MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
営業時間は、10時~19時です
【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
定休毎週月曜日※臨時休業&サマータイムあります
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ガンマ

RGV250 ガンマ SUZUKI VJ22A フロントブレーキスイッチ 交換

先日納車しましたVJ22Aガンマ、ブレーキレバー握ってもブレーキランプが点灯しない?とのこと
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野村町120-1 

RG500 ガンマ 純正 チョークケーブル クラッチレバー マジカルレーシング ミラー SUZUKI (HM31A)

RG500ガンマ、ご注文いただいておりました部品が入荷しました! 

純正は一時期入手できなかったチョークケーブルと、クラッチレバーです。
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それとミラーは純正はどのタイプも廃盤で入手できず、今回マジカルレーシングさんへお願いしました。
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なお、こちらのミラーは受注生産のため通常はお時間かかります。
野村町120-1 
 

【納車整備】RGV250ガンマ SUZUKI VJ22A 【-SOLD_OUT-】

お買い上げいただきありがとうございます!RGV250ガンマの納車整備です。
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まずは、洗車。
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外装はずして、洗浄。
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 DSCN5931 キャブのプランジャーホルダー、入荷しました!! 
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バッテリー 
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エアエレメント 
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プラグ 
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ギヤOIL
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クーラント 
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2ストOIL
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キャブドレン
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ドライブチェーン 給油調整・・・
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クラッチケーブル 他 ルブリ・・・調整・・
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グリップ くるくる回るのでしっかり接着・・・
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スイッチBOX洗浄、接点復活剤 塗布・・
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ブレーキパッド
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ブレーキフルード交換エア抜き  リザーバー清掃、マスター給油・・ リア
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フロント
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排気バルブ 調整ルブリ・・・
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エンジン始動  チャージングシステム確認・・
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クーラントエア抜き、ギアオイルのトップアップ・・・
各部増し締め給油調整 
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ハンドルバーエンド  ヘリサート挿入、ねじ山修正・・・
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クラッチカバー  オイル漏れがありましたので修正します・・・
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チョークケーブル  感触が良くないので確認してみると・・
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ガイドホルダーが折れて内部でプランジャーが固まっていますので修正とホルダー交換します・・・
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キャブレターはオーバーホールと同調、調整 ケーブルルブリ 欠品のスクリュー取付け・・・
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シートカウル ツメ折れありましたので修正します・・・
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排気バルブからのカーボン汚れ(通称よだれ)のキャッチタンク取付け・・・
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タイヤ空気圧
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ガソリンタンク 凹み修正、ポリッシング・・・
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IMG_20190807_193140 登録完了!

DSCN6018 DSCN6056 試乗完了しました。
2ストのパワーバンドに入った時の加速は快感ですね・・・・
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(2)shop 

入荷しました!! RGV250 ガンマ SUZUKI (VJ22A)

RGV250ガンマ、注文により入荷いたしました。 
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Vガンマはもとより並列の83~87のガンマ、400,500も探すことから整備まで可能です。 お探しの方はお気軽にご相談下さい!!
まずは、洗車です。
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(2)shop 

SUZUKI RG500 ガンマ 純正部品 オーバーサイズピストン ほか(HM31A)

RG500Γ、今後のためにご注文いただいたエンジンや電装の部品入荷してきました。
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ピストンKITやコンロッドにベアリング、それにハーネスなどなど
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これで数万Km走行後にオーバーホール出来ます。
絶好調な今、たくさん走行しても安心ですね。
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一時期廃盤で、注文できなかったチョークケーブル(スターターケーブル)がありました!

(2)shop 

純正部品 入荷 SUZUKI RG400/500Γ

400ガンマ、ご注文いただいておりました純正部品が入荷しました!

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一部、メーカー廃盤品は当店が在庫していたものです。

(2)shop 

RG500 ガンマ エンジン オーバーホール 組立て+車検 SUZUKI Γ HM31A ⑦

ガンマ500⑥オーバーホールからの組立てです。
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車検も完了!! いよいよ納車です。 天気が良いといいですね・・・
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完成しました!!
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クランクのリビルド、芯だし・・ 精度は1/100以内で仕上げました・・・
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 ホーニング後ポート仕上げ、リングギャップ測定、調整・・・
【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

①入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

⑥ エンジン オーバーホール
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html

⑦ エンジン オーバーホール - 組立て+車検 -
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html

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DSCN8121DSCN8122DSCN8123 DSCN8126ガンマ、出来ました!!
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(2)shop  

RG500 ガンマ チェーン スプロケ Rタイヤ リア 足回り SUZUKI Γ(HM31A/1985モデル)⑤

ワンオーナー・RG500Γ、リア足回りの整備です。
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 リア周り完成です!!
作業はこちらより
520コンバート→DSCN7221 DSCN7218 
520化で軽くなるだけではなくフリクションも軽減されます。 チェーンの性能はこの数十年の間に大きく進歩して
今では520サイズでリッタークラスSSにも対応できる物もあります・・・
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洗浄
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P1130871チェーンのピンはグリスガとんで錆びていました・・ 
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※現在、エンジンオーバーホール作業中です。
 → http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html
※フロントスプロケ&チェーンはエンジン出来次第の取り付けになります!

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

⑥ エンジン オーバーホール
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

(2)shop 

RG500 ガンマ エンジン オーバーホール SUZUKI Γ HM31A ⑥

 ガンマ500、エンジンオーバーホールです。 クランクリビルドも行います・・・
一時、復活していた部品もちらほら廃盤品がでています・・。 末永くガンマに乗り続けたい方は部品の確保だけでも
しておいた方が良さそうです。 
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シリンダーは長年ピストンが静止していた場所に錆が出てますのでホーニングします・・
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クランキング、確認・・  フロント右のクランクシャフトシールが抜けて
ケース内にミッションオイルがまわっているようです・・・
P1130831 DSCN7601  まずは外観洗浄、その後、補記類の取外しです。。

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

①入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

10数年ぶりにエンジンに火が入りました!!
  
③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

⑥ エンジン オーバーホール
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html

DSCN7600P1130831 DSCN7601  
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DSCN7660 DSCN7661 DSCN7742 
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フロントDSCN7744 DSCN7745 DSCN7746 DSCN7757 DSCN7758 
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リヤDSCN7771DSCN7772DSCN7773 DSCN7774 
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シリンダーは長年ピストンが静止していた場所に錆が出てますのでホーニングします・・
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DSCN7751 P1130888 P1130889 
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ここからは、ケースやカバー、シリンダほかのガスケットはがし・洗浄・オイルストーンなど下準備になります。
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車体側もリンク他、今のうちに洗浄しておきました・・
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(2)shop 

RG500 ガンマ Fフォーク オーバーホール タイヤ フロント 足回り SUZUKI Γ(HM31A/1985モデル)④

ワンオーナー・RG500Γ、フロント足回りの整備です。
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フロント周り、完成です!!
作業は下記より・・・
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DSCN6887 DSCN7215 
DSCN6884     DSCN6357    DSCN6281  
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今回はインナーチューブを交換せず錆、傷は修正します・・・
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【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

(2)shop

SRSスガヤ RG500 ガンマ チャンバー ステンレス/カーボン

SRSスガヤから、RG500/400ガンマ用のチャンバーが再販され、ステンレスタイプが本日無事到着しましたー!

ステン/カーボンです。DSCN7407
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※なお、こちらは注文商品につき、お客様の売約済みのチャンバーです※
気になる方は次期ロットが予約出来るか確認できますのでお問い合わせ下さい。
ガスケットはメーカー純正で入荷します。 DSCN6324 


(2)shop

RG500 ガンマ フューエルタンク サビ取り&シーリング SUZUKI Γ HM31A/1985 ③

長期保管500ガンマ、タンク内のサビ取りシーリングです。
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錆除去、シーリング、 綺麗に仕上がりました!!
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サビ取り開始します。DSCN6464DSCN6465 
がっちり養生→ P1130446 
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(赤色のは、ライトです。薬剤も温度高めのため、くもってます)
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ガソリンタンク、完成です!!

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

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RG500 ガンマ アッパーカウル 純正カラー 塗装 SUZUKI HM31A 1985 

ワンオーナー(!)の500ガンマ、新品未使用当時モノのアッパーカウルを車両にあわせ塗装します。
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※購入したころにはすでに車両に合うカラーは販売終了だったようです。。。
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カウルの塗装、完了しました!!

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

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RG500 ガンマ ワンオーナー車 SUZUKI(HM31A/1985モデル) 点検 始動 ②

オーナー様が新車時に購入したRG500ガンマ、10年以上、エンジン始動せず保管していましたとのこと。
 目覚めの作業から車検をとって乗れる所までを目指します。 先ずはエンジン始動から作業します!!

①入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

10数年ぶりにエンジンに火が入りました!!
  

↓作業は、下記より↓
このページからの続きになります

排気漏れの修正・・・

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チャンバーほかエキゾーストガスケット
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固まって動きの悪い排気バルブを修正します。
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各ケーブル、ホースの交換です。
オイルポンプホース
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スロットルケーブル
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クラッチケーブルP1130424
その他の漏れ箇所はまずはまし締めしてみます・・・
P1130432P1130434

プラグDSCN6910DSCN6911P1130435   
 P1130437 

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クランキング、確認・・  フロント右のクランクシャフトシールが抜けて
ケース内にミッションオイルがまわっているようです・・・
 
 

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ドレンホース
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ねじ山、タッピング修正、位置があわない部分はリューターにて長穴にして合わせた上でボルト欠品箇所も直します。

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オイルポンプP1130439 エア抜きをしっかりして暫くエンジンを混合ガスにて始動後、ホース内のエア抜きがきちんと出来てるかを確認します。 こちらを怠ると焼付きの原因になります。

静的同調
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錆びたエンジンマウントボルトも綺麗にしグリスを塗って組み込みます・・・
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DSCN6989DSCN6990DSCN6991 DSCN6992 エアエレメント交換、新品ですがフィルターオイルを塗布してから・・

P1130449P1130450 
排気バルブの合わせ、ケーブル等のルブリも完了・・
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オイルホースのエア抜きも完了・・・
P1130455 サイレンサー部の排気漏れ修正も・・

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チャージングは大丈夫そうです。  フロント、右のケースにはクランクシール抜けの為、ミッションオイルがまわってます・・

↓お待たせしました、エンジン始動です。 ↓ 


DSCN6993 ターミナルの接点不良も改善します・・

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スロットル、クラッチ共に動きが軽くなりました!!

※エンジン側の問題は・・・ クランクシールの抜け。 クラッチの切れも、もう少し良いと乗りやすいと思います。
ニュートラルスイッチも接触がわるそうです・・

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038338.html

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html


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SRSスガヤ RG500 ガンマ チャンバー スチール/カーボン

SRSスガヤから、RG500/400ガンマ用のチャンバーが再販されました。
スチールタイプが本日無事到着しましたー!


スチール/カーボンです。DSCN6677 

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※なお、こちらは注文商品につき、お客様の売約済みのチャンバーです※
次期ロット、予約できます!!

エキゾーストガスケットは純正を DSCN6324 


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RG500 ガンマ ワンオーナー車 SUZUKI(HM31A/1985モデル) 点検 始動

オーナー様が新車時に購入したRG500ガンマ、10年以上、エンジン始動せず保管していましたとのこと。
 目覚めの作業から車検をとって乗れる所までを目指します。 先ずはエンジン始動から作業します!!

 
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漏れのある箇所、メンテが必用な場所を特定して行きます・・・
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 こちらはオーナー様に持ち込みいただきました・・

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部品が次々、入荷してきます・・ 


・ガソリンタンクのサビ取り&シーリングはコチラから
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http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

・アッパーカウルの塗装はコチラから
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http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html


作業は下記からとなります


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左 DSCN6326DSCN6327DSCN6328

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右 DSCN6332DSCN6333DSCN6334

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R/H、L/H共にキャブとディスクバルブまわりの洗浄完了!!・・・
 ダメージのあった
フロートも交換しました。 ハウジングからの滲みもありますがこちらはクランクOHやロータリーバルブ交換時の同時作業がお勧めです。  排気バルブの固着もとりあえず修正、リアバンクのバルブがカーボンで重いので洗浄作業後にマフラーを取外しバルブの動きが良くなるようにトライします!!

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ホットスチームによる洗浄作業も完了しました!!


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DSCN6467  こちらに続きます・・


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『純正部品入荷』 SUZUKI RG400/500Γ

400ガンマ、ご注文いただいておりました純正部品が入荷しました!

DSCN6323※残念ながら、チョークケーブルは廃盤のようです。

なお、スイッチブロックも左右ともやはり廃盤でした。
チョークレバーは下記2タイプの内、入手できる・できないものがあるようです。
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また必要な部品あれば、ご相談下さい。


(2)shop

SUZUKI RG500 ガンマ(HM31A) キャブ オーバーフロー

RG500Γ、ガソリン臭?とのこと。

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(2)shop

SUZUKI RG500 ガンマ(HM31A) ステーター 他 電装 継続 車検 

RG500Γ、継続車検です。
ステーター&ピックアップコイル&IGコイル+プラグキャップの交換も。

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それと気温が高い時に点火しない事があったとのこと、怪しい部位を特定していきます・・・

失火があったあとリアバンクが低回転時安定しなくなったとの事ですのでそちらも確認、修正します・・

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P1120168P1120169キャブの同調も疑ってみましたが狂いはありませんでした・・




整備をする箇所はまずは洗浄から始めます・・・
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アイドリングからしっかり安定するように戻りました・・
※スイッチブロックも交換したいのですがVJ21用も含めて現在廃盤になっています。


車検OK!DSCN9677DSCN9679





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RG500ガンマ エンジンO/H 慣らし完了後の調整 点検 SUZUKI(HM31A)

RG500Γ、エンジンO/H慣らし後の調整点検です。
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DSCN8349試乗確認

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完成

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【入荷しました】RG250ガンマ・純正部品

長期保管で、まずキャブをとのこと。
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パーツ入荷しました、お待たせしましたー!

.



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RG500ガンマ エンジンO/H 慣らし中の調整 SUZUKI(HM31A)

RG500Γ、エンジンO/H慣らし中の調整です。

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ギヤOIL
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増し締め
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タイヤ空気圧
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2ストOIL
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クーラント
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キャブレター  現時点の気温、半慣らし終了を考慮してのセッティングを施します・・
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オイル漏れ
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オイルポンプ周辺からの漏れのようでした・・・
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 テスト走行後に再度、漏れなどを確認。


ミッションOIL
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クーラント
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 → → → 試乗確認!



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今のところ大丈夫のようです。
稀にポンプ本体から漏れる事もありますのでもっと走らせた後に再度確認する必要があります・・

   キャブは非常に良いフィーリングです。  しっかりと整備された足回りと共に非常に乗りやすく
  街乗りも楽々です・・・    もちろんパワーバンドに入れば500ガンマならではの恐ろしい加速をします・・

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※オイルポンプ周辺を注意してください※

慣らし完了(あと500Km走行)後、メーター表示:約41,300Km時点でキャブレターセッティング必須です。
その際にキースターのKITをご持参願います。






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SUZUKI RG500 ガンマ ③ エンジン オーバーホール Γ(HM31A) 組み立て・調整・始動

RG500Γ②部品手配、シリンダーボーリング・各種下準備からの続きになります。

エンジン 組み立て編です・・・

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キャブ、セットアップは慣らし時にも焼き付きづらく、尚且つ低速トルクも増す方向を目指します・・・


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DSCN3642DSCN3644エンジンマウントラバーも交換。


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シリンダー&排気バルブ
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①&③シリンダー
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②&④シリンダー
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ピストンリングギャップ測定・・
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オイルポンプ
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トランスミッション&インナーカバー
P1100912P1100913カセットミッションは全てロックワッシャ、ナットの組合せの安全設計です・・

P1100914P1100915ニュートラルスイッチ
減っていますのでニュートラルランプが付かなくなった時にはこちらの交換が必要になります。
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チャンバー・バッテリーケース・オイルタンク
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テール シートカウル
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オイルポンプ
DSCN3714DSCN3712P1100919エア抜きも慎重に・・

オイルフィラーキャップ
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クラッチ
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バッテリーも充電してエンジン始動、排気バルブ調整などに備えます・・・
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CCA178,バッテリーはまだまだ元気です!!

シリンダーヘッド
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ロータリーバルブ 周りも新品で組み込みます・・・  (メーカー廃盤品、海外の在庫を探しました)
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シフトシャフトペダル
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サイドスタンドDSCN3779


ウインカーリレーDSCN3778

クラッチ
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キャブ
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DSCN3780カチカチのホースは交換しました・・

スロットル同調・・・
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キャブはまず、静的な同調を調整します。   オイルポンプの吐出し量はナラシが終わるまでは少し多めにとります・・
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ラジエーターホース、クランプも交換です・・・

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ミッションOIL
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エンジン始動
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前後タイヤ空気圧調整
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エアクリBOX
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クラッチケーブル
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ミッションOIL
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外装取り付け※ねじ山修正+ヘリサート挿入
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試乗、確認してきました。 キャブセッティングも狙い通り全域でトルクフル!! 全く別物に生まれ変わりました・・
 これなら通勤にも使えそうな扱い易さでツーリング、慣らし運転も楽々です!!





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無事、納車完了しました。DSCN3901

作業前とは全く、別の車輌のような完成度になりオーナー様にも満足していただけました。
この貴重なバイクで走りを楽しんで下さい!!
    慣らし終了後の各部調整、点検をお忘れなくお願いします。
     いつもありがとうございます!! 



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SUZUKI RG500 ガンマ オイル漏れ 修理 (HM31A)Γ

RG500ガンマ、左側よりオイル漏れあり?とのこと


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洗浄後、走行してもらい漏れ箇所確認
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まず洗浄DSCN9862DSCN9863

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→ → → エンジンのオーバーホール作業と同時におこないます


オーバーホール完了!
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SUZUKI RG500 ガンマ ヘッドライト 修正 Γ(HM31A)

RG500ガンマ、ヘッドライトのグラグラを直します・・・
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RG500 ガンマ クランクシャフト  リビルド(HM31A)Γ

RG500 ガンマ の クランクシャフト リビルド レストア オーバーホールです!!

P1100880芯だし作業も完了!!・・P1100886
P1100885P1100891P1100892






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位相合わせはガンマ専用ジグにて行っています・・
 NSR  RS  TZR  RZ  RZV  TZ    ガンマ RG  KR 等の他、 マッハ SS  スズキ GT   RD 系 の絶版車にも対応可能です。 (レプリカ系も既に絶版車ですが・・笑・) お気軽にご相談下さい・・ 4ストでは XS  GS  Z系 などの組み立てクランクにも対応可能です・・


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SUZUKI RG500 ガンマ ② エンジン オーバーホール Γ(HM31A)クランクシャフト OH シリンダーボーリング & オーバーサイズピストンなど

RG500Γ①分解、点検・確認からの続きになります。シリンダー、ボーリングも完了!
 腰下、ミッション クランク周りの作業に入っています・・

クランクシャフトも完成しました・・・
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ガンマ専用位相合わせジグにてクランクリビルド・・・



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エンジンオーバーホール、作業は下記より・・・・

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パーツ入荷しましたDSCN0612DSCN0613

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オーナーさまにお渡ししてました部品も持参いただきました


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廃盤になってますディスクバルブ、やはり減りはあります・・
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クランクシールは抜けていた様でケースにミッションオイルがまわっています。
 もちろんこちらも修正、クランクリビルドいたします・・・

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①&③
シリンダー
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シリンダー:固着折れスタッドボルト抜き取りP1100683

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②&④シリンダー
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排気バルブ
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NewピストンDSCN0611


ピストン&シリンダー、ケース、排気バルブの洗浄・ボーリング完了!
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シリンダーのスタッドボルトほか入荷しました!
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ガスケット剥がし・洗浄&脱脂・オイルストーンがけなど
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シリンダー バリ取り・ねじ山修正・スタッドボルト挿入
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ねじ山のコンディションが良くない箇所はヘリサートの挿入、Oリングが入る箇所は
 機械加工します・・・
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ピストン
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ヘッド&サーモスタット
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ベアリング
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エンジンマウント
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ミッション

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クランクシャフトリビルド
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ブレーキマスター&ホース交換完了しました!
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ブレーキのタッチが劇的に良くなりました!!

フレーム洗浄※今のうちに綺麗にしておきます・・・
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SUZUKI RG500 ガンマ トランスミッション  オーバーホール Γ(HM31A)

P1100897カセットミッションASSYも完成です!!








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量産車初の非常に凝ったカセットミッション、オーバーホールします・・
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シフトフォークは三つの内、一つしか入手出来ませんが減りも少なく良好でしたのでこのまま使用します。

P1100812P1100810クランクケース側のメクラの箇所も無事抜き取り、圧入完了です・・・
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P1100838ミッション単体は完了です!!


P1100839シフトドラムのベアリングもガタが出てましたので追加発注しました!!

P1100895入荷しましたので交換!!
P1100896P1100897ミッションASSYの完成です。






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RG500 ガンマ ブレーキマスター ホース 交換 γ

 RG500ガンマ、標準装備のタッチの悪いブレーキと頻繁に調整や交換が必要なスズキ式旧型ブレーキスイッチを改善します・・・ブレーキマスター ホース 交換などです。


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Nissinのマスターとメッシュホースの組み合わせでダイレクトなタッチになりました・・
  これなら思い通りにコントロールが出来そうです・・・




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入荷しました!
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こちらの配線を作り変えます・・

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RG500 ガンマ  新規車検  SUZUKI HM31A Γ

新規にて車検をとおします・・・・ 
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車検に適合する整備をします・・・・・

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DSCF0596DSCF0598車検OKです!!


 (2) 

SUZUKI RG500 ガンマ  Γ HM31A 1986年 入荷しました!!

入荷しましたー!ガンマ500です



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パーツリスト&サービスマニュアル、オーナーからお借りしました!
ありがとうございます!
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  (2)


SUZUKI RG500 ガンマ Γ (HM31A) 取寄せしました!!

取寄せましたー!RG500γです。  このようなレアな絶版車なども探すことから整備、メンテナンス、レストア、オーバーホールから車検、納車まで可能です。   
               MCクラフトは絶版車のスペシャリストです。
 全国配送も可能です・・・

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 (2)


スズキ2ストレプリカ RG500γ RGV250γ VJ22 wolf250 VJ21 です!!

以前販売しましたSUZUKIレーサーレプリカの雄RG-γ RGV-γです・
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レーサー系、レプリカ系も経験豊富です。   整備、メンテ、車両をお探しの方もご相談下さい!!
          MCクラフト 鈴鹿 

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RG50 ガンマ Γ キャブレター 燃料系(NA11A)

かからないのでエンジン始動です。
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フォークシール、だいぶ漏れてます。 ステムベアリングも段付きありです。

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DSCF6516ガソリンタンク内に錆が出てます。DSCF6518DSCF6519
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コック内のストレーナーは機能していないようです。DSCF6582


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P1040074フロートのハンダが取れていました。P1040075フロートバルブは何故か逆さまになっています。P1040077




P1040076在庫にあったフロートが使えるか試しましたが合いませんでした。
結局はハンダを付け直して修正しました。 出来れば交換したいです。


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       後は調整等、ホース他の見直しをして外装をつけます。  もう少しです・・・

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DSCF6596排気漏れも有るようです・・

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要キャブレターフロート交換、燃料コック、タンク内錆除去 タンクマウントラバー欠品、
足回り  FフォークO/H,ステムベアリング交換、ブレーキキャリパー、マスター見直し、フルード交換
FRタイヤ交換
Rブレーキシュー、ケーブル
等々が必要です・・・・ 

 野村町120-1

RG400 ガンマ Γ シートカウル 塗装 ウォルターウルフ(HK31A)

RG400Γシングルシート、クリヤ塗装しました。

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RG400 ガンマ Γ ヘッドライト カスタム(HK31A)ウォルターウルフ

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前回から続きまして、オーナーさんの遊び心なヘッドライト取り付け。。。

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こんなかんじかな?


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つきました!

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配線も繋げます。

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点きました!

あとは外装です。。。。

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RG400ガンマ Γ ホイールベアリング 交換(HK31A)ウォルターウルフ

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400ガンマ、F,フォークO/H&キャブレターO/Hからの続きです。
アップ遅くなりました;

F,タイヤBT45へ交換。。。


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あとは、ヘッドライトです!
(2)shop


RG400 ガンマ F フォーク キャブレター オーバーホール Γ(HK31A)ウォルターウルフ

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ガンマ400!
まずは、F,フォークO/Hです。

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F廻りは、BT45タイヤ待ちでストップ。。。
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ここから、キャブレターO/Hです。
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ただいま、キャブ漬け置き洗浄中ー・・・・。。。

F,タイヤ、明日着予定につき続きます!

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