MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
営業時間は、10時~19時です
【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
定休毎週月曜日※臨時休業&サマータイムあります
PH059-380-2033 email mccraft@nifty.com ホームページは→http://www.mccraft.net/
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シリンダー

寒い冬だから・・ 2020

2020もキャッシュレス還元対象です。メンテ、部品購入、オーバーホール、レストアにも使用できます!! 
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少し日が照った日中、バイクでくりだすと気持ちいいですね。  熱的に厳しい絶版車、冬に走ると割と調子が良い・・なんて事もあったりします。  でも長時間の走行はライダーには辛い季節ですね。 
 こんな時期だから、春、そして今後ずっと、愛おしい絶版バイクに乗り続ける為に少し大掛かりなメンテをしてみてはいかがでしょうか・・?
エンジンオーバーホール・・・・
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関東方面は国道23号から1号線に近い三重、愛知、静岡、神奈川、246号に近い神奈川、東京方面、から埼玉、千葉、  関西方面は名阪国道から堺方面へ当社提携の定期トラック便が毎週走っております。  当社が一部の輸送費を負担し通常\35000前後からの所1~2万円迄で、なるべくお客様の負担が少なく済むように考慮いたしておりますので遠方の方、是非ご活用下さい!!その他の地域の方もお気軽にご相談下さい。 2020、2月現在受付の重整備、作業開始は3月中旬よりの予定で受付しております。  また、近県の方で自走が困難な車両の場合、軽トラックの無料貸出しもしておりますのでご活用下さい。 場合によってはご加入のロードサービスが使えるかもしれませんのでお確かめ下さい。
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純正色や少し個性をだしたオリジナル塗装・・・
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スポークの張替えや、純正廃盤品の再メッキ・・・
2ストロークはこちら
 野村町120-1 

RG500 ガンマ 排気バルブカーボン除去 SUZUKI HM31 1985

 RG500 ガンマの排気バルブやシリンダー、ディスクバルブ周辺等のカーボン除去、洗浄、あたり面の修正、ポートのバリ取り等のオーバーホール、下準備です・・・

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ボーリング後のポート修正・・
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ウォーターパイプ、錆除去・・ヘッド内の可変チャンバー室内のカーボン除去・・・
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各カバー類の洗浄、面出しも・・・・
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GROM シリンダー ヘッド オーバーホール HONDA

グロム,シリンダーヘッドのオーバーホール、バルブシートカット、フェーシングです。
ハイカムも組込みます!!
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まずはバルブのカーボン除去、フェーシング(研磨)
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ヘッド、平面度測定
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バルブシートカット・・・
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ラッピングを終えてステムシール、スプリング等を交換組み付け・・
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ハイカムを組んで・・・・
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ヘッドが出来れば↓に組込みです・・・
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エンジンを搭載、各部を調整すれば完成です・・・
 
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ニュートラセンサーのベースが割れています。
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GAG ピストン シリンダー 交換 SUZUKI LA41A

ギャグ50、新品ピストンとリング、ホーニング済み シリンダーへ交換です・・・
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オイルドレンボルト舐めたかも…?とのことなので点検&修正を
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野村町120-1 

GAG シリンダー ホーニング SUZUKI LA41A

ギャグ50、シリンダーボーリング・・・ですが、パーツ供給がキビシイです。。。
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3個の中から1番コンディションのよい物をベースにホーニングしました・・
今回はこのシリンダー+新品ピストン、リング交換コースです・・
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野村町120-1 

NSR250 シリンダー 修正

シリンダーのカーボンによるRCバルブの動きの悪さや、一部剥がれているメッキ、ノックピンなどの固着、錆などの修正作業です・・
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排気ポート、センターリブのメッキ剥がれ修正・・
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RCバルブ周りのカーボン除去、動きの改善・・
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スタッドボルト、ウォターパイプ錆除去、ノックピン抜き取り・・
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リングギャップ、調整も・・・
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RCバルブの逆ネジスレッド、ベースのねじ山あがりもありましたので修正します・・・
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エンジン組立て編へ続きます・・ 
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SUZUKI GAG エンジン 腰上 シリンダー ヘッド (LA41A)

ギャグ50、シリンダーヘッドO/Hです。
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不足分→DSCN4801 DSCN4855DSCN4903


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野村町120-1 

SUZUKI GAG シリンダー ホーニング LA41A

腰上オーバーホールをしますので、まずはシリンダーホーニングです・・・
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野村町120-1 

Vespa PX125 FL2 焼付き シリンダーボーリング 1stオーバーサイズ ピストン

2006年、当店にて新車販売させていただきましたベスパの焼付きです。
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ボーリング完了しました!DSCN4261 DSCN4262 
リングギャップ調整とバリ取りも行います・・・
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完成しました!! ポートのバリ取りをしてから組込みをお願いします・・・
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YZF-R1 オーバーホール 組立て編 YAMAHA 5VY

 
エンジン完成、始動です!!
これが本来のエンジン音です・・・

 こちらからの続きでいよいよ組立てに入ります・・・
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タペット シム 合わせ クリアランスチェックも完了!!
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※ ※ コチラのYZF-R1は、 入庫から下記ページごとの作業内容となっております ※ 

① 点検
② お知らせ
③ オイルパン清掃
④ オーバーホール 開始
⑥ リヤブレーキ


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YZF-R1(2005)ws20190208 DSCN7194 
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P1130551 P1130552 ピストンピンも修正、ラッピング
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潰れていたネジも抜き取り、交換・・・
DSCN5223 圧縮0だった4番P1130563 
元気な圧縮モリモリになりました・・
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4気管とも元気な圧縮になりました・・・・
P1130565 プラグも交換・・
エンジンマウントボルトも錆を除去のうえグリスアップし組み込みます・・
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スロットルボディーも洗浄、取付け
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スロットル調整
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チェーン調整
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バッテリー交換
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DSCN7574DSCN7575 エアエレメントも次回交換お願いします。
DSCN7577 各ケーブルのルブリもします。
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エンジン始動!! チャージングは大丈夫そうです・・・
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エンジン完成、始動です!!

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※今回作業していない部位の漏れ、ブレーキホースの取回し、
フォークシールの漏れなど見直しをした方が良さそうです。
スターターリレーもたまに接触不良をしている様です。
シリンダーヘッド、エキゾーストガスケットも馴染んだ頃に
まし締め、リトルクが必要です。

(2)shop 

YZF-R1 オーバーホール YAMAHA 5VY

 ヘッドにクラックが入り3気筒になってしまったR1,お客様と相談し一部、中古部品を使いコストを抑えつつ、尚且つ壊れないように必要な部品は交換し、4気管のR1に復活させます・・・
    
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残念ながらヘッドにクラックが入ってしまっています・・・ 
あと、圧縮のなかった4番のピストン、欠けがありました。 ピストンピンの磨耗も・・ 
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お客様と相談しまして作業開始です。(追加受付のオイルパン清掃はコチラから

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オーナーさまよりご持参いただきました→DSCN6441

YZF-R1(2005)ws20190208 

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中古のヘッドを海外より取寄せました。 5000マイル程の低走行な
状態のよいヘッドです。こちらの中古部品を使用することでコストを抑えます。
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タペットシム調整です・・
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各パーツの入れ替えオイルストーン掛けなどです・・
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組立て編へ続きます・・・

(2)shop 

YZF-R1 残念なお知らせ・・

  それと、嬉しいお知らせも・・・・・

まずは、残念な方はこちらです・・
R1head.crack          
DSCN5263 P1130055 
残念ながらヘッドにクラックが入ってしまっています・・・ これが圧縮 0 の主な原因のようです。

そして嬉しい方のお知らせは・・・
cylinder head assy 5VY-11101-00 \113400  メーカー在庫あり 
販売から14年経過しているにもかかわらずメーカー在庫有りで更に嬉しいのは現行R1や他の400ccクラスのヘッドと比べても安い価格です!!
 このあたりを踏まえてお客様と相談中です・・・・ 返答待ちに付き現在作業保留中です。

作業はこちらから



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 テンショナーのストロークは全て使い切っておりカムチェーンもバタバタしていました。
 もう少し短い走行距離のうちにテンショナー、チェーン、ガイドは交換が必要です。 但しチェーンは以前の他の機種より太くなっており耐久性は増しています。
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 P1130054転倒で潰れてしまっているスクリューの取外しも大変です・・

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この型、5VYのR1はフレーム幅が狭い設計に変更されておりヘッドとシリンダーを外すにはエンジンを降ろす必要がありました・・・
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(2)shop

SUZUKI RG500 ガンマ ② エンジン オーバーホール Γ(HM31A)クランクシャフト OH シリンダーボーリング & オーバーサイズピストンなど

RG500Γ①分解、点検・確認からの続きになります。シリンダー、ボーリングも完了!
 腰下、ミッション クランク周りの作業に入っています・・

クランクシャフトも完成しました・・・
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ガンマ専用位相合わせジグにてクランクリビルド・・・



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エンジンオーバーホール、作業は下記より・・・・

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パーツ入荷しましたDSCN0612DSCN0613

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オーナーさまにお渡ししてました部品も持参いただきました


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廃盤になってますディスクバルブ、やはり減りはあります・・
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クランクシールは抜けていた様でケースにミッションオイルがまわっています。
 もちろんこちらも修正、クランクリビルドいたします・・・

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①&③
シリンダー
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シリンダー:固着折れスタッドボルト抜き取りP1100683

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②&④シリンダー
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排気バルブ
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NewピストンDSCN0611


ピストン&シリンダー、ケース、排気バルブの洗浄・ボーリング完了!
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シリンダーのスタッドボルトほか入荷しました!
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ガスケット剥がし・洗浄&脱脂・オイルストーンがけなど
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シリンダー バリ取り・ねじ山修正・スタッドボルト挿入
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ねじ山のコンディションが良くない箇所はヘリサートの挿入、Oリングが入る箇所は
 機械加工します・・・
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ピストン
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ヘッド&サーモスタット
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ベアリング
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エンジンマウント
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ミッション

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クランクシャフトリビルド
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ブレーキマスター&ホース交換完了しました!
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ブレーキのタッチが劇的に良くなりました!!

フレーム洗浄※今のうちに綺麗にしておきます・・・
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HONDA CB1100R シリンダー ボーリング

 シリンダーボーリング、ガンコート 塗装、オーバーサイズピストンです。

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mccraft@nifty.com

W3 レストア  ボーリング

シリンダーボーリングです・・

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TZR250R 3XV シリンダー再メッキ ・ シリンダーヘッドデトネリング挿入


3XV・TZR250RSです。
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シリンダー再メッキ・シリンダーヘッドデトネリング挿入
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※シリンダーは残念ながら傷が深すぎて再メッキは不可能との旨、加工屋さんより回答がありました。 ヘッドの再生、デトネリング挿入は可能との事です・・

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シリンダーはこちらの再生済み品を使用します・・



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シリンダーは傷が深すぎて再メッキは不可能との回答がありました。
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再メッキ済シリンダー
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シリンダーヘッドデトネリング挿入
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TZR250R 3XV ピストン、シリンダー、排気バルブ

3XV・TZR250RSです。
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ピストン、シリンダー、排気バルブの洗浄&カーボン除去


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ピストン、シリンダー、排気バルブ
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これから洗浄、カーボン除去を行います・・・


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GT380 シリンダー  レストア

シリンダー、ブラスト&ペイント+ボーリング&ホーニング リコンディション レストア作業です!
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シリンダー、ブラスト前のマスキングされた状態

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エムシークラフトは絶版車のレストア、リコンディショんのプロショップです。
 お気軽にご相談ください。  レストアベース車輌を探すことも可能です!!


エムシークラフト

MC Craft MOTORCYCLE
営業時間 10時~19時 定休日 毎週月曜日
※※サマータイム(7/1-8/31) 7時~11時&15時~19時※※

〒510-0203 三重県鈴鹿市野村町120-1
Ph.059-380-2033 / Fax.059-380-2034 / mail.mccraft@nifty.com
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blog http://blog.livedoor.jp/mccraft/
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Ninja GPZ900R エンジン オーバーホール  O/H 腰上


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120-1,野村町0593802033120-1,野村町

ヤマハ RD125 レストア ボーリング


RD125 シリンダー ボーリング OS ピストンです。
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YAMAHA SDR200(2TV)エンジン OH オーバーホール 

SDR200です。

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エンジン O/H です!!

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エムシークラフト


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寒い冬には・・

少し日が照った日中、バイクでくりだすと気持ちいいですね。  熱的に厳しい絶版車、冬に走ると割と調子が良い・・なんて事もあったりします。  でも長時間の走行はライダーには辛い季節ですね。 

こんな時期だから、春、そして今後ずっと、愛おしい絶版バイクに乗り続ける為に少し大掛かりなメンテをしてみてはいかがでしょうか・・?
エンジンオーバーホール・・・・
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関東方面は国道23号から1号線に近い三重、愛知、静岡、神奈川、246号に近い神奈川、東京方面、から埼玉、千葉、  関西方面は名阪国道から堺方面へ当社提携の定期トラック便が毎週走っております。  当社が一部の輸送費を負担し通常\35000前後からの所1~2万円迄で、なるべくお客様の負担が少なく済むように考慮いたしておりますので遠方の方、是非ご活用下さい!!その他の地域の方もお気軽にご相談下さい。 冬の間のオーバーホール、レストア等の重整備も受付しております。  また、近県の方で自走が困難な車両の場合、軽トラックの無料(ガソリン代実費)の貸出しもしておりますのでご活用下さい。  場合によってはご加入のロードサービスが使えるかもしれませんのでお確かめ下さい。
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塗装・・スポークの張替えや、純正廃盤品の再メッキ、メーターなど・・・
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NSR250 R シリンダー スタッドボルト折れ 抜取り 修正(MC18)

MC18、スタッドボルト折れにて抜き取り交換です

オーナーさまにシリンダーはずして来てもらいました
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kawasaki Ninja GPZ900R  シリンダー ヘッド 漏れ 修正 (ZX900A) A10/1993

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コチラの漏れを直します。
それとカムチェーン、テンショナ、ガイド等も交換します・・・
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DSCF5471パーツ入荷しました。

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作業前にまずは洗浄します・・・

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オイル漏れの箇所、現時点解っているのはシリンダーとオイルクーラーのバンジョー部。 他にもありそうですが今回のメインテーマはシリンダーの漏れとカムチェーンとテンショナーです。 
輸出仕様カムシャフトも組む予定です。

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DSCF5688DSCF5707DSCF5708こちらのワッシャーも紛失してました。 フィルター側にくっついてしまってよく捨てられてしまいます・・



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DSCF5686ストレーナーのOリングは経たってほとんど効いてませんでした。開けて正解です。
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P10605312番のプラグホールにはオイルが流れ込んでました。
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P1060532インシュレーターは2次エアを吸っているようですので次回、交換お願いします。

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P1060541燃焼状態は良いようです・・・


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ヘッドは少し歪んでます。P1060543P1060544今回は手作業で可能な限り平面だししました。 OH時には平面研磨されたほうが良いと思います。

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取付けネジ欠品してます
オーナー様によるとネジ折れとのこと 
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P1060571P1060572折れたボルト、抜き取りました・・

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コネクタ劣化でヒビありました
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フューエルホース交換+欠品クリップ取り付け
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修理完了後のオーナーさま自身で試乗確認! 漏れもなく好調です。今週の納車、お待ちしております!!


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kawasaki KH500 腰上 オーバーホール

06-06-24_19-08こちらがボーリング前のシリンダーです・・
Image054kawasaki KH500  腰上OH 、シリンダーボーリング ホーニングオーバーサイズピストン挿入です・・・ 
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YAMAHA SDR200(2TV)エンジンOH オーバーホール 

以前にシート張替えしました、SDR200です。

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エンジンO/Hした際の、画像です。

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GT380 シリンダー  クランクケース

シリンダー、ブラスト&ペイント+ボーリング&ホーニング リコンディション レストア作業です!
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シリンダー、ブラスト前のマスキングされた状態

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クランクケース、洗浄後

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クランクケース、塗装後

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クランクシャフト、取り外しの状態

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クランクシャフト、リビルド (+交換しました、コンロッドなど)


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GT380 シリンダー ブラスト レストア

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シリンダー、サンドブラストかけました。

美白です。

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