MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
営業時間は、10時~19時です
【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
定休毎週月曜日※臨時休業&サマータイムあります
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点検

ジャイロUP長期放置車 点検 見積もり HONDA(TA01)

長期放置の2スト・GYROUPです。走らせるまでに何が必要で費用がどれ位掛かるか見積もりして行きます・・・
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トレッドはミニカー登録が可能な幅を確保出来ています・・・

DSCN6759DSCN6761DSCN6762DSCN6763(移動用にタイヤ空気圧をわざと高めに調整してます。)DSCN6764 
洗車 DSCN6765 DSCN6766 DSCN6767DSCN6768 
ガソリンタンク DSCN6846 DSCN6845 

おおよその見積もり完成!
オーナーさまと相談しまして、まずはエンジン始動をおこないます。→ エンジン始動はコチラへ

野村町120-1 

GT380 イグニッション系 電圧 確保 他 SUZUKI GT380 B3

ポイント調整上死点測定など点検をしたGT380、アースの見直し、イグニッション系の電圧等を確保します。 


ライト、ウインカー、ブレーキランプを同時に使うとエンジンが止まってしまう状況が改善されました!!
吹け上がりも抜群です・・・
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イグニッションコイルに入る電源はハーネス、スイッチ等を迂回して最終的にはDC9V台まで減圧しています。 配線、スイッチ類は新しい物に替えた方が良さそうです。
まずは基本のバッテリー交換・・ 
DSCN6874 DSCN6875 新しいバッテリーは元気です。
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今回はリレーを通して電圧を確保するコースで直してみようと思います・・・
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ステーターブラシはそろそろ限界です・・出来ればステーターも巻き直しをして発電量を確保すると
エンジンももっと元気になってくれます・・・ 
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バッテリーマイナス端子からシリンダーヘッドの間でかなりの抵抗がありました。
アース経路、コンタクトの見直し、アース配線の追加で抵抗は、ほぼ0になりました・・
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減圧していたイグニッションコイル迄の電圧を確保する為にリレーを装着します・・
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DSCN6899 DSCN6901DSCN6896 サイドカバーとの干渉を確認。 
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 実測値のクランク位置のマーキングに合わせてタイミングライトで確認・・(マークが見やすいようにステーターの位置をずらして行いました)次回調整はこちらのローターにマーキングした位置で調整して下さい。 ※ライト、ブレーキ、ウインカー点灯状態、アイドリングでDC11V台は確保出来ました。 ハンドルスイッチ、ハーネス、カプラー、ステーター等の交換でさらに改善されると思います・・
 消費電力の多いライト、ブレーキランプ系統のリレー可でも改善されます。
DSCN6967 オリジナルの合わせ位置とのズレは3度以下のレベルです・・
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 ライト、ウインカー、ブレーキランプを同時に使うとエンジンが止まってしまう状況が改善されました!!
吹け上がりも抜群です・・・ひとまず完成です!!

GT380 点火系 点検 調整 他 SUZUKI GT380 B3

GT380、点火系の点検&調整などなど。。。
正確な上死点を基準に点火位置をマーキング・・1番に対して3番の位相のズレは2.5度ほどです。
かなり精度が高いクランクの個体のようです。 次は2番を確認します・・
 
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1番から3番まで正確な上死点測定、位相、点火時期なども確認して行きます・・・
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減速時にストールしてしまうとの事ですので燃料の流量等も診てみます・・ 
バッテリー入荷しました。 初期充電中です・・・・
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DSCN6874 DSCN6875 新しいバッテリーは元気です。
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イグニッションコイルに入る電源はハーネス、スイッチ等を迂回して最終的にはDC9V台まで減圧しています。 配線、スイッチ類は新しい物に替えた方が良さそうです。今回はリレーを通して電圧を確保するコースで直してみようと思います・・・

GT380 イグニッション系 電圧 確保編はこちらです!!

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1番に対して2番も3度以内のズレです。 かなり精度が高い部類のクランクです。 ビックエンドのガタはそれなりです・・
P1150826 P1150827 P1150828 P1150829 ポイント調整完了しました・・ P1150831 
電圧確保編へ続きます・・ 
  野村町120-1 

CBR250RR オイル フィルター リヤタイヤ 交換 HONDA(MC22)

CBR250RR、エンジンオイル&フィルターとリヤタイヤ交換です。 
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クーラント、電動ファンなど冷却系、点検も行います・・(ファンはオーナーさま本日確認済みです。)
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…来店前にリザーバータンクが空っぽ!ということでとりあえず水を足して入庫していただきました。
追加で、クーラント交換エア抜きも。
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洗浄 
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オイル&オイルフィルター交換 
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MOTUL_10W40 (2) DSCN6685 DSCN6686 DSCN6707 
クーラント交換エア抜き
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リヤタイヤ&タイヤバルブ交換 
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フロントブレーキスイッチ交換 
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フロントタイヤ、ブレーキパッドそろそろ交換を。
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野村町120-1  

ホーク3 CB400N 電装 点検 確認 HONDA HAWK3

ツーリング先でエンジンかからず、とのこと(プラグ火花飛ばず?とも)。
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↑レッカー入庫&パーツ↓もご持参していただきました※  
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まずは電装系の点検、確認をし、ついでに左エンジンカバー付近のオイル漏れも原因、特定していきます・・ 

 電装周りの部品を確認中ですが現在、入手出来るのは右、ハンドルスイッチのみで後は廃盤です。
 社外品も見当たりません。 海外を含め探しております・・・ 最低限、必要な部品は発注しました。
オイル漏れ編はこちらから
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↓エンジン始動しまして撮れなかったのですが、結構煙たいです。。。
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*点火系の劣化、エンジンの圧縮低下等が疑われます・・・

ホークⅢの記事は下記のページごとに掲載しております。
*
・入庫から電装作業
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52042856.html
・オイル漏れ修正
・タペット&カムチェーン調整
*
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少しオーバーチャージ気味ですが発電はしています・・
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メーカー廃盤品です→DSCN3621

 右サイドカバーでアース挟まれていたような…→DSCN0716 
 
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ステーターP1140807
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ヒューズレスキットDSCN0737 P1140817  P1140818 オリジナルのヒューズボックス配線は潰されていたようです・・
プラグDSCN0732 DSCN0746 DSCN0747 
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P1140774 
バッテリー配線
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 R,ウインカー配線アース追加ほか 
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 ヘッドライトケース内配線点検
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DSCN0780 DSCN0781 DSCN0782 DSCN0785 点復活DSCN0787 

右スイッチブロックASSY 信頼の純正品です・・・
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スロットルケーブル DSCN0862DSCN0863 
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バッテリーDSCN3521 DSCN3523 DSCN3524 DSCN3525 DSCN3528
 DSCN3527 DSCN3531 DSCN3558
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スターターリレーP1140802 DSCN3532 DSCN3537 DSCN3542 DSCN3541 
劣化したスターターリレーは今回は接点の修正を行いました・・・
 DSCN3536 DSCN3546 P1140840 
剥き出しだった+の配線、保護カバーを取付けましたが古くなり劣化しますと金属製社外サイドカバーではショートする可能性があり危険です。 見直し、お願いします!!
ホース取回し修正・・DSCN0437 DSCN3548 
オイルプレッシャースイッチ DSCN3554 DSCN3553 
P1140829P1140831 ワンオフで製作しました・・・
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P1140832 P1140833 
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アースの追加 P1140838 P1140855 P1140856 ハーネス取回し修正 DSCN3583 DSCN3584 
増し締め P1140834 P1140837 P1140850 P1140851P1140852 
P1140843 
キャブ同調 
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シーリングワッシャーも交換・・・
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ガソリンタンク DSCN3596 DSCN3599 
  
長時間エンジンを始動し熱を入れて確認。
今の所、大丈夫そうです!!
左スイッチBOX DSCN3600 DSCN3626 
 こちらは廃盤ですが海外のデットストックを探し出し、入荷しました。もちろん純正品です。
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完成しました!!
 
※次回以降、下記、見直しお願いします。
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クラッチケーブルアジャスター部、シフトリンケージ部ガタあり。
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ステーター、ピックアップ、イグニッションコイル、ハーネス、スターターリレー等、劣化、要交換です。 
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ポジションライトはソケットが必要です(ハーネス側までは電源有り)

(2)shop 

スマートDio デラックス 点検メンテナンス HONDA (AF57) 

AF57 DIO、点検メンテナンスです。
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MOTUL_10W40 (2)  
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(2)shop 

ゼファー 750 チョークレバー 点検 Kawasaki ZEPHYR ZR750

チョークレバーに違和感があるとの事・・ 点検します。
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zep750lh.switch
部品はスイッチブロックまたはチョークレバー単体で注文できますが
ストッパーのみは設定が無いようです・・

(2)shop

RG500 ガンマ ワンオーナー車 SUZUKI(HM31A/1985モデル) 点検 始動 ②

オーナー様が新車時に購入したRG500ガンマ、10年以上、エンジン始動せず保管していましたとのこと。
 目覚めの作業から車検をとって乗れる所までを目指します。 先ずはエンジン始動から作業します!!

①入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

10数年ぶりにエンジンに火が入りました!!
  

↓作業は、下記より↓
このページからの続きになります

排気漏れの修正・・・

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チャンバーほかエキゾーストガスケット
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固まって動きの悪い排気バルブを修正します。
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各ケーブル、ホースの交換です。
オイルポンプホース
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スロットルケーブル
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クラッチケーブルP1130424
その他の漏れ箇所はまずはまし締めしてみます・・・
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プラグDSCN6910DSCN6911P1130435   
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クランキング、確認・・  フロント右のクランクシャフトシールが抜けて
ケース内にミッションオイルがまわっているようです・・・
 
 

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ドレンホース
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ねじ山、タッピング修正、位置があわない部分はリューターにて長穴にして合わせた上でボルト欠品箇所も直します。

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オイルポンプP1130439 エア抜きをしっかりして暫くエンジンを混合ガスにて始動後、ホース内のエア抜きがきちんと出来てるかを確認します。 こちらを怠ると焼付きの原因になります。

静的同調
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錆びたエンジンマウントボルトも綺麗にしグリスを塗って組み込みます・・・
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DSCN6989DSCN6990DSCN6991 DSCN6992 エアエレメント交換、新品ですがフィルターオイルを塗布してから・・

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排気バルブの合わせ、ケーブル等のルブリも完了・・
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オイルホースのエア抜きも完了・・・
P1130455 サイレンサー部の排気漏れ修正も・・

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チャージングは大丈夫そうです。  フロント、右のケースにはクランクシール抜けの為、ミッションオイルがまわってます・・

↓お待たせしました、エンジン始動です。 ↓ 


DSCN6993 ターミナルの接点不良も改善します・・

DSCN6988 
スロットル、クラッチ共に動きが軽くなりました!!

※エンジン側の問題は・・・ クランクシールの抜け。 クラッチの切れも、もう少し良いと乗りやすいと思います。
ニュートラルスイッチも接触がわるそうです・・

【 ガンマ500は、 下記ページごとの作業内容となっております 】

① 入庫から、各部点検確認&キャブオーバーホール、漏れ部洗浄点検確認

② クランキング確認からの10数年ぶりのエンジン始動
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038338.html

③ ガソリンタンクのサビ取り&コーティングほか
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

④ フロントフォークオーバーホール&タイヤ&ブレーキ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038656.html

⑤ 520コンバート 前後スプロケ&チェーン +タイヤ
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52038661.html

FYI, 当時モノ純正新品未使用アッパーカウルのペイント
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html


(2)shop

RG500 ガンマ ワンオーナー車 SUZUKI(HM31A/1985モデル) 点検 始動

オーナー様が新車時に購入したRG500ガンマ、10年以上、エンジン始動せず保管していましたとのこと。
 目覚めの作業から車検をとって乗れる所までを目指します。 先ずはエンジン始動から作業します!!

 
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漏れのある箇所、メンテが必用な場所を特定して行きます・・・
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 こちらはオーナー様に持ち込みいただきました・・

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部品が次々、入荷してきます・・ 


・ガソリンタンクのサビ取り&シーリングはコチラから
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http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037849.html

・アッパーカウルの塗装はコチラから
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http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52037848.html


作業は下記からとなります


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左 DSCN6326DSCN6327DSCN6328

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右 DSCN6332DSCN6333DSCN6334

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R/H、L/H共にキャブとディスクバルブまわりの洗浄完了!!・・・
 ダメージのあった
フロートも交換しました。 ハウジングからの滲みもありますがこちらはクランクOHやロータリーバルブ交換時の同時作業がお勧めです。  排気バルブの固着もとりあえず修正、リアバンクのバルブがカーボンで重いので洗浄作業後にマフラーを取外しバルブの動きが良くなるようにトライします!!

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ホットスチームによる洗浄作業も完了しました!!


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DSCN6467  こちらに続きます・・


(2)shop

スズキ レッツ 点検 (18ヶ月)SUZUKI Let's CA4AA UZ50L5 2017.5月 

レッツ、ちょっと遅れましたが18ヶ月(半年)点検です。
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今回(2019.2.7/メーター1667Km時点)、オイル乳化していました。
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バッテリーが弱っています。 チャージング、充電系は問題ありません。※セル始動やライトの明るさに注意してください。
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次回オイル交換は2000Km走行後(メーター表示3,600Km)でお願いします。
次回点検は納車日から24ヶ月後(2019年5月)にお願いします。 
購入から24ヵ月後2019年5月に12ヶ月点検になります
その際にメンテナンスノートを忘れずにご持参ください


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VFR400R 点火系 点検 修理 HONDA (NC30)

VFR400R、スパークしてません。 イグニッション系の電装見直しをいたします・・・

  

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                     信頼性確認の試乗も完了!!
完成です!!
自走で遠方まで帰宅出来ると思います。

作業はこちらから


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※バッテリー充電
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※点火チェック
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※ヒューズBOX、バッテリーターミナルほか増し締め潤滑
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現在部品手配中ですが廃盤部品が多くなっています。 無い部品は中古良品を使用してなんとかしようと思います・・・

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ついでなのでクランプ等もまし締めしておきました・・・


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 抵抗値は温度などで変化しますので特定が難しいですがピックアップコイルの可能性が高いと判断し
良品の中古と交換しました。 (現在廃盤の部品です)

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元の部品と良品では抵抗値がだいぶ違います・・
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各コネクターは腐食がありますので出来ればハーネスと共に交換したほうが良さそうです。
 ※今回は清掃の上、接点復活剤を塗布しておきました・・・
P1130113 無事、スパークしました!!
 
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DSCN5799DSCN5800 走行後に漏れ等が無いかをチェック・・・
 大丈夫そうです。 アンダーカウルを取り付けて完成です・・・

  

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信頼性確認の試乗も完了!!
自走で遠方まで帰宅出来ると思います。

※但し電装系はかなり劣化してますので順次メンテをお願いします。
クラッチスイッチもイグニッション系に干渉ありました。
特にアース系も怪しいです・・
また、ロードサービスの加入もお勧めします。


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CB750 EARA エアラ ポイント 調整

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ポイント ファイリング 点検、調整    ※アドバンサースプリングが経たって戻りが悪いです。  要オーバーホール
         


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YZF-R1 エンジン 点検 YAMAHA 2004/5VY

サーキット走行にも使用しているR-1   1気管に火が入らないとの事。
圧縮が無い可能性がある様です。
YZF-R1 5VY 5バルブの最終モデルです。

まずは原因を究明して行きます・・・

  DSCN5224 DSCN5230 
バルブの大きな曲がりは見られなく作動はしています。 開けて見なければ解りませんがもしかしたらヘッドassyの交換不要で直せる可能性も少し出てきました・・  がバルブはダダ漏れですのでヘッドを開けて確認してみます・・・
 #4DSCN5223 圧縮が全くありません・・


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#1DSCN5222 
1番~3番は圧縮ありです・・

#4DSCN5223 
  圧縮0です・・

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 錆付いたナット、ボルトは簡単には外れません・・・ 特に熱が入る部分は耐熱スレッドグリスを塗る等、普段からメンテナンスが必要です・・・
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4番に全く焼けが無く、火が入らないのは今に始まった事では無いようです・・

DSCN5231 バッテリーも寿命のようです・・


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ZRX400  フロントブレーキ 点検 Kawasaki (ZR400E/2000年)

ZRX400追加受付にて走行時フロントまわりからカタカタ音?がする、とのこと。

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試乗し、確認しましたところキャリパー付近とディスクのフローティング部の音と判断しました・・。
右ブレーキキャリパー、グリスアップ&パッドあたり出し
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右ブレーキディスク振れ点検(規定値内でした)
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ブレーキディスクのフーロティング部は非分解でカシメてありこの部分のグリスアップ等は出来ません。
 社外のフローティングキット等がありますが純正ディスクの交換の方が安価に済むと思いますが、厚み、振れはまだ規定値内で安全性に問題は無いレベルです・・・

ケーブルアウター潤滑&取回し修正DSCN4055 

試乗確認DSCN4054 

現時点で
ディスクのフローティング部以外のカタカタ音はなくなりましたが、引きずりの為にキャリパーのオーバーホールが必要です。  6ポットキャリパーは部品点数が多く部品代が嵩みます・・・

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要,F,フォークO/H&インナーチューブ交換※ダストシール割れ&インナーチューブ錆あり
定期点検+チューニングサービス※カムチェーンノイズ小あり(通常3万Kmでカムチェーン&テンショナー交換+タペット調整必要です)
タイヤ空気圧調整(F2.0/R2.25)です(冬場は1ヵ月ごと)

キャリパー引きずりあり→出来ればO/Hを・・DSCN4043


※R,タイヤバルブ亀裂ありDSCN3963



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CB1100R オーバーホール 慣らし後の 点検 調整 HONDA (SC08) RD

CB1100R、オーバーホール慣らし後の点検調整です !!

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ヘッドボルトのリテンション、カムチェーン、タペット調整等、オーバーホール 慣らし完了後、1000Km程の大切なメンテナンスです・・・が・・少しオーバーの3000Km程の走行になってしまいました・・


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3000Km程の走行でも漏れは全く見当たりません・・
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DSCN3554DSCN3557 オイルはだいぶ焼けてましたので
フラッシングもします・・  次回はもう少し早めの交換をお願いします!!

FlushingOilDSCN3558DSCN3559

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Fブレーキスイッチが壊れていましたので交換しました・・・

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バッテリーの補水、ターミナルまし締めなどのメンテ・・・

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エンジンマウント等、各部のまし締め・・ 特に新しいボルトやラバーマウント部、ガスケット部は延びや馴染みがでて、慣らし後はまし締め必須です。
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完成しました!!

次回オイル交換は短めに、1000Km走行で交換お願いします。DSCN3702 

フロントタイヤはスリップマークが…、
ブレーキフルード交換、エア抜き、ルブリでフィーリングはだいぶ良くなりましたが液面が異常に低かったので注意が必要です。また、そろそろキャリパーのメンテもした方が良さそうです
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そろそろ交換時期です。DSCN3578 







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ヤマハ TZR50R(4EU) 点検 確認 試乗 + 油面セッティング

TZR50R、低中速域で走行できますが最高速がでず、、、とのこと。
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DSCN9959DSCN9960ホーンのステーも折れてましたので修理です。 

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ピストン、シリンダーには大きな傷がありませんが、リングのカジリでしょうか、少し圧縮がさがっています・・

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DSCN9973DSCN9974電装系、CDIなどのカプラーも見直しておきます。

P1120268P1120269現時点でだいぶキャブレーションが濃い感じがしますのでセッティング・・・  試乗点検してみます・・

P1120272 


DSCN9970DSCN9983試乗確認OK


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お渡しさせていただきましたが、なにやらガス欠っぽい症状が・・・とのこと。
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さらにガソリンコック点検確認&キャブの油面セッティングおこないます!

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DSCN0054DSCN0053試乗確認


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(2)shop

RG500ガンマ エンジンO/H 慣らし完了後の調整 点検 SUZUKI(HM31A)

RG500Γ、エンジンO/H慣らし後の調整点検です。
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DSCN8349試乗確認

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完成

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(1)info(2)shop

Let's 一年(12ヶ月)点検 SUZUKI CA4AA UZ50L5 2017.5月 

レッツ12ヶ月点検です。
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(1)info(2)shop

モトコンポ 燃料系 点検 エンジン 始動 HONDA (AB12)

劣化ガソリンホースの交換後、エンジン始動できずとのこと
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P1110596バッテリーは干からびてしまっていますがこの型は廃盤で入手困難になっています・・


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DSCN6927オイルホースにはエアが混入してますのでエア抜き。このままだと焼きついてしまいます。

DSCN6930駆動系のオイルは綺麗です・・

DSCN6931エアエレメントも大丈夫そうです。

DSCN6928DSCN6929キャブは清掃・・

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P1110600フロートバルブシートはラッピング・・

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パイロットスクリューは錆で固着し中ではOリングが苦しい状態でした。
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DSCN6933DSCN6939DSCN6940ガソリンを少量入れてコックをオンにしましたがガソリンが流れません。 コックの洗浄です。

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DSCN6954DSCN6955エンジン始動しました・・・が・・

DSCN6957ライト系統はAC20V越えで明らかなオーバーチャージです。
バッテリーを交換の上で再度チャージング点検が必要です。

 キャブの燃調はかなり薄めですがジェット交換が不可能なキャブの為、QR50のキャブに交換するなど工夫をしなくてはなりません。

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HORNET 250 バッテリー交換 チャージング 点検 HONDA (MC31)

ツーリング先にて、エンジンかからずとのこと。
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JAFにて、入庫していただきました。
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まず、バッテリー交換ですDSCN6716

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バッテリーターミナル
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エンジンかかりましたDSCN6730

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※チャージング 4500rpm 15.3v  アイドリング 13.9v  OKです!!

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マフラー内、水が溜まってます。 エンジン冷感時に冷却水の量等確認お願いします。
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(1)info(2)shop2018gw

HONDA フュージョン 吸気系 点検 キャブ OH (MF02)

購入間もないらしいですが、調子が悪く走行ままならず、とのこと 

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インマニ
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プラグ
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バッテリー
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R,ブレーキ
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キャブ
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スロットルケーブル
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試乗確認⇒OK!
失速することなく走るようになりました!!

今回、エアエレメント等の交換はしておりません。
車体、駆動系等、消耗品、定期点検整備をお勧めいたします。



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Mitsuoka BUBU503  駆動系 点検 メンテ &キャブ セッティング

ミツオカ・BUBU503、オーナーさまによる試走時にスピードダウンとのこと。

 試乗してみたところ駆動系が長年の眠りから覚めきれていないようです・・

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パーツリストありがとうございます!DSCN4425
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メインフレームはAB19 TACTY をベース車輌にされているとの事・・
但し色んな部位が別車種の流用部品が装着されている様です・・!

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洗浄
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信頼性テストを行います・・   




(1)info(2)shop

Kawasaki Z1000LTD オイルパン 点検・清掃 (KZT00B)1978/B2

Z1000LTD、さらに追加作業にてオイルパン点検清掃も

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エキゾーストガスケットご持参いただきましたDSCN4448


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エンジン始動DSCN4570

ウインカー点灯しますが、点滅せず。。。
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※ウインカーポジションの線(青)は外しております※
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リレーあれこれ試しましたが、結局LED対応のもので点滅しました。
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(1)info(2)shop

HONDA モトコンポ エンジン点検(AB12)

モトコンポ、走行中に破裂音後に停止。エンジン始動できずとのこと。
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キックしてみると、なんだか軽い?→圧縮測定します。
DSCN0400破裂音はプラグキャップあたり?とのこと
プラグ点検確認
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DSCN0450撮影できてませんが、火花OK
圧縮測定
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DSCN0448圧縮ほぼありません

※オーナーさまと相談して、エンジン点検していきます。

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 クランクビッグエンドの破損の様です。 一時、廃盤になっていた部品は現在入手できますがメーカー在庫なくなり次第、廃盤との事です。



(1)info(2)shop(2)2017-2018

SUZUKI RG500Γ ①エンジンオーバーホール (HM31A)お見積り、分解、点検・確認、部品手配など

RG500Γ、オーナーさまと相談しましてエンジンオーバーホールおこないます!

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DSCN6829ですのでオイル漏れ
O/H作業と同時に。

それと
ブレーキマスター&ホース交換
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↓作業は下記からです、まずはピストンサイズなど現状の確認をしていきます↓
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DSCN0512プラグの焼けはこんがりキツネ色です!!

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 ピストンヘッドの焼けも無鉛ガソリンでよい感じです・・・
  (使用するガソリン、オイルにより適正な焼け色も変わります)

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             こちらが世界初の量産市販車カセットミッションです・・
  随所に最高の拘りと技術が使われているリアルロードゴーイングレーサーです。
   その後に登場した2サイクルエンジンと比較してもシリンダー幅がコンパクトに設計されています。  たいへんな技術とアイディアの結晶ですね・・・
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TZR125 キャブレター オーバーホ-ル

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DSCN9828リードバルブ点検
DSCN9847エアエレメント 交換 です。

SUZUKI Let's  半年(6ヶ月)点検 (CA4AA/UZ50L5)2017.5月

レッツ半年点検です。
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YAMAHA TZR125 エンジン焼き付き?点検確認(3TY)

走行中に停止、その後始動できずとのこと

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  キャブレターもO/Hが必要そうです。 エレメントももうすぐバラバラになります。
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シリンダーの傷は0.25のOSでも行けそうです。

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大問題なのはクランクの焼きつきです。 純正部品、ASSYは廃盤ですがコンロッド、ベアリング、シールはメーカーありでリビルドは可能です・・・




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YAMAHA TZR250RS 点検 (3XV8,1992)

ツーリング先にてエンスト頻発走行できず、とのこと
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配送着!

DSCN7817P1100193P11001942ストオイルの量は大丈夫です・・

      これから原因を特定します・・・

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まずは異音の激しかった右側を点検しましたところビッグエンド、シリンダー、ピストンなどが焼きついていました。   これからその他の不具合、パーツの入手、可否などを調べていきます・・





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ヤマハ BJ スターターリレー スイッチ 点検 SA24J

ヤマハ BJスターターが回らず、原因特定、修理です・・




DSCN7528DSCN7529まずはリレーから

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DSCN7545スイッチの導通チェック、接点修正を行って修理完了です・・









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【納車整備】 バーディ50 (BA42A) 2007年 FB50K7

お買い上げいただきありがとうございます!バーディ50です。
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DSCN0544フュエルコックもassyで新品に交換・・DSCN0494

DSCN0594タンク内も錆取りコーティングをしました。DSCN0593

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完成!
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オイル交換は走行2000Km毎または6ヵ月毎です
※新品チェーンです、初期伸びあります。調整給油をおこなって下さい※
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RVF400(NC35)メンテナンス です!!

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kawasaki Zephyr  χ ゼファー kai オイル フラッシング 交換 ZR400C

Zephyrχ、 オイルフラッシング交換&マフラー脱着にてフィルター交換、チェーン給油、各部増締め、点検等です・・・
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オイル漏れ&ガソリンコック漏れ小あります

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オイルドレンワッシャー交換しました
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現時点のマフラーですと、オイルフィルター交換時には脱着が必須です
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オイルフィルター型違いか、別車種のものでした
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オイルフィルターワッシャー欠品につき取り付けました
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チェーン点検&給油しました


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リヤブレーキスイッチ不灯のため調整しました

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オイル交換は2000Km走行毎または6ヵ月毎です(次回21300Km又は'17,4月です)。
定期点検は半年毎または走行距離に応じておこなってください。
※現時点のマフラーですと、オイルフィルター交換時には脱着が必須です。
 
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要ヘッドカバーガスケット+サーキュラプラグ交換※オイル漏れ大(同時にタペット調整など)
+インシュレーター交換、エアエレメント点検⇒交換?、F,タイヤちょっと固いです

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左側のR,サス


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SUZUKI アドレス V125S (CF4MA/2016.4) 半年点検

アドレスV125S、6ヶ月点検です
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次回12ヶ月点検です。時期は販売(2016.3月)から12ヶ月後となります。
その際にメンテナンスノートを忘れずにご持参ください。
※次回オイル交換時にオイルフィルター交換です。




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kawasaki Z400 FX KZ400E オイルパン ストレーナー 清掃

オイルパンの清掃。 ストレーナーの点検、清掃です。  新たに中古車を購入した場合、購入してからやった覚えがない、そんな方はまずはこちらから点検して下さい。 それまでどんな使い方をされていたか? 前のオーナーさんのオイル交換頻度は?? クランクメタルは大丈夫? オイルパンの中にはそんなバロメーターの役割もあります。
 そして何よりこれからの潤滑系の深刻なトラブルストレーナー清掃、リリーフバルブの点検とうで防ぐ事ができます・・
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フラッシング&オイル+フィルター交換。。。 



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エムシークラフト、サマータイム中!
よろしくおねがいしまっす!!

MC Craft MOTORCYCLE

営業時間 10時~19時 定休日 毎週月曜日
サマータイム(7/1-8/31) 7時~11時&15時~19時  

ホーネット250 チャージング点検 など HONDA(MC31)

信号待ちでエンジン停止など、とのこと
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まず、バッテリー(7L-BS)CCA&チャージング点検
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それとサイドカバー取り付け修正(M5ウエルナット交換含)、空っぽだったのでクーラントを注ぎ足し。
※クーラントの量に注意してください(危険ですので冷えているときに確認してください)

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・要,バッテリー古くて弱い※要交換(充電はしています)
・ステアリングステムベアリング交換給油調整※はまりこみます
・オーバーヒート気味(信号待ちでEG停止するとのこと)
→キャブレターO/H同調+プラグ交換+クーラント交換など夏(暑さ)対策を
・F,タイヤ交換※ミゾなし、R,タイヤひび有+R,ブレーキディスク減り歪み小有など・・・・



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DUCATI M1000 T/S Tuning Service 点検 整備

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CB750F  (RC04) オイルパン  点検 清掃


オイルパン の中にはエンジンの健康状態が解るバロメーターです!!
 中古車を手に入れた、個人売買で購入したなど、まずはこちらを点検してください。

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ドラッグスター400クラシック(VH01J/2002年)

DS400、ギアチェンジしづらい、とのこと。あとタイヤ空気圧調整も。
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それと増し締めもP1050403P1050404

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※チューニングサービスをおこないましょう!
(オイル交換ほか各部増し締め給油調整などなど)





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NSR250 R SE 点火系 トラブル(MC21)

MC21SE、点火系トラブルです・・・
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DSCF1833DSCF1834PGMも当店在庫のものと交換して様子をみます。




とりあえずバッテリー充電DSCF2031DSCF2053


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ホンダお客さま相談室からいただきました・・・P1030263

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(純正廃盤)中古良品のピックアップコイルです⇒DSCF3682

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点火しました。 後は始動確認して外装を元に戻していきます・・・


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