MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
営業時間は、10時~19時です
【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
定休毎週月曜日※臨時休業&サマータイムあります
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copylight(c) MC Craft MOTORCYCLE All Rights Reserved

オーバーホール

モトコンポ エンジン オーバーホール クランク 交換 HONDA (AB12) 

圧縮ほぼないモトコンポ延期検討となっていましたがエンジンオーバーホールします!とのこと。
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持参のパーツ→DSCN6643 DSCN6644 
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作業をすすめていくと更に必要な部品がちらほらと…
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ピストンなど廃盤多数あり、ガスケット入荷しました! 
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腰下部品、揃いました!  
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ピストンに割れがありシリンダーにも傷が・・どちらも廃盤なのでどうするか考慮してみます・・・ 
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P1150928 P1150929 クランクケースにはコンロッドが当った形跡が・・
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割れたピストンとリングの欠片がヘッドに当ったようです。 修正が必要です・・
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軽くスムーズに回るクランクになりました!!
ピストン なんとか入手出来ました!! DSCN7505 
シリンダー はホーニング修正後ポートをリューターで仕上げ・・ できればオーバーサイズを入れると良いのですが・・
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ヘッドは面研とスキッシュ修正で・・ P1150960 DSCN7531 
DSCN7529 ピストンリングセット待ち中です…
ドライブチェーン 
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キャブ
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※ガソリンが腐ってえらいことになっています…※ 
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プラグ DSCN7527 DSCN7528 P1160111 
クラッチ 
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ギヤOIL DSCN7941 DSCN7942 
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リヤブレーキ ※アジャストナットはありますがアームのジョイント欠品してます※
P1160114 P1160115 ← 当店在庫で対応。
接点復活 
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2ストOIL 
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エキゾースト取付け 
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タイヤ空気圧&ブレーキ調整
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始動確認 DSCN7958DSCN7960DSCN7959 
エンジン始動OK!小気味良い音です!!
ただし、クラッチに問題あり。
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 野村町120-1 

ZXR400 キャブレター オーバーホール 同調 KAWASAKI ZX400 L4

ZXR400、キャブのオーバーホール同調です。 インシュレーター等のゴム部品も交換します・・
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キャブ周りの部品、揃いました!! 
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カムチェーン・テンショナー・ガイド交換タペット調整シム交換などはコチラへ & ブレーキマスター交換はコチラです
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クランプのスクリュー  交換
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キャブドレン
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キャブ清掃O/H
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 野村町120-1 

ホーク CB250T キャブレター オーバーホール

ホーク異音修理からの追加受付でキャブです。
キャブがオーバーフローしていますのでオーバーホール、 同調、調整も行います・・・
※追加でオーナーさまのご希望によりスロットル操作が軽くなるバネも組み込みます・・・ DSCN6934 
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DSCN7046 DSCN7047こちらのバネを替えるにはバラバラに分解する必要があります。ついでなので各リンクのグリスアップ、バタフライの微調整などもしておきます・・ 
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フロート室内はかなり汚れていました・・オーバーフローの主な原因です。
タンク内の汚れや錆びなど、原因の根本を探る必要があります。
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フロートバルブシートはラッピング修正、フロート側のバルブの当りは点接触で嵌まり込んでオーバーフローの原因になりますのでこちらも修正します・・
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フュエルフィルター、ホースも交換です。
DSCN7063 DSCN7065 DSCN7067 DSCN7069 もともとのフィルターがスポンジタイプ??
これが劣化でキャブの中に入った可能性があります。
※外装取付け時にL型のフィルターへ※
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ケーブルルブリ、エアエレメント清掃、フィルターオイル塗布も・・・
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 いよいよ始動し同調、調整と思ったら、また、セルが回らず・・ 原因究明です。 古くなったコネクター、配線、 スイッチ等は換えた方が良さそうです・・・

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ねじ山修正 タッピングしましたがあまりトルクをかけれません。ナットリベットまたはヘリサート挿入が必要です。
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野村町120-1 

XJR1200 高回転 回らない キャブセッティング など YAMAHA 4KG1 1994

XJR1200、キャブのセッティング,インシュレーター交換、等です。 
部品入荷しました。DSCN6444 
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遠方よりご来店、ありがとうございます!!
入庫、お待ちしております!!
野村町120-1 

モンキー ボアアップ 75cc(AB27)

モンキー、75ccへボアUPです。そしてギヤ比セッティングでチェーン&スプロケ交換も。
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エンジン完成です!!
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75ccへUPで圧縮がしっかりあります※クラッチ滑るかもしれません。
要,定期点検をおこなってください(各部増し締め給油調整など)。
マフラー曲がりあり。 
+
下記、必須です(走行距離はあくまで目安のため点検願います)。
※ドライブチェーンは初期伸びあります、目安として走行400~500Kmで調整を。
※エンジンは走行~1,000Km以内でシリンダーヘッド等、増し締めを。
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20190822 ←ボアアップ後の登録変更も完了! 
  野村町120-1  

Ninja GPZ900R キャブ 同調 インシュレーター 交換 Kawasaki ZX900-A8

ニンジャ900、キャブ洗浄、同調とインシュレーター、マニホールド交換です。
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完成です!!
(2)shop  

Ohlins リアショック オーバーホール

Ohlins リアショック Ninja GPZ900R 用のオーバーホールです!!46 ボディ16mmロッドです。
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ロッドの研磨、シールヘッドのオーバーホール、バンプラバー、シール、ブッシュなど
消耗品の交換、シムなどの点検、修正、各部品の洗浄を終え組立てに入って行きます。 
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真空引き後オイルフィラーで充填、その後、窒素ガスを注入・・・ 
  
ショック単体で動作を確認します・・・
しっかり腰のあるショックです。
P1150304 P1150305 DSCN4957 P1150306 完成しました!!
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(2)shop 

Monkey Z50J 強化 クラッチ 組込み HONDA

オーバーホールを行ったMonkey Z50J エンジンに強化クラッチを組込みます!!
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こちらのエンジンに組み込みました。
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バルブ、カーボン除去、フェーシング研磨・・
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→ → → こちらの車両へ、載せ替えです。
(2)shop 

Aprilia RS250 フロントフォーク オーバーホール 再メッキ

アプリリア・RS250、フロントフォークオーバーホールです。
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お待たせしました、完成です!! 再メッキのインナーチューブも美しく、動きもしなやかです。

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分解完了!! 
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※今回、フォークASSYにてご持参いただきました。なおインナーチューブは再メッキのご予定とのこと。
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インナーチューブ再メッキへ
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インナーチューブ再メッキ完了

フォークシール持参していただきました
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フォークシールクリップ、一度入れたら最期のイタリアクリップからメンテで交換できる日本製に変更します!!
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アウター側ブッシュ内径よりインナーチューブの方が2/100mm程大きく、これでは圧入になってしまい
 動きませんので精度調整を行います・・・ ブッシュ、アウター等の純正部品にも公差があり各部の研磨、調整が必要です。 インナーチューブは再メッキの膜厚の研磨調整、アウター側はブッシュにて調整します・・P1140880 
ブッシュは日本製(ダイドー製)の物を調達できました。 
こちらをベースに調整します・・
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インナーチューブ側の研磨が仕上がってきました!!
 あとはブッシュ側の調整をして組み上げていきます・・・

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ダストシールのサイズも合いません。 あらゆる部品の精度の悪さ、個体差があり過ぎです。 
 なんとか調整しながら進めて行きます・・・・

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お待たせしました、完成です!! 再メッキのインナーチューブも美しく、動きもしなやかです。
 (2)shop 

Monkey Z50J エンジン オーバーホール HONDA 4速 マニュアル

Monkey Z50J エンジン オーバーホール です。
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バルブ、カーボン除去、フェーシング研磨・・
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欠品していましたバルブスプリングしたのシム、それと強化クラッチも入荷しましたのでいよいよ組み付けできます。
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作業は↓こちらから・・・
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洗浄 DSCN9406 DSCN9407 
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舐めネジP1140366P1140367 
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ケースDSCN9414DSCN9415DSCN9416 
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クラッチカバーDSCN9424 DSCN9425 
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ヘッドDSCN9419DSCN9420 
※カーボン除去済→DSCN9421 DSCN9422 
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バルブ、カーボン除去、フェーシング研磨・・
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ボアアップ、さらにビックキャブも取付けますのでクラッチは強化型を組込みます!
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エンジンはとりあえず完成です!! 引き続き強化クラッチを組み込みます!!
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→ → → こちらの車両へ、載せ替えです。
(2)shop 

ゼファー1100 キャブセッティング 同調 '92 Kawasaki Zephyr(ZRT10A) ZR1100-A1 

ゼファー1100、キャブオーバーホール及びセッティング、同調、インシュレーター等のゴム類も交換します。
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完成です。 吹けあがりも格段に良くなりました!!

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プラグコード&キャップ 交換はコチラです


↑セッティング同調前のエンジン始動です↑

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クリーナーボックスの割れは、今回、修理コースで行きます・・
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キャブはOH後メイン、スロージェット、ニードルを交換しながら煮詰めて行きます・・
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P1140744 硬化してしまったホースも交換です。
ケーブル他のルブリも行い操作性をよくします・・・
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同調、パイロットスクリューを調整して煮詰めていきます・・・
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ターミナル等の増し締め、接点復活剤の塗布をしチャージングの確認もしておきました。 充電系、異常ありません!!
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燃料フィルターには細かい錆で汚れてましたので交換しました。
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DSCN0513 リンク部のルブリ、ハンドル周りの増し締めもしておきました・・
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※次回以降、見直しが必要なのは下記の部位です。
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フュエルタンク錆取コーティング、ラバー交換
DSCN0514  zep1100airbox.a10.05
エアクリボックス割れあり、今回は修正しておきました。
後期型のボックス上部の蓋をつける事で極低速が更に改善されます。
エンジン周りではバルブクリアランス、カムチェーン、ガイド等の劣化具合を
確認したほうが良さそうです。 
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カプラーや劣化したハーネス等の交換。
足回りもそろそろ整備をした方が良さそうです。 
  

↓セッティング&同調後のエンジン始動です↓
  
完成です。 吹けあがりも格段に良くなりました!!
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(2)shop  

Kawasaki KR-1 サスペンション オーバーホール

KR-1のリアサスペンションオーバーホールです。
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ダンパーのアジャスター、無段階プリロードなどこのクラスの純正サスとしては
かなりコストの掛かったサスペンションです。 
 
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(2)shop 

春です! バイク日和です・・・

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  春まっさかりですね・・・♪♪GWに向け、
愛車は冬眠から目覚めていますか??
エンジンを始動しようとしたらかからない? 調子がいまいち・・・  
そんな時は春に向けてメンテナンスが必要です・・・

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セルは回るが始動しない、始動するが調子が悪い・・ 
タンクをみたら錆が・・そんな時はこちら 
 セルモーターが回らない・・まずはバッテリーです。

冬眠がやたらと長い(数十年の睡眠からの目覚めコース)※例CBX400Fはこちら 
他県の方も格安配送、手配出来ます!! 春に向けてオーバーホールレストア等の重整備も受付しております。  また、近県の方で自走が困難な車両の場合、軽トラックの無料(ガソリン代実費)の貸出しもしておりますのでご活用下さい。  場合によってはご加入のロードサービスが使えるかもしれませんのでお確かめ下さい。
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paypay.qr.mccraft PayPay使えます!!

自転車 サス オーバーホール

自転車用のサスペンションです。

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Aprilia RS250 エンジン 始動

  
エンジン始動しました!!
内視鏡撮影したシリンダ内→center.rib タテ傷cyl 
排気側、センターリブの辺りはメッキが剥がれてしまっています・・ 立傷も入っていますが
排気バルブとピストンのクリアランスは今の所、まだ大丈夫の様です・・
 部品はVガンマの物が再販されており入手する事は可能です。
piston ex.valve 
排気バルブを分解、洗浄、点検します・・・ こちらを怠ると・・
スズキ式、時限装置
(スライドピンのガタが大きくなるとピストントップに当たってしまいます)が作動します・・
  
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※作業は↓下記より・・
しばらく放置状態とのことで、エンジン始動の作業をします。
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まずは必要な箇所を特定し、部品を手配して行きます・・・・
→ご持参いただきました→DSCN8206DSCN8242 
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アクスルのねじ山修正も・・・
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廃盤のフォークブッシュ入荷しました。

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キャブレター洗浄、オーバーホール
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洗浄→DSCN8413 DSCN8414 
排気バルブ
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プラグ
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ケーブル ルブリ 調整・・
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ギヤオイル
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マフラー
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クランプ
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クーラント交換、エア抜きをしっかりと・・・・
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エンジン始動しました!!
フロントアクスルねじ山修正
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      スレッド、直りました。

撮影したシリンダ内→center.ribcyl1 
排気側、センターリブの辺りはメッキが剥がれてしまっています・・ 立傷も入っていますが
排気バルブとピストンのクリアランスは今の所、まだ大丈夫の様です・・
ex.valvepistonタテ傷cyl 


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クランクシャフトセンターシールが怪しいです・・・
抜けているかもしれませんが現在でも部品は入手できます。
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春はもうすぐ ♪♪

愛車は冬眠から目覚めていますか??  春はもう、すぐそこまで来ています・・・♪♪
エンジンを始動しようとしたらかからない? 調子がいまいち・・・  
そんな時は春に向けてメンテナンスが必要です・・・
セルは回るが始動しない、始動するが調子が悪い・・ 
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タンクをみたら錆が・・そんな時はこちら 
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 セルモーターが回らない・・まずはバッテリーです。
DSCN7887 
冬眠がやたらと長い(数十年の睡眠からの目覚めコース)※例CBX400Fはこちら 
他県の方も格安配送、手配出来ます!! 春に向けてオーバーホールレストア等の重整備も受付しております。  また、近県の方で自走が困難な車両の場合、軽トラックの無料(ガソリン代実費)の貸出しもしておりますのでご活用下さい。  場合によってはご加入のロードサービスが使えるかもしれませんのでお確かめ下さい。
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RG500 ガンマ エンジン オーバーホール 組立て+車検 SUZUKI Γ HM31A ⑦

ガンマ500⑥オーバーホールからの組立てです。
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車検も完了!! いよいよ納車です。 天気が良いといいですね・・・
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完成しました!!
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クランクのリビルド、芯だし・・ 精度は1/100以内で仕上げました・・・
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 ホーニング後ポート仕上げ、リングギャップ測定、調整・・・
【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

①入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

⑥ エンジン オーバーホール
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html

⑦ エンジン オーバーホール - 組立て+車検 -
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html

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DSCN8121DSCN8122DSCN8123 DSCN8126ガンマ、出来ました!!
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RG500 ガンマ エンジン オーバーホール SUZUKI Γ HM31A ⑥

 ガンマ500、エンジンオーバーホールです。 クランクリビルドも行います・・・
一時、復活していた部品もちらほら廃盤品がでています・・。 末永くガンマに乗り続けたい方は部品の確保だけでも
しておいた方が良さそうです。 
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シリンダーは長年ピストンが静止していた場所に錆が出てますのでホーニングします・・
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クランキング、確認・・  フロント右のクランクシャフトシールが抜けて
ケース内にミッションオイルがまわっているようです・・・
P1130831 DSCN7601  まずは外観洗浄、その後、補記類の取外しです。。

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

①入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

10数年ぶりにエンジンに火が入りました!!
  
③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

⑥ エンジン オーバーホール
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html

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フロントDSCN7744 DSCN7745 DSCN7746 DSCN7757 DSCN7758 
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リヤDSCN7771DSCN7772DSCN7773 DSCN7774 
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シリンダーは長年ピストンが静止していた場所に錆が出てますのでホーニングします・・
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P1130890 
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ここからは、ケースやカバー、シリンダほかのガスケットはがし・洗浄・オイルストーンなど下準備になります。
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車体側もリンク他、今のうちに洗浄しておきました・・
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(2)shop 

Pay Pay で 用品 絶版 バイク オーバーホール ??

当店でも Pay Pay が使えるようになりました!!
お得なキャンペーンをしているようです
※キャンペーン対象の上限は5万円迄みたいです。
paypay.qr.mccraft 
abbff4e4.jpg 
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絶版バイク購入、オーバーホール、レストアの内金

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 bore.up.kit  dainese.jacket 

部品や用品の購入などにご活用下さい!!
※高額な物には一部しか使えないようです。
詳しくはPay Pay にてご確認お願いします!!

当店では殆どのメーカーのバイク本体、用品、部品を取扱いしております。
気になる車両、部品、用品がありましたらお気軽にe mail にてお問い合わせ下さい。
その際、お名前、ご連絡先電話番号の記入をお忘れなく!!
※お名前、電話番号の記入なき場合返信いたしません。

mccraft@nifty.com

YZF-R1 オーバーホール 組立て編 YAMAHA 5VY

 
エンジン完成、始動です!!
これが本来のエンジン音です・・・

 こちらからの続きでいよいよ組立てに入ります・・・
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タペット シム 合わせ クリアランスチェックも完了!!
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※ ※ コチラのYZF-R1は、 入庫から下記ページごとの作業内容となっております ※ 

① 点検
② お知らせ
③ オイルパン清掃
④ オーバーホール 開始
⑥ リヤブレーキ


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DSCN6082MOTUL_10W40 (2) 
YZF-R1(2005)ws20190208 DSCN7194 
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P1130551 P1130552 ピストンピンも修正、ラッピング
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潰れていたネジも抜き取り、交換・・・
DSCN5223 圧縮0だった4番P1130563 
元気な圧縮モリモリになりました・・
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4気管とも元気な圧縮になりました・・・・
P1130565 プラグも交換・・
エンジンマウントボルトも錆を除去のうえグリスアップし組み込みます・・
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スロットルボディーも洗浄、取付け
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スロットル調整
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チェーン調整
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バッテリー交換
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DSCN7574DSCN7575 エアエレメントも次回交換お願いします。
DSCN7577 各ケーブルのルブリもします。
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エンジン始動!! チャージングは大丈夫そうです・・・
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エンジン完成、始動です!!

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※今回作業していない部位の漏れ、ブレーキホースの取回し、
フォークシールの漏れなど見直しをした方が良さそうです。
スターターリレーもたまに接触不良をしている様です。
シリンダーヘッド、エキゾーストガスケットも馴染んだ頃に
まし締め、リトルクが必要です。

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Kawasaki Z550 キャブレター オーバーホール 同調 調整オーバーフロー 修正 1983 A4

とりあえず、キャブのオーバーフロー修正&同調です。ご予算内でやっていきます(でもなにかあったら連絡します)。

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キャブ、オーバーホール、同調後、フィルターなし、フィルター取付け、完成後です。
 タコメーターはダンパーが抜けて、脅威のレスポンス?になっています・・・
直キャブ

パワフィル付き(パイロットスクリュー調整後)

完成後


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後期型のため↓燃調キット、不適合でした、、、残念。。。 このモデルの設定は無いようです・・
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↓ 作業内容は下記から確認できます ↓

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↑K&Nパワフィル、ひどく目詰まりしています。 とりあえずエアブローしますがこの状態ではキャブレーションが濃くなりますので交換したほうが良さそうです。
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油面はだいぶ狂っていますのでしっかり合わせます・・・
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合わせ面のオイルストーン研磨、フロートバルブシートのラッピング・・・
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外観も綺麗にしてリンク周りのルブリ・・・  動きもスムーズにします。
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スロットルバルブのダイアフラムは伸びきっておりますが残念ながら廃盤です・・
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バッテリーもだいぶ弱っているようです。 できれば交換したほうが良さそうです。
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同調、パイロットスクリュー調整・・・
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フュエルフィルターを追加、取回しが楽になるL型を使用し、コック側と内径が合っていなかったホースも交換しました・・・
P1130502 もちろんオーバーフローも直りました・・

  
長時間、間を開けてから始動すると煙吐き(オイル下がり)があります。大きな問題ではありませんがヘッドのオーバーホールで改善出来ます。程度の良い車輌ですので、一般的な旧車と同じように劣化した樹脂、ラバー部品、電装系配線などの交換等で末永く乗れると思います・・・
もちろん定期的なメンテが必用なのは現行車と一緒です・・・
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クラッチケーブル、ブレーキホースの取回しに問題がありますので修正編に続きます・・
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実走距離が間違いなく少ない美車です。
大切にお乗り下さい・・

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寒い冬には・・

少し日が照った日中、バイクでくりだすと気持ちいいですね。  熱的に厳しい絶版車、冬に走ると割と調子が良い・・なんて事もあったりします。  でも長時間の走行はライダーには辛い季節ですね。

こんな時期だから、春、そして今後ずっと、愛おしい絶版バイクに乗り続ける為に少し大掛かりなメンテをしてみてはいかがでしょうか・・?
エンジンオーバーホール・・・・
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関東方面は国道23号から1号線に近い三重、愛知、静岡、神奈川、246号に近い神奈川、東京方面、から埼玉、千葉、  関西方面は名阪国道から堺方面へ当社提携の定期トラック便が毎週走っております。  当社が一部の輸送費を負担し通常\35000前後からの所1~2万円迄で、なるべくお客様の負担が少なく済むように考慮いたしておりますので遠方の方、是非ご活用下さい!!その他の地域の方もお気軽にご相談下さい。 冬の間のオーバーホール、レストア等の重整備も受付しております。  また、近県の方で自走が困難な車両の場合、軽トラックの無料(ガソリン代実費)の貸出しもしておりますのでご活用下さい。  場合によってはご加入のロードサービスが使えるかもしれませんのでお確かめ下さい。
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塗装・・スポークの張替えや、純正廃盤品の再メッキ、メーターなど・・・
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mccraft   
2ストこちら 

MC Craft MOTORCYCLE

営業時間 10時~19時 定休日 毎週月曜日

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YZF-R1 オーバーホール YAMAHA 5VY

 ヘッドにクラックが入り3気筒になってしまったR1,お客様と相談し一部、中古部品を使いコストを抑えつつ、尚且つ壊れないように必要な部品は交換し、4気管のR1に復活させます・・・
    
P1130055 R1head.crack    
残念ながらヘッドにクラックが入ってしまっています・・・ 
あと、圧縮のなかった4番のピストン、欠けがありました。 ピストンピンの磨耗も・・ 
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お客様と相談しまして作業開始です。(追加受付のオイルパン清掃はコチラから

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オーナーさまよりご持参いただきました→DSCN6441

YZF-R1(2005)ws20190208 

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中古のヘッドを海外より取寄せました。 5000マイル程の低走行な
状態のよいヘッドです。こちらの中古部品を使用することでコストを抑えます。
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タペットシム調整です・・
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各パーツの入れ替えオイルストーン掛けなどです・・
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組立て編へ続きます・・・

(2)shop 

ゼファー 1100 ブレーキキャリパー オーバーホール KAWASAKI ZEPHYR(ZRT10A)2005

ゼファー1100、フロントブレーキキャリパーのオーバーホールです。
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ピストンは錆、傷を除去後バフをかけてピカピカにして再使用です・・
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シールの溝、シリンダー部を綺麗に仕上げて・・・
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完成です!!


作業は下記より
まずは、外観洗浄ですDSCN6415DSCN6416

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(2)shop

CB750 キャブ オーバーホール セッティング HONDA (RC42)

   
オーバーホール、同調、セッティング後です・・・
試乗も完了 下から上まで全域できれいに吹けあがります!!


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RC42・CB750先日取り付けのショート管と選んだサイレンサーに合わせてキャブをセッティングです。
作業はこちらから

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まずはオーバーホールを施し、その後セッティングです!!

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ケーブル給油
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プラグ清掃
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バッテリー充電
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キャブレター 洗浄、オーバーホール、セッティング
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P1130198  セッティングはジェットニードル、メイン系、低中速から上まで綺麗に吹けあがるようにしていきます・・・

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フロートバルブシートラッピング・・  オーバーフローが防げます。 パイロットスクリューのOリングも交換
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キャブレター同調、スロー系の調整・・・
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何度かレーシングをしニードルを詰めていきます・・・
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フューエルフィルター交換
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オーバーホール、同調、セッティング後です・・・

フューエルタンク、ドレン 汚れは無く流量も問題ありません。
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アース?の配線&リレー??点検見直し修正
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DSCN6051アース配線をシンプルに追加。 整備性も考慮します。

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  試乗も完了 下から上まで全域できれいに吹けあがります!!

(2)shop

モトコンポ エンジン オーバーホール クランク 交換 HONDA (AB12) 

圧縮ほぼないモトコンポ、エンジンオーバーホールです。


(クランクビッグエンド破損疑惑のエンジン、オーバーホールおこないます)

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点検時の作業はコチラ(←Click)から。。。

   年始のお越し、お待ちしております・・・・ → ひとまず保留します、とのこと。
 ご検討よろしくお願い致します!





(2)shop 

VFR400R キャブ オーバーフロー HONDA (NC30)

VFR400R、キャブレターオーバーフローとのこと。 遠方よりのご依頼ありがとうございます。 
 当社提携の定期トラック便にて入庫いたしました。  当社が一部の輸送費を負担し、なるべくお客様の負担が少なく済むように考慮いたしておりますので遠方の方、是非ご活用下さい!! 冬の間のオーバーホール、レストア等の重整備も受付しております。


キャブOH 同調後です。
 こちらの社外マフラーとの組合せでは少し中間が薄い感じはあります。 キャブセッティングでもっと良くする事は可能です。


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スロットルケーブル入荷しましたので再度キャブを外し交換です・・
※純正廃盤品(今回、社外品STDにて)
新品のケーブルもインジェクターでオイルを通してから使用します。
操作性も良くなり定期的な給油で寿命も格段に長くなります。
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   作業開始からの過程はこちらからです・・・・

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 DSCN5350 ←オーナーさま自身で購入されたパーツと、

DSCN5305  入荷しましたフロートバルブです!

続いてフェルコック、タンクマウントラバー等も入荷。
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スロットルケーブル純正廃盤のためアフターのSTDものです

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↑ネジ欠品あり

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タンクのマウント部はピッチ違いのボルトが入っておりましたのでねじ山を修正いたします・・・
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もう一つ問題が・・・ 外装を取外し確認しましたところ燃料コックの負圧バルブが作動しておらずエンジン停止状態でも燃料が流れっぱなしになっております。 こちらもオーバーフローの原因の一つになっております。 コックはメーカー在庫有り 16950-mr8-003 税抜き¥11,300 です。 なんとか年内の発注間に合いそうですが如何いたしましょうか??
20181227_145208 こちらは相談しまして部品発注しました。

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さっそく洗浄作業からスタートしております。
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洗浄
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エアエレメント   綺麗ですのでエアブローのみ行って再使用します。
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オーバーフローでシリンダー、クランクケース内まで燃料が入り込んでしまっています。
この状態でセルを回しクランキングするとハイドロロックでコンロッドが曲がったり、万一エンジンが始動してしまうと燃料で薄まったオイルによりクランクメタルの損傷や最悪ミッションロックなど危険な状態になりますのでプラグを外してシリンダー内の生ガス抜き取りとオイル交換は必須となります。 

クーラント
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エンジンオイル
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ケース内にガソリンが入り込み量が増えています・・DSCN5406
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プラグ
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キャブ
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※キャブが完成し始動を試みましたが火の入る気配なし
点火系見直しはこちら↓
※バッテリー充電
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※点火チェック
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※ヒューズBOX、バッテリーターミナルほか増し締め潤滑
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※エンジン始動!
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同調
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ここまででとりあえず一度火が入りエンジン始動と同調、調整まで完了しましたが・・
  だんだんカブリだし、停止、再度点火を確認するとやはり点火していません・・・
イグニッション系の電装見直しをいたします・・・

イグニッション系編に続きます



クラッチケーブル
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チョークケーブル※純正廃盤品
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スロットルケーブル※純正廃盤品(今回、社外品STDにて)
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前後タイヤ空気圧
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フューエルタンクグロメット&コック
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サイドスタンド、エキゾーストに干渉ありますDSCN5378


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(2)shop

キャブレター オーバーホール

並列4気管のキャブレターオーバーホールです!!


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(2)shop 











Z1000Mk2 オーバーホール 見積もり kawasaki kzt00

部品入手の可否、価格の見積もり出来ました!!・・・
 kz1000mk2parts2018.12   
 z1000mk2parts2.2018.12   
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遠方からのご来店、ありがとうございます!! フレームナンバーからA4モデル、80年製の車輌の様です。
 
 
  

Z1  KZ900  1000 も価格は大きくは変わりませんが年式、モデル毎に違いがありますのでご注意下さい。 オーバーホールをご検討の方でご自分の乗っている車輌の部品入手の可否が知りたい方はお知らせ下さい。 その際フレームナンバー、エンジンナンバーが必要です。


 車両の状態やコンディション別に3通りの見積もりを作成しました!!
 

①多走行の車輌
オーバーサイズピストンを挿入する場合に必要な部品
及び加工費、工賃は下記となります。(廃盤部品やガスケットなど純正品が高価な箇所を社外品のなかで信頼できるパーツに置き換えて,なるべくコストが抑えられるよう工夫してみました。

zオーバーホール、osピストン z.oh.parts.os0.5.1 
                                     z.oh.parts.os0.5.2 


②ピストンリング、バルブ擦り合わせ
カーボン除去、シール、ガスケット等を交換する簡易オーバーホール。

zオーバーホール簡易 z.oh.parts.ring.gaskets

部品はリング、シール、ガスケット等のみですので約3万円強で済みます。
 合計では25万円弱でしょうか・・・。

・・・が・・カムチェーンや,ガイド等の樹脂部品等は含みませんので長年、部品交換をしていない車両ではなんの為に開けてるのか解りません。  数年以内にカムチェーンやアイドラー、バルブ周りの整備、その他ガイド等樹脂部品交換を終えている車両はこちらのコースでも大丈夫かと思います・・・


③一般的な車輌
オーバーサイズピストンが不要の場合
長年オーバーホールした形跡は無いがシリンダーボアが減っておらずOSピストン不要、タコドライブからのオイル漏れなしの場合。

zオーバーホールos,tachoなし z.oh.parts.no.os

※価格は何れも消費税を含みません。

   その他に必要なのは、フレッシュエンジンに合わせたキャブセッティング、またオイルパンを開けた事が無い車両は取り外し、ストレーナー清掃などです!! また、一般的にねじ山が全て大丈夫な車両は稀で数箇所のねじ山修正等は覚悟する必要があります。
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DSCN3746  DSCN1060 少し前にメーカー在庫があったものも廃盤品がでているようです。


(2)shop 



アメリカンDAX  オーバーホール HONDA (ST50)

DAX88、エンジン腰下からの異音ありにてオーバーホールです。
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 エンジン完成!!
ウェットブラスト及び、塗装で外観も美しくなりました・・・
 異音の主な原因はビッグエンドでした・・・ クランク及びその他の消耗部品も交換、
ヘッドのオーバーホールも施してフレッシュになりました。
DSCN4577  DSCN4909完成です!!


パワーも格段に上がりオーナー曰く(怖いくらい早くなった)そうです。
ギア抜けも無くなりスムーズなミッションになりました。


 作業は下記より

                     
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作業前の異音です。

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                       バルブのカーボン除去、当り面の研磨・・・

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P1120950 4ストエンジンの要、バルブ周りです。 バルブ研磨、シートカット、
すり合わせを行い組込み後、クリアランス調整です。
 カム、ロッカーアームの段付きがある場合は交換です・・
 今回はどちらも交換しました・・・

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P1120957 ロッカーアームも段減りありで交換です・・

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DSCN4714DSCN4717P1120940 P1120941 ピストンスカートの当りが強かった部分も修正しました・・ホーニングも完了!!


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この機会にチェーン、スプロケットも交換です。 チェーンはRK製のOリング入りです・・・
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オイルはMOTUL300V・・・
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ポイント交換、点火時期も合わせて・・・

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DSCN4909完成です!!


パワーも格段に上がりオーナー曰く(怖いくらい早くなった)そうです。
ギア抜けも無くなりスムーズなミッションになりました。




(2)shop

ザンザス キャブレター オーバーホール  同調 kawasaki  XANTHUS ZR400D 

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(2)shop 














NSR250R エンジン オーバーホール OH

 NSR250R エンジンオーバーホール.
 以前、廃盤になっていた純正パーツが復活しました。
オーバーホールの受付も可能になりました!!


 各メンテナンス、オーバーホール、レストアをお考えの方はご相談ください・・・・


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DSCF6328P1030964P1030965ピストンとシリンダーのマッチングの確認も大切です。


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 mccraft

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【納車整備】ホンダ CBR250RR(MC22)【-SOLD_OUT-】

ご注文いただき、入荷しました!お買い上げいただき、まことにありがとうございます。
 納車整備です!! 現時点でも調子は悪くはないですが中古車のコンディションは整備内容できまります。

当店では1台1台、濃い内容で丁寧に仕上げています・・・80~90年代前半の国内メーカーは開発費をふんだんに使いクオリティーの高い製品を次々に作り出していました。 
 最近のバイクには魅力を感じない、維持出来るのか不安、そんな方もお気軽に相談下さい。    整備だけの受付も可能です!!   


  
試乗、確認もOK!  完成です!! 20000rpm 迄、吹けあがる素晴らしいサウンドです!!


実際の整備、作業は下記から
画像
とともに確認できます・・・・ 
 誰が見ても解りやすい整備もMCクラフト 独自のサービスです。

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洗浄
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バッテリーは信頼度No1のユアサ製を使います・・・ 
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DSCN9350DSCN9353DSCN9352スプロケカバーの裏までピカピカに・・・ 


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P1120098P1120099ハブ、ホイールベアリングの点検グリスアップ・・  チェーン、スプロケットも交換です。 スプロケットは少し高価ですが精度に定評のあるサンスター製、チェーンは信頼のRK製、オーリングチェーンです。 

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P1120113  P1120114フロントフォーク洗浄、オイル交換、油面調整・・  

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タイヤ交換、バランス・・・


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オーバーフローの形跡がありますのでキャブもオーバーホール、硬くなったインシュレーター等も交換します・・・
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各ケーブルのルブリケーション、調整、操作性に大きく影響します。 定期的に行いたい部位です。

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P1120115P1120116ガスケット、インシュレーター、ホースも交換です!!

P1120124パイロットスクリューのワッシャーが何故か一つだけ欠品してましたので取付け・・

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DSCN9471DSCN9472ラジエターも取外し、内部洗浄・・

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  チャージングシステムもOKです・・
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DSCN9513P1120135キャブレター同調、パイロット調整もOK!! 
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エアエレメントも交換です。 現在でも純正部品、手に入ります・・
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バーエンドはヘビーウエイトタイプ、振動が軽減されます・・・

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フュエルコック、ストレーナーも分解、清掃・・・

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※8/4午前、試乗点検完了!! 低速からスムーズに20000rpmまで回ります。
超高回転エンジンは気持ちがいいーー。

ポリッシング等のディテーリング(見かけを更に美しく)も終えていよいよ納車です!!

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