MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
営業時間は、10時~19時です
【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
定休毎週月曜日※臨時休業&サマータイムあります
PH059-380-2033 email mccraft@nifty.com ホームページは→http://www.mccraft.net/
copylight(c) MC Craft MOTORCYCLE All Rights Reserved

原付スポーツ 

NSR50 ライト系 ウインカー ほか 点検 修正 AC10 HONDA

保安部品を点検、修正します・・・
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リアブレーキはスイッチそのものがありませんので取り付けが必要です。
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下記ほか見直しが必要です。
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野村町120-1 

NSR80 冷却系 HONDA HC06

水温警告灯点きっぱなしだったNSR80、追加受付にて水回り(冷却系、ホース、クーラント、サーモスタット等です・・
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冷却水経路を何度もフラッシングして洗浄します・・・
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リザーバータンク内も洗浄、劣化で割れて漏れている箇所とステーは溶着にて修正します。(純正部品廃盤です)
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サーモスタットも交換します・・・
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ホース差込口の錆も除去します・・・
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完成です!!
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次回以降、必要なのはフォーク、ステム、ブレーキ、チェーン等の足回り、
古くなった電装系などです・・
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野村町120-1 

PCX125 JF28 オイル 交換 ストレーナー 清掃

PCX125、オイル交換です
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1100- ※ここからさきの作業中の撮影し損ねました…(ノ∀`)※
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次回オイル交換を2000Km走行後(メーター:10900Km)または
半年後(2020.11月ごろ)におこなってください。 
要,点検整備箇所は(給油、調整、増し締め含)です。
F,フォークオイル漏れ+インナーチューブ錆あり、
F,ブレーキフルードエア抜き交換、
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R,タイヤ交換時にR,ホイール(スイングアーム側&二次ギヤ側)の
ベアリング&オイル交換
+ブレーキシュー鳴きあり
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NSR80 キャブレター オーバーホール オーバーフロー 修正 HONDA HC06

水温警告灯点きっぱなしだったNSR80、追加受付にてキャブとプラグキャップ、コードも・・・
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まずは著しい当時物?の汚れを綺麗にしていきます・・・
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次回以降、必要なのはフォーク、ステム、ブレーキ、チェーン等の足回り、
古くなった電装系などです・・
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野村町120-1 

NSR80 水温 警告灯 点灯しっぱなし HONDA HC06

冷感時もランプが点きっぱなし、とのこと・・・
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まずは原因を探っていきます・・・
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LEDコントローラーが怪しい様ですので交換します。(純正新品は廃盤です。)
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直りました。 もちろんセンサー反応時には点灯します・・・
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下記、見直しが必要です・・
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KAWASAKI AR50 ホイール ベアリング タイヤ

AR50、タイヤの取外し&ホイールベアリング打ち替え圧入交換です。
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(オーナーさまにより、すでにタイヤはミミ落ち済) 
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 完成です!!
野村町120-1 

NS-1 エンジン 点検 始動 HONDA AC12

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NS-1、とエンジン点検始動です。
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※エアクリーナーBOXコネクトチューブ、劣化&硬化。要交換です※
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※アース取り付けされておらず、配線露出してました※
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※プラグのターミナルナットゆるかったです※
DSCN4869 ← スイッチはONとOFFが逆のようです。
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点火タイミングは問題ないようです・・
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キャブはチョークノズルが完全に詰まっています。リーマを通そうとしましたが歯が立ちません。
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 チョークノズルを抜き取り、ワンオフ製作も可能ですが別なキャブをベースにした方が安上がりです。
DSCN4844 ←エア抜き必須!即、焼付きます。
ホースは径の合ったものに交換お願いします!!
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始動前にオイル経路のエア抜き・・混合ガスを用意します・・
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 エンジン始動OKです!!
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DSCN4883 DSCN4884 要タイヤ交換






野村町120-1 

NS-1 クラッチ 点検 修正 HONDA AC12

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クラッチ本体の前にクラッチケーブル調整や固まっているレバーピボットを見直し、遊びは直しましたがクラッチが切れず・・ 内部にも問題があるようです・・・
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NS-1、クラッチ点検ほかです。
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 エンジン点検、始動はこちらからリンク
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※要ホースクランプ。必須です!ラジエーターフラッシュ(洗浄)をおこないましょう※
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あるはずのワッシャーが見当たりません・・
※ギヤ、ポンチマーク見当たらず→ DSCN4864 (1) 
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ノックピン欠品 DSCN4861 DSCN4862 
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 クラッチは完成です!!
 野村町120-1 

NS-1 ステアリングステム ベアリング 交換 HONDA AC12

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NS-1、ステアリングステムベアリング交換です。
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点検&エンジン始動はコチラです(Click!)
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   野村町120-1 

NS-1 フロントフォーク オーバーホール 

NS-1、フロントフォークO/Hです。
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インナーチューブはサビサビですが現在廃盤で入手できず・・再メッキは可能ですが今回は可能な限り修正します。
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洗浄、インナーチューブ修正中です・・・
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DSCN3700 ストローク管理用のOリングも入れて・・
完成です!!
野村町120-1 

NS-1 エンジン タコドライブシール 抜取り

NS-1 のエンジン、クラッチカバー持参にてタコドライブのシールを抜き取ります。
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タコドライブギアのシールあたり面は研磨して再使用出来るようにします・・・
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野村町120-1 

NS-1 エンジン フル オーバーホール 腰下

NS-1 のエンジン、新品クランク、ミッションベアリングなどを組み込んで行きます・・・
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※オーナー様へ業務連絡。ほぼ完成ですがクランクケースボルトがありません。
至急、お持ち願います!!
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↑部品、持参いただきました↓
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2スト、縦割りケースの要、クランクも収まり、非常に軽く回ります。
ここから先はオーナー様の手で組んで行きます・・
野村町120-1  

MBX50 ラジエーター 交換 HONDA AC03

MBX50、ラジエーター交換です。
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まずはお持ちいただいたラジエターフィンの目立てをします・・・
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野村町120-1 

NS-1 エンジン フル オーバーホール 分解編

NS-1 のエンジン オーバーホール、クランクシャフト等も新品パーツで交換します・・ 
 ガスケット剥がし、洗浄等はオーナー様自身が行い、コストを安く抑えて作業の予定です。
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作業は↓ 下記より
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メインベアリングはかなりキテます。出来ればシフトドラム、ミッション、バランサーの各ベアリング、シフトスプリング等も交換したほうが良さそうです・・・
野村町120-1 
 

MBX50 クランクシャフトシール 交換 HONDA AC03

MBX50、始動後煙吐きが多いとの事です・・・
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2スト単気筒では右側のクランクシャフトシールが劣化するとミッションオイルを吸い込んで燃焼しますので
煙がモクモクになってしまいます・・・
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ラジエター本体からクーラントの滲みがあるようです・・・ 
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クーラントの滲みあり。
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ウォーターポンプベアリング、ガタあります 
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野村町120-1 

MBX50 ラジエターホース サーモスタット 交換 HONDA AC03

MBX50、グリップ・ラジエターホース・サーモスタット交換とともにクーラント交換エア抜き,
それとミッションオイル交換です。
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グリップの交換も行います・・・
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エンジン、ラジエター内は綺麗になるまでフラッシング・・ホース取付け口は錆を除去・・・
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オイルタンク下部のジョイントより漏れがある様です・・
ギヤOIL交換
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完成しました!!
(2)shop  

NSR50 タイヤ 取外し HONDA AC10

初期型NSR50のホイールです。オーナー様が色を塗るとの事で、前後タイヤ取り外し、します。
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オイルシールの発注もします・・・ 
洗浄 
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NSR50 Wheel_Seal  (2)


(2)shop 

【入荷しました!】TZM50R  YAMAHA 4KJ3 1997【SOLD OUT !!!! 販売済みです】

12インチ水冷2スト50cc、ヤマハ・TZM50Rです。
お買い上げいただきありがとうございます

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外装を外し洗浄、各部の点検をしていきます。
今回、ご予算内での整備になります※
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洗浄
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エアエレメント 

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バッテリー
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 (2)shop 

MBX50 スロットルケーブル 交換 HONDA (AC03)

MBX50、スロットルケーブル交換です。
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廃盤の純正品をオーナーさまが入手しました!→DSCN5900

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追加受付で、馴染んできたステアリングステムの調整も




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(2)shop

MBX50 ステアリングステム ベアリング 調整

MBX50ステアリングステム調整です。
以前交換しましたベアリングが馴染みましたので再調整です・・

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 ハンドルを切ると遊びが無く吹けあがってしまい危険ですので・・
スロットルケーブル取回し修正調整&ジョイント取付け修正
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MBX50 リヤサス 交換  HONDA(AC03)

MBX50、R,サス交換です。 こんな時にしか出来ないリンク周りのグリスアップも行います・・・
YSSのリバウンドダンピング調整も付いたゴージャスバージョンです!!
DSCN5238 コストパフォーマンスも高くお勧めなショックです。


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外観を比較するとバネ外径なども大きいのですが、果たして干渉無く加工不要で収まるのでしょうか・・・



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 干渉なく収まりそうです。 さすが車種専用設計です・・・
 専用設計の物でも加工が必要な場合も多々ありますので今回はラッキーでした。
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リンク周りの脱着、洗浄は少し手間が掛かりますが大切な部分です。 
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リンクグリスアップ
P1130061P1130062 グリス切れでロッドは焼付き気味です。
新車当時の’82年に周り
の友人が乗っていたMBXのリンク周りがキーキーいっていたのを思い出します。  量産のラインで限られた組み立て時間でしっかりグリスアップするのは至難の業です。  こういった部分は時間をかけてしっかりグリスアップする必要があります。  
 35年以上経過した今もメンテナンスをする事で乗り続けられるのはすばらしい事ですね。
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前後タイヤ空気圧調整※点検調整をおこないましょう!
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錆びつき ネジ抜き HONDA MBX50 AC03

MBX50、アンダーカウルのステーねじ外れず、とのこと
 錆びつき、ネジの頭が潰れている状態です・・・
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DSCN1167 なんとか抜けました!

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HONDA MBX50(AC03) ステアリングステム ベアリング

MBX50、段差などで沈み込む際にフロントに違和感あり、とのこと
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ステアリングステムベアリング交換調整グリスアップです。
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DSCN0848 → 修正 → DSCN0851
フレーム側のレース挿入部に曲がりがありましたので治しました・・・


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完了


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要R,サス抜け大※今冬12月、自賠責更新です


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ヤマハ TZR50R(4EU) 点検 確認 試乗 + 油面セッティング

TZR50R、低中速域で走行できますが最高速がでず、、、とのこと。
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DSCN9959DSCN9960ホーンのステーも折れてましたので修理です。 

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ピストン、シリンダーには大きな傷がありませんが、リングのカジリでしょうか、少し圧縮がさがっています・・

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DSCN9973DSCN9974電装系、CDIなどのカプラーも見直しておきます。

P1120268P1120269現時点でだいぶキャブレーションが濃い感じがしますのでセッティング・・・  試乗点検してみます・・

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DSCN9970DSCN9983試乗確認OK


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お渡しさせていただきましたが、なにやらガス欠っぽい症状が・・・とのこと。
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さらにガソリンコック点検確認&キャブの油面セッティングおこないます!

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DSCN0054DSCN0053試乗確認


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YAMAHA TZR50R(4EU/70ccボアUP) キャブレターセッティング

70ccボアupTZR50R、キャブレターセッティングです。
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DSCN9746試乗確認OK!

DSCN9749DSCN9752完了です。
※夏セッティングです、焼付き注意!※冬には再セッティング必須です。





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HONDA MBX50(AC03) 純正OP:アッパービキニカウル 塗装 割れ 傷 ステッカー

MBX50、当時モノ純正オプション品のカウリングの修繕塗装です。

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↓オーナーさまから色見本としてヘッドライトカバーを貸与していただきました
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お待たせしました、ペイントできましたー!
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【納車整備】 TZR50R (4EU)原付 マニュアル スポーツ【-SOLD_OUT-】

セル始動の4EU、2スト50cc原付MTフルカウルのTZR50Rです!
 当社、自慢の納車整備をしてお渡しします・・・
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下記から作業内容とともに画像となります。

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ここまでは既に完了済み・・・ 
  



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シートの張替え、劣化したリザーバータンクも新品に交換しました・・・・
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バッテリーは高価な国産、GSユアサ製をなるべく納車直前に交換しています。
 次回、数年後の交換時にも同様のバッテリーへの交換、お願いします。(この時代のバッテリーは小型で容量が少ない為、安価なバッテリーでは役不足です)
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いったい、幾らのコストが掛かっているのでしょうか・・??
 大丈夫です! これらの部品、整備費用もMCクラフトが負担して納車しております・・


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仮ナンバーで試乗確認です。 原付とは思えないパワフルな走りです・・・


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完成&
試乗確認OK

週末のご来店お待ちしております。


120-1,野村町0593802033120-1,野村町

TZR 50 R 焼き付き 修理

70ccTZR50R、エンジン焼き付きにつき 修理です。

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YAMAHA TZR50R  エンジン腰上オーバーホール(4EU/70ccボアUP)

70ccTZR50R、エンジン始動できずとのこと
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キャブドレンDSCN5069

プラグ火花チェックDSCN5071DSCN5072

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エンジン圧縮なし
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下記、エンジンオイル・チャンバー・バッテリー取付は最低限、交換・修正・見直しなどおこなってください。
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完成
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MBX50  スロットルケーブル&クラッチケーブル 交換(AC03)

MBX50スロットルケーブルとクラッチケーブルの給油、交換です。
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DSCN9133ケーブルは既に廃盤ですが相当品を持ち込み頂きました。
はたして着くのでしょうか?

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ケーブル取付け前に給油しておきます。これで持ちもフィーリングも良くなります。

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 クラッチ側は問題なく着きました。

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スロットル側は正規の取り回しでは長さが足りません。 取回しを試行錯誤して
ハンドルフルロックでもなんとか大丈夫そうです・・・

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タイヤ空気圧調整※冬場が月一回毎点検調整を!
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チェーン調整、給油もこまめに見て下さい。DSCN9199




(1)info(2)shop

CB50JX  キャブレター オーバーホール (CB50J)

CB50JXです。懐かしい旧車ですね。
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オイル交換&タペット調整、F,ブレーキケーブル交換、当時のホンダヤ6Vの弱点克服の為ヤマハレギュレーター取付&電球交換などなど
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(1)info










 

YAMAHA TZR50R フォーク OH、ギヤ比 変更など(4EU)

TZR50R、フロントフォークO/H、ファイナルギヤ比変更、ブレーキディスクなどです・・


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クリップはイタリアン的なヤマハの物からメンテナンス性を考慮してホンダ用の同径の物に交換しました。P1100043P1100044

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※次回は下記交換修理をお願いします!
前後タイヤ&タイヤバルブ、チェーン、前後ブレーキO/Hなど
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MBX50 (AC03) キャブセッティング ? スロットル の 見直し

MBX50キャブセッティング・スロットル給油です

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※スロットル、オイルポンプケーブル内、サビあり(出来れば交換お願いします)。
メーカー廃盤ですが海外には在庫ありの様です。
又はワンオフでの製作可能です。※その場合純正品のサンプルが必要です。

冬季パワーが落ちてきたと感じた場合再度キャブセッティングが必要です。

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YAMAHA TZR50R(4EU)シフトロッド   ミッションOIL交換

TZR50R、シフトのロッドがクラック折れ?のため交換です。それとミッションOIL交換も。
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YAMAHA RD125(404) クラッチケーブル交換

RD125クラッチケーブル交換です。海外からクラッチケーブル入荷しました!

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DSCN5017  DSCN5018新品ケーブルも取付け前にインジェクターにて給油します。 この一手間でフィーリング、持ち共に断然差がつきます・・


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(1)info(2)shop(3)summer

YAMAHA TZR50R(4EU)ボアアップ

TZR50Rボアアップkitの組み込み及びギヤ比の変更、慣らし仕様のキャブセッティングを行います。
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                                                 14Tのスプロケットはメーカー在庫切れで納期3ヶ月との事、当店に在庫があって良かったです・・・
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※フューエルタンクキャップ要点検+コック要,交換orオーバーホール
Rブレーキディスク変磨耗あり&R,ブレーキキャリパーシールも出来れば交換して下さい。

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ヤマハ用 428 Fスプロケ 在庫 17-5/23

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YAMAHA TZR50R(4EU) タイヤ付きホイール入替え交換

TZR50R、タイヤ付きホイールを前後ともに入替え交換です。
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R,スプロケ取り付け
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YAMAHA TZR50R(4EU) ホイールベアリング 交換

TZR50R、前後ホイールのベアリング交換です。
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それとブレーキディスクのボルト,ダストシールの交換も・・・
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                    こちらの潰れかけたボルトを抜くのは手強いです・・
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リア側は完了です!!  タイヤとタイヤバルブは何れ交換お願いします・・

P1090479プーラでは抜けないフロント側は溶接にて抜き取りします・・

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YAMAHA RD125(404) チョークレバー

RD125、チョークレバーの修理です
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チョーク内部の固着修正、ルブリ、それとレバー抜け止のためのスクリューをワンオフ製作し、挿入しました!!
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