装系 HONDA AC16

カスタムエイプ50FI、メーター内インジケーターライトやポジション(サブヘッドライト)の点検修正です。
リヤ足まわりの整備はコチラです+ベアリング交換もおこないました
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(※前提として配線はぐっちゃぐちゃです)
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DSCN4134 DSCN4135 こちらは配線ではなく、本体がダメでした。 
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タコ,照火灯ともに直りました。
DSCN4143 配線もオカシナことになってはいますが、メーターのインジケータ-ランプは直結でもダメでした。ニュートラルはハーネス出口で既に導通がありません❗
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必要箇所 Fブレーキシュー、カムグリスアップ
ウインカー以外の電装見直し カウル取付 エンジン異音あり(カムチェーン周り?? 
※ニュートラ 導通なし(センサー?ハーネス?)メーターインジケーター(メーター内不良)
ヘッドライト配線スイッチ(-) + -逆


野村町120-1 

APE 50 FI 改 ホイール ベアリング 交換 HONDA AC16

カスタムエイプ50FI、固まってしまっているホイールベアリングを交換します・・
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アクスルシャフトの錆除去、グリスアップも・・・
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野村町120-1 

APE 50 FI 改 Rブレーキ チェーン スプロケ HONDA AC16 

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 カスタムエイプ50FI、チェーン&FRスプロケとリヤブレーキシュー交換,
戻らないペダルの修正、メーターインジケーターなどなど
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スプロケ確認、洗浄
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固まっているホイールベアリングの交換はコチラから
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戻らないブレーキペダルは修正とグリスアップです・・・
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野村町120-1 

スーパーカブ 50 6V→12V化 各電装取付け加工 (C50/1979年)

 完成です!! 
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大切な形見のカブ、おじいちゃんもビックリ、いかしたトレッキングカブに生まれ変わりました。
世代を越えて、ずっと受け継がれるといいですね・・・
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昭和54年のスーパーカブ50エンジンオーバーホール+強化クラッチスポーク張り替え&タイヤほか交換シート張替え&ウレタン交換をおこない、車体へエンジン載せ替えしビックキャブ取り付け&ギヤ比セッティング
トレッキング仕様へカスタムとともに12Vへ電装加工取り付けです。
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ライトにはリレー装着で光量バリバリです!!
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そして各電装取付け加工などなどP1160117 DSCN6276
DSCN8000 DSCN8026 onoff-sw_20190828 (1) DSCN8044 DSCN8085 DSCN8185
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リヤサスとハイビーム青のインジケーターランプをご持参いただきました↓
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バッテリーケース 
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バッテリー配線、リレー追加
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リヤウインカー 
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DSCN7989 DSCN7990 DSCN7991 P1160137 P1160138 DSCN8006 
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DSCN8023 DSCN8024 P1160158 P1160159 P1160160 P1160161 P1160163 ウインカー、テールなどLED化します・・・
劣化したプラグコード&キャップ の交換・・
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ヘッドライト・フロントウインカー&スイッチ・メーター・インジケーター・ホーン
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ヘッドライトもLED化
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可変抵抗追加でウインカーインジケーターのちらつきを修正しました・・・
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DSCN8755 DSCN8756 ライトONではチャージ不足です。
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課題だったチャージング不足を改善できました!!
P1170267 
 完成です!! 
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野村町120-1 

スーパーカブ50 4速 トレッキング カスタム レストア C50 1979年

山道トレッキングも可能でイカしたカスタムCubを目指します!!
20191019 (17) 
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エンジン載替え完了!! アップマフラーを仮着けしてイメージが見えてきました・・
ステー等を製作し、順次、取り付けていきます・・・
P1160240 
ホイールレストア、詳細はこちら P1140773 
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DSCN3698 DSCN3699 
トレッキングカブっぽくなってきました!!
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※オーナー自身により、ここまで↑カタチにし、パーツ↓も揃えました※
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 スポークもキレイにDSCN9661  DSCN9662  
シートもキレイに!
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※そのほか適合確認&パーツ手配中です※
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ステップバー
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サイドスタンド 
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アップマフラー 
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P1160153 P1160154 P1160155 
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 P1160356 
リヤサス
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DSCN8406DSCN8415 
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20191019 (16) DSCN8928 
DSCN8929 DSCN8934 マフラー.ショック部、逃げ加工・・
20191019 (17) ショック、オフセット変更フライス加工・・20191019 (18) 
20191019 (19) P1160420 P1160431 
DSCN8165 DSCN8166 
DSCN9886 DSCN9888 
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DSCN9885 DSCN9895 
クラッチケーブル&ホルダー  削り出し製作・・・
P1160145 
チョークケーブル&ステー 
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パワフィル 
DSCN8086 DSCN8089 
フューエルホース&ガソリンフィルター 
P1160162DSCN8088 
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DSCN0370 DSCN0373 DSCN0374 DSCN0375 DSCN0404 
DSCN0405 DSCN0400 
ホイールレストア、詳細はこちら DSCN3572 
P1140869 
    
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ステアリングステムを調整・・・・
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クラッチレバーホルダー・ケーブルASSY
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社外外装、サイドカバーなどの加工、取付け・・・・
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 完成です!! 
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 大切な形見のカブ、おじいちゃんもビックリ、いかしたトレッキングカブに生まれ変わりました。
世代を越えて、ずっと受け継がれるといいですね・・・

次回要交換→  DSCN3694  DSCN3696 
 (2)shop   

APE 50 FI 改 ウインカー シート 修正 HONDA AC16 

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点灯しないF左ウインカーと何かが飛び出てお尻に突き刺さるシートを修正します・・・
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外観はカッコいいレプリカルック、カスタム車です・・・が色々問題がありそうです・・
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お尻に突き刺さるシートの修正・・・・
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ウインカーは・・・
DSCN3809 DSCN3810 ←なぜか6V3Wの電球が入ってました。
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DSCN3813 ←12V3.4Wです。 
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ぐらぐらして危ない箇所の増し締めや給油、調整をします・・・
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ウインカーの配線は作り直し、整備性も考慮しコネクター式にして
取回しもスッキリさせました。
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P1170250 P1170251 
完成です!!
  整備必要箇所は
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FRブレーキシュー、カムグリスアップ チェーン、スプロケット
Fフォーク、ウインカー以外の電装見直し 
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ブレーキペダルリターン、カウル、ナンバー取付 エンジン異音あり(カムチェーン周り?)
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  野村町120-1 

HONDA スーパーカブ50 C50 オイル交換

C50、オイル交換とチェーン調整です。
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それとタイヤ空気圧調整も。
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 オイル汚れ少&焼けありDSCN3688 
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オーナーさま希望で高めの設定でタイヤ空気圧調整。
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チェーン調、給油も。 
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(回すとチェーン波打ってます、そろそろ交換時期かもしれません) 
次回、オイル交換を少しはやめにお願いします
※今回、オイル汚れ少&焼けありました。
(通常2000Km走行毎または半年毎でお願いします)
野村町120-1 

★事故 エイプ100 HC07 2019.8.27 入庫

オーナー様の一日も早い回復をお祈りします・・・ 
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幸い、オーナー様の心は非常に元気でした。 骨がくっつく頃には乗れるようになっているとよいのですが・・・・   最近の保険屋さんは全般的にのんびりになってきています。任意保険はくれぐれも弁護士特約の付帯したものをお勧めします。 当店には事故後、数日の8/27に入庫しました。事故の当事者同士は意見の相似も無いとの事でした。
※10月20日 更新 事故から2ヶ月弱・・・保険屋さんの回答待ちです・・・・ 
 ※10月23日 更新 
保険会社よりゴーサインが出ましたので早速部品の手配を開始しました・・。 オーナー様も既にバイクが乗れる状態に回復しているとの事、・・・一安心です。 フレーム交換はメーカーでの番号打刻が必要になりますので少し時間がかかります・・・ 
※11月23日 更新 修理、完了しました!! 

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※11月23日 更新 修理、完了しました!!
作業過程はこちらよりリンク

入庫時は下記より・・
  DSCN6819 
DSCN6825P1150787P1150815  
こちらの型式では一部、廃盤部品も出てきており後期型の物で対応しなくてはいけない部位もあります・・ 
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事故当時被っていたヘルメットもダメージをうけてしまいました・・・
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野村町120-1 

APE100 フレーム 交換 事故 修理偏 HONDA (HC07)

事故のエイプ100、事故の件が決着したとのことで着手が可能になりました。
DSCN0164 DSCN0165 P1160628 加工 
今回は保険での対応となります。 修理額の上限が設定されているようですので
各部品を洗浄、確認、修正のうえ、機能上、問題のない物は再使用しますので新品部品を組んでいくより数倍以上の手間と時間を要します・・・
また、こちらの型式では一部、廃盤部品も出てきており後期型の物で対応、必要に応じて加工しなくてはいけない部位もあります・・
DSCN6822 DSCN6819 DSCN6817 
DSCN9356 パーツはメーカー在庫ありの物から順次、入荷してきています・・
まずなによりも時間のかかるフレームの発注手配です 
DSCN6821 
(車台番号の打刻があるため、メーカー側への手配があります+配送も別便です)
DSCN9658 DSCN9716 DSCN9787 
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分解していくと更に必要な部品が出てきてしまいます・・・
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廃盤の為、後期型の部品を使用した部位に前期の部品を再利用し取付けるには加工が必要な箇所が多々あります・・・
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試乗点検も終え、完成しました!! 
野村町120-1  

SUZUKI GAG フロント フォーク OH 曲がり 修理 (LA41A)

ギャグ50、ホイールとフォークの曲がりとのこと。。。
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完成しました!!

フォークインナーチューブ入荷しました!
一時廃盤になってましたが再販されました第一ロッドです。
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パーツも持参していただきました!クラッチ周りはこちらから!!
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 まずは洗車、洗浄から・・・
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DSCN8827 → クラッチの整備はコチラ
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ステアリングステムベアリング打ち替えは、コチラのページです(Click!) 

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アッパーカウルステー曲がり修正
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ウインカー配線取回し製作追加
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ミラーステーの修正が出来ればいよいよ完成です!! 
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完成しました!!
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野村町120-1 

アメリカンDAX クラッチケーブル パワーフィルター 交換 HONDA(ST50)

DAX88、クラッチケーブル交換&パワーフィルター交換です。
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加工&調整、取り付け
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野村町120-1

SUZUKI GAG ステアリング ステム 修正 ベアリング 打ち替え 点検 (LA41A)

ギャグ50、フロント曲がってしまったので足回り+ステアリング、それとクラッチの整備をおこないます。
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DSCN8866  → クラッチの整備はコチラ

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  DSCN9617→ ホイールの塗装ほかはコチラ

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ステムの曲がりも修正・・・
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フロントフォークO/H&セッティングは、
コチラのページです(Click!) 

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野村町120-1 

SUZUKI GAG クラッチ 周り 整備  LA41A

ギャグ、クラッチ周りの整備です・・・
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DSCN8447 カバー周りのオイル漏れも治します・・ 
曲がり修正&フォーク、ステムO/HはコチラからDSCN8548 
ホイール交換、塗装はこちらから⇒ DSCN8826  
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ストレーナーの近くから出てきてはいけない物が・・・
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樹脂の感じからオイルポンプギア?と思い点検・・ 歯の欠損はありませんがガタは大きくなっています。
DSCN8842 ケース内、クラッチカバー共に洗浄・・・
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カバー洗浄後、全てのシールを交換・・・
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クラッチハウジング、超巨大なガタが・・、GAG,GS50用共に廃盤。リベット、スプリングが入手出来ればリビルド可能です。
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野村町120-1 

アメリカン DAX エンジン ヘッド オーバーホール HONDA(ST50)

DAX88、昨年12月にオーバーホールしましたエンジン、その時には交換出来なかったカムシャフト等を交換します!!
 
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洗浄DSCN9329 DSCN9330
 
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それとサビてるエンジンカバーの交換→DSCN9144 
念のためカムチェーンほかガスケット&シールも
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野村町120-1 

アメリカンDAX エンジンオイル フラッシング HONDA(ST50)

DAX88、雨に打たれた翌日アイドリングいまいち&エンジンオイル乳化で交換です
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(キャブドレン&プラグ清掃済みです)
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FlushingOilDSCN8881DSCN8882

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野村町120-1

モンキー ボアアップ 75cc(AB27)

モンキー、75ccへボアUPです。そしてギヤ比セッティングでチェーン&スプロケ交換も。
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エンジン完成です!!
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75ccへUPで圧縮がしっかりあります※クラッチ滑るかもしれません。
要,定期点検をおこなってください(各部増し締め給油調整など)。
マフラー曲がりあり。 
+
下記、必須です(走行距離はあくまで目安のため点検願います)。
※ドライブチェーンは初期伸びあります、目安として走行400~500Kmで調整を。
※エンジンは走行~1,000Km以内でシリンダーヘッド等、増し締めを。
 DSCN6474 DSCN6473  
20190822 ←ボアアップ後の登録変更も完了! 
  野村町120-1  

モンキー ギヤ比 セッティング チェーン スプロケット 交換(AB27)

モンキー75ccへボアUPしたエンジンに合わせ、チェーン&スプロケ交換、ギヤ比セッティングです。
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ますは洗浄です・・・
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チェーンはノーマルに比べ長寿命なRK製Oリングチェーンです!!
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ブレーキシューの当りだしも・・・
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※ドライブチェーンは初期伸びあります、目安として走行400~500Kmで調整をお願いします・・
野村町120-1 

スーパーカブ 50 12v化 エンジン 載せ替え ビッグキャブ セッティング(C50/1979年)

昭和54年のスーパーカブ504速MT付エンジンを載せて12V化、 
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こちらのオーバーホール済みエンジンに乗せ替え、12V化し
ビックキャブ、アップマフラーを装着し、セッティングします・・
DSCN9892 DSCN9837 DSCN9704 
ホイールレストア、詳細はこちら P1140773 
P1150655 DSCN6206 P1150656 
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ドライブチェーンはRK製のOリング入り、ギア比もボアアップ、ビックキャブに合わせた比率にします・・・
P1150662 

カバー洗浄 
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DSCN8092 DSCN8093 
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DSCN8099 DSCN8097 DSCN8098 

MOTUL_10W40 (2) DSCN6213 DSCN6214 
DSCN6219 
カプラー
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ビッグキャブKit、スロットルケーブルASSY
DSCN6230 DSCN6231DSCN6232 
P1150680 P1150681 
DSCN6234 P1150682 
DSCN6246 DSCN6248 
フロントブレーキレバーホルダー 
DSCN6233 DSCN6249 
12Vバッテリー
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 DSCN6243 DSCN6276 
リレー
DSCN6238 DSCN6239 DSCN6240 DSCN6241 DSCN6244ケースは要加工です・・。 
レギュレーター
DSCN6251 DSCN6252 DSCN6253 DSCN6257 DSCN6271 
DSCN6277 スパークOK!!DSCN6278 
フューエルホース交換・・   エンジン始動出来ました・・・・
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