MC Craft

三重県鈴鹿市のバイク屋エムシークラフトです
新車中古バイク販売修理点検整備・各オーバーホールなど、お客様の修理整備や納車整備、在庫車輌のメンテナンスを更新しています※予約優先です
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【6月から8月の3ヶ月間は7時~11時&15時~19時までのサマータイム営業です】
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AC03

MBX50 クランクシャフトシール 交換 HONDA AC03

MBX50、始動後煙吐きが多いとの事です・・・
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2スト単気筒では右側のクランクシャフトシールが劣化するとミッションオイルを吸い込んで燃焼しますので
煙がモクモクになってしまいます・・・
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ラジエター本体からクーラントの滲みがあるようです・・・ 
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クーラントの滲みあり。
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ウォーターポンプベアリング、ガタあります 
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野村町120-1 

MBX50 ラジエターホース サーモスタット 交換 HONDA AC03

MBX50、グリップ・ラジエターホース・サーモスタット交換とともにクーラント交換エア抜き,
それとミッションオイル交換です。
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グリップの交換も行います・・・
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エンジン、ラジエター内は綺麗になるまでフラッシング・・ホース取付け口は錆を除去・・・
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オイルタンク下部のジョイントより漏れがある様です・・
ギヤOIL交換
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完成しました!!
(2)shop  

MBX50 スロットルケーブル 交換 HONDA (AC03)

MBX50、スロットルケーブル交換です。
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廃盤の純正品をオーナーさまが入手しました!→DSCN5900

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追加受付で、馴染んできたステアリングステムの調整も




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(2)shop

MBX50 リヤサス 交換  HONDA(AC03)

MBX50、R,サス交換です。 こんな時にしか出来ないリンク周りのグリスアップも行います・・・
YSSのリバウンドダンピング調整も付いたゴージャスバージョンです!!
DSCN5238 コストパフォーマンスも高くお勧めなショックです。


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外観を比較するとバネ外径なども大きいのですが、果たして干渉無く加工不要で収まるのでしょうか・・・



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 干渉なく収まりそうです。 さすが車種専用設計です・・・
 専用設計の物でも加工が必要な場合も多々ありますので今回はラッキーでした。
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リンク周りの脱着、洗浄は少し手間が掛かりますが大切な部分です。 
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リンクグリスアップ
P1130061P1130062 グリス切れでロッドは焼付き気味です。
新車当時の’82年に周り
の友人が乗っていたMBXのリンク周りがキーキーいっていたのを思い出します。  量産のラインで限られた組み立て時間でしっかりグリスアップするのは至難の業です。  こういった部分は時間をかけてしっかりグリスアップする必要があります。  
 35年以上経過した今もメンテナンスをする事で乗り続けられるのはすばらしい事ですね。
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前後タイヤ空気圧調整※点検調整をおこないましょう!
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(2)shop

錆びつき ネジ抜き HONDA MBX50 AC03

MBX50、アンダーカウルのステーねじ外れず、とのこと
 錆びつき、ネジの頭が潰れている状態です・・・
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DSCN1167 なんとか抜けました!

(2)shop

HONDA MBX50(AC03) ステアリングステム ベアリング

MBX50、段差などで沈み込む際にフロントに違和感あり、とのこと
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ステアリングステムベアリング交換調整グリスアップです。
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DSCN0848 → 修正 → DSCN0851
フレーム側のレース挿入部に曲がりがありましたので治しました・・・


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完了


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要R,サス抜け大※今冬12月、自賠責更新です


(2)shop

HONDA MBX50(AC03) 純正OP:アッパービキニカウル 塗装 割れ 傷 ステッカー

MBX50、当時モノ純正オプション品のカウリングの修繕塗装です。

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↓オーナーさまから色見本としてヘッドライトカバーを貸与していただきました
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お待たせしました、ペイントできましたー!
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(2)shop

MBX50  スロットルケーブル&クラッチケーブル 交換(AC03)

MBX50スロットルケーブルとクラッチケーブルの給油、交換です。
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DSCN9133ケーブルは既に廃盤ですが相当品を持ち込み頂きました。
はたして着くのでしょうか?

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ケーブル取付け前に給油しておきます。これで持ちもフィーリングも良くなります。

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 クラッチ側は問題なく着きました。

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スロットル側は正規の取り回しでは長さが足りません。 取回しを試行錯誤して
ハンドルフルロックでもなんとか大丈夫そうです・・・

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タイヤ空気圧調整※冬場が月一回毎点検調整を!
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チェーン調整、給油もこまめに見て下さい。DSCN9199




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