MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
営業時間は、10時~19時です
【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
定休毎週月曜日※臨時休業&サマータイムあります
PH059-380-2033 email mccraft@nifty.com ホームページは→http://www.mccraft.net/
copylight(c) MC Craft MOTORCYCLE All Rights Reserved

調整

HORNET250 キャブレター オーバーホール 同調 調整 MC31


インシュレーター、ダイアフラムも交換しO/H後にセッティングも施します・・・・
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作業は↓下記より・・・
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 増し締め、点検も行います・・・
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※下記、今後見直し必要箇所です
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 タンク錆取り洗浄、ケーブル、電装コネクター、シート取付け等・・
エンジンに負荷が掛かった時に異音少、あります。(腰下)

アメリカンDAX ポイント 調整 ST50

DAX88、ポイントとクラッチの調整です
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P1190708 P1190709 

野村町120-1

HORNET250 タペット 調整 MC31

ヘッドカバーを外しバルブクリアランスの調整及びシリンダーヘッドナットのリテンションをします。
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こちらのねじ山あがりは修正します・・
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カムジャーナルに齧りがありリフターが1箇所抜けません。
野村町120-1 

GSX250E キャブレター セッティング GS25X

オーバーホールを行ったキャブレターでまずはエンジンを始動・・社外マフラ-に合わせたセッティングを行います。
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 野村町120-1 

GSX250E キャブレター オーバーホール 同調 調整 GS25X

長期放置のGSX250E、エンジンを始動する為、まずは キャブレターオーバーホール同調調整を行います。 
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※作業は下記 より・・
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※そのほかパーツ手配中&入荷待ち中です※
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スロットルバルブが負圧で開かず部品が必要ですが廃盤です。 何とかします・・
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 野村町120-1 

ホーク3 カムチェーン タペット 調整 CB400N HONDA HAWKⅢ 

カムチェーン とタペット 調整、バランサーチェーンも点検調整します。 
それとキャブ&チョークはコチラリヤタイヤをTT100へ交換はコチラです。
  
※整備後のエンジン始動です!!
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カムチェーン調整前です。 
   
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ケーブルもルブリしておきます・・
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DSCN8582 DSCN8583 DSCN8615 
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今後、見直しが必要な所は下記になります・・
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  (2)shop 

GSX750S カタナ ブレーキマスター 清掃 給油

カタナ750※ブレーキマスター清掃給油、フルード交換、車検整備です。
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まずは洗浄からです・・・ 
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フロントマスター内は、ほぼフルードが入ってませんでした。危ない所でした・・
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P1180936 
(モデル違いのメーカー在庫あるもので発注しましたが、キャップは不適合でした)
P1180934 P1180937 
P1180938 ← ダイヤフラムは適合しました。
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漏れ等の確認が必要です
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リアのニップル、詰まりあり
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野村町120-1 

ホーク3 キャブレター チョーク 点検 HAWKⅢ CB400N

チョークケーブルを交換しますがその際キャブ側の異常が見つかりましたので取外して点検、修正を行います。
 バランサーチェーンも点検調整します・・
カムチェーン とタペット 調整はコチラから
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フロート室内には錆が混入しています・・・
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今回はチョーク優先で見直ししました。
 次回以降、ゴム部品、クランプ等の交換をお願いします!!
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  (2)shop 

ホーク3 バランサーチェーン 調整 オイルポンプ チェーン 交換

バランサーチェーンを点検調整、オイルポンプチェーンは交換します・・カムチェーン とタペット 調整はコチラから 
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 (2)shop 

GSX750S ステムベアリング ホイールバランス

カタナ750※ほぼ1100仕様、Fフォーク オーバーホール ,ステムベアリング調整、グルスアップ、ホイールバランス点検等のフロント周り整備です。
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後付けのステーや配線等が多々あり工具が入りにくく作業は大変です・・・
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 野村町120-1 

GSX750S カタナ Fフォーク オーバーホール

カタナ750※ほぼ1100仕様、Fフォーク オーバーホール ,ステムベアリング調整、ホイールバランス点検等のフロント周り整備です。
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 オーナーさま手配にてインナチューブ入荷しました
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インナーチューブ内径に対してスペーサーのOリング部が小さいので殆どシールしてませんでした。
線径の太い物に替えてシールするようにしました。
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社外品のインナーチューブは0.1mm程外径が細いです。公差なのかメッキが薄いのかはわかりませんがシールが少し緩いです。 フリクションは少ないですが漏れやすいかもしれません。
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完成です!!
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アウターチューブも交換したほうが良さそうです。
後付けの配線でステアリングが重くなっています。
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 野村町120-1 

GPZ400F シリンダー ホーニング Kawasaki ZX400A

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シリンダーホーニング、ピストンクリアランス、リングギャップ調整です・・・
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きれいなクロスハッチでシリンダーが仕上がりました
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新品のリング、中古ピストン使用での公差で仕上げます・・・
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野村町120-1 

ZXR400 車高調整 など Kawasaki ZX400 L4 

ZXR400、ハンドル位置変更&クラッチケーブル給油調整、リア車高調整です。 
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野村町120-1 

RG500 テスト走行 細部 調整 SUZUKI HM31

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2ストオイルのエア抜き・・
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フュエルコック交換
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こちら↓のねじ山修正が必要です・・
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干渉している部位やコックノブの方向違い、一部、増し締め等、細部を詰めていきます・・
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キャブの調整等をつめていき、吹け上がりもバツグンです!!
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バッテリーは充電しても翌日には電圧がありませんので交換します。
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何故か点灯しないウインカーと、ねじ山の修理をして完成予定です!!
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バッテリー交換でウインカー、点滅しました。
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 DSCN6663 DSCN6665 
試乗点検、確認してきました!!
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オーバーフローや漏れも直っています。

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ナラシが終わるまではオイルポンプの吐き出し量は
多目のままでお願いします。慣らし完了後はヘッドのリトルク、
新しいケーブルの再調整、エンジンマウント等の増締めをお願いします!!
 野村町120-1 

RG500 エンジン 積載 補記類 調整 編 SUZUKI HM31

エンジン始動!! 各部を調整後、試乗確認します・・・

試乗点検完了!!2スト500の加速は凄まじいです・・・
集計をしていよいよ納車です・・
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 DSCN6585 DSCN6584 
作業は↓ 下記より
 エンジンが完成しいよいよ車体に積載します・・
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シフトシャフトも錆、汚れを除去してから組み込みます・・
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DSCN5508 
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ロータリーバルブアウターには大きな抉れがありますが廃盤になっています。
 重要部位ですのでなんとかしなくてはいけません。
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仮修正しました。ですが交換は必要です。
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ディスクバルブも出来れば交換したいのですが錆を除去し仮組します。
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オーナー様に部品を持ち込んでもらい交換しました。アウター交換はコチラから 

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キャブのオーバーホールはこちらから・・・
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キャブの同調や排気バルブの調整を行います・・
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2ストオイルの入れ替え、エア抜き・・
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いよいよ始動!! と思いきや、スパークしません。原因を探っていきます・・詳しくはコチラ
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アース追加 DSCN5567
フュエルコック交換
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こちら↓のねじ山修正が必要です・・
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ナットリベットの入れ替え修正 ↓ を行いました。
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DSCN6596 タンクのマウントも舐めてました。 追加で修理します・・。
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油脂類を入れてエンジン始動です!!
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干渉している部位やコックノブの方向違い、一部、増し締め等、細部を詰めていきます・・
DSCN5525 ⇒ P1180351 P1180352 
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キャブの調整等をつめていき、吹け上がりもバツグンです!!
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バッテリーは充電しても翌日には電圧がありませんので交換します。
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何故か点灯しないウインカーと、ねじ山の修理をして完成予定です!!
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バッテリー交換でウインカー、点滅しました。
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試乗点検、確認してきました!!
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オーバーフローや漏れも直っています。

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ナラシが終わるまではオイルポンプの吐き出し量は
多目のままでお願いします。慣らし完了後はヘッドのリトルク、
新しいケーブルの再調整、エンジンマウント等の増締めをお願いします!!
 野村町120-1 

Z550FX タペット カムチェーン 調整 オイル漏れ 修正

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Z550FX,タペット カムチェーン 調整とオイル漏れを修正します・・
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Z系の定番、ジェネレーターカバーからのオイル漏れも直します・・
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バッテリーの充電及びチェックも・・
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野村町120-1 

Dio fit キャブレター 調整

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安定しなかったアイドリングが直りました!!
タンク内、サビ?⇒DSCN5435
野村町120-1 

GSX-R1100 タペット 調整 GV73A 1991

 テンショナーとカムチェーンは↓ 交換時期の様です。
     

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P1170505 
バルブタイミングが相当ずれています。こちらも異常な圧縮圧力に関係していたようです。
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バルブタイミングが正常な位置になりました・・
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各作業は下記ページごとになります。
 入庫~始動不良ほか点検確認(Click!) 
 キャブレターO/H同調(Click!!!)  
作業は↓ より
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DSCN4725 ガスケット、シールワッシャー等も交換です。
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キャブレター編へ続きます・・
 野村町120-1 

RVF400 チェーン スプロケ 交換 調整

RVF400 チェーンとスプロケット交換。できれば520へコンバートします・・
 XAMの39Tが入手できました。少し加速重視です。
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↑ 
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洗浄 
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※外装取り付けネジ&グロメット見直し交換をオススメします。 
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チェーン初期伸びあります、走行500Kmほど走りましたら点検調整をおこなってください。
各部の増し締め調整給油グリスアップ等の定期点検をお願いします。 
野村町120-1 

RVF400 チューニングサービス 各部点検給油調整増し締め HONDA(NC35) 

予約を頂いてました RVF400、チューニングサービス(定期点検)です。
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(先月交換済みですのでオイル交換なし&前回整備後、走行距離少なのでタペットなし)
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ホンダ純正他機種用の同調ニップルをつけて次回からの同調を容易にします・・が純正なのにねじ山精度が悪くダイスで修正してから取り付けです・・
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最期に同調をとったのが1年少々前でした。 今回は少しの狂いしか出てませんでした。
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同調を合わせて・・   チャージング系の点検もしていきます・・
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ネジ径が合っていない場所やブッシュが潰れている部位も大径ワッシャー等で修正しておきました・・
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完成です!!
野村町120-1 

NSR250R オーバーホール エンジン 搭載 補記類 調整 編 MC21

オーバーホールが完了しましたエンジン、補記類を搭載 取付け、 調整していきます。
  
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キャブもオーバーホール、必要に応じてセッティングもします・・
P1160935 
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ドライブチェーンや何故か狭い所に迷い込んでいるギアポジションセンサーなどの救出も・・
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シリンダーまわりの修正はこちらから・・  
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P1160963  P1160962 
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各シーリングワッシャー、パッキン、合わせ面の修正、オイルライン等の交換も・・
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キャブレター編はこちらから・・
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キャブ
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ホース 
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排気バルブは合わせマークだけではなく実測であわせます・・
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クラッチ 組込み・・
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2ストOIL は純正のGR2です・・・
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ホース取回し修正
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ドライブチェーン  廃盤になってましたカシメリンク、なんとか入手出来ました。
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純正エキゾーストチャンバー取り付け  
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エアエレメント もバラバラ寸前です・・・ 幸い、社外品ですがストックがありました・・
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ミッションOIL 
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バッテリー充電 
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P1170019 劣化で割れてきているバッテリーカバー
修正を試みましたがきちんと直せませんでした。ご了承下さい。
クーラント 
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DSCN0080P1160995 
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エンジン始動 
DSCN0051 DSCN0057 
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次は各ケーブル、インシュレーター等のゴム部品、リードバルブ等消耗品交換を優先的に、
ゆとりが出来ましたらシリンダー等の交換もお願いします・・
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 野村町120-1 

NSR250 キャブレター オーバーホール MC21

オーバーホールが完了しましたエンジンに合わせキャブをオーバーホール、必要に応じてセッティング調整していきます。
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フロート室内は腐ったガソリンでコテコテです・・・
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 固着したジェット類の救出も困難です・・・
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スロットル バルブ、チョークも完全固着でビクともしません。潤滑油に着置きして様子をみてみます。
駄目な場合は完全分解です・・・
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※なんとか全バラせずに固着を解除できました!! これで完成の目処が立ちました・・

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  野村町120-1 

Vmax キャブレター オーバーホール エンジン 始動 Yamaha

V,max, バッテリーを交換し、セルモーターは回りますがエンジン始動せず、との事です・・・ 
 最期にエンジンを始動したのは昨年の春との事です。 
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プラグ交換、インシュレーター等の増締めも・・
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キャブのオーバーホールが完了しエンジン始動です・・
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DSCN0212 ガソリンも継ぎ足しDSCN0169 
燃料を送る系統にも問題がある様ですので原因を探ります・・・
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マニホールドは経たってクランプガ効きません。
交換が必要です。
野村町120-1 

Vmax タペット 調整 ヘッドカバー オイル漏れ 修正 Yamaha

V,max, 以前よりオイル漏れがありましたフロント側のヘッドカバーガスケットを交換します。
 めったに開けない場所ですのでタペットシム調整も行います。
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野村町120-1 

HAWK CB250T 中古 エンジン 点検

中古で購入されたHawkのエンジンを点検、必要な箇所は調整して行きます・・・
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P1160684 タペット、カムチェーン調整・・・
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DSCN3754 ヘッドボルト、リテンション・・・
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スタッドはヘッド側のヘリサート不良だけではなくボルト自体も曲がっています・・
修正が必要なので行いました・・・
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オイルポンプチェーンの延び、バランサーチェーンは調整限度まで張ってもタルタルです。 
 クランクケースを突き破る前に交換したほうが良さそうです。
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スタッドボルトはヘリサート不良ですので修正が必要です。
汚れの層の奥にはクランクケース割れの補修跡が出て来ました。
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野村町120-1 

KAWASAKI Z1 ガソリン 流量 コック ポイント 点検 調整

Z1、走行時にガス欠っぽくそのまま停止とのこと。
おもにガソリン流量チェック、コック点検確認、ポイント確認調整をおこないます。 

流量チェック
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DSCN0020 DSCN0021 
↑コックのパッキンセット
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外部タンクでエンジン始動
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ポイント  新品が馴染んだ頃なので再調整します。
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プラグ 確認、清掃
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タンク内ガソリン抜取り 
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タンク内洗浄
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ガソリンコック 
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コックバルブのスクエア部が丸まってしまってます。 こちらと錆び等の汚れが今回不調の直接の原因の様です。
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コック入荷しました!DSCN0227

DSCN0229 P1160644 
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内部洗浄、コック交換後も流量と漏れなどを確認・・・
車体取付け後も同様にチェック・・  作動、問題ありません。
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ノブの長い部分を後ろ(赤マーキング)でOFF  下でON  前(黒マーキング)でリザーブです。
刻印は大変見ずらいのでマーキングしておきました。
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タンクキャップのエア通路も点検し、完成です。
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あとは更に長時間回し、試乗点検で問題がなければ納車です・・・
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タンクの錆取りコーティングをお勧めします。
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今後のメンテの優先順位は
※1 タンク内錆取りシーリング
※2 電装系 ステーター、ハーネス等
※3 煙吐き(エンジン本体)
この優先順位でお願いします!! 
野村町120-1 

SUZUKI Let's4 バッテリー 交換 (CA45A)

エンジン始動せず、とのこと。
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まずバッテリー交換し、チャージング等を測定します。
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ミラー位置調整増し締め
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前後ブレーキ調整 
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要定期的なメンテナンス(各部増し締め給油調整)+洗車ほか点検を。
(エンジンオイル交換は走行2,000Km毎または半年6ヶ月毎を目安にお願いします。) 
野村町120-1 
 

Ninja GPZ900R マニュアルテンショナータペット調整 KAWASAKI ZX900A

GPZ900Rニンジャ、北海道ツーリングを終えてカムチェーン、ロッカーアーム等を交換後3500Km以上走行しました。
 馴染んだカムチェーン、タペットクリアランスを調整します・・・
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DSCN8253 DSCN8250 …キャブセッティングはコチラ
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タイヤ空気圧調整
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DSCN8259 DSCN8260 
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右側は圧入修正できませんでした… DSCN8675 

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タイヤ・リヤ⇒DSCN8624 DSCN8629 
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タイヤ・フロント⇒ DSCN8630 DSCN8631 

野村町120-1 

KAWASAKI Z1 納車整備 エンジン キャブ 周り編

お買い上げいただき、ありがとうございます!納車整備 エンジン キャブ 周り編です!!
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P1150992 DSCN7627 P1150996 

DSCN6941 DSCN6947 
DSCN6950 DSCN6942  DSCN7137 DSCN7185 DSCN7617 DSCN7610 
作業は、下記からです
ポイントファイリング、調整 タイミングライト確認 ガバナー点検、グリスアップ ・・・
P1160033 P1160034 
P1150992 DSCN7760 DSCN7783 P1150993 DSCN7618 
カムチェーン調整 バルブクリアランス確認、シム交換調整・・
DSCN7621 DSCN7622 DSCN7623 
 DSCN7624 P1150994 
P1150997 P1150998 
シリンダーヘッド、リトルク(リテンション)
DSCN7626 DSCN7627 
P1150995 P1150996 
DSCN7692 DSCN7693 DSCN7694 DSCN7695 DSCN7696 DSCN7750 
インシュレーター 2次エア確認修正・・
DSCN7619 DSCN7620 DSCN7625 DSCN7629 
キャブレター オーバーホール 同調 調整 セッティング ・・
DSCN7635 DSCN7642 DSCN7641 
DSCN7633DSCN7632 DSCN7637 DSCN7638 DSCN7643 DSCN7644 
DSCN7645 P1160035 P1160036 P1160037 P1160048 P1160049 P1160050 P1160051 P1160052 P1160064 P1160065 P1160066 P1160067 P1160074 DSCN7755 
DSCN7761 DSCN7781 DSCN7782 
エアエレメント  交換
DSCN7751 DSCN7752 
プラグ  交換
DSCN7753 DSCN7756 
 P1150989  DSCN7604 
オイル&オイルフィルター※マフラー外さないと交換が出来ません※
DSCN7607 DSCN7611 
DSCN7610 DSCN7613 P1150990 P1150991  
MOTUL_10W40(1300-) DSCN7748 
DSCN7749 DSCN7754 
DSCN7757 DSCN7758 DSCN7759 
DSCN7776 DSCN7777 DSCN7780 
バッテリーは信頼の国産ユアサ製です・・・ 
DSCN7697 DSCN7706 DSCN7709 
P1160085 P1160086 DSCN7827 
DSCN7828 P1160087 DSCN7829  

  

DSCN7832 DSCN7833 

野村町120-1 

ZXR400 カムチェーン 交換 タペット シム 調整 KAWASAKI ZX400 L4

ZXR400、7万Kmを越えてまだまだ走ります・・カムチェーン・テンショナー・ガイド交換タペット調整シム交換などなど。 
キャブのオーバーホール同調はコチラへ & ブレーキマスター交換はコチラです) 


整備完了後の動画です。 メカノイズが格段に収まり、吹け上がりも抜群です!!

整備作業は下記より↓
DSCN7418  DSCN7203 DSCN7204 
DSCN6912  DSCN6906 DSCN6908 
 DSCN6910 DSCN7452  zxr400L4.service.data 
シムは各サイズの在庫状況により、各メーカーで手配しました DSCN7543


 DSCN6841 DSCN6842 DSCN6839 
DSCN7196 DSCN7197 
DSCN7199 DSCN7200 
DSCN7201 DSCN7202 
 DSCN7203 DSCN7204 DSCN7205 
洗車 
DSCN7218DSCN7231DSCN7232 
DSCN7226DSCN7229 DSCN7222 
DSCN7237DSCN7247 
DSCN7239DSCN7243DSCN7241 
DSCN7216 DSCN7214DSCN7217  

 DSCN7363 ←カラー製作&ボルト入荷待ち中
DSCN7368 ← キシキシ音あり、グリス切れ?
DSCN7370 DSCN7371 ←ヘッド、オイル漏れあり
DSCN7562 DSCN7563  ←こちらもオイル漏れ? 
ヘッドカバー
DSCN7412 DSCN7426 
DSCN7427 DSCN7429 DSCN7428 
プラグ清掃 
DSCN7441 DSCN7442 DSCN7443 
DSCN7416 DSCN7417 DSCN7418 
P1150937 カムチェーン&テンショナー交換・・ チェーンはタルタルで伸びてピンもギザギザになっています・・テンショナーもmaxまで延びてクランクケースに当っています・・・
P1150938 P1150939 P1150941 
ロッカーアーム※メーカー廃盤です 
DSCN7471 DSCN7472 
カム  ロッカーアームと共に、出来れば交換したほうが良いのですが・・・
DSCN7552 DSCN7553 DSCN7554 DSCN7555 DSCN7556 DSCN7557 DSCN7558 
シリンダーヘッドのリタイト・・・ これでヘッドの漏れが良くなるといいのですが・・・
P1150940 
シム 測定 バルブクリアランス調整・・・
P1150942 P1150943 
DSCN7447 DSCN7448 DSCN7449 DSCN7450 
オイルラインO-リング 交換
DSCN7468 DSCN7469 
エンジンカバー 
DSCN7453 DSCN7454 DSCN7455 DSCN7456 
マフラーエキゾースト  こちらも今のうちに増し締めしておきました。
DSCN7560

DSCN7543 
DSCN7550 DSCN7564 DSCN7567 DSCN7568 DSCN7572 
DSCN7570 DSCN7571 
DSCN7574 P1150976 P1150977 
新しいカムチェーンとテンショナーでストロークはかなり余裕が出来ました・・・ 
DSCN7576 DSCN7577 DSCN7559 DSCN7578 DSCN7583 DSCN7582 
MOTUL_10W40(1300-) P1150978 P1150979 
P1150980 
P1150983 DSCN7584 DSCN7586 DSCN7587 
DSCN7589 DSCN7590 DSCN7591 DSCN7594 
 DSCN7592P1150984P1150985 DSCN7593 P1150987 DSCN7596 
アンダーカウル内側の汚れも洗浄しました・・・・
DSCN7599 DSCN7601 DSCN7597 
DSCN7602 

 

DSCN7599 ハンドルバー干渉あり
DSCN7598 要,チェーン給油
あとはクラッチです DSCN7600
 野村町120-1 

ZXR400 キャブレター オーバーホール 同調 KAWASAKI ZX400 L4

ZXR400、キャブのオーバーホール同調です。 インシュレーター等のゴム部品も交換します・・
DSCN6903 DSCN6908 DSCN7095 
キャブ周りの部品、揃いました!! 
DSCN6842 DSCN6839 DSCN6841 
カムチェーン・テンショナー・ガイド交換タペット調整シム交換などはコチラへ & ブレーキマスター交換はコチラです
DSCN7216 DSCN7214DSCN7217  
DSCN7421 DSCN7422 
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クランプのスクリュー  交換
DSCN7476 DSCN7477 DSCN7479 
DSCN7551DSCN7578 
キャブドレン
DSCN7445 DSCN7446 
キャブ清掃O/H
DSCN7460 DSCN7461 
DSCN7462 DSCN7463 
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DSCN7467 DSCN7490 DSCN7491 DSCN7492 
P1150972 P1150973 P1150974 P1150975 
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MOTUL_10W40(1300-) P1150978 P1150979 
P1150980 
P1150981 P1150982 P1150983 
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DSCN7588 
 野村町120-1 

GT380 点火系 点検 調整 他 SUZUKI GT380 B3

GT380、点火系の点検&調整などなど。。。
正確な上死点を基準に点火位置をマーキング・・1番に対して3番の位相のズレは2.5度ほどです。
かなり精度が高いクランクの個体のようです。 次は2番を確認します・・
 
P1150783  P1150781 
P1150816 P1150817 P1150818 

1番から3番まで正確な上死点測定、位相、点火時期なども確認して行きます・・・
DSCN6289DSCN6287DSCN6286 
DSCN6298  DSCN6296 DSCN6297 
減速時にストールしてしまうとの事ですので燃料の流量等も診てみます・・ 
バッテリー入荷しました。 初期充電中です・・・・
DSCN6406 DSCN6407 P1150830 DSCN6868 DSCN6869 DSCN6864 
DSCN6874 DSCN6875 新しいバッテリーは元気です。
DSCN6551 DSCN6804 DSCN6805 
DSCN6806 DSCN6807 
DSCN6787 DSCN6786 
イグニッションコイルに入る電源はハーネス、スイッチ等を迂回して最終的にはDC9V台まで減圧しています。 配線、スイッチ類は新しい物に替えた方が良さそうです。今回はリレーを通して電圧を確保するコースで直してみようと思います・・・

GT380 イグニッション系 電圧 確保編はこちらです!!

 DSCN6784 DSCN6789 
DSCN6799 DSCN6800 
DSCN6792  DSCN6795 DSCN6796 DSCN6797 DSCN6798 
P1150781 P1150782 P1150783 
P1150816 P1150817 P1150818 
1番に対して2番も3度以内のズレです。 かなり精度が高い部類のクランクです。 ビックエンドのガタはそれなりです・・
P1150826 P1150827 P1150828 P1150829 ポイント調整完了しました・・ P1150831 
電圧確保編へ続きます・・ 
  野村町120-1 

YAMAHA FZ-1 チェーン 交換

FZ-1(FZS1000)継続車検整備に追加受付にてドライブチェーンを交換します。
DSCN5358 ⇒ DSCN5643 
DSCN5356 DSCN5363 
DSCN5509 DSCN5512 
P1150497 P1150498 P1150500 
P1150499 DSCN5643 
(2)shop 

Ninja GPZ900R テンショナー カムチェーン 交換 マニュアル KAWASAKI

DSCN4561 DSCN4565 DSCN4563 
ツーリング前に、カムチェーン&テンショナーにロッカーアーム&タペットなどなど・・
テンショナーはマニュアルタイプに交換、Ninjaの泣き所を改善し、安心して旅に出れるようにします!!
 DSCN3760 DSCN3763 DSCN3765 
DSCN3776イリジウムプラグご持参いただきました! 
DSCN3829 DSCN3875 DSCN4657

DSCN4561 DSCN4565 DSCN4563 

ninja.s.data.a16 

P1150220 P1150221 DSCN4658 DSCN4659 DSCN4660 DSCN4661 
DSCN4668 DSCN4671 DSCN4669 DSCN4670 
INカム カジリが出てロッカーアームも痛んでますがこのカムで新品のロッカーアームを入れると直ぐに減ってしまいますので
今回はクリアランスの調整のみで、次回、カムシャフト交換時に一緒に替えるのがお勧めです・・・
DSCN4667 DSCN4662 DSCN4663 DSCN4664 DSCN4665  
EXカム  こちらは大丈夫ですがロッカーアームは少し減ってきています・・・
 DSCN4672 DSCN4673 DSCN4674 
INロッカーアーム DSCN4676 DSCN4679 DSCN4686 DSCN4687 P1150227 
EXロッカーアーム P1150227 P1150228 
DSCN4680 DSCN4681 
DSCN4682 カムチェーンの伸びは5mm程でしょうか・・
この伸びとガイドの減りはバルブタイミングにも影響が出てきます。 何よりトラブルを未然に防ぐ為に重要な箇所です・・
DSCN4683 P1150230  

DSCN4655 DSCN4675 
P1150231 P1150232 P1150233 
タペット調整・・ バルブクリアランスを規定値にあわせて行きます・・ 全体的に狭くなっていました・・
 P1150234 DSCN4704 DSCN4705 
DSCN4706 DSCN4707 DSCN4708 
カムチェーン交換後のバルタイはぴったりです・・・
 P1150236 P1150237 
信頼性の高いマニュアルテンショナーに交換しました・・・
 P1150238 DSCN4739 
アッパーカウルステー 
P1150251 P1150252 
DSCN4814 DSCN4815 DSCN4816 DSCN4818 
プラグ交換
P1150239 DSCN4742 
P1150240 P1150241 P1150242 
サーモセンサーのコネクターはエンジンに干渉していますので見直しします。センサーもある程度の年数で交換しておくと
未然にトラブルを防げます・・
DSCN4746 P1150243 P1150255 
※L型へ変更※ エンジンへの干渉がなくなりました・・・
P1150310 P1150311 
 DSCN4743 
ターミナル、インシュレーター、各接点などを点検、増し締めしていきます・・・
DSCN4744 DSCN4821 P1150244 
DSCN4745 プラグキャップは社外の高床式でNinja特有のヘッドカバーに溜まる水をシャットアウトします。
DSCN4748 

キャブ同調 P1150245 P1150246 DSCN4750 DSCN4751 DSCN4752 P1150247 
オイル&オイルフィルター交換
DSCN4754 DSCN4755 DSCN4756 
DSCN4758 DSCN4759 DSCN4760 DSCN4761 DSCN4762 
 オイルにはメタルが少し混ざっていますので何れオイルパン内の点検もしたほうが良さそうです・・・
DSCN4757 DSCN4764 DSCN4765 
DSCN4799 
MOTUL_10W40 (2) DSCN4766 DSCN4767 DSCN4768 
クーラント はエア抜き、トップアップ・・・・
P1150253 P1150254 P1150260 
エンジンカバーエンブレム をリフレッシュ、傷等のタッチアップもしておきました・・・
P1150256 P1150257 P1150258  DSCN4802 
マニュアルテンショナーの調整です。 レコーダーの音声では少し解りづらいかもしれません・・・

ブレーキ&クラッチマスター 
P1150261 P1150262 
P1150263 P1150264 
パッドの残量はまだ半分くらいはありそうです。 ここからは各部の増し締め・・
P1150265 P1150266 P1150267 P1150268 P1150269 P1150270 P1150271 P1150272 P1150273 DSCN4803 DSCN4804 DSCN4805 P1150274 DSCN4806 P1150275 DSCN4807 DSCN4808 P1150276 P1150277 P1150278 DSCN4809 DSCN4810 DSCN4812 DSCN4811 DSCN4813 
サイドスタンド スイッチのネジ頭が潰れてましたがなんとか増し締めできました。 次回交換お願いします・・
P1150279 P1150280 P1150281 
DSCN4819 
クリップ追加 DSCN4820 

フューエルタンクマウントボルトは長すぎて下を通るハーネスをいじめてましたので適正な長さのボルトに交換・・ 
DSCN4823 DSCN4824 
DSCN4828 DSCN4834 DSCN4833 P1150282 DSCN4835 
P1150283 P1150284 P1150285 
エンジンを始動し各部に漏れがないか確認・・・ 大丈夫そうです。
DSCN4837 DSCN4840 
タイヤ空気圧 DSCN4842 DSCN4844 
DSCN4846 DSCN4847 
DSCN4841 

(2)shop  

ゼファー750 テンショナー カムチェーン 交換 タペット 調整 KAWASAKI Zephyr ZR750 1991 C1

 
完成です!!

 ゼファー750、カムチェーン&テンショナー交換+タペット調整をおこないます。
P1140946 P1140947 P1140959 
カムチェーンの伸び、テンショナーの磨耗、ヘッドカバー内ガイドの欠品、これらチェーンのバタつきによるメカノイズや
バルタイの遅角などを直して行きます・・・・
P1140957 P1140958 DSCN3872 
DSCN3856 限りなくクリアランスがゼロ近いバルブクリアランス調整も・・・
作業はから
DSCN3562 
DSCN3560 DSCN3561 
(テールカウル変更ペイントはコチラへ!)
DSCN3566DSCN3607 DSCN3845 
DSCN3850 DSCN3848 DSCN3852  
DSCN3679 
キャブドレン
P1140944 P1140950 
P1140945 DSCN3853 DSCN3855 
インシュレーター交換、2次エア修正・・・
P1140948 P1140957 
テンショナー、カムチェーン交換
P1140946 P1140947 P1140958 
P1140965 DSCN3854 
タペット調整・・・
DSCN3856 DSCN3857 
DSCN3879 DSCN3880 P1140972 
#3番のエキゾースト側のシムは一番薄い200番が使われているうえに狭いクリアランスです。
こちらを直すにはヘッドとバルブを外し、バルブステムのトップ面を研磨する必要があります。
zep.sim zep750s.data91 

DSCN3921 P1140973 P1140974 
各ガスケット面修正・・・
DSCN3866 DSCN3867 
P1140959 DSCN3926 DSCN3927 
DSCN3859 DSCN3860 DSCN3861 DSCN3862 DSCN3863 DSCN3864 
DSCN3868 DSCN3869 ←チェーンスライダー欠品してます
DSCN3870 DSCN3871 DSCN3872 DSCN3928 
DSCN3925 P1140975 P1140976 
新品のカムチェーンではバルタイもピッタリです!!
P1140977 P1140978 P1140979 DSCN3929 P1140980 
DSCN3932 DSCN3933 
DSCN3934 P1140989 DSCN3947 
P1140988 
DSCN3935 DSCN3936 DSCN3937 
キャブ ついでなので錆や汚れを清掃しておきます・・・・
P1140960 P1140961 P1140962 P1140963 P1140964 
DSCN3920 DSCN3922 DSCN3923 
DSCN3924 
P1140981 DSCN3937 DSCN3939 
DSCN3940 DSCN3941 DSCN3942 
キャブレター同調、調整・・・
P1140990 DSCN3945 DSCN3944 P1140991 P1140992 DSCN3946 
キャブはセッティングにより低中速を更に改善する事も可能です!!
 P1140993 P1140994 P1140995 
エアクリBOXの蓋は何故かカットされておりフィルターに隙間が開いて役目を果たしていません。
 P1140996 とりあえず仮修正しておきました・・

オイルクーラー DSCN3948 DSCN3949 DSCN3950 
取付け不良です・・
フロントブレーキ 握ってから効くまでにタイムラグが大きく危険なブレーキも・・今回は簡易的に直しておきます・・
P1140953 P1140954 P1140956 
 P1140955 
とりあえず危険な箇所は増し締めしておきましたが他の部位も定期的に増し締め、給油、調整等が必要です。
 P1140997 P1140998 
エンジンマウント
ウインカー P1140999 
DSCN3959 DSCN3960 DSCN3961 
サイドスタンド はスイッチステーが曲げられており本来あるはずのナットが欠品しています・・

F,ブレーキスイッチ 交換・・
P1150024 P1150025 P1150026 
  
完成です!!

※今後、見直した方が良い箇所は下記になります!!
 P1140942 P1140943 
シリンダーベースよりオイル漏れあります・・ 
 DSCN3677 ←タンクねじ→右サイドカバーDSCN3678 
クラッチレバーがた  
DSCN3942 
オイルクーラー 取付け 
DSCN3950  
サイドスタンド 
DSCN3961  
オイルには金属片が・・オイルパン周り
DSCN3917P1140971 DSCN3902 
フュエルコックとホース類 ブレーキディスク&キャリパー、マスターなど 
P1150019 P1140953   
調整限度のバルブ周り・・
DSCN3880 
 
→ → → R,フェンダー&テールカウル変更ペイントへ続きます 
DSCN3951 DSCN3743 P1150023 
DSCN4063DSCN4065

DSCN4062


(2)shop 

ZXR400 ステムベアリング 調整 KAWASAKI ZX400L 1994 ZX400 L4

ZXR400、ステアリングステム調整,グリスアップです。

P1140923 DSCN3811 P1140924 DSCN3812 DSCN3814 DSCN0795 
DSCN3813 DSCN3820 DSCN0797 

(2)shop 

ホーク3 CB400N タペット カムチェーン 調整 HONDA HAWK3

電装系の点検をしつつ、各部の定期的に必要な点検調整をあわせて整備を行っていきます。
P1140778 P1140775 
キャブ同調 
DSCN3585 P1140845 P1140846 
DSCN3589 DSCN3588 
*
ホークⅢの記事は下記のページごとに掲載しております。
*
・入庫から電装作業
・オイル漏れ修正
・タペット&カムチェーン調整
http://blog.livedoor.jp/mccraft/archives/52043395.html
*
 before   

after   

DSCN0246 DSCN0247 
DSCN0666 DSCN0667 
DSCN0733 DSCN0735 
DSCN0730 DSCN0731  
P1140775 P1140776 P1140777 
カムチェーン調整
DSCN0734 DSCN0741 DSCN0743 DSCN0748 
P1140778 P1140779 
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P1140775 P1140846 
延びたカムチェーン、ガイドインシュレーター等の樹脂
ゴム部品の交換をお勧めします。

 (2)shop 

HONDA CBR250RR(MC22) オイル交換 チェーン調整給油

CBR250RR、オイル交換とチェーン調整です。
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DSCN9264DSCN9265DSCN9266 
それと前後タイヤ空気圧調整もおこないました。
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DSCN9268 DSCN9269 
MOTUL_10W40 (2) DSCN9271 DSCN9275 
DSCN9278 DSCN9279 
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走行前の始業点検をよろしくお願いします!
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ダックス50 各部 メンテナンス 増締め 給油 調整オイル 交換 HONDA AB26(12V)

12V DAX50、オイル交換と各部点検給油調整増し締めなどなどメンテナンスです。
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フロントフォークオイル漏れあり、要O/Hです

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タペット調整
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オイル交換
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プラグ清掃
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キャブドレン
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フューエルコック清掃
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エアエレメント清掃 フィルターオイル塗布
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バッテリーチャージング点検、ターミナル増し締め
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増し締め給油調整
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チェーン調整給油
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※チェーン劣化し、サビや固着のため波打ってます。そろそろ交換次期です。
タイヤ空気圧調整
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※できれば、L型バルブのタイヤチューブへ交換願います。

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DSCN9190 今回、オイル汚れあり。
次回交換を1,000Km走行または3ヵ月後におこなって下さい
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ホーン欠品?の場合、要取り付けを
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チェーン劣化、要交換

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ゼファー 750 カムチェーン 交換 タペット 調整 Kawasaki ZEPHYR(1999 ZR750-C6)

エンジンから、異音ありとのこと。 カムチェーンノイズとプライマリー、クラッチハウジングの音が出ていますが
当面、今後のトラブルに繋がるのはカムチェーンとテンショナーですのでこちらを交換します。 

  
カムチェーン +テンショナー交換、その他の整備後の動画です。
メカノイズが静かでスムーズに回ります・・・

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タルタルでバタバタしていたカムチェーン、もう大丈夫です!!
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延びたカムチェーンはこのようにピンがギザギザです。 この凹みXリンク数が伸びた長さになります。
バルブタイミングの遅れ、テンショナーの作動範囲外になり異音がでます。 テンショナーやガイドも痛めてしまいますので
距離で管理して異音が出る前に交換したほうが良い部品です。 ギアドライブ以外、全ての4サイクルエンジンに
同じことが言えます・・・
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抜けかかっていたキャブもしっかり収まりました・・
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プラグコードも劣化しにくいシリコンコードに交換しました・・
作業はこちらから
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追加でオイル&オイルフィルター、プラグコード、燃料フィルター等の交換も。
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タンク底部の錆、水分を抜き取ります・・
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