MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
営業時間は、10時~19時です
【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
定休毎週月曜日※臨時休業&サマータイムあります
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ガンマ

ステーターコイル 発電コイル 巻き替え 配線 交換

RG500 ガンマ
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RG500 ガンマ 車検 整備 HM31A

RG500Γ、車検です。
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左フロントシリンダーの排気漏れでキャブが汚れてしまってますので洗浄です・・
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クーラント、トップアップ・・・
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エア圧調整・・右ハンドルスイッチはクルクル、グリップが回るので修正します・・
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P1190357 ブレーキフルードは変色してますので交換、エア抜きします・・
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ねじ山あがりはヘリサート挿入で修正、各ラバーは交換します・・・
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排気漏れあり、ケーブル調整、キャブ同調もそろそろ必要です。
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RG500 ガンマ 継続 車検 HM31A

RG500Γ、車検です。
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車検、出来ました!!
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 野村町120-1 

RGV250 ガンマ キャブレター オーバーホール VJ22

VJ22Aガンマ、事故より放置されましたので、キャブO/Hです。
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エンジン始動OKです・・ クーラント交換にエア抜きをしてエンジン周りは完成です!!
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RGV250 ガンマ シートレール 修正

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RG500 ガンマ カセットミッション オーバーホール HM31A 

RG500ガンマ のカセットミッションを オーバーホールします・・
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2020/06/23…持参預かり
 
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RG500 ガンマ オイル 流量 確認 SUZUKI HM31A

RG500ガンマOH後、少し距離を稼ぎましたので2ストオイル流量の確認、アイドリングの調整等を行います。
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ワンウェイバルブは曲者でボールが固まって流れを阻害する事がありますので点検が必要です。
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シングルシートカウル取付け部には大径のワッシャーを追加しておきました・・
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チェーン&スプロケット交換はコチラです。
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 野村町120-1 

RG500 ガンマ チェーン スプロケット 交換 HM31A

RG500ガンマチェーン&スプロケット交換です。
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現在ついている丁数の530は廃盤(受注生産は可能)です。今回はフリクションが少なく軽量化が可能な520にコンバートします。ギヤ比は一緒でチェーンは1000ccクラスまで対応しているRK BL520X-XWを使用します。
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 ナットは安全性も考慮し、ロックタイプに変更します。
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リアスプロケットは受注すると高価で納期も2ヶ月程かかりますので既成の物を加工して取付けます・・
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完成です!! 取回しで解るくらいスムーズになりました。 ルックスもいかしています・・・
野村町120-1 

RG500 ガンマ キャブレター オーバーフロー 点検 HM31A

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野村町120-1

RG500 ガンマ 燃料計 修理 suzuki HM31A

RG500Γ、燃料計の修理です。 まずはメーター側かセンサーの不良か、又は配線不良か場所を特定します・・
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メーター、作動しました・・・
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原因はセンサー側にあったようです。
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センサーを交換して・・・  動作OKです!!
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RG500 ガンマ 点火系 修理 HM31A 1985

O/H完了積載しましたRG500Γ、点火しません。
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ステーターが海外より入荷しました!!ピックアップは当店の在庫品です。
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cdiはオーナー様に持ち込んでいただきました。
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点火系、直りました・・エンジン始動します!! 
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RG500 ガンマ ロータリーバルブ アウター 交換 HM31A 1985

O/H完了積載しましたRG500Γ
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ロータリーバルブアウターには大きな抉れがありますが廃盤になっています。
 重要部位ですのでなんとかしなくてはいけません。
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仮修正し、とりあえず組み込んでましたがオーナー様が部品を入手しましたので交換です!
↓オーナーさまから持参いただいたパーツたち
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なるべくコンシションのよい物を選びます・・・
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RGV250 ガンマ ★事故 SUZUKI VJ22A

VJ22Aガンマ、日曜の夜に事故ってしまいました。
オーナー様へ、今はゆっくりして焦らず回復して下さい!!
(本日2019/12/17、火曜日昼、レッカーにて入庫しました)
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※2020/3/19更新 立会い確認から3ヶ月、やっと保険会社が動き出したようです。
オーナー様の身体も回復しなるべく早く乗れるように修理をしたいのですが・・・
※2020/4/3更新 保険鑑定担当者が当社で作成の部品、見積もりをやっと回収していきました。外装関係は殆どが廃盤ですがで在庫を持っている海外ディーラーもあります。 必要部品は揃います。
※2020/4/8更新 入庫からもうすぐ4ヶ月、本日連絡有り。全損扱いで話を進めるそうです。 
入庫した日にその話はしていたのですが・・
※2020/4/25更新 保険会社より連絡有り。 作業開始の目処が付いたようです。
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※12/18保険会社の現車確認済み
、全損扱いとの事です。※ 
オプションは3通りあります。
○同程度の車輌を用意する
○この車輌を治す。1(廃盤部品を中古部品ベースで探し修正して使用する)
○この車輌を治す。2(部品取りベース車を用意して廃盤部品を修正して使用する)
※追加○この車輌を治す。3 (廃盤部品は海外の在庫を探して取寄せる、海外での部品在庫確認済み)
※どのようにするのかは保険会社の回答待ちです・・・
洗浄
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2020/04/25 撮影↓
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 野村町120-1 

RG500 ガンマ キャブレター オーバーホール SUZUKI HM31 85

 RG500 ガンマのキャブレターオーバーホール、ケーブル交換、ルブリ等の
エンジンオーバーホール、下準備です・・・
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錆だらけの燃料流路を清掃し本来フィルターが入る部分には挿入します。
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クラッチケーブル給油 
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排気バルブのアクチュエーター周りも・・・
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(ご持参いただいたガソリンコックのガスケットワッシャーとボルトも交換です)
入荷しました!→ DSCN4601 DSCN4619 
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野村町120-1 

RG500 ガンマ クランクシャフト リビルド SUZUKI HM31 85

RG500 ガンマ のクランクシャフトを リビルドします・・・
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当店でストックしてました廃盤品のコンロッドもこれで最期です・・
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ビックエンドはかなりダメージがあります。メインベアリングもご臨終です・・
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ウェブのダメージ、錆も修正です。
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ビッグエンドのクランクピンは一体型でピンのみの交換は出来ません。
サブASSYも廃盤ですので修正します・・・
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ガンマ専用、位相ジグにてプレスインします。 正確な位相合わせが出来ます。
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2本目のクランクシャフトもクランクピン、センターシール当り面の修正が必要です・・・
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クランクピン、センターシール当り面の修正は4箇所全て必要でした・・
 このクランクも歴史を刻んできたのでしょうね・・・。
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4方向、全て1/100mm以下の精度で仕上がりました。純正、出荷状態の4倍以上の精度です。
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RG500 ガンマ トランスミッション カウンター シャフト オーバーホール SUZUKI HM31

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ブラインドベアリングの抜き取りは厄介です・・・
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ブッシュやシール類も交換です・・
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 ブッシュはガタが出てきてますが今回はこのまま組み込みます。
部品が入手可能になりましたら交換お願いします。
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RG500 ガンマ メカニカルシール 交換 SUZUKI HM31

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シャフトのシールあたり面は深い段付きが・・。ですがコチラは廃盤です。 研磨で可能な限り修正します。
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研磨後・・。少し溝が残りましたがこれが限界です。

 P1170062 漏れているウォーターポンプメカニカルシールの交換です。
DSCN3666 まずは洗浄から・・
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ウォーターポンプのオーバーホール完了です!! 
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RG500 ガンマ 排気バルブカーボン除去 SUZUKI HM31 1985

 RG500 ガンマの排気バルブやシリンダー、ディスクバルブ周辺等のカーボン除去、洗浄、あたり面の修正、ポートのバリ取り等のオーバーホール、下準備です・・・

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ボーリング後のポート修正・・
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ウォーターパイプ、錆除去・・ヘッド内の可変チャンバー室内のカーボン除去・・・
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各カバー類の洗浄、面出しも・・・・
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RG500 ガンマ オーバーホール 腰下 分解 点検 SUZUKI HM31 1985

RG500ガンマエンジン点検シリンダーボーリングから腰下です。
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リアバンクは特にクランクシールが抜けて、ミッションオイルが入り込んでします・・
↓入荷しました純正部品↓
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現在廃盤、当店でストックしてましたコンロッド↓ 
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ミッションベアリング、プライマリーシャフトのO/Hも必要の様です・・
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P1170062 ウォーターポンプメカニカルシールも漏れがある様です。
クランクケース洗浄 
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各部品の洗浄、点検、測定中です・・・
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RG500 ガンマ 車体 洗浄 SUZUKI HM31 1985

チェーンオイル等でこってり汚れている車体を洗浄します・・
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RG500 ガンマ シリンダー ボーリング SUZUKI HM31 85

オーバーサイズピストンの挿入、シリンダーボーリング、ホーニングです・・・
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 これから洗浄、カーボン除去、ポート、ガスケット面の修正を行います・・
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野村町120-1 

RG500 ガンマ エンジン フル O/H 分解点検編2 SUZUKI HM31 85

ピストンに穴の開いてしまった500ガンマ、オーバーホールに際して必要な箇所を洗い出していきます・・
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オーバーサイズピストン、入荷しました!
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シリンダーボーリングの手配、いたしました・・・ 
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野村町120-1 

RG500ガンマ 1985 エンジン フル O/H 点検編1 SUZUKI HM31

500ガンマ、走行中に焼付き停止とのこと。遠方よりのご来店、ご用命ありがとうございます!!
※まずはシリンダーと現在のピストンサイズを確認します・・・・
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3番のピストンは溶けて大きな穴が・・・ 現在のピストンサイズは0.5OSですので1.0OSをボーリングの上、組込みします・・・ 原因は目視で解るほどのクランク位相のずれだと思います。
2番3番は同爆なのですが2番BDCで3番は下死点に達していません。これら位相ずれでのトラブルは組立てクランク(2スト全般)でRZ350などのピックアップコイルを共用のエンジンでは起こり得る事です。スクエア4は更に前後クランクの同期も絡んできますので非常に高度な組込み技術が要求されます・・・ クランクシャフト周りの管理は非常に重要です。
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(これを機にいっそのことフルオーバーホールを!とロードサービス入庫していただきました)

DSCN3820 オーナーさまがお持ちのパーツもいっしょにやってきました。
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タンクからガソリンを抜いていただき、ありがとうございます…!
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ホイールはPVM製??  いかしています・・・
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外装や足回り、吸排気にLED?ライトなど、いろいろカスタムされてます。 
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DSCN4001 DSCN4002 DSCN4003 DSCN4016 イグニッションコイル取付けボルトとカラーが紛失していますので
発注しておきます!!
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オーバーサイズピストン、入荷しました!
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ミッションオイルにもキラキラがあります。
野村町120-1 

RG400 / 500 ガンマ Γ オーバーサイズ ピストン 入荷!!

 400と500の今後を考えての4セットです
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 RG400(サイズ0.50)、検品のため開封しました↓
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野村町120-1 

RG400 / 500 ガンマ Γ メンテナンス スタンド  

以前、購入していただいたスガヤチャンバーを取付けしたり,その他のメンテの為にスタンドを購入していただきました。 フロントホイール、サポート型のスタンドでフロントを嵌め込んでからリアスタンドをかけると一人でもラクチンです・・・
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リアスタンドは当店のワークショップで余っていた中古品です・・・機能は問題ありません。
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野村町120-1 

RGV250 ガンマ SUZUKI VJ22A フロントブレーキスイッチ 交換

先日納車しましたVJ22Aガンマ、ブレーキレバー握ってもブレーキランプが点灯しない?とのこと
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野村町120-1 

RG500 ガンマ 純正 チョークケーブル クラッチレバー マジカルレーシング ミラー SUZUKI (HM31A)

RG500ガンマ、ご注文いただいておりました部品が入荷しました! 

純正は一時期入手できなかったチョークケーブルと、クラッチレバーです。
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それとミラーは純正はどのタイプも廃盤で入手できず、今回マジカルレーシングさんへお願いしました。
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なお、こちらのミラーは受注生産のため通常はお時間かかります。
野村町120-1 
 

【納車整備】RGV250ガンマ SUZUKI VJ22A 【-SOLD_OUT-】

お買い上げいただきありがとうございます!RGV250ガンマの納車整備です。
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まずは、洗車。
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外装はずして、洗浄。
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 DSCN5931 キャブのプランジャーホルダー、入荷しました!! 
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バッテリー 
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エアエレメント 
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プラグ 
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ギヤOIL
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クーラント 
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2ストOIL
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キャブドレン
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ドライブチェーン 給油調整・・・
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クラッチケーブル 他 ルブリ・・・調整・・
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グリップ くるくる回るのでしっかり接着・・・
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スイッチBOX洗浄、接点復活剤 塗布・・
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ブレーキパッド
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ブレーキフルード交換エア抜き  リザーバー清掃、マスター給油・・ リア
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フロント
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排気バルブ 調整ルブリ・・・
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エンジン始動  チャージングシステム確認・・
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クーラントエア抜き、ギアオイルのトップアップ・・・
各部増し締め給油調整 
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ハンドルバーエンド  ヘリサート挿入、ねじ山修正・・・
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クラッチカバー  オイル漏れがありましたので修正します・・・
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チョークケーブル  感触が良くないので確認してみると・・
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ガイドホルダーが折れて内部でプランジャーが固まっていますので修正とホルダー交換します・・・
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キャブレターはオーバーホールと同調、調整 ケーブルルブリ 欠品のスクリュー取付け・・・
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シートカウル ツメ折れありましたので修正します・・・
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排気バルブからのカーボン汚れ(通称よだれ)のキャッチタンク取付け・・・
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タイヤ空気圧
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ガソリンタンク 凹み修正、ポリッシング・・・
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IMG_20190807_193140 登録完了!

DSCN6018 DSCN6056 試乗完了しました。
2ストのパワーバンドに入った時の加速は快感ですね・・・・
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(2)shop 

入荷しました!! RGV250 ガンマ SUZUKI (VJ22A)

RGV250ガンマ、注文により入荷いたしました。 
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Vガンマはもとより並列の83~87のガンマ、400,500も探すことから整備まで可能です。 お探しの方はお気軽にご相談下さい!!
まずは、洗車です。
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(2)shop 

SUZUKI RG500 ガンマ 純正部品 オーバーサイズピストン ほか(HM31A)

RG500Γ、今後のためにご注文いただいたエンジンや電装の部品入荷してきました。
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ピストンKITやコンロッドにベアリング、それにハーネスなどなど
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これで数万Km走行後にオーバーホール出来ます。
絶好調な今、たくさん走行しても安心ですね。
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一時期廃盤で、注文できなかったチョークケーブル(スターターケーブル)がありました!

(2)shop 

純正部品 入荷 SUZUKI RG400/500Γ

400ガンマ、ご注文いただいておりました純正部品が入荷しました!

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一部、メーカー廃盤品は当店が在庫していたものです。

(2)shop 

RG500 ガンマ エンジン オーバーホール 組立て+車検 SUZUKI Γ HM31A ⑦

ガンマ500⑥オーバーホールからの組立てです。
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車検も完了!! いよいよ納車です。 天気が良いといいですね・・・
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完成しました!!
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クランクのリビルド、芯だし・・ 精度は1/100以内で仕上げました・・・
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 ホーニング後ポート仕上げ、リングギャップ測定、調整・・・
【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

①入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

⑥ エンジン オーバーホール
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html

⑦ エンジン オーバーホール - 組立て+車検 -
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html

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DSCN8121DSCN8122DSCN8123 DSCN8126ガンマ、出来ました!!
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(2)shop  

RG500 ガンマ チェーン スプロケ Rタイヤ リア 足回り SUZUKI Γ(HM31A/1985モデル)⑤

ワンオーナー・RG500Γ、リア足回りの整備です。
DSCN7697 DSCN7699 P1130947 
 リア周り完成です!!
作業はこちらより
520コンバート→DSCN7221 DSCN7218 
520化で軽くなるだけではなくフリクションも軽減されます。 チェーンの性能はこの数十年の間に大きく進歩して
今では520サイズでリッタークラスSSにも対応できる物もあります・・・
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洗浄
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P1130871チェーンのピンはグリスガとんで錆びていました・・ 
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P1130948 DSCN8052 P1130947 
※現在、エンジンオーバーホール作業中です。
 → http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html
※フロントスプロケ&チェーンはエンジン出来次第の取り付けになります!

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

⑥ エンジン オーバーホール
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

(2)shop 

RG500 ガンマ エンジン オーバーホール SUZUKI Γ HM31A ⑥

 ガンマ500、エンジンオーバーホールです。 クランクリビルドも行います・・・
一時、復活していた部品もちらほら廃盤品がでています・・。 末永くガンマに乗り続けたい方は部品の確保だけでも
しておいた方が良さそうです。 
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シリンダーは長年ピストンが静止していた場所に錆が出てますのでホーニングします・・
 P1130903 P1130902 
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DSCN7531 DSCN7314 
 DSCN7535 DSCN7865 
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クランキング、確認・・  フロント右のクランクシャフトシールが抜けて
ケース内にミッションオイルがまわっているようです・・・
P1130831 DSCN7601  まずは外観洗浄、その後、補記類の取外しです。。

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

①入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

10数年ぶりにエンジンに火が入りました!!
  
③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

⑥ エンジン オーバーホール
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52039300.html

DSCN7600P1130831 DSCN7601  
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DSCN7660 DSCN7661 DSCN7742 
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フロントDSCN7744 DSCN7745 DSCN7746 DSCN7757 DSCN7758 
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DSCN7764DSCN7765DSCN7766 DSCN7767DSCN7768DSCN7769 
リヤDSCN7771DSCN7772DSCN7773 DSCN7774 
DSCN7811DSCN7812 DSCN7813 DSCN7814DSCN7810 DSCN7890 
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シリンダーは長年ピストンが静止していた場所に錆が出てますのでホーニングします・・
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DSCN7751 P1130888 P1130889 
P1130890 
P1130899DSCN7815
 
ここからは、ケースやカバー、シリンダほかのガスケットはがし・洗浄・オイルストーンなど下準備になります。
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車体側もリンク他、今のうちに洗浄しておきました・・
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(2)shop 

RG500 ガンマ Fフォーク オーバーホール タイヤ フロント 足回り SUZUKI Γ(HM31A/1985モデル)④

ワンオーナー・RG500Γ、フロント足回りの整備です。
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フロント周り、完成です!!
作業は下記より・・・
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今回はインナーチューブを交換せず錆、傷は修正します・・・
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DSCN7629 DSCN7630  

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

(2)shop

SRSスガヤ RG500 ガンマ チャンバー ステンレス/カーボン

SRSスガヤから、RG500/400ガンマ用のチャンバーが再販され、ステンレスタイプが本日無事到着しましたー!

ステン/カーボンです。DSCN7407 
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※なお、こちらは注文商品につき、お客様の売約済みのチャンバーです※
気になる方は次期ロットが予約出来るか確認できますのでお問い合わせ下さい。
ガスケットはメーカー純正で入荷します。 DSCN6324 

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RG500 ガンマ フューエルタンク サビ取り&シーリング SUZUKI Γ HM31A/1985 ③

長期保管500ガンマ、タンク内のサビ取りシーリングです。
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錆除去、シーリング、 綺麗に仕上がりました!!
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サビ取り開始します。DSCN6464DSCN6465 
がっちり養生→ P1130446 
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(赤色のは、ライトです。薬剤も温度高めのため、くもってます)
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ガソリンタンク、完成です!!

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

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RG500 ガンマ アッパーカウル 純正カラー 塗装 SUZUKI HM31A 1985 

ワンオーナー(!)の500ガンマ、新品未使用当時モノのアッパーカウルを車両にあわせ塗装します。
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※購入したころにはすでに車両に合うカラーは販売終了だったようです。。。
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カウルの塗装、完了しました!!

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html

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RG500 ガンマ ワンオーナー車 SUZUKI(HM31A/1985モデル) 点検 始動 ②

オーナー様が新車時に購入したRG500ガンマ、10年以上、エンジン始動せず保管していましたとのこと。
 目覚めの作業から車検をとって乗れる所までを目指します。 先ずはエンジン始動から作業します!!

①入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

10数年ぶりにエンジンに火が入りました!!
  

↓作業は、下記より↓
このページからの続きになります

排気漏れの修正・・・

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チャンバーほかエキゾーストガスケット
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固まって動きの悪い排気バルブを修正します。
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各ケーブル、ホースの交換です。
オイルポンプホース
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スロットルケーブル
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クラッチケーブルP1130424
その他の漏れ箇所はまずはまし締めしてみます・・・
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プラグDSCN6910DSCN6911P1130435   
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クランキング、確認・・  フロント右のクランクシャフトシールが抜けて
ケース内にミッションオイルがまわっているようです・・・
 
 

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ドレンホース
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ねじ山、タッピング修正、位置があわない部分はリューターにて長穴にして合わせた上でボルト欠品箇所も直します。

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オイルポンプP1130439 エア抜きをしっかりして暫くエンジンを混合ガスにて始動後、ホース内のエア抜きがきちんと出来てるかを確認します。 こちらを怠ると焼付きの原因になります。

静的同調
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錆びたエンジンマウントボルトも綺麗にしグリスを塗って組み込みます・・・
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DSCN6989DSCN6990DSCN6991 DSCN6992 エアエレメント交換、新品ですがフィルターオイルを塗布してから・・

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排気バルブの合わせ、ケーブル等のルブリも完了・・
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オイルホースのエア抜きも完了・・・
P1130455 サイレンサー部の排気漏れ修正も・・

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チャージングは大丈夫そうです。  フロント、右のケースにはクランクシール抜けの為、ミッションオイルがまわってます・・

↓お待たせしました、エンジン始動です。 ↓ 


DSCN6993 ターミナルの接点不良も改善します・・

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スロットル、クラッチ共に動きが軽くなりました!!

※エンジン側の問題は・・・ クランクシールの抜け。 クラッチの切れも、もう少し良いと乗りやすいと思います。
ニュートラルスイッチも接触がわるそうです・・

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038338.html

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html


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SRSスガヤ RG500 ガンマ チャンバー スチール/カーボン

SRSスガヤから、RG500/400ガンマ用のチャンバーが再販されました。
スチールタイプが本日無事到着しましたー!


スチール/カーボンです。DSCN6677 

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※なお、こちらは注文商品につき、お客様の売約済みのチャンバーです※
次期ロット、予約できます!!

エキゾーストガスケットは純正を DSCN6324 


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